機械模具制造領(lǐng)域中應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，應(yīng)該重點控制精確度，利用數(shù)控技術(shù)代替人工操作來降低人工成本，不斷改善原本的生產(chǎn)模式，打造現(xiàn)代化的生產(chǎn)體系，發(fā)揮數(shù)控技術(shù)在相關(guān)的機械模具制造中的應(yīng)用價值，形成良好的機械模具制造模式和機制。

　　1 數(shù)控技術(shù)在汽車機械模具制造中的應(yīng)用價值

　　1.1 能夠提升加工工作效率汽車機械模具的加工制造工作領(lǐng)域中使用數(shù)控技術(shù)，能夠全面提升加工工作效率，首先，使用數(shù)控技術(shù)可以保證汽車機械模具的制造和設(shè)計圖紙保持一致狀態(tài)，每個細(xì)節(jié)都能夠協(xié)作性的處理，不僅可以增強加工的精準(zhǔn)度，還能加快生產(chǎn)速度，提升工作的效率。其次，近年來我國信息技術(shù)快速發(fā)展和進步的過程中，汽車機械模具加工的數(shù)控技術(shù)已經(jīng)開始向著智能化的方向發(fā)展，取得了良好的加工制造效果，除了可以減少加工時間，還能夠保證產(chǎn)品更加的精密，拓寬技術(shù)的應(yīng)用范圍和領(lǐng)域。

　　1.2 能夠增強加工的精度對于汽車機械模具制造來講，數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用，重點在于數(shù)控性能，而目前我國的新型數(shù)控工藝、設(shè)備在應(yīng)用期間，具有一定的精確度，可以準(zhǔn)確處理細(xì)小的環(huán)節(jié)，對于不同形狀的汽車機械模具，都可以精確化的加工，從本質(zhì)上來講能夠保證加工工作的實效性。

　　2 數(shù)控技術(shù)在汽車機械模具制造中的具體應(yīng)用

　　2.1 合金零件加工中的應(yīng)用汽車機械的合金零件加工模型方面應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，需要進行零件圖樣的全面分析，按照合金零件使用鋁合金材料的特點，選用數(shù)控切削的加工措施，確保相關(guān)合金零件的加工質(zhì)量和效果。首先，在采用數(shù)控技術(shù)進行合金零件加工模具制作的過程中，應(yīng)重點開展這方面的處理工作，細(xì)節(jié)部分使用精細(xì)化的加工方式，在短時間之內(nèi)、高質(zhì)量的完成加工工作。其次，需要明確毛坯的類型，考慮到數(shù)控加工過程中刀具磨損等因素，采用數(shù)控切削技術(shù)進行處理，將塊狀類型的鋁合金材料當(dāng)做是毛坯，明確規(guī)格之后選擇定位基準(zhǔn)，使用 UG 軟件開展數(shù)控加工工作，創(chuàng)建合金零件模具的三維實體模型，明確數(shù)控加工的流程，就是在確定加工對象與機械設(shè)備之后合理設(shè)置參數(shù)與加工方法，模擬并且優(yōu)化整個加工的過程。對于較為主要的加工面可以采用數(shù)控仿真的技術(shù)，例如：汽車機械合金零件加工模具的加工面，主要就是表面部分、正面部分和方面部分，使用數(shù)控技術(shù)的過程中，可以仿真加工表面結(jié)構(gòu)、正面內(nèi)型腔結(jié)構(gòu)、方面外輪廓結(jié)構(gòu)，而且還能形成加工模具方面的小凸臺。最后，利用數(shù)控技術(shù)進行汽車器械合金零件加工模具制作的過程中，還能通過生成數(shù)控代碼的形式開展模塊化的處理工作，合理設(shè)置相關(guān)的機床參數(shù)、認(rèn)定 NC 參數(shù)、輸出程序結(jié)構(gòu)參數(shù)、虛擬 NC 參數(shù)等等，生成代碼之后將其傳輸?shù)綌?shù)控銑床系統(tǒng)中，對產(chǎn)品進行加工。

　　2.2 數(shù)控車削加工的應(yīng)用汽車機械模具制造的過程中采用數(shù)控技術(shù)，相關(guān)的數(shù)控車削加工屬于非常重要的部分，合理使用數(shù)控車削技術(shù)，能夠提升汽車機械模具制造的效果，不再局限于傳統(tǒng)的加工形式。因此，在具體的工作領(lǐng)域中應(yīng)重視數(shù)控車削技術(shù)在汽車機械模具制造中的使用，著重通過數(shù)控切削技術(shù)來進行汽車機械模具軸類標(biāo)準(zhǔn)件的制作，例如：桿類的零件、回轉(zhuǎn)體模具，其中回轉(zhuǎn)體模具屬于目前經(jīng)常應(yīng)用的加工模具，主要就是盆狀注塑類型、瓶裝注塑類型的模型，數(shù)控機床可以按照零件的特點合理的選擇模具，使用數(shù)控切削技術(shù)加工處理，確保制造的質(zhì)量[1]。

　　2.3 數(shù)控電火花線切割加工的應(yīng)用此類技術(shù)在應(yīng)用的過程中，可以實現(xiàn)汽車機械模具的標(biāo)準(zhǔn)化線切割處理，生產(chǎn)的過程中應(yīng)用沖壓模開展加工工作，合理使用凹凸模具與電火花加工技術(shù)措施，加快加工制作速度的同時還能減小加工工作的難度，和傳統(tǒng)的編程加工技術(shù)相較，電火花技術(shù)應(yīng)用的過程中可以通過直壁狀的模具實現(xiàn)最終的加工目的，確保制造工作的精確度，減小難度的同時提升加工制造的效果。

　　3 數(shù)控技術(shù)在汽車機械模具制造中的改進措施

　　3.1 電解、超聲波、高壓水切割技術(shù)的合理使用為了在汽車機械模具制造的過程中科學(xué)化的應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，改進數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用形式，應(yīng)著重使用電解技術(shù)、超聲波技術(shù)與高壓水切割技術(shù)。首先，對于電解加工來講，主要是將金屬設(shè)置在電解液之內(nèi)，在電離的過程中被溶解，使得模具加工成型，屬于目前新興的數(shù)控技術(shù)。此類技術(shù)的應(yīng)用能夠增強生產(chǎn)效果，甚至于是電火花技術(shù)加工速度的五倍到十倍左右，再加上電解的過程中沒有切削力的作用，很容易進行形狀較為復(fù)雜的汽車模具制造，只要是導(dǎo)電的原材料，就能夠在加工中確保精確度與質(zhì)量。其次，使用超聲波技術(shù)措施，通過超聲波具有的超聲頻振動力來對磨料進行推動，快速對模具表面進行沖擊處理，模具材料在磨料的打擊之下出現(xiàn)脫落現(xiàn)象和破壞的現(xiàn)象，形成與設(shè)計圖紙相同的形狀。超聲波技術(shù)應(yīng)用的過程中，可以進行導(dǎo)電、不導(dǎo)電、半導(dǎo)體等材料的加工處理，最好是應(yīng)用在汽車機械模具較為硬脆的材料加工中，應(yīng)用的效果最佳。最后，使用高壓水切割的技術(shù)措施，將水當(dāng)做是主要的載體，借助其壓力能與動能完成汽車機械模具的加工。在工藝操作的過程中，主要使用射流的方式切割材料，合理加壓并且連續(xù)性的輸出水流，使得切割到頭將高壓水轉(zhuǎn)變成為超音速水射流，提升加工的質(zhì)量和效果[3]。

　　3.2 嚴(yán)格控制加工誤差在改進汽車機械模具制造的數(shù)控技術(shù)過程中，應(yīng)嚴(yán)格進行誤差的控制，預(yù)防出現(xiàn)加工誤差問題。首先，在判斷汽車機械模具制造質(zhì)量的階段就應(yīng)該掌握精準(zhǔn)度，明確有無誤差的問題，事前預(yù)測和預(yù)防、控制，從根源上降低誤差問題的發(fā)生率。其次，在使用數(shù)控技術(shù)期間安排專業(yè)化的人員進行管理，及時性的發(fā)現(xiàn)誤差問題，快速的解決問題，以免發(fā)生汽車機械模具的制造偏差，保證整體的模具質(zhì)量。最后，在應(yīng)用技術(shù)的過程中還應(yīng)歸納總結(jié)誤差問題的發(fā)生規(guī)律和情況，深入研究和分析誤差問題的發(fā)生特點與控制方式方法，實時性的監(jiān)測模具的加工質(zhì)量，便于開展相應(yīng)的管控工作[4]。

　　3.3 合理控制影響因素控制影像因素的具體工作中應(yīng)在汽車機械模具的設(shè)計階段明確可能會存在的各種影響因素，無論是生產(chǎn)時間、生產(chǎn)數(shù)量還是生產(chǎn)規(guī)格，都可能會成為數(shù)控技術(shù)的影響因素，因此在設(shè)計環(huán)節(jié)中需要重點分析和研究相關(guān)的汽車機械模具數(shù)控加工影響因素、不確定性的隱患，并且在設(shè)計環(huán)節(jié)中消除隱患問題，為加工人員提供數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用依據(jù)，確保加工人員可以在合理使用數(shù)控技術(shù)的同時增強加工工作效果[5]。

　　除此之外，在數(shù)控技術(shù)汽車機械模具加工改進的過程中，還應(yīng)該注意確保加工工作的精確度，使用閉環(huán)補償控制的技術(shù)措施來增強穩(wěn)定性，通過幾何精度與制造精度的嚴(yán)格控制，確保精細(xì)化的進行模具的設(shè)計與計算，形成良好的數(shù)控加工模式。與此同時，還應(yīng)該對加工程序進行規(guī)范化的處理，保證可以實現(xiàn)精細(xì)化的生產(chǎn)目的，將很多臺數(shù)控機床之間互相的配合與協(xié)作，要求所有的技術(shù)、操作人員都結(jié)合精細(xì)化、精準(zhǔn)化的加工標(biāo)準(zhǔn)，深入的改革每個加工流程，優(yōu)化工序，形成良好的精細(xì)化加工模式。另外還需注意，在數(shù)控技術(shù)改進期間應(yīng)該科學(xué)化選用工藝技術(shù)，使用 CAD/CAN 技術(shù)減少汽車機械模具的生產(chǎn)制造周期時間，對其進行精細(xì)化的設(shè)計，將精細(xì)化與半精細(xì)化加工有機整合，按照汽車機械模具的具體形狀、特點等自動化選擇加工形式，在優(yōu)化其中加工模式的同時，改進傳統(tǒng)的加工方式，保證汽車機械模具的高質(zhì)量、高效化加工處理。無論在哪一個數(shù)控加工的環(huán)節(jié)，技術(shù)人員都必須要按照標(biāo)準(zhǔn)進行操作，保證數(shù)控技術(shù)在汽車機械模具制造領(lǐng)域中的良好應(yīng)用[6]。

　　參考文獻：

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　　[2]江南.淺析數(shù)控技術(shù)在機械模具制造中的具體應(yīng)用及改進建議[J].內(nèi)燃機與配件，2020，24(11)：67-69.

　　[3]金濤.微探數(shù)控加工技術(shù)在機械模具制造中的應(yīng)用[J].中國設(shè)備工程，2020，34(19)：164-166.

　　[4]齊楊洋.數(shù)控加工技術(shù)在機械模具制造中的應(yīng)用分析[J].內(nèi)燃機與配件，2019，15(21)：54-55.

　　[5]余年喜.數(shù)控加工技術(shù)在機械模具制造中的應(yīng)用分析[J].南方農(nóng)機，2019，50(11)：126-134.

　　《數(shù)控技術(shù)在機械模具制造中的具體應(yīng)用及改進分析》來源：《內(nèi)燃機與配件》，作者：趙劍慶

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