隧道是現(xiàn)在很重要的一種交通方式，為道路分流了很多車輛。對(duì)于隧道的施工，很多工程師也做了一些總結(jié)，本文是小編給大家推薦的路橋工程師論文范文，文章題目是隧道工程施工技術(shù)管理措施。文章主要論述了隧道工程施工技術(shù)的管理在整個(gè)隧道工程的作用及隧道工程的安全施工管理，下面是文章正文：
　　摘 要 隨著車輛的增加，交通流量的增大，隧道成了緩解這一壓力的主要途徑，本文主要針對(duì)隧道工程的施工技術(shù)和管理措施進(jìn)行探討。

　　關(guān)鍵詞 隧道工程,施工技術(shù),質(zhì)量檢測(cè)

　　一、隧道工程施工技術(shù)的管理在整個(gè)隧道工程的作用

　　1、加強(qiáng)隧道工程施工技術(shù)管理是整個(gè)隧道工程建設(shè)、管理質(zhì)量控制的有效保證

　　任何一項(xiàng)工程建設(shè)，“安全第一，質(zhì)量保證”是不可丟失的原則。對(duì)這句話進(jìn)行分析，我們可以認(rèn)為保證工程質(zhì)量和安全是施工安全的前提。對(duì)隧道工程施工質(zhì)量進(jìn)行控制，就要從施工技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)施工、工程試驗(yàn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行入手。隧道施工有很多的隱蔽性危險(xiǎn)因素，而且隧道工程建設(shè)中有很多的隱蔽性工程。如果沒(méi)有進(jìn)行質(zhì)量控制，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，想要對(duì)其進(jìn)行整改，困難將非常大，僅依靠雷達(dá)檢測(cè)、聲波檢測(cè)等檢測(cè)手段，是無(wú)法完成隧道施工的。所以，在隧道施工過(guò)程中需要加強(qiáng)質(zhì)量控制和施工技術(shù)控制，并進(jìn)行適時(shí)地工程檢測(cè)，保證工程質(zhì)量。在某項(xiàng)工序完成后進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)定、合格后，方可進(jìn)行下一道工序的施工建設(shè)。

　　2、加工隧道工程施工技術(shù)管理是工程項(xiàng)目管理成本控制的有效手段

　　隧道工程施工中的項(xiàng)目成本控制，是對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程中出現(xiàn)的對(duì)項(xiàng)目工程產(chǎn)生影響的各種因素進(jìn)行管理。采取有效的措施進(jìn)行防范，將隧道工程施工中的各種消耗、支出進(jìn)行控制，使其在工程計(jì)劃成本之內(nèi)，減少工程浪費(fèi)和工程損失。而施工技術(shù)方案管理的好壞，直接影響的就是隧道工程建設(shè)項(xiàng)目成本控制。所以，施工技術(shù)方案的制定需要合理、有效、科學(xué)，將施工項(xiàng)目成本降低，降低施工中的各項(xiàng)損耗。

　　3、加強(qiáng)隧道工程施工技術(shù)管理是對(duì)工程施工進(jìn)度進(jìn)行控制的有效途徑

　　隧道工程的施工進(jìn)度控制主要是為了保證工程的施工質(zhì)量、施工安全等，在此前提下，應(yīng)將施工工期進(jìn)行適當(dāng)?shù)目s短。其中，影響隧道工程施工進(jìn)度的因素有：意外事件的發(fā)生、施工條件發(fā)生變化、技術(shù)失誤等。因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)采取不當(dāng)，導(dǎo)致發(fā)生技術(shù)事故。所以，隧道工程施工技術(shù)對(duì)整個(gè)隧道工程建設(shè)、工程施工進(jìn)度有很大的影響。在實(shí)際工作中，施工技術(shù)管理和施工進(jìn)度跟不上的情況時(shí)常發(fā)生。所以需要不斷加強(qiáng)隧道施工技術(shù)管理，保證隧道工程建設(shè)的高質(zhì)量，并降低施工成本。

　　二、隧道工程的安全施工管理

　　1、制定安全控制主要措施

　　主要包括組織措施、技術(shù)措施、制度措施。制定各種完善的安全控制措施及安全生產(chǎn)規(guī)章制度和施工作業(yè)規(guī)程是安全施工的基礎(chǔ)和有效保證。施工中能自覺(jué)地遵守各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度和施工作業(yè)規(guī)程，這是避免或減少事故發(fā)生的最根本、最有效的措施。

　　2、安全教育

　　針對(duì)每座隧道的具體實(shí)際情況，施工前對(duì)全體員工進(jìn)行安全教育。主要包括施工安全意識(shí)、工程概況及技術(shù)交底(包括設(shè)計(jì)文件、施組，說(shuō)明地質(zhì)、施工方法、使用機(jī)具、開(kāi)挖與襯砌斷面尺寸、預(yù)留下沉量和施工誤差，掌握工序、工藝、循環(huán)進(jìn)尺、安全措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及中線水平控制辦法等)、各種安全控制措施及安全生產(chǎn)規(guī)章制度和施工作業(yè)規(guī)程。

　　3、隧道施工安全控制措施

　　(1)施工組織措施

　　隧道軟弱圍巖施工遵循“超前探、管超前、短進(jìn)尺、弱(不)爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、緊襯砌”的原則，施工組織圍繞這一原則開(kāi)展。隧道開(kāi)挖后先使用機(jī)械找頂排險(xiǎn)，后進(jìn)行人工找頂排險(xiǎn)。找頂完成前由專職安全員跟蹤觀察，發(fā)現(xiàn)落石或由于暴露的巖面不穩(wěn)定引起的坍塌，及時(shí)采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，人員機(jī)具應(yīng)立即撤離現(xiàn)場(chǎng)。找頂工作結(jié)束后，為防止風(fēng)化作用，盡快使開(kāi)挖面穩(wěn)定，應(yīng)立即初噴混凝土，初噴混凝土一般為5cm左右，隨后打設(shè)錨桿、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，再按照設(shè)計(jì)噴射混凝土形成聯(lián)合支護(hù)整體，抑制圍巖變形，達(dá)到圍巖快速穩(wěn)定。施工中狠抓工序質(zhì)量，尤其是開(kāi)挖支護(hù)工序質(zhì)量，做到一次成優(yōu)，確保施工安全。軟巖地段做好洞內(nèi)疏排水，防止積水浸泡拱腳、墻腳，造成支護(hù)失穩(wěn)安全隱患。

　　(2)施工技術(shù)措施

　　針對(duì)不同巖性及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)。施工中推廣采用光面爆破技術(shù)，根據(jù)預(yù)測(cè)的巖性及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，狠抓炮眼、裝藥及連線的質(zhì)量，特別是周邊眼和掏槽眼。根據(jù)爆破效果找出存在的問(wèn)題并加以改進(jìn)。

　　TSP203地質(zhì)超前探測(cè)技術(shù)。施工中定期進(jìn)行TSP203地質(zhì)超前探測(cè)，了解前方圍巖特性，制定詳細(xì)的施工預(yù)案，杜絕各種突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。

　　隧道開(kāi)挖方法。為了保持洞口的穩(wěn)定，要盡早進(jìn)洞，上導(dǎo)預(yù)留核心土環(huán)行開(kāi)挖法，拱部設(shè)小導(dǎo)管超前支護(hù)，噴錨網(wǎng)及時(shí)施作仰拱及仰拱填充，使支護(hù)體系閉合成環(huán)。軟巖地段施工應(yīng)充分考慮到圍巖的特點(diǎn)和新奧法的理論基礎(chǔ)，選擇正確的施工方法，選取“寧強(qiáng)勿弱”的理念，合理的支護(hù)體系，使支護(hù)強(qiáng)度一次到位，避免后期變形，確保工程質(zhì)量和施工安全。

　　(3)安全制度措施

　　制定各級(jí)崗位的安全責(zé)任制，參加施工的領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)人員、管理人員、操作工人，都必須遵守執(zhí)行。要規(guī)定定期檢查和非定期檢查制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，填報(bào)各種安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表，分析安全動(dòng)態(tài)，提高安全管理水平。經(jīng)常對(duì)施工安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)嚴(yán)重違反施工安全規(guī)則、危及安全的工點(diǎn)，應(yīng)要求工地立即糾正，必要時(shí)停工整頓，直至復(fù)查合格后方可復(fù)工。施工各工班間，應(yīng)建立完善的交接班制度。交班人應(yīng)將本班組工作情況及有關(guān)安全問(wèn)題向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接記錄簿內(nèi)，工地負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員，應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。

　　三、結(jié)語(yǔ)

　　隧道工程施工技術(shù)管理在隧道工程施工中占有重要的地位，為了保證隧道施工質(zhì)量和施工安全，需要加強(qiáng)隧道工程施工技術(shù)管理。除了以上的加強(qiáng)隧道施工技術(shù)管理措施以外，還需要將各項(xiàng)技術(shù)管理職責(zé)和制度進(jìn)行完善。并需要每一位隧道施工人員參與到其中，共同為隧道的安全施工和施工質(zhì)量提升進(jìn)行努力。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　隧道工程論文發(fā)表期刊推薦《西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)》由西南交通大學(xué)主辦，創(chuàng)刊于1954年，原刊名為《唐山鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)》，其前身為1919年6月創(chuàng)辦的《唐山工業(yè)專門學(xué)校雜志》(The Tangshan Engineering College Magazine)，是我國(guó)最早的科技期刊之一。《西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)》主要刊登理工類理論研究、應(yīng)用研究、實(shí)驗(yàn)研究、學(xué)術(shù)討論等方面的學(xué)術(shù)論文以及科技信息報(bào)道。讀者對(duì)象主要為國(guó)內(nèi)外科技工作者、工程技術(shù)人員、高等院校理工科教師和學(xué)生等。

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