裝配生產(chǎn)線各相關(guān)工序之間的作業(yè)量平均與否直接影響生產(chǎn)過程的整體效率，分析瓶頸工序，使生產(chǎn)線各工序生產(chǎn)負(fù)荷平均化是提高生產(chǎn)線效率的關(guān)鍵。設(shè)備管理與維修論文發(fā)表期刊推薦《機(jī)械工程師》雜志創(chuàng)刊于1969年，系國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的大型綜合性科技期刊，它是一份深具新聞價(jià)值、工具價(jià)值、決策參考價(jià)值、投資指南價(jià)值、管理借鑒價(jià)值、潮流引導(dǎo)價(jià)值的中國(guó)制造業(yè)主流期刊。曾用刊名：黑龍江機(jī)械。
　　摘要：采用因素分析與定量測(cè)算的方法研究裝配線平衡問題，提出改善方案。著重研究了制約生產(chǎn)能力關(guān)鍵原因，提出了一種實(shí)施效果評(píng)價(jià)方法一裝配線平衡率方法。方法應(yīng)用于小型輪式拖拉機(jī)傳動(dòng)箱裝配線中，得到了較好的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。研究證明，生產(chǎn)工序均衡有助于實(shí)現(xiàn)裝配線科學(xué)管理。

　　關(guān)鍵詞：裝配線,工序均衡,改善管理

　　某拖拉機(jī)傳動(dòng)箱軸承對(duì)壓裝配線設(shè)計(jì)生產(chǎn)綱領(lǐng)為8萬(wàn)臺(tái)／年(單班)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)節(jié)拍為1．5min，能夠滿足18．37．101(標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型)與20．37．101(加寬型)兩種傳動(dòng)箱的裝配作業(yè)。

　　生產(chǎn)線在生產(chǎn)初期，當(dāng)日產(chǎn)任務(wù)接近300臺(tái)時(shí)無(wú)法完成計(jì)劃．某些工序出現(xiàn)嚴(yán)重的壓線、落線現(xiàn)象，而某些工序生產(chǎn)能力還相對(duì)富余；瓶頸工序的存在使生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)一步增加時(shí)，不得不靠大量延長(zhǎng)工作時(shí)間完成，挫傷了員工的工作積極性，使生產(chǎn)管理難度加大。

　　通過分析確定生產(chǎn)線工序不均衡是影響生產(chǎn)線能力的主要因素：然后利用生產(chǎn)線平衡理論，，重新分配工序內(nèi)容，確定合理的生產(chǎn)節(jié)拍是解決生產(chǎn)能力不足難題的關(guān)鍵。

　　1裝配線運(yùn)行節(jié)拍核定

　　在設(shè)計(jì)時(shí)小拖傳動(dòng)箱裝配線已確定了工位數(shù)量，從試運(yùn)行已達(dá)到的班產(chǎn)量(200臺(tái))與設(shè)計(jì)班產(chǎn)量(270臺(tái))比較并考慮操作人員的熟練程度，說明大部分的作業(yè)內(nèi)容分配是合理的。為解決生產(chǎn)能力不足問題，須核定生產(chǎn)節(jié)拍，測(cè)定各工序的作業(yè)時(shí)間，按新的生產(chǎn)節(jié)拍均衡工序，以實(shí)現(xiàn)高的生產(chǎn)線效率。

　　面對(duì)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)定單需要，決定以生產(chǎn)線期望的班產(chǎn)量確定生產(chǎn)線節(jié)拍：

　　根據(jù)《機(jī)械工廠年時(shí)基數(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)}(JBJZ—95)的要求及公司的技術(shù)協(xié)議：傳動(dòng)箱年生產(chǎn)綱領(lǐng)9萬(wàn)(300天、單班制、每班實(shí)做7．5h、設(shè)備利用率85％)，所以：

　　即：有效生產(chǎn)節(jié)拍控制在1．3min／臺(tái)，每天可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量350臺(tái)。

　　2改進(jìn)的對(duì)策和實(shí)施效果評(píng)價(jià)

　　2．1裝配線平衡措施

　　由于該裝配線是非同步輸送線，在個(gè)別作業(yè)內(nèi)容不能分解、勞動(dòng)強(qiáng)度較大的工位進(jìn)行壓裝操作時(shí)，工位前后可能會(huì)停留較多的隨行小車，所以生產(chǎn)線總體布置時(shí)在這些地方相應(yīng)地保留了較多的線體空隙。這樣在空間上為加工操作時(shí)人員、設(shè)備、物流的合理調(diào)配提供了基礎(chǔ)保證。

　　現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量作業(yè)時(shí)間．對(duì)接近甚至超出生產(chǎn)節(jié)拍1．3min的瓶頸工序，采取平衡措施。

　　首先根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍調(diào)整工序作業(yè)內(nèi)容，使各工序(工位)的作業(yè)時(shí)間趨于一致。

　　小型輪式拖拉機(jī)傳動(dòng)箱結(jié)構(gòu)如圖1所示．原生產(chǎn)線工位布置及內(nèi)容為：清洗變速器殼體—裝螺栓吊轉(zhuǎn)—裝Ⅲ軸合件—裝Ⅳ軸合件—裝Ⅱ軸合件—預(yù)放差速器總成—裝V軸合件—裝I軸及附件—裝左右半軸套管一裝左右半軸。

　　第一、二工位實(shí)際作業(yè)時(shí)間都在30秒以內(nèi)，作業(yè)內(nèi)容不夠飽滿，決定將其合并且由一人完成。調(diào)整后工序時(shí)間為57秒。

　　三到五工位作業(yè)內(nèi)容不能調(diào)整。實(shí)際作業(yè)時(shí)間低于生產(chǎn)線節(jié)拍，工位六(預(yù)放差速器總成)內(nèi)容單一，要求低，在不違背工藝要求的情況下將其按比例分配到第三、五工位，平衡了物流，工序節(jié)拍更接近生產(chǎn)線節(jié)拍，實(shí)測(cè)工序時(shí)間分別為52秒、59秒、49秒，加之準(zhǔn)備和結(jié)束時(shí)間約為l5秒，可見工序安排基本合理。

　　V軸、I軸壓裝工位(未作調(diào)整)工序節(jié)拍為51秒和55秒

　　半軸套管壓裝盡管原設(shè)計(jì)配有2名強(qiáng)壯的操作工人完成，由于作業(yè)內(nèi)容多，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，協(xié)作要求高，周轉(zhuǎn)零件時(shí)間長(zhǎng)，工序用時(shí)1．5分鐘大于生產(chǎn)節(jié)拍。屬于關(guān)鍵工序。經(jīng)研究決定增加一臺(tái)吊裝設(shè)備和一名操作人員，可做替換或輔助性工作，屆時(shí)將能保證生產(chǎn)線節(jié)拍要求。

　　雖然半軸壓裝工位作業(yè)內(nèi)容也較豐富，但考慮到作為線上的末尾工序，除必須利用壓力機(jī)的壓裝項(xiàng)目外其余可移到線外完成，因此對(duì)其未作大的調(diào)整。其次提高工人的操作技能。

　　在作業(yè)內(nèi)容分配合理的情況下，操作工人的操作技能決定了生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力。為了提高線上所有工人的操作技能，公司首先對(duì)新工人進(jìn)行基本理論培訓(xùn)和實(shí)際操作考核，結(jié)合崗位工資獎(jiǎng)金、人員合理流動(dòng)等激勵(lì)措施。通過競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制大大提高了操作人員技能水平。

　　另外還采取了諸如提高瓶頸工序的設(shè)備完好率和加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃、加強(qiáng)物流管理等措施。

　　2．2實(shí)施效果評(píng)價(jià)

　　因第一、第二及半軸壓裝工位的部分作業(yè)相對(duì)獨(dú)立完成，可忽略其影響，采取平衡措施后實(shí)際測(cè)得的各個(gè)工序作業(yè)時(shí)間如表1。

　　衡量生產(chǎn)線平衡狀態(tài)的實(shí)際效果可采用生產(chǎn)線平衡率(BalancingRate)來(lái)定量評(píng)價(jià)。

　　一般情況下，當(dāng)生產(chǎn)線的平衡率在70％—85％之間的時(shí)候，對(duì)生產(chǎn)線的管控基本上是在科學(xué)管理的原則下進(jìn)行的，可見經(jīng)過生產(chǎn)線節(jié)拍核定及工序均衡后解決了一些深層次問題。

　　生產(chǎn)線班產(chǎn)能力沒改進(jìn)前基本是依靠無(wú)限制的延長(zhǎng)工作時(shí)間來(lái)完成240臺(tái)以上任務(wù)，生產(chǎn)旺季壓力幾乎難以承受：改進(jìn)后在2006年的9、10月份生產(chǎn)旺季時(shí)公司采用8+4小時(shí)的生產(chǎn)組織方式．月產(chǎn)量達(dá)到了11000臺(tái)，日均生產(chǎn)近400臺(tái)．有利地支持了小型拖拉機(jī)整車產(chǎn)量猛增的大好局面，為公司抓住市場(chǎng)機(jī)遇奠定了基礎(chǔ)。

　　3結(jié)論

　　本文研究和分析了拖拉機(jī)傳動(dòng)器裝配線平衡問題，工序平衡是影響生產(chǎn)線能力的關(guān)鍵問題。提出了以期望產(chǎn)量確定生產(chǎn)線節(jié)拍，用均衡工序內(nèi)容來(lái)修正工序的飽滿度、提高生產(chǎn)線的平衡率．進(jìn)而開發(fā)生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力的方法。通過裝配線試驗(yàn)運(yùn)行效果良好。

---

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)自：http://www.jinnzone.com/jixielw/23480.html