本文選自北大核心級期刊《施工技術(shù)》，《施工技術(shù)》創(chuàng)刊于1971年，是國家期刊獎提名獎期刊，中國建筑科學(xué)類核心期刊，中國建筑施工行業(yè)惟一的國家級核心期刊，由建設(shè)部主管，亞太建設(shè)科技信息研究院、中國建筑設(shè)計研 究院、中國建筑工程總公司、中國土木工程學(xué)會聯(lián)合主辦。主要介紹國內(nèi)工程建設(shè)施工方面的方針政策和技術(shù)法規(guī)，重大技術(shù)成就，傳播建筑領(lǐng)域采用的新體系、新 技術(shù)、新工藝、新材料、新機具、新設(shè)備和施工管理經(jīng)驗，以及國內(nèi)外先進(jìn)施工技術(shù)及其發(fā)展動態(tài)。發(fā)行對象：建設(shè)主管部門；大中型建筑（建設(shè)）集團(tuán)公司及施工 企業(yè)；承建商（工程總包、甲方）；規(guī)劃設(shè)計、科研院所；房地產(chǎn)開發(fā)商；監(jiān)理公司；質(zhì)監(jiān)部門；高等院校；以及對土木建筑施工領(lǐng)域感興趣的各界朋友。

　　摘要：本文以河北石家莊某高層住宅小區(qū)地下車庫工程為例，對地下車庫工程的防水混凝土施工中容易出現(xiàn)的問題提出了預(yù)防措施和相關(guān)注意事項，以保證地下車庫在設(shè)計使用年限中正常使用。

　　關(guān)鍵詞：地下車庫工程,防水工程,防滲漏

　　一、車庫主體施工澆筑混凝土前的準(zhǔn)備工作

　�。�1）鋼筋綁扎

　　水泥固有收縮作用的弱點，在使用過程中混凝土結(jié)構(gòu)易受到各種自然因素的客觀影響，保護(hù)層過薄極易開裂，地下水極易從這些薄弱部位滲入，并沿鋼筋爬向混凝土內(nèi)部，在混凝土不密實處出現(xiàn)滲漏。綁扎鋼筋時應(yīng)以合適的間距設(shè)置鋼筋保護(hù)層墊塊，墊塊厚度、強度、尺寸、間距應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計要求。豎向結(jié)構(gòu)如墻、柱、高大梁要注意鋼筋骨架的垂直度和平整度，不得出現(xiàn)整體傾斜和漏綁現(xiàn)象。在鋼筋工程全部完成后再進(jìn)行一次全面檢查，看有無墊塊被壓碎或移位的情況，并及時補放或調(diào)整，合格后報監(jiān)理工程師驗收。

　　（2）模板

　　模板或基底內(nèi)雜物清理不干凈，影響混凝土質(zhì)量，澆筑后混凝土易發(fā)生蜂窩、麻面、孔洞等問題。采用木模時，施工前應(yīng)用水充分濕潤其表面，避免澆筑混凝土后，干燥的木模吸取混凝土中的水分而造成養(yǎng)護(hù)不良或?qū)е禄炷�土表面出現(xiàn)裂紋;采用鋼模時，在鋼模使用前清理干凈，并滿刷脫模劑，安裝后每隔一定時間必須將模板內(nèi)表面的水泥漿清除干凈，以保證混凝土有光滑的表面。光滑的泛漿層可以起到防止壓力水和保護(hù)鋼筋的作用。此外，澆筑混凝土前，應(yīng)注意清理模板或基底內(nèi)的積水、泥土、木屑、鐵絲等雜物，避免澆筑混凝土?xí)r混入其中，成為滲漏水隱患，外墻模板的穿墻光圓螺栓必須加設(shè)止水片，防止當(dāng)鋼筋與砼接觸面發(fā)生脫離，出現(xiàn)縫隙，水會通過本縫隙由室外進(jìn)入室內(nèi)，產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。

　�。�3）施工縫

　　施工縫是混凝土結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)，也是地下工程易出現(xiàn)滲漏的部位，防止措施：防水混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，宜少留施工縫，尤其是頂板、底板更不宜留設(shè)施工縫，墻體必須留設(shè)施工縫時，只準(zhǔn)留水平施工縫，并應(yīng)留在高出底板面不小于300mm的墻體上，拱墻結(jié)合的水平施工縫宜留在拱墻接縫線以下150mm～300mm處。在施工縫的迎水面抹20mm厚聚合物防水砂漿，并在其表面粘貼3mm～4mm厚高聚物改性瀝青防水卷材或涂刷2mm厚聚氨酯防水涂料。采用中置式鋼板止水帶時，止水帶應(yīng)垂直放置于施工縫的正中間位置并固定牢固，其翼緣應(yīng)朝向迎水面，以更好的起到止水作用。施工縫兩側(cè)的混凝土澆筑時間間隔不能太久，以免接縫處新舊混凝土收縮值相差太大而產(chǎn)生裂縫。為使接縫嚴(yán)密，澆筑前應(yīng)對縫面進(jìn)行鑿毛處理，清除浮粉和雜物，用水沖洗干凈，保持濕潤，再鋪20mm～25mm厚水泥砂漿一層或混凝土界面處理劑，并及時澆筑混凝土。施工縫處的模板應(yīng)后拆。

　�。�4）機具和人員

　　振搗工具型號、功率、半徑要與主體構(gòu)件相符合，插入式振動器的電動機在電源上應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置，接地或接零應(yīng)安全可靠。纜線應(yīng)滿足操作所需的長度。電纜線上不得堆壓物品或讓車輛擠壓，禁用電纜線拖拉或吊掛振動器。汽車泵或者地泵要提前檢查，所處場地應(yīng)平整、方便出入。

　　施工人員要經(jīng)過培訓(xùn)，要選擇有責(zé)任心和有防水施工經(jīng)驗的振搗棒手，項目部技術(shù)人員要對作業(yè)工人進(jìn)行技術(shù)交底，施工中要有項目部技術(shù)管理人員全程檢查，對施工縫、梁柱交叉、外墻轉(zhuǎn)角、大體積底板等關(guān)鍵節(jié)點要重點指導(dǎo)和檢查。

　　（5）預(yù)埋件與各種管道

　　對處于地下水位以下的預(yù)埋件和管道，防水處理必須嚴(yán)格細(xì)致，切實保證施工質(zhì)量，在設(shè)計中，盡量將預(yù)埋件及管道埋置深度提高至地下水位以上，對有振動的預(yù)埋件，應(yīng)事先制成砼預(yù)制塊，表面做防水處理，然后穩(wěn)固于固定位置，再與砼澆灌成一整體。常溫穿墻管道，可采中間設(shè)置止水片的方法，以延長地下水的滲入距離，用石棉水泥嵌填；穿過外墻部分時，可采取橡膠止水套方處理。

　　二、地下車庫主體工程防水混凝土施工要求

　�。�1）混凝土原料

　　水泥應(yīng)采用泌水少、水化熱低的硅酸鹽類水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸，鹽水泥，其強度等級宜為42.5MPa，不得低于32.5MPa；水泥用量不少于320千克每立方米，水灰比不得大于0.55。細(xì)骨料應(yīng)采用中粗砂，其含泥量≤2.0%，細(xì)度模數(shù)為2.6～3.2；不得直接使用海砂。采用的粗骨料級配必須良好，應(yīng)為連續(xù)級配，最大粒徑不宜超過40mm，不得使用單粒級石子；含泥量≤0.5%，泥塊含量≤0.2%，壓碎指標(biāo)不大于10%，貨源的堿骨料反應(yīng)試驗合格。礦物摻料優(yōu)先使用優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉。礦物摻料中應(yīng)不含放射性物質(zhì)、可溶性（包括可升華而釋放的）有毒物質(zhì)或?qū)�混凝土性質(zhì)有害的物質(zhì)，并應(yīng)有相應(yīng)的檢驗證明；摻料應(yīng)有生產(chǎn)廠家出具的產(chǎn)品檢驗合格證書，其技術(shù)條件應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。外加劑應(yīng)采用混凝土防水密實劑。外加劑中的氯離子含量不得大于混凝土中膠凝材料總重量的0.02％；高效減水劑的減水率不低于18%，且硫酸鈉含量不大于減水劑干重的15％；外加劑的收縮率比不應(yīng)大于100%；在滿足混凝土性能要求的前提下盡可能減少密實劑用量。拌和用水，一般應(yīng)采用生活用水，如使用地下水，應(yīng)按規(guī)定的項目（PH值、不溶物、可溶物、氯離子含量和SO3含量等）進(jìn)行檢測，各項指標(biāo)符合《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》后方能使用；氯離子含量≤200mg/L；不得使用海水拌制混凝土。

　�。�2）混凝土施工

　　混凝土入模溫度不宜大于28℃，也不宜低于12℃。同時入模溫度以溫差控制，混凝土的表面溫度與大氣溫度的差值不得大于20℃�；炷�土的表面溫度與中心溫度的差值不得大于20℃，測溫點的布置應(yīng)兼顧各個部位并具有代表性。

　　澆筑時，為保證砼澆筑時不產(chǎn)生離析，混凝土由高度自由傾落，其落距不應(yīng)超過2m。插入振搗棒要快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實，插入點間距一般為40cm。嚴(yán)格控制振搗時間，以砼表面不冒氣泡、砼面不再下沉且表面呈現(xiàn)浮漿為度，一般在30秒左右。振搗上一層砼時要插入下層砼5cm，以消除面層間的接縫。要在下層砼初凝前澆筑上層砼，一般不要超過3小時，以免產(chǎn)生冷縫。澆筑基礎(chǔ)底板砼，要派鋼筋工現(xiàn)場檢查。若發(fā)現(xiàn)鋼筋位移，要及時調(diào)整。澆灌到面層時，必須將混凝土表面找平，先用兩米長鋁合金刮杠刮兩遍，再用木抹子壓平至少三遍。底板砼初凝時，用木抹子進(jìn)行二次抹灰，以消除砼因泌水出現(xiàn)收縮裂縫。結(jié)構(gòu)外墻要上返300mm，隨基礎(chǔ)底板一起澆筑，施工縫留在外墻上。施工縫處采用遇水膨脹止水條或者中置式止水鋼板。防水混凝土一次澆筑量不能過多澆筑分層過厚，振搗器作用有效半徑長度不夠，易發(fā)生漏振、欠振現(xiàn)象�；炷�土因振搗不密實容易產(chǎn)生蜂窩、麻面、孔洞等缺陷而影響其防水抗?jié)B性能。根據(jù)防水混凝土采用的振搗方法來確定其澆筑層的厚度。施工時還應(yīng)注意，每層澆筑間隔時間不得超過2h，氣溫高于30℃時不得超過1h。

　　三、混凝土澆筑完成后的養(yǎng)護(hù)

　　防止混凝土養(yǎng)護(hù)不良、不及時。混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)不及時，或拆模后即暴露在大氣中不采取養(yǎng)護(hù)及其他防范措施，容易造成早期脫水，不僅使水泥水化不完全，而且游離水通過表面迅速蒸發(fā)形成彼此連通的毛細(xì)管孔網(wǎng)，成為滲水通路。同時混凝土收縮增大，出現(xiàn)龜裂，使混凝土抗?jié)B性能急劇下降，甚至完全喪失抗?jié)B能力。防止措施：混凝土澆筑完成后，必須及時養(yǎng)護(hù)，并在一定的溫度和濕度條件下進(jìn)行。提高周圍環(huán)境的濕度，延緩混凝土內(nèi)部水分的蒸發(fā)時間，使水泥得以充分水化，由水化產(chǎn)物堵塞毛細(xì)孔隙，從而形成不連通的毛細(xì)孔，使混凝土抗?jié)B性得到提高。加強早期養(yǎng)護(hù)，特別是7d內(nèi)的養(yǎng)護(hù)對混凝土極為重要，一般養(yǎng)護(hù)期不少于14d，每天澆水2～3次，并用濕草袋覆蓋混凝土表面。炎熱季節(jié)防水混凝土拆木模板前應(yīng)先往木模板上澆水，以保持混凝土表面有充足的水分。拆模后應(yīng)立即澆水養(yǎng)護(hù)，并覆蓋濕草袋、塑料薄膜或噴涂養(yǎng)護(hù)劑，以避免和延緩混凝土失水過快。此外，炎熱季節(jié)切忌防水混凝土在中午或溫度最高的時間拆模，以防失水過快出現(xiàn)干縮裂縫，拆模時間以早、晚間為宜。

　　不得過早上重物及上人踩踏，要有專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)與保養(yǎng)。

　　四、總結(jié)

　　總之，防水混凝土工程滲漏水問題應(yīng)引起設(shè)計及施工人員的充分重視，只要設(shè)計合理、細(xì)部構(gòu)造處理恰當(dāng)、選擇合適的防水材料、材料配合比準(zhǔn)確、施工順序正確，工程質(zhì)量就能夠得到保證，混凝土滲漏水現(xiàn)象是能夠得到有效預(yù)防。

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