【雜志簡介】

　　《機(jī)電一體化》雜志，是由上�？茖W(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社主辦、中國電工技術(shù)協(xié)會(huì)和機(jī)電一體化專業(yè)委員會(huì)協(xié)辦，國內(nèi)外公開發(fā)行，國際標(biāo)準(zhǔn)刊 號(hào)：ISSN1007-080X;國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN31-1714/TM，郵發(fā)代號(hào)：4—565。月刊，每月20號(hào)出版。其封面題字由著名的科學(xué)家錢偉 長先生親自書寫。

　　雜志是中國科技核心期刊、中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫收錄期刊、中國學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫登錄期刊。本刊旨在宣傳、預(yù)測國內(nèi)外機(jī)電一體化、工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)等領(lǐng)域 中的最新、最前沿成果、動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢，把國內(nèi)外最先進(jìn)的技術(shù)成果在第一時(shí)間奉獻(xiàn)給廣大的讀者朋友，促進(jìn)我國機(jī)械制造業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。

　　《機(jī)電一體化》--一個(gè)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)的專業(yè)期刊，將率先遵循“內(nèi)容為王”的辦刊理念，聚焦行業(yè)的風(fēng)云人物、重大事件，并對此作出深度跟蹤報(bào)道，團(tuán)結(jié)行業(yè)內(nèi) 專業(yè)的咨詢機(jī)構(gòu)，共同研究行業(yè)發(fā)展方向及產(chǎn)業(yè)趨勢，為廣大的行業(yè)決策者提供戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)資訊和決策依據(jù)。與此同時(shí)本刊將成為行業(yè)信息集大成者，讓讀者從專業(yè)的 信息中知曉行業(yè)的風(fēng)云變幻。保留高端論文板塊，仍擔(dān)任豐富和提升刊物理論研究水準(zhǔn)的重任。立于行業(yè)前沿，辨識(shí)行業(yè)方向，研究行業(yè)趨勢，服務(wù)行業(yè)發(fā)展，將成 為本刊堅(jiān)定不移的辦刊編輯方針。

　　雜志所面對的讀者群為分布在機(jī)械電子、石油化工、冶金、電力、通信、儀器儀表、航空航天、市政、食品加工、紡織、輕工、交通、建筑、軍工、計(jì)算機(jī)等各個(gè)行業(yè)的技術(shù)人員、管理人員、院校師生及協(xié)會(huì)遍布全國的萬余家會(huì)員單位。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　雜志是中國科技核心期刊、中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫收錄期刊、中國學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫登錄期刊。

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：綜述焦點(diǎn)展望、研究開發(fā)應(yīng)用、新技術(shù)新產(chǎn)品、技術(shù)交流、診斷維修改造、創(chuàng)新設(shè)計(jì)集錦、信息商情動(dòng)態(tài)。

　　2014年02期目錄參考：

　　世界智能制造裝備產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展動(dòng)態(tài)(上)

　　求解多車場累積時(shí)間車輛路徑問題的Memetic算法 劉竹馨，許維勝，曾正洋

　　基于面向?qū)ο蟮妮斔拖到y(tǒng)建模與仿真 周奇才，王玉寶，趙炯，屈劍平

　　分布式輪邊驅(qū)動(dòng)中同步帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)與研究 李晏，姜宇，陳辛波，許乃文

　　無碳小車轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)數(shù)學(xué)模型的建立 王建軍，朱海龍，尹洪友

　　高溫電阻制動(dòng)帶內(nèi)空氣可壓縮時(shí)傳熱特性研究 華亮，王良璧

　　五冗余捷聯(lián)慣組配置及故障重構(gòu)技術(shù)研究 李超兵，任子君

　　一種3擋自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性仿真 賈振鐸，沈斌

　　基于群搜索優(yōu)化算法的艦船電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)重構(gòu) 王海鋒，肖健梅，王錫淮，劉華臣

　　基于有限元的冶金起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)安全評估 敬東，唐衛(wèi)國，李志峰

　　基于ANSYS的科氏質(zhì)量流量計(jì)壽命分析 高玉亭，張英敏，任建新

　　發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸失效分析與材料應(yīng)用新進(jìn)展 劉明生，向大學(xué)，陽恒釗

　　基于ARM的晶圓傳輸機(jī)械手示教系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì) 李玉潔，張波，劉品寬

　　機(jī)電專業(yè)初級論文：汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的匹配設(shè)計(jì)

　　摘 要 介紹汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理，對適用于EPS系統(tǒng)的直流無刷電機(jī)進(jìn)行了研究，在助力電機(jī)的定轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、繞組相數(shù)及連接方式、減速 結(jié)構(gòu)與減速比、電機(jī)的基本參數(shù)和驅(qū)動(dòng)方式等幾個(gè)方面與EPS系統(tǒng)的需求進(jìn)行了匹配設(shè)計(jì)。通過該匹配設(shè)計(jì)，使直流無刷電機(jī)提供助力的EPS系統(tǒng)能獲得最佳的 轉(zhuǎn)向助力特性和路感，滿足人們對駕駛的舒適性、經(jīng)濟(jì)性和安全性的要求。

　　關(guān)鍵詞 機(jī)電專業(yè)初級論文,直流無刷電機(jī),電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,匹配設(shè)計(jì)

　　隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，人們對行車安全、能源消耗、環(huán)境污染等問題越來越重視。EPS系統(tǒng)因具有節(jié)能、環(huán)保、良好的助力特性和路感等諸多優(yōu)點(diǎn) [1]，應(yīng)用前景廣闊。在助力電機(jī)選擇上，由于直流有刷電機(jī)技術(shù)成熟，控制器簡單，成本低，EPS系統(tǒng)在早期普遍采用直流有刷電機(jī)。

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