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公路橋梁工程施工中伸縮縫施工技術(shù)剖析

發(fā)布時(shí)間:2021-08-30 11:33:18更新時(shí)間:2021-08-30 11:33:18 1

  在公路橋梁工程施工中,伸縮縫施工技術(shù)需要得到大家重視,現(xiàn)在道路裂痕的因素也在不斷增加,所以就應(yīng)該不斷的完善此項(xiàng)技術(shù)。中國(guó)從木橋到石拱橋到現(xiàn)在的橋梁經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展,現(xiàn)在橋梁在國(guó)家科技的發(fā)展下也在不斷的進(jìn)行創(chuàng)新,這是科技的進(jìn)步。在現(xiàn)代橋梁的建設(shè)下,伸縮縫施工技術(shù)對(duì)其造成了較大的影響,因此為了保障公路橋梁工程施工的質(zhì)量,更應(yīng)該重視伸縮縫施工技術(shù)。

公路橋梁工程施工中伸縮縫施工技術(shù)剖析

  1道路橋梁伸縮縫的作用

  之所以要強(qiáng)調(diào)伸縮縫技術(shù)的重要性,是因?yàn)槠淠軒椭鉀Q實(shí)際問(wèn)題,而且在使用過(guò)程中也確實(shí)發(fā)揮了作用,保證橋梁不會(huì)變形,同時(shí)也能夠承載車輛的荷載,但由于在工作的過(guò)程中經(jīng)常風(fēng)吹雨曬,同時(shí)還要承受著人為等各項(xiàng)因素的影響,橋梁的結(jié)構(gòu)也比較容易受到破壞。在此過(guò)程中為了讓其能夠更加的堅(jiān)固,以及使橋梁最大限度的防止雨水的情況,非常有必要使用橋梁伸縮縫技術(shù)。對(duì)于橋梁而言,這項(xiàng)技術(shù)是在上面加了防護(hù)層,讓鋪設(shè)變得更加的合理,也有利于促進(jìn)整個(gè)工程的順利完成,保障了橋梁的質(zhì)量,而且會(huì)直接影響其運(yùn)輸?shù)陌踩院托市裕@些對(duì)于橋梁而言都至關(guān)重要,所以在施工之前必須要對(duì)道路橋梁伸縮縫技術(shù)引起重視。

  2影響伸縮縫施工技術(shù)的因素

  2.1材料因素。在公路路橋施工過(guò)程中,最主要的材質(zhì)就是鋼筋和混泥土,它能夠?qū)蛄哼M(jìn)行固定,也是施工中最基本的一種材料,但是這些最基本的材料也有可能會(huì)影響到伸縮縫,因?yàn)檫@些材料的質(zhì)量不好會(huì)造成整個(gè)工程無(wú)法達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn),沒(méi)有辦法達(dá)到施工規(guī)范的要求。所以在這個(gè)過(guò)程中,混凝土以及鋼筋的質(zhì)量非常重要,如果混凝土的強(qiáng)度不足,在里面加入了過(guò)多的碎石或沙子是無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的,也沒(méi)有辦法保證其橋梁的穩(wěn)定。在公路橋梁工程當(dāng)中,設(shè)置伸縮縫和材料有一定關(guān)系,如果沒(méi)有按照一定的等級(jí)進(jìn)行配比,在配比過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)失誤,整個(gè)工程就會(huì)受到一定的影響,最終會(huì)造成安全隱患。因此材料的因素非常關(guān)鍵,這一過(guò)程必須要求相關(guān)的人員把好關(guān),在選擇材料時(shí)一定要經(jīng)過(guò)層層篩選,選擇合格的材料進(jìn)入施工場(chǎng)地,否則會(huì)造成較多的問(wèn)題,后續(xù)處理起來(lái)也非常的困難,一定要嚴(yán)格禁止不合格的原材料進(jìn)入施工場(chǎng)地。

  2.2外界環(huán)境因素。在施工中除了要考慮內(nèi)部的因素以外,外部的溫度濕度的因素也應(yīng)該考慮在內(nèi),在施工的過(guò)程當(dāng)中會(huì)遇到鋼筋水泥,但是如果外界的溫度比較的濕潤(rùn),鋼筋也比較容易生銹,如果是在水面上進(jìn)行工作,濕度是比較高的,所以對(duì)鋼筋的要求就會(huì)更高,鋼筋本身對(duì)溫度就比較的敏感,會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮的情況,在材料控制上一定要根據(jù)溫度和濕度來(lái)進(jìn)行選擇,這對(duì)于施工而言非常的重要。同時(shí)也要關(guān)注自己所處的位置,比如在北方晝夜的溫差非常的大,熱脹冷縮的現(xiàn)象也比較的明顯,從而就會(huì)損害到鋼筋的結(jié)構(gòu)性能。在施工的過(guò)程中,也要考慮到環(huán)境對(duì)施工的影響,濕度如果過(guò)大,則會(huì)讓鋼筋受到較大的影響。在這樣的情況下,公路橋梁的壽命自然也會(huì)受到損害,可用性就會(huì)降低,所以進(jìn)入施工產(chǎn)地后的原材料一定要進(jìn)行妥善的管理,如果原材料受損就會(huì)影響到整體的施工。

  3道路橋梁伸縮縫施工技術(shù)分析

  根據(jù)上文可以得知,公路橋梁有使用壽命,在使用過(guò)程中也會(huì)受多種因素的影響,所以在使用中要做好維護(hù)的作用,而伸縮縫技術(shù)對(duì)于橋梁是能夠起到穩(wěn)固和保護(hù)作用的,現(xiàn)在有不少的路橋都是因?yàn)榇蠹沂褂玫念l率增加,交通負(fù)載變大,所以橋梁出現(xiàn)了眾多的問(wèn)題。重建橋梁就需要考慮到技術(shù)上的問(wèn)題,要不斷的更新橋梁建設(shè)的技術(shù),為橋梁建設(shè)帶來(lái)更多的生機(jī)和活力,確保其使用壽命能夠變得更強(qiáng),也能夠減輕橋梁的負(fù)荷,使其與當(dāng)下的時(shí)代發(fā)展相適應(yīng)。

  3.1做好準(zhǔn)備工作。在進(jìn)行施工之前,準(zhǔn)備工作是必不可少的一個(gè)部分,必須要對(duì)圖紙足夠了解才能夠進(jìn)行更好的施工,要了解圖紙采購(gòu)以及施工所需要的材料,從而來(lái)進(jìn)行施工。并且嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求以及規(guī)范要求進(jìn)行施工前的檢查,以確保能夠進(jìn)行下一步施工。檢查項(xiàng)目如表1。伸縮裝置的采購(gòu)也需要更加用心,上文已經(jīng)分析到了影響這一技術(shù)的因素包括材料的質(zhì)量,所以在進(jìn)行采購(gòu)的過(guò)程中,需要按照施工圖到指定的廠家進(jìn)行購(gòu)買,同時(shí)型號(hào)等都一定要符合標(biāo)準(zhǔn),才不會(huì)造成后續(xù)更多的問(wèn)題。不僅如此,在出場(chǎng)前就需要提前將伸縮裝置安裝好,同時(shí)也要根據(jù)圖紙上的安裝寬度選擇機(jī)器設(shè)備,檢查安裝的尺寸是否符合要求,如果不符合一定要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整,在出廠時(shí)也需要經(jīng)過(guò)專業(yè)的檢測(cè),才能夠確保后續(xù)工作能夠順利的進(jìn)行復(fù)查,之后需要蓋章才能夠真正的投入到施工場(chǎng)地。同時(shí),在保管時(shí)一定要注意天氣的變化以及保管場(chǎng)地是否符合標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)槭芴鞖庥绊懸赘g材料就會(huì)受損,所以在放置時(shí)要墊上較厚的墊子,最好是13厘米左右的厚度,并且要用布做簡(jiǎn)易的覆蓋,保證其裝置在使用時(shí)是沒(méi)有受到損害的。施工前,相關(guān)的技術(shù)人員也需要了解圖紙對(duì)其進(jìn)行交底,在自己的工作區(qū)域注意施工的切口,保證施工的質(zhì)量,相關(guān)的工作人員要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé),將每一個(gè)環(huán)節(jié)落實(shí)到位,才能夠促進(jìn)工程的順利開(kāi)展。

  3.2開(kāi)槽。伸縮縫施工技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中,需要做好準(zhǔn)備工作,停放應(yīng)該要按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行放置,其次就要注意開(kāi)槽工作。在工程當(dāng)中橋面施工使用到的路面材料為瀝青混凝土,在進(jìn)行鋪設(shè)完工后,必須要按照?qǐng)D紙的要求來(lái)進(jìn)行開(kāi)鑿,要注意其精確度。如果已經(jīng)完成了瀝青混凝土的鋪裝施工工作,則需要去了解伸縮縫施工的有關(guān)要求,根據(jù)要求來(lái)進(jìn)行開(kāi)槽,而且一定要精準(zhǔn)開(kāi)槽的寬度。采取切割機(jī)切縫,切縫的過(guò)程中要注意有可能會(huì)帶出石粉,這就會(huì)對(duì)路面造成一些污染,因?yàn)閯倓備佋O(shè)好的混凝土還沒(méi)有凝固好,因此,在切割施工前就應(yīng)該做好準(zhǔn)備工作,在上面鋪設(shè)塑料布等材料,避免石粉對(duì)路面造成污染。在接縫施工時(shí)也要注意方式方法,保證切割是垂直切整齊的,切割之后也要保證瀝青混凝土是否完全接受,以免造成更多的問(wèn)題,比如可能就會(huì)造成混凝土松動(dòng)。伸縮縫的切割工作是施工的第一步,應(yīng)嚴(yán)格按照要求執(zhí)行,必須嚴(yán)格檢測(cè)其平整度,在切縫施工的過(guò)程中可以考慮濕切和干切兩種方式,根據(jù)實(shí)際的情況選擇。在切割之后也要注意清除藻類的雜質(zhì),在進(jìn)行這項(xiàng)工作的過(guò)程中不要放車輛通行,要禁止無(wú)關(guān)人員隨意進(jìn)入施工場(chǎng)地,避免兩側(cè)出現(xiàn)踩踏的情況。進(jìn)行槽內(nèi)清除之后,要用塑料泡沫將其填充,施工完成之后也要對(duì)周圍的環(huán)境進(jìn)行檢查,以保證施工的場(chǎng)地是非常干凈整潔的,要按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行,保證其工程能夠順利的進(jìn)行。

  3.3預(yù)埋鋼筋作業(yè)。在施工時(shí),一定要嚴(yán)格按照規(guī)格來(lái)進(jìn)行施工,使用高強(qiáng)度的混凝土,它能夠具備更高的抗壓能力,同時(shí)密度比較大,孔隙也比較低,在切割的工作當(dāng)中除了要預(yù)留槽口之外也要注意預(yù)埋鋼筋作業(yè),因?yàn)橛辛虽摻睿艜?huì)讓整個(gè)橋面變得更加的穩(wěn)固,它是屬于非常有安全感的支撐材料。在施工的過(guò)程中,將兩端的材料進(jìn)行焊接等都是非常精細(xì)的施工環(huán)節(jié),要符合施工的標(biāo)準(zhǔn),所以要求相關(guān)的工作人員不斷的提高自身的素養(yǎng),避免在工作過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)誤差,把鋼筋埋到指定的部位,一定要和圖紙的點(diǎn)是一樣的,確定鋼筋位置后要進(jìn)行標(biāo)記,保證每一個(gè)鋼筋都不會(huì)被其他污染物污染。上文提到,如果污染了就會(huì)影響整個(gè)工程的質(zhì)量,所以一定要注意不能讓它污染,同時(shí)也避免出現(xiàn)彎曲和變形的現(xiàn)象,如果一旦出現(xiàn)問(wèn)題就要及時(shí)的改正。

  3.4伸縮縫裝置安裝。在工程安裝的過(guò)程中大家比較擔(dān)心的就是如何安裝,這就要求相關(guān)的工作人員必須要對(duì)圖紙非常的熟悉,要根據(jù)圖紙的要求來(lái)進(jìn)行操作。也要考慮到周圍的溫度,確保溫度和預(yù)留的寬度等都是相匹配的,如果溫度差距較大,就需要考慮是否要換時(shí)間或者是換位置,要對(duì)伸縮裝置之間的伸縮做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整才符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。同時(shí),焊接點(diǎn)的預(yù)留方式為兩側(cè)對(duì)稱的方式,以這樣的方式可以確保伸縮縫在安裝的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)大移位的現(xiàn)象,確保整個(gè)工程能夠順利的進(jìn)行,在進(jìn)行焊接過(guò)程中施工要一次到位,同時(shí)要保持鋼型狀態(tài)不變。焊接時(shí)也要注意焊縫的長(zhǎng)度要大于10厘米,根據(jù)施工的規(guī)范來(lái)進(jìn)行,避免出現(xiàn)漏焊和跳焊等問(wèn)題,進(jìn)行焊接過(guò)程中,先要進(jìn)行定位點(diǎn)焊,必須要對(duì)伸縮接頭位置的平直度進(jìn)行綜合檢測(cè),要符合施工標(biāo)準(zhǔn)才能夠進(jìn)行焊接,其次,注意在膨脹結(jié)構(gòu)后應(yīng)重新測(cè)量標(biāo)高,異型鋼梁的錨固配筋和預(yù)埋配筋應(yīng)同時(shí)進(jìn)行焊接,才能夠保證其穩(wěn)定性,同時(shí)在出現(xiàn)質(zhì)量檢測(cè)問(wèn)題時(shí)及時(shí)的處理,絕對(duì)不能出現(xiàn)漏焊等問(wèn)題。

  4結(jié)論

  綜上所述,在公路橋梁工程施工過(guò)程中伸縮縫施工技術(shù)非常重要,需要了解公路橋梁工程施工過(guò)程中伸縮縫技術(shù)的影響因素,也要清楚地知道伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用,做好施工前的準(zhǔn)備工作,保證施工質(zhì)量,在施工過(guò)程當(dāng)中一定要嚴(yán)格的按照施工圖紙要求進(jìn)行,保障公路橋梁工程發(fā)展得更好。

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  作者:陳陽(yáng)

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