李健
摘要：本文建筑施工論文介紹了高層建筑深基坑施工方案的確定和具體的施工方法，以及施工完后的需要檢測(cè)的內(nèi)容和方法，最后就實(shí)際工程中出現(xiàn)的問題，提出了在深基坑施工過程中安全措施的重要性。
關(guān)鍵詞：高層建筑；深基坑；施工；安全措施
1 論文引言
隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展,被作為城市的標(biāo)志性建筑的高層建筑,數(shù)量越來越多，規(guī)模也越來越大。但由于高層建筑要受基礎(chǔ)埋深和抗震的限制，加之現(xiàn)在城市建設(shè)用地的減少，人防、城市綠化、停車場(chǎng)、消套設(shè)備和服務(wù)設(shè)施、地下商場(chǎng)的建設(shè)等需求, 對(duì)深基坑的施工提出更高的要求。因此,為了保障新建工程在規(guī)定期限內(nèi)順利完成和對(duì)周邊建筑及設(shè)施的安全，如何確保深基坑工程的施工質(zhì)量及安全就顯得更加重要了。
2 深基坑施工方案的確定
深基坑工程包括挖土、擋土、支護(hù)、防水、降水等五個(gè)緊密相連的環(huán)節(jié), 中間任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都將會(huì)給整個(gè)工程的質(zhì)量及安全帶來巨大的影響。
支護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案的確定的原則必須依據(jù)結(jié)構(gòu)安全、技術(shù)措施得當(dāng)、經(jīng)濟(jì)合理,再由監(jiān)理單位組織聯(lián)系與工程有關(guān)各單位人員對(duì)深基坑支護(hù)施工方案進(jìn)行論證, 具體問題具體分析，通過對(duì)工程的周邊環(huán)境和地質(zhì)條件等掌握，最后討論得出。
深基坑支護(hù)就是為了滿足邊坡的穩(wěn)定和變形控制的要求，以保障基坑周邊建筑物及配套實(shí)施的安全。隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在支護(hù)結(jié)構(gòu)越來越完善，穩(wěn)定邊坡的方法和支護(hù)形式也多種多樣。
3 深基坑的施工
基坑的開挖和基坑圍護(hù)通常是同時(shí)進(jìn)行的。首先在成樁施工前需根據(jù)工程的平面布置圖確定樁基的大致位置并用石灰標(biāo)出需要開挖的邊線，當(dāng)挖至鎖口梁標(biāo)高時(shí)進(jìn)行鎖口梁施工，施工方法和普通梁一樣。
其次，當(dāng)土方開挖至第二道錨桿作業(yè)面標(biāo)高時(shí)，開始錨桿的施工。錨桿施工復(fù)雜，而且工序多。施工流程：鉆機(jī)就位—孔位校正—角度校準(zhǔn)—鉆孔—拔螺栓鉆桿—放置錨桿—注漿管插人—灌漿—養(yǎng)護(hù)—上錨頭—預(yù)壓力張拉—緊螺栓等, 施工前確定各工序的施工重點(diǎn)，施工中必須嚴(yán)格控制好每道工序施工質(zhì)量,這將直接影響到錨桿的傳力效果。
(1)孔位的校正時(shí)為了防止在施工過程中孔位的角度、水平度、垂直度發(fā)生偏差。(2)在成孔過程中需注意兩個(gè)問題：一是轉(zhuǎn)速；二是拔轉(zhuǎn)時(shí)間。(3)放錨桿時(shí)要順成孔角度布置, 插人注漿管時(shí)注漿管需插至孔的底部；灌漿時(shí)，為防止灌進(jìn)的漿體硬化過程中因收縮過大而影響錨固效果，需嚴(yán)格控制灌漿的水灰比。(4)預(yù)應(yīng)力張拉張拉時(shí)控制好預(yù)張力的大小和錨體的強(qiáng)度。在正式張拉前，要進(jìn)行預(yù)張拉以確保桿體的直線狀態(tài)；正式張拉時(shí),要采用分級(jí)加載方式,張拉完畢后，不能馬上將錨桿鎖住，要待錨桿預(yù)應(yīng)力沒有明顯變化時(shí)再進(jìn)行。（5）檢驗(yàn)錨桿是否滿足設(shè)計(jì)要求一般是在錨桿施工前,方法是：隨機(jī)抽取幾根錨桿進(jìn)行張拉試驗(yàn)。
邊坡的施工挖土以機(jī)械挖土為主,人工修坡為輔,邊坡的坡度是主要的控制參數(shù)；護(hù)壁施工時(shí),關(guān)鍵要保證接搓部位的密實(shí)度及防治地表水不會(huì)滲入坡內(nèi)。
4 基坑觀察與監(jiān)測(cè)
由于深基坑自身體積大、深度深,周邊地下環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜,施工過程中,因土體具有流動(dòng)性，其受力狀態(tài)時(shí)刻變化,如果土體變形過大，可能會(huì)造成擋土支護(hù)結(jié)構(gòu)因發(fā)生側(cè)向位移而引發(fā)工程質(zhì)量問題，甚至?xí)�帶來安全事故。因此，每個(gè)工程的監(jiān)測(cè)內(nèi)容、位置和方法，都要根據(jù)工程實(shí)況，按照相關(guān)基坑施工變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)置原則來確定。
4.1 監(jiān)測(cè)內(nèi)容
（1）基坑周圍土體的沉降及水平位移監(jiān)測(cè)。（2）基坑周圍建筑物的沉降及水平位移的監(jiān)測(cè)。（3）基坑周邊給水管道的沉降及水平位移觀測(cè)。（4）基坑內(nèi)支撐的內(nèi)力監(jiān)測(cè)。（5）基坑支護(hù)系統(tǒng)水平位移及支托柱沉降觀測(cè)。
4.2 監(jiān)測(cè)方法
(1) 采用方向法對(duì)護(hù)坡樁水平位移進(jìn)行觀測(cè),基坑觀測(cè)從開挖開始持續(xù)至基坑回填完后結(jié)束,每周檢測(cè)2～3 次,并做好記錄，土方開挖期間和特殊天氣需每天早晚各觀測(cè)一次。
(2)使用高精度水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀對(duì)基坑附近已有建筑物的傾斜和沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè),分別測(cè)出傾斜度與沉降量,并做好記錄。
5 深基坑施工的安全措施
5.1設(shè)計(jì)階段
（1) 對(duì)工程周邊環(huán)境必須有準(zhǔn)確的把握。在對(duì)深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)前,應(yīng)充分了解建筑場(chǎng)地及周邊的地質(zhì)和水文狀況；了解建筑場(chǎng)地及周邊地下埋設(shè)物和地下管線的位置、結(jié)構(gòu)形式、深度等。同時(shí)還應(yīng)掌握基坑周邊的排水情況、地面堆載、過往車輛的動(dòng)載和靜載。只有在準(zhǔn)確掌握工程環(huán)境的前提下，深基坑設(shè)計(jì)才能得以正確進(jìn)行。
（2) 支護(hù)方案的選擇。深基坑支護(hù)方案應(yīng)綜合考慮基坑周圍環(huán)境、工程地質(zhì)和水文狀況、土層結(jié)構(gòu)、開挖深度、基坑形狀以及排水方法、施工作業(yè)設(shè)備安全等級(jí)、工期要求、技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果等因素而定。無論采用哪種支護(hù)結(jié)構(gòu)形式,都需對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力、強(qiáng)度、嵌入深度進(jìn)行仔細(xì)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)算,并對(duì)施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。同時(shí)，在選型設(shè)計(jì)上，對(duì)深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)還提出四個(gè)要求：經(jīng)濟(jì)合理、施工便捷、安全可行、保護(hù)環(huán)境。
5.2 施工階段
（1) 必須編制一份切實(shí)可行的施工安全專項(xiàng)方案。一份合理、科學(xué)、完善的施工安全整治方案是衡量現(xiàn)代企業(yè)管理水平好壞的重要標(biāo)志，是施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理水平的體現(xiàn),更是保證施工質(zhì)量，避免傷亡事故的發(fā)生,對(duì)每個(gè)員工的安全和健康負(fù)責(zé)、評(píng)價(jià)工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的客觀需要。安全專項(xiàng)施工方案的編制應(yīng)本著防范于未然的思想，堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主”的基本原則,并達(dá)到可行性、針對(duì)性、及時(shí)性的需求。
（2) 應(yīng)急措施必須行之有效。深基坑支護(hù)不是靜止的，而是處在動(dòng)態(tài)變化之中。施工過程中任何事情都可能發(fā)生，如果對(duì)施工過程中突發(fā)因素缺乏充分考慮，就有可能因事故不能及時(shí)解決而造成經(jīng)濟(jì)損失，因此制訂一份有效應(yīng)急措施是非常必要的。例如基坑開挖過程中,深基坑因地下水處理不當(dāng)而造成的事故屢見不鮮，這就是因?yàn)閷?duì)周圍可能動(dòng)荷載沒有考慮到而導(dǎo)致的。再如：地下水位對(duì)基坑工程的影響很大，水位低,對(duì)基坑支護(hù)比較有利,但對(duì)周邊環(huán)境不利,這就是一個(gè)矛盾，給地下水的處理帶來很大的困難，稍有不慎，還可能會(huì)引發(fā)工程事故。因此,施工方制定一份科學(xué)全面應(yīng)急措施，從基坑工程的危險(xiǎn)源上進(jìn)行控制,事故發(fā)生時(shí)爭(zhēng)取在盡可能短時(shí)間內(nèi)將問題解決，無論在損失降低還是保障安全方面都具有重要意義。
（3)施工組織信息化。信息化施工是深基坑施工的特殊性要求決定的。深基坑施工特點(diǎn)和自身構(gòu)成有關(guān)，結(jié)構(gòu)與巖土同時(shí)作用于基坑之上,而結(jié)構(gòu)的計(jì)算的確定和巖土本身性狀的不確定性之間的矛盾，以及巖土與結(jié)構(gòu)界面的不明確，造成深基坑施工復(fù)雜，且具有很強(qiáng)的實(shí)踐性的特點(diǎn)。一個(gè)合理的深基坑施工方案不但要在方案階段反復(fù)的比較,而且在施工過程中通過監(jiān)測(cè)得到的資料,及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工，以便及時(shí)更正，指導(dǎo)施工。安全事故發(fā)生的另一個(gè)原因是在施工過程中，因?yàn)楸O(jiān)測(cè)單位沒有及時(shí)提出預(yù)警或缺乏施工監(jiān)測(cè)，在深基坑支護(hù)工程發(fā)生坍塌時(shí),錯(cuò)過或延誤救治的最佳時(shí)機(jī)。施工監(jiān)測(cè)的重要性在于它不僅能檢測(cè)到基坑的安全,更重要的是它能及時(shí)發(fā)現(xiàn)基坑對(duì)周邊建筑的影響。
6 論文結(jié)語
高層建筑深基坑工程是基礎(chǔ)工程施工中的重點(diǎn),也是難點(diǎn)，它的質(zhì)量關(guān)系到真?zhèn)�工程的質(zhì)量，而且對(duì)周邊的建筑更是有不可忽視的影響；它的成敗還關(guān)系到工程的質(zhì)量、造價(jià)和工期。正因?yàn)槿绱?施工過程中，在加強(qiáng)安全教育和安全檢查的同時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，確保工程質(zhì)量。只有這樣，才能從根本上保證深基坑的安全生產(chǎn)工作。

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