國家質(zhì)量監(jiān)督與檢驗(yàn)檢疫總局主管、中國質(zhì)檢報(bào)刊社主辦，一本以汽車、機(jī)電類等產(chǎn)品質(zhì)量可靠性作為報(bào)道對象的期刊。

　　原名為《監(jiān)督與選擇》的雜志，2009年經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，更名為《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》，并于當(dāng)年7月正式創(chuàng)刊。目前的發(fā)行量在5萬左右。受眾為國家質(zhì)檢系統(tǒng)的監(jiān)督執(zhí)法人員、各級質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)流通企業(yè)以及普通消費(fèi)者。名稱更改后，《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》將致力于從可靠性這個(gè)角度彰顯產(chǎn)品品質(zhì)（主要是汽車）的差異化競爭。我國第一本汽車質(zhì)量雜志將面世。

　　國內(nèi)第一本以可靠性為基點(diǎn)的“汽車質(zhì)量報(bào)告”呼之欲出，它的刊名為《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》，其英文縮寫為RR（ReliabilityReports）。據(jù)該刊負(fù)責(zé)人介紹，這本刊的未來目標(biāo)是打造出一本專屬于中國消費(fèi)者自己的消費(fèi)報(bào)告，而且主要報(bào)道對象是汽車。

　　值得注意的是，該刊正在借鑒美國《消費(fèi)者報(bào)告》（ConsumerReport）雜志的編輯模式�！断�費(fèi)者報(bào)告》作為民間力量引導(dǎo)消費(fèi)理念與習(xí)慣，已經(jīng)成為美國消費(fèi)市場領(lǐng)域的一個(gè)典范與現(xiàn)象。其在汽車領(lǐng)域所做的可靠性調(diào)查與報(bào)告更是已經(jīng)成為衡量汽車產(chǎn)品質(zhì)量的風(fēng)向標(biāo)。以《消費(fèi)者報(bào)告》的定位和運(yùn)作模式為榜樣，今年7月創(chuàng)刊的《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》雜志也致力于在包括汽車領(lǐng)域在內(nèi)的中國工業(yè)制造行業(yè)打造可靠性指標(biāo)、進(jìn)而引領(lǐng)人們從具體角度區(qū)分產(chǎn)品質(zhì)量差異。

　　可靠性是質(zhì)量的一項(xiàng)重要屬性。任何產(chǎn)品如果出現(xiàn)較高的故障率，就意味著其產(chǎn)品可靠性出現(xiàn)了問題。由于種種原因，國內(nèi)制造業(yè)在許多領(lǐng)域盡管已經(jīng)取得了巨大的國際市場，但從整體質(zhì)量水平而言，與世界領(lǐng)先水平還有較大差距，比如精密機(jī)床、電子元器件等，尤其是在汽車領(lǐng)域，首次故障里程、平均故障間隔里程等直接反映質(zhì)量狀況的可靠性指標(biāo)都處于落后水平。國家缺陷產(chǎn)品管理中心提供的數(shù)字也顯示，近年來大多數(shù)汽車召回案例中，基本都與零部件的可靠性缺陷有關(guān)。《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》以“透視缺陷產(chǎn)品、揭秘質(zhì)量差異”為基本定位，將客觀、公正地反映中國制造的質(zhì)量水平，并期待對消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣和理念產(chǎn)生積極影響。

　　為了最大限度地體現(xiàn)可靠性的價(jià)值，由國家質(zhì)檢總局主管的《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》雜志正在探討建立一個(gè)由第三方檢測機(jī)構(gòu)和調(diào)查機(jī)構(gòu)參與的可靠性指標(biāo)體系。在現(xiàn)階段將以飛速發(fā)展的汽車行業(yè)作為關(guān)注重點(diǎn)，并會(huì)定期發(fā)布“汽車質(zhì)量報(bào)告”，以翔實(shí)、可信的數(shù)據(jù)為消費(fèi)者購車提供實(shí)用有效的參考。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄中國知網(wǎng)收錄期刊。

　　期刊名稱：產(chǎn)品可靠性報(bào)告

　　主管單位：國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

　　主辦單位：中國質(zhì)檢報(bào)刊社

　　國際刊號ISSN：1674-6953

　　國內(nèi)刊號CN：11-5851/T

　　出版周期：月刊

　　出版地：北京市

　　期刊語種：中文

　　期刊開本：16開

　　歷史沿革：監(jiān)督與選擇

　　現(xiàn)用刊名：產(chǎn)品可靠性報(bào)告

　　創(chuàng)刊時(shí)間：1986

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：品質(zhì)話題、獨(dú)家調(diào)查、品質(zhì)酷評、特別報(bào)道、測試、私房試駕。

　　【投稿須知】

　　一、本刊要求作者有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和樸實(shí)的文風(fēng)，提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學(xué)說，必須加注說明。

　　二、不要超過10000字為宜，精粹的短篇，尤為歡迎。

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　　四、凡來稿請作者自留底稿，恕不退稿。

　　五、為規(guī)范排版，請作者在上傳修改稿時(shí)嚴(yán)格按以下要求：

　　1．論文要求有題名、摘要、關(guān)鍵詞、作者姓名、作者工作單位（名稱，省市郵編）等內(nèi)容一份。

　　2．基金項(xiàng)目和作者簡介按下列格式：

　　基金項(xiàng)目：項(xiàng)目名稱（編號）

　　作者簡介：姓名（出生年－），性別，民族（漢族可省略），籍貫，職稱，學(xué)位，研究方向。

　　3．文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯?dāng)?shù)字分級編號法，一般用兩級。插圖下方應(yīng)注明圖序和圖名。表格應(yīng)采用三線表，表格上方應(yīng)注明表序和表名。

　　4．參考文獻(xiàn)列出的一般應(yīng)限于作者直接閱讀過的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻(xiàn)。其他相關(guān)注釋可用腳注在當(dāng)頁標(biāo)注。參考文獻(xiàn)的著錄應(yīng)執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB7714-87的規(guī)定，采用順序編碼制。

　　【雜志目錄】

　　1.不讓螞蟻啃骨頭張炤虎，

　　2.成長的引擎:15款車承載的美國夢賈江偉，

　　3.行旅新style，

　　4.用昕感受WILL，

　　5.行云流水坐享音峰華晨寶馬5系Li卓樂版WILL，

　　6.信息動(dòng)態(tài)，

　　7.技術(shù)本田新冒險(xiǎn)宋菲，李濱，

　　8.本田:新技術(shù)刮“中國風(fēng)”宋菲，

　　9.季節(jié)性問題凸顯法系投訴量猛增2013年二季度中國汽車質(zhì)量網(wǎng)車主投訴分析報(bào)告安濤，

　　10.2013年第二季度典型故障分析，

　　11.為什么新手機(jī)勝過車載導(dǎo)航NickBunkley，賈江偉，

　　12.“三包”先機(jī)戰(zhàn)馬寧，

　　13.箭在弦上馬寧，

　　14.光華之夜璀璨綻放一汽-眾新CC優(yōu)雅上市凡一，

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