當(dāng)前，隨著新時代中國特色社會主義大交通戰(zhàn)略的日趨完善和發(fā)展，人民群眾對美好出行的新期盼、新要求愈來愈高，這就給高速公路經(jīng)營管理者提出了更高要求。高速公路要向高質(zhì)量發(fā)展，達到適應(yīng)新時代中國特色社會主義思想的新高度，就必須要有一支與時俱進、執(zhí)行力強的員工隊伍。那么，如何從解放思想中全面提升企業(yè)執(zhí)行力，更快更好地適應(yīng)新時代新思想新要求，是企業(yè)執(zhí)行力建設(shè)面臨的重要問題。對此，筆者結(jié)合江蘇寧靖鹽高速公路有限公司(以下簡稱“寧靖鹽公司”)的實際進行專題深入調(diào)研和思考。

　　一、現(xiàn)狀分析

　　當(dāng)前，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，高速公路管理面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。大數(shù)據(jù)時代信息化、智能化收費將逐步取代人工收費，ETC 電子不停車、車牌識別自動收費方式以及國內(nèi)高速公路無人值守收費站的誕生，全國省界主線收費站撤銷并實行一張網(wǎng)收費，貨車按車型收費等戰(zhàn)略的實施，再加之突如其來的新冠肺炎疫情給高速公路行業(yè)經(jīng)濟所帶來的沖擊，這些不僅給經(jīng)營管理者帶來了挑戰(zhàn)，也給基層一線的員工隊伍帶來了無形的思想壓力，員工執(zhí)行決策時常會產(chǎn)生一種觀望、徘徊和畏懼的心理。

　　寧靖鹽公司成立于 2001 年 9 月，其主要特點有：所轄路段長，涉及鹽靖、江海、興泰等3條路段，總里程突破 300 公里;分布范圍廣，跨越鹽城、泰州、南通、揚州等4個地級市;機構(gòu)設(shè)置點多面廣，公司有7個部門、 39 個基層單位;配置員工多，現(xiàn)有在冊員工近千人。面對這樣一種壓力，如果不解放思想、更新觀念，還是停留在國企職工鐵飯碗的思想觀念上固步自封，勢必被新時代淘汰;如果不解放思想，實事求是，不在創(chuàng)新思維的基礎(chǔ)上提升企業(yè)執(zhí)行力建設(shè)，就不可能適應(yīng)人民群眾對高速公路美好出行的新要求，企業(yè)的發(fā)展就會停滯不前;如果不提升執(zhí)行力建設(shè)，企業(yè)制度、重大決策和舉措就無法推行，企業(yè)管理必然會變成一盤散沙。

　　可見，高速公路建設(shè)要與國際接軌，管理者就必須要解放思想、更新觀念、創(chuàng)新思路，從而進一步提升執(zhí)行力建設(shè)，使企業(yè)能夠可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。筆者認為，系統(tǒng)內(nèi)開展的解放思想和聚焦“錢從哪些里來，人往哪些里去，險從哪些里防”三大難題大討論活動正是打破思想瓶頸、提升執(zhí)行力建設(shè)的有效方法。這種做法很有必要，也很適應(yīng)當(dāng)前的國內(nèi)外形勢。

　　二、提升執(zhí)行力建設(shè)的對策和措施

　　當(dāng)前，高速公路的發(fā)展形勢嚴峻、現(xiàn)狀復(fù)雜，企業(yè)必須要牢牢把握“突破發(fā)展”這一主題，進一步轉(zhuǎn)變觀念，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，創(chuàng)新思路，創(chuàng)新方法，有效提升執(zhí)行力建設(shè)，創(chuàng)造性地開展工作。寧靖鹽公司近幾年的實踐表明，要從解放思想中提升企業(yè)執(zhí)行力建設(shè)，就要從以下幾個方面取得突破。

　　1. 在服從意識上要有新突破服從意識好不好是決定執(zhí)行力建設(shè)的關(guān)鍵因素。服從是講政治的一種表現(xiàn)，工作中要培養(yǎng)員工樹立堅決服從的意識，堅決服從不是被動的、抵制的服從，而是主動的、善意的服從。所有管理層人員應(yīng)該多途徑、多方式灌輸服從思想，允許執(zhí)行層和一線員工提出修改制度方面建議，但制度一旦確定并開始實施，就應(yīng)該不折不扣、無條件地執(zhí)行。任何人都必須嚴格按制度執(zhí)行，絕不能找借口逃避責(zé)任，甚至以“下不為例”為借口逃避處罰，而是要以堅決服從的態(tài)度來增強制度的權(quán)威性和嚴肅性，只有這樣，才能確保企業(yè)各項工作能夠持續(xù)有序推進。

　　2. 在理解意圖上要有新突破理解意圖準不準是決定執(zhí)行力建設(shè)能否順利推進的決定性因素。執(zhí)行力本身就是體現(xiàn)在提高員工工作效率，使其保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)以及增強其自主解決問題的能力，這不僅是企業(yè)的生命力和競爭力，也是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的驅(qū)動力和戰(zhàn)斗力。作為執(zhí)行層員工一定要對上級的舉措、領(lǐng)導(dǎo)意圖深刻理解、理會、理清，不能盲目操作，否則就會前功盡棄。尤其是對一些新的管理制度、新的通知精神，在沒有理解意圖的情況下極易引起錯位和缺位以及相互間干擾和交錯，更容易使其他員工不知所措，拿捏不準，在執(zhí)行效果上就會大打折扣，嚴重影響制度執(zhí)行。

　　3. 在執(zhí)行標準上要有新突破執(zhí)行標準偏不偏是檢驗提升執(zhí)行力建設(shè)能否成功的重要因素。無論什么時候，只要執(zhí)行力度大就容易使各項決策能夠順利推進和實施，反之，如果執(zhí)行力度小或是執(zhí)行標準偏離，就會導(dǎo)致決策走樣，工作開展緩慢、效率低下甚至停滯不前。

　　4. 在工作作風(fēng)上要有新突破工作作風(fēng)實不實是體現(xiàn)執(zhí)行力建設(shè)好不好的一個重要方面。工作中，發(fā)現(xiàn)有個別部門或基層單位負責(zé)人在執(zhí)行過程中畏首畏尾，怕?lián)��?zé)任，甚至有從小團體出發(fā)，各自為政，缺乏配合，站在自身的利益角度上看待問題，缺乏大局意識和全局意識。有的人平時只要組織照顧，不遵守組織紀律，導(dǎo)致工作措施推行受阻、執(zhí)行不力，嚴重影響企業(yè)的發(fā)展進程。針對這種情況，管理者要及時進行對標找差、研究分析，從根本上解決執(zhí)行不力的問題。

　　5. 在創(chuàng)新能力上要有新突破創(chuàng)新能力強不強是能否提升執(zhí)行力建設(shè)的真實體現(xiàn)。高速公路要不斷向速度更快、質(zhì)量更高以及更加適應(yīng)和滿足社會公眾新期盼新要求的方向發(fā)展，就要不斷增強創(chuàng)新能力，在執(zhí)行力度上將創(chuàng)新創(chuàng)效工作推向縱深發(fā)展。

　　三、提升執(zhí)行力建設(shè)工作中需思考的幾個問題

　　提升執(zhí)行力建設(shè)是企業(yè)管理方面的一項長期內(nèi)容，也是企業(yè)經(jīng)營管理者需要經(jīng)常性研究和探討的重要課題。

　　1. 要注重從實際出發(fā)提升執(zhí)行力不能是一句空頭口號，不是唱高調(diào)，更不能流于形式，而是要落實到具體的行動上來，要緊密聯(lián)系目前高速公路運營的實際情況，進一步增強政治責(zé)任感和危機感，做到認真總結(jié)、創(chuàng)新思維。

　　2. 要與考評考核兌現(xiàn)提升執(zhí)行力要以黨的十九大精神和習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為引領(lǐng)，進一步解放思想，對標檢查，注重實績，動真碰硬，嚴格考核，不留情面，只有這樣才能使執(zhí)行力建設(shè)水平得到有效提升。

　　3. 要與職務(wù)晉升掛鉤提升執(zhí)行力要做到能者上、庸者下，不能論資排輩，避重就輕，堅持做到有為才有位，有付出才有回報。對那些執(zhí)行力不強、工作推進緩慢甚至停滯不前的人員堅決要求使其讓位、挪位。要不斷完善縱向上掛下派、橫向崗位鍛煉“雙向”礪煉體系，培養(yǎng)一批有理想、有道德、有文化、有紀律、有經(jīng)歷的“五有”年輕干部隊伍，只有這樣才能使各項決策持續(xù)有序推進并取得實質(zhì)性效果。

　　近年來，寧靖鹽公司以部門立授“軍令狀”為抓手，緊扣“雙 50”重點工作，強力推進黨建文化、品牌戰(zhàn)略、特色管理、匠星隊伍、內(nèi)控監(jiān)管和美好工程“六項建設(shè)”，帶動公司各項工作出實效、顯特色、上臺階，使整個管理措施凝聚在一個“實”字上，敢于動真碰硬，堅決防止形式主義和走過場，全體干部職工心往一處想，勁往一處使，堅持文明創(chuàng)建和主營業(yè)務(wù)同步提高，有效改善了職工工作和生活環(huán)境，提振了職工精氣神，提升了企業(yè)窗口形象，真正把提升執(zhí)行力建設(shè)落實到具體的工作中，使企業(yè)走出了一條新時代勇于創(chuàng)新、敢為人先的新天地。

　　《提升高速公路路橋企業(yè)執(zhí)行力建設(shè)之思考》來源：《交通企業(yè)管理》，作者：劉得華

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