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《中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)》

核心期刊
主管單位:中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)
主辦單位:中國(guó)職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)
國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-2865/X
國(guó)際刊號(hào):1003-3033
出版周期:月刊
影響因子:1.41
期刊主編:馬駿
曾用名:
發(fā)行地:北京
雜志社地址:北京市朝陽區(qū)惠新西街17號(hào)科研大廈202
期刊介紹 期刊介紹
服務(wù)明細(xì) 服務(wù)明細(xì)
SCI期刊 SCI期刊
服務(wù)流程 服務(wù)流程
常見問題 常見問題
期刊簡(jiǎn)介
Journal Introduction

  【雜志簡(jiǎn)介】

  《中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)》自從1983年中國(guó)勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)(CSSTLP)成立以來,1991年創(chuàng)刊了《中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)》,它已經(jīng)成為促進(jìn)中國(guó)職業(yè)安全健康領(lǐng)域不斷進(jìn)步,完善安全科學(xué)技術(shù)學(xué)科體系,傳播科研成果及制定有關(guān)政策的一個(gè)不可或缺的載體。它是中國(guó)安全科學(xué)技術(shù)(一級(jí)學(xué)科)領(lǐng)域的高層次學(xué)術(shù)性刊物,具有理論性、創(chuàng)新性、應(yīng)用性及信息性等特點(diǎn)。 大幅度擴(kuò)版后,它以嶄新的面目出現(xiàn),進(jìn)一步拓寬了報(bào)道的范圍,增加新的欄目及頁(yè)數(shù)(2006年為144頁(yè)),更廣泛的反映職業(yè)安全衛(wèi)生方面的經(jīng)驗(yàn)和各種見解;增加了社會(huì)和行為科學(xué)及生活安全、環(huán)境安全等方面的報(bào)道,如災(zāi)害預(yù)防和減災(zāi),風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、職業(yè)安全健康體系標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)安全、大眾安全、社區(qū)安全、安全文化建設(shè)等,使原來本刊所報(bào)道的傳統(tǒng)的職業(yè)安全健康所涵蓋的內(nèi)容進(jìn)一步得到延伸。 在報(bào)道研究成果的同時(shí),也報(bào)道相關(guān)政策的論述,其宗旨是引導(dǎo)公眾對(duì)安全與健康政策安全科技實(shí)踐、安全活動(dòng)技能有一個(gè)科學(xué)的認(rèn)識(shí),為大眾安全生產(chǎn)、安全生活、安全生存及其活動(dòng)提供科學(xué)可行的依據(jù);并鼓勵(lì)和指導(dǎo)公眾能掌握安全與健康的規(guī)律,能過上更安全、更健康、更舒適、更和諧的生活。對(duì)于能提高對(duì)各種安全問題的了解和認(rèn)識(shí),以及解決問題方法的研究成果、原著仍將放在報(bào)道的重點(diǎn)。

  【收錄情況】

  國(guó)家新聞出版總署收錄 獲獎(jiǎng)情況

  第一屆中國(guó)科協(xié)期刊優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文獎(jiǎng)

  【欄目設(shè)置】

  主要欄目:安全科學(xué)基礎(chǔ)理論及學(xué)科建設(shè)、安全科學(xué)技術(shù)原理及其應(yīng)用、安全工程、衛(wèi)生工程、工業(yè)安全與安全產(chǎn)業(yè)、安全管理工程、交通安全、消防安全。

  2014年01期目錄參考:

  1. 比較安全教育學(xué)研究及應(yīng)用易燦南,吳超,胡鴻,廖可兵

  2. 汽車駕駛員危險(xiǎn)知覺測(cè)試研究進(jìn)展孫龍,常若松

  3. 基于最優(yōu)控制的海上多目標(biāo)船避碰研究陳立家,黃立文,熊勇

  4. 基于案例及描述邏輯的道路交通微觀態(tài)勢(shì)推理模型曹凱,于少偉

  5. 習(xí)慣性違章行為變革驅(qū)動(dòng)力模型構(gòu)建牛莉霞,李乃文,姜群山

  6. 陜西侏羅紀(jì)煤二次氧化自燃特性試驗(yàn)研究鄧軍,趙婧昱,張嬿妮,吳慷,張丹丹,趙萌燁

  7. 無線消防報(bào)警網(wǎng)絡(luò)抗毀性分析與提升方法符修文,李文鋒

  8. 石油庫(kù)油罐防火間距探析常章玉,劉瓊,黃銳

  9. 管道內(nèi)高溫火團(tuán)誘導(dǎo)H2-O2-N2爆轟波傳播特性研究劉勇,劉笑天,謝波

  10. 受限空間瓦斯爆炸鏈?zhǔn)椒磻?yīng)動(dòng)力學(xué)分析高娜,張延松,胡毅亭,彭金華

  11. 防水型救生艙承壓外殼理論計(jì)算與數(shù)值模擬李乾坤,金龍哲,牛繼平,栗婧,平玉城

  12. 基于ANFIS的人因失誤風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重度識(shí)別李鵬程,陳國(guó)華,張力,戴立操,陳青青

  13. 聽覺告警信號(hào)對(duì)司機(jī)響應(yīng)時(shí)間的影響研究郭孜政,潘毅潤(rùn),譚永剛,巴宇航,楊京帥,楊運(yùn)貴

  14. 基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的地鐵施工風(fēng)險(xiǎn)管理研究吳賢國(guó),丁保軍,張立茂,陳躍慶,薛莉敏,宋若昕

  15. 多目標(biāo)指派問題解法在風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制中的應(yīng)用研究于立友,胡筱敏,張慶明,戚作秋

  16. 考慮相關(guān)性時(shí)LNG儲(chǔ)罐泄漏模糊事故樹定量分析王大慶,張鵬,郭龑,姜好

  17. 基于D-P準(zhǔn)則的非均勻應(yīng)力場(chǎng)受擾動(dòng)軸對(duì)稱巷道安全性分析彭瑞,趙光明,孟祥瑞

  18. 肯特法在長(zhǎng)輸管道安全評(píng)價(jià)中的改進(jìn)研究許謹(jǐn),邵必林,吳瓊

  《中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)》雜志編輯部投稿須知:

  1、來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡(jiǎn)介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁(yè)地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金(編號(hào))資助,沒有的不注明。

  2、論文摘要盡量寫成報(bào)道性文摘,包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右),應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性,關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3~5個(gè))。

  3、文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

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  5、參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制,請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的,請(qǐng)采用腳注方式標(biāo)明,參考文獻(xiàn)不少于3條。

  6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個(gè)工作日內(nèi)審稿,電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知),則請(qǐng)與本部聯(lián)系確認(rèn)。

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  8、請(qǐng)作者自留備份稿,本部不退稿。

  9、論文一經(jīng)發(fā)表,贈(zèng)送當(dāng)期樣刊1-2冊(cè),需快遞的聯(lián)系本部。

  10、請(qǐng)?jiān)谖母搴竺孀⒚鞲寮?lián)系人的姓名、工作單位、詳細(xì)聯(lián)系地址、電話(包括手機(jī))、郵編等信息,以便聯(lián)系有關(guān)事宜。

  工程師論文發(fā)表:市政道橋施工技術(shù)及控制要點(diǎn)分析

  摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,道路橋梁的修建規(guī)模與范圍越來越大,由此需要加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)質(zhì)量的控制。但是在實(shí)際的建設(shè)過程中,由于不少工程路段在技術(shù)應(yīng)用上的不足,影響了道路橋梁施工質(zhì)量水平的提升;诖,文章對(duì)市政道橋施工技術(shù)及控制要點(diǎn)進(jìn)行分析,以期能夠提供一個(gè)借鑒。

  關(guān)鍵詞:市政道橋,施工技術(shù),控制要點(diǎn)

  1.道橋工程施工常見的技術(shù)問題分析

  1.1表面損壞

  泛油指瀝青面層中自由瀝青受熱膨脹,由于瀝青混凝土空隙無法容納,瀝青向上遷移到表面的現(xiàn)象,瀝青用量過多、設(shè)計(jì)空隙率過小、瀝青混合料離析使細(xì)料過于集中及瀝青高溫穩(wěn)定性差是導(dǎo)致泛油的重要原因。泛油發(fā)生在天氣炎熱季節(jié),而天氣寒冷季節(jié)又不存在可逆過程,影響路面構(gòu)造深度和抗滑性能。

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