摘要：本文以新建鐵路成都至貴陽線CGZQSG-13標(biāo)段高邊坡防護(hù)工程錨桿框架梁施工為例，介紹了高邊坡錨桿框架梁施工技術(shù)，重點(diǎn)對(duì)錨桿框架梁的施工工藝及控制要點(diǎn)等方面進(jìn)行了詳細(xì)敘述，且總結(jié)了施工過程中的不足之處和優(yōu)化點(diǎn)，為同類高邊坡防護(hù)工程錨桿框架梁施工提供了參考和借鑒。

　　關(guān)鍵詞：學(xué)術(shù)期刊論文發(fā)表,高邊坡,錨桿,框架梁,施工工藝

　　1 工程概況

　　新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段西起四川省的樂山市，東至貴陽市。其中大方車站設(shè)計(jì)里程D1K391+200.94～D1K392+240，全長1039.06m。站內(nèi)設(shè)股道4條(含正線2條)，有效長度650m，設(shè)基本站臺(tái)，設(shè)8m旅客地道1座，1-10m框架橋一座，站場(chǎng)小里程方向?yàn)榇蠓杰囌咎卮髽�，大里程方向接大方隧道。站�?chǎng)路基地基為煤礦采空區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)段，需進(jìn)行加固處理，主要處理方式有注漿處理、樁板加固處理、CFG樁加固處理;基床底層、路基本體填筑A、B組填料;基床表層為級(jí)配碎石;填料均采用集中加工、拌合。路塹邊坡防護(hù)為錨桿框架梁內(nèi)空心磚客土植草、人字型骨架護(hù)坡、樁板墻等。

　　2 施工工藝流程及操作要點(diǎn)

　　2.1 工藝流程

　　錨桿框架梁施工工藝流程圖如圖1

　　2.1.1路塹邊坡開挖：根據(jù)圖紙的設(shè)計(jì)要求放出開挖線，采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖。

　　2.1.2鉆孔作業(yè)

　　① 鉆孔作業(yè)平臺(tái)為自行設(shè)計(jì)，由普通鋼管搭設(shè)而成。鉆機(jī)固定到作業(yè)平臺(tái)上。

　�、阱^桿鉆孔采用風(fēng)動(dòng)鉆進(jìn)，鉆孔完成后使用高壓風(fēng)清孔，清除孔內(nèi)巖粉和積水。嚴(yán)禁水沖鉆進(jìn)，嚴(yán)禁用高壓水清孔，以免塌孔。鉆孔與水平面向上夾角20°～25°。

　　2.1.3錨桿施工：錨桿采用HRB400級(jí)Φ32mm鋼筋制作，桿身每隔1.5m設(shè)一個(gè)封閉型對(duì)中支架(φ6mm鋼筋)。制作完成的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)后，運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，按照事先編號(hào)，人工配合逐個(gè)入孔。

　　2.1.4錨固注漿

　　①錨孔內(nèi)注漿采用一次注漿，采用孔底返漿法。拌好的水泥漿在通過2.5mmx2.5mm的濾網(wǎng)(篩除漿體中的大顆粒，以免堵塞輸漿管路)后，存放于儲(chǔ)漿桶內(nèi)供壓漿使用。儲(chǔ)漿桶內(nèi)的水泥漿在使用前仍低速攪拌，防止流動(dòng)度的損失。

　�、诠嘧㈠^桿水泥漿時(shí)，將灌漿膠管(內(nèi)徑5cm)沿錨桿插入(亦可與錨桿同時(shí)插入)孔底，用壓漿泵(灌漿壓力不得低于0.4MPa)將水泥漿從儲(chǔ)漿桶經(jīng)灌漿膠管壓入錨桿孔內(nèi)，然后隨漿液的灌進(jìn)，把灌漿管從孔底開始朝孔口緩慢勻速拔出，但膠管口始終保持埋入水泥漿內(nèi)1.5～2m，使水泥漿均勻、飽滿的由孔底向孔口逐漸灌入。當(dāng)水泥漿液灌至孔口略有溢出時(shí)為止，將壓漿泵壓力降為零，以免在孔口形成噴漿。注漿在中途不得停漿，在初凝前要進(jìn)行補(bǔ)漿，必須做到漿液均勻地填滿鋼筋與孔壁間的間隙。為避免孔內(nèi)產(chǎn)生氣墊，儲(chǔ)漿桶內(nèi)始終有一定量的水泥漿液。灌漿即告完成。

　　圖1 錨桿框架梁施工工藝流程圖

　　2.1.5錨桿拉拔試驗(yàn)：待水泥漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后(灌漿后28d)，進(jìn)行錨桿拉拔試驗(yàn)。本段框架梁要求錨桿抗拔力不小于60KN。

　　2.1.6框架梁施工

　�、趴蚣芰嚎滩凼┕�

　　由測(cè)放班在坡面上標(biāo)示出框架梁的位置。按框架梁尺寸及模板厚度精確挖出單根輪廓。在基礎(chǔ)開挖時(shí)，在每個(gè)框格下方設(shè)置擋土板，堆放刻槽土，便于空心磚安裝后回填客土。框架梁埋深按設(shè)計(jì)要求0.15m進(jìn)行埋深�；炷�土背面與槽底面密貼，凹凸不平處用水泥砂漿或混凝土嵌補(bǔ)，保證混凝土均勻受力。

　�、屏后w鋼筋綁扎

　�、倏蚣芰旱慕孛嫘问綖椋�0.35m(寬)×0.35m(高)。鋼筋骨架主筋N1為Φ16螺紋鋼，箍筋N2為φ8螺紋鋼。

　�、阡摻罟羌茉诘孛嫔舷铝虾头制�綁扎成型，在打入錨桿和注漿后，分片將鋼筋骨架掛在錨桿上，并采用焊接與錨桿連接。鋼筋骨架安裝應(yīng)與坡面密貼，并設(shè)固定錨樁錨固于坡面。

　�、垆摻詈附咏宇^需錯(cuò)開分散布置，同一截面鋼筋接頭截面積不得超過鋼筋總截面積的50%。不但要考慮同一骨架內(nèi)部的鋼筋接頭的分布問題，還要考慮骨架與骨架之間的鋼筋接頭錯(cuò)開的問題。

　　⑶模板安裝

　�、� 模板采用1.5m×0.4m和1.1m×0.4m鋼模拼裝。擋水緣模板采用5cm角鋼吊掛于40cm模板頂部，模板線型分別在坡頂及坡腳各放一控制點(diǎn)掛線施工，在曲線段時(shí)每5m放一控制點(diǎn)掛線施工，保證線形順暢。

　�、诎惭b前首先檢查鋼筋骨架施工質(zhì)量，并做好記錄，然后安裝模板。模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、接縫嚴(yán)密、尺寸準(zhǔn)確。用鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎(chǔ)緊密接觸，以防漏漿、脹模。檢查模板安裝質(zhì)量，并做好原始質(zhì)檢記錄

　�、然炷�土澆筑

　　澆筑前應(yīng)檢查框架的截面尺寸，要嚴(yán)格檢查鋼筋數(shù)量及布置情況�？蚣苤鹘畹谋Ｗo(hù)層要滿足設(shè)計(jì)要求6.1cm。澆筑框架砼必須連續(xù)作業(yè)，邊澆筑邊振搗�；炷�土澆筑采用吊車澆筑，澆筑速度不宜太快。特別要注意的是擋水緣必須與梁體一起澆筑。

　　⑸伸縮縫設(shè)置

　　框架梁鑲邊、護(hù)腳、平臺(tái)截水溝及平臺(tái)封閉層間隔10～20m設(shè)置一道伸縮縫，縫寬2cm，縫內(nèi)全斷面采用瀝青填充，伸縮縫均為貫通縫。在框架梁施工中，每隔三道框格，在框格中部設(shè)置一道伸縮縫，間距為12m，為保證美觀，采用掛線設(shè)置，確保伸縮縫在一條直線上。

　�、薯硼B(yǎng)護(hù)

　　養(yǎng)護(hù)的方式為澆水并覆蓋塑料薄膜，砼的養(yǎng)護(hù)在砼澆筑后及時(shí)進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)日平均溫度確定，根據(jù)本地情況，控制在14-21d。

　　⑺混凝土六棱空心磚預(yù)制及安裝

　�、� 車站段六棱空心磚均在混凝土構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行集中預(yù)制加工。六棱空心磚采用高強(qiáng)塑料定型模板和振動(dòng)臺(tái)振搗成型工藝。養(yǎng)護(hù)采用保溫棚內(nèi)灑水濕養(yǎng)。 　　②六棱空心磚鋪設(shè)前應(yīng)將坡面清刷平整。在框架梁框格內(nèi)側(cè)磚設(shè)計(jì)頂面彈線，在框格內(nèi)掛十字線，控制空心磚頂面高程。板邊與坡面一致，板面和坡面密貼，板塊排列整齊平順，不得扭曲，確�？招拇u頂面平順美觀。

　�、刍炷�土六棱空心磚應(yīng)自下而上鋪設(shè)，最底層空心磚磚楞應(yīng)與梁體密貼，鋪裝完成后使其受力均勻。鋪設(shè)時(shí)用橡皮錘擊打使磚與坡面密貼，不得使用鐵錘等硬物擊打，防止對(duì)空心磚造成破壞，影響美觀�；炷�土六棱空心磚安裝起點(diǎn)和終點(diǎn)不足一塊時(shí)，采用切割機(jī)切磚嵌補(bǔ)工藝。混凝土六棱空心磚安裝完畢后，選擇適合植物生長的土進(jìn)行客土。

　　2.2 錨桿框架梁工藝控制要點(diǎn)

　�、艦榉乐雇诰驒C(jī)開挖時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)邊坡的破壞，預(yù)留不小于50cm厚土層采用人工刷坡。開挖和刷坡時(shí)使用自制的坡度尺來控制坡率。

　�、沏@孔作業(yè)平臺(tái)與坡面的角度(20°～25°)，以保證鉆孔時(shí)孔位與坡面的角度與設(shè)計(jì)相符合。

　�、谴_保錨桿的長度與彎起結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。

　�、儒^桿入孔時(shí)，要先將支架朝上，緩慢沿孔壁向內(nèi)滑動(dòng)，到位后用管鉗將錨桿提起轉(zhuǎn)動(dòng)至正確位置，做到孔壁不受擾動(dòng)，并保證方向及位置準(zhǔn)確，即定位支架在錨桿下方支撐孔壁，使錨桿上下左右分別在一條直線上。

　�、慑^桿拉拔試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)試驗(yàn)儀器進(jìn)行標(biāo)定，并將其置于穩(wěn)定、平整的巖層上。在該段所有錨桿任意選定3%且不少于3根作為試驗(yàn)對(duì)象。按照規(guī)范要求勻速加壓或松壓，不得一步到位，加壓時(shí)施工人員不得正對(duì)錨桿且不能站在試驗(yàn)儀器下方，防止拉拔過程中出現(xiàn)安全事故。

　�、蚀_�？蚣芰旱亩ㄎ粶�(zhǔn)確，要使錨桿位于節(jié)點(diǎn)的正中心�？滩凵疃纫獫M足設(shè)計(jì)深度的要求�；�礎(chǔ)開挖采用人工風(fēng)鎬鑿除方式自上而下進(jìn)行，開挖時(shí)注意不得撓動(dòng)原狀土。

　�、嗽谑┕ぐ仓每蚣茕摻钪�前，先清除框架基礎(chǔ)底浮碴，保證基礎(chǔ)密實(shí)，并在底部鋪一層1：3水泥砂漿墊層。 綁扎鋼筋時(shí)，用墊塊墊起，與坡面保持一定距離。

　�、炭蚣芰汗羌艿哪０迦�部采用鋼模成型。特別注意擋水緣的模板必須和框架梁的模板一次成型。

　�、蜕炜s縫要求按照設(shè)計(jì)位置留置，并與梁體輪廓線平行，位置居中。留置時(shí)必須是貫通縫，不允許時(shí)候做假縫。填塞瀝青麻筋時(shí)必須全段面填塞密實(shí)，不允許留空洞。

　�、未_�？招拇u在出廠時(shí)質(zhì)量合格，裝卸、運(yùn)輸時(shí)注意成品的保護(hù)。鋪磚時(shí)注意磚體與梁體的接觸面應(yīng)為最下側(cè)梁體的頂面�？招拇u不足一塊需要嵌補(bǔ)時(shí)，必須現(xiàn)場(chǎng)尺量，切割機(jī)切割，不允許隨意砸斷。

　　3 施工不足及優(yōu)化點(diǎn)

　　⑴ 在施工之前未整體規(guī)劃沉降縫(伸縮縫)位置，造成后期框架梁與平臺(tái)封閉沉降縫不在同一斷面;

　�、� 框架梁布置欠妥，最底層節(jié)點(diǎn)位置未置于護(hù)腳中，不僅不美觀還對(duì)施工造成很大難度;

　�、� 擋水緣模板設(shè)計(jì)有缺陷，應(yīng)在擋水緣側(cè)模懸掛裝置上增加5mm厚墊片，使之略高于混凝土表面，方便收面施工。

　　4 結(jié)束語

　　大方車站高邊坡防護(hù)工程錨桿框架梁采取了科學(xué)合理的施工工藝和方法，并以“樣板引路、示范先行、首件認(rèn)可”的模式嚴(yán)格進(jìn)行過程控制。在施工過程中充分發(fā)揮了該項(xiàng)施工工藝的高效、經(jīng)濟(jì)及安全性。

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