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物流論文發(fā)表寫作格式

發(fā)布時(shí)間: 1

  物流行業(yè)已經(jīng)是當(dāng)今的一個(gè)熱門行業(yè),隨著人們對(duì)網(wǎng)購(gòu)的依賴和熱愛,物流也跟著發(fā)達(dá)起來。愛網(wǎng)購(gòu)的人一定知道,在一些大型的網(wǎng)站搞促銷的時(shí)候,有時(shí)候物流點(diǎn)甚至?xí)瑐}(cāng),快件就會(huì)拖延很長(zhǎng)時(shí)間送到我們手中。物流不僅僅是用在生活上購(gòu)買物品,在一些廠家,進(jìn)行貨物供應(yīng),運(yùn)輸?shù)纫残枰玫轿锪。本文給大家介紹的是物流論文發(fā)表的寫作格式及一些論文范文以供參考。
  一、了解論文的性質(zhì)、目的和任務(wù)
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  畢業(yè)論文是物流專業(yè)高職生完成全部課程后,在畢業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上進(jìn)行的必修性的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),是對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)及學(xué)校培養(yǎng)成果檢驗(yàn)的有效手段。
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  通過畢業(yè)論文的撰寫可以提高學(xué)生分析問題及解決問題的能力,培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、開拓、創(chuàng)新的鉆研精神。畢業(yè)生應(yīng)充分利用在學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐技能,完成畢業(yè)論文的撰寫。
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  1、學(xué)生應(yīng)獨(dú)立完成物流管理領(lǐng)域某一課題的調(diào)查研究工作,并整理分析所搜集的資料,最后撰寫出畢業(yè)論文。
  2、在畢業(yè)論文中能綜合運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)。
  3、通過畢業(yè)論文的撰寫使學(xué)生學(xué)會(huì)圍繞課題進(jìn)行調(diào)研,收集整理資料,并鍛煉分析問題、解決問題的能力,掌握企業(yè)工商管理工作的一般程序、內(nèi)容和方法。
  4.培養(yǎng)實(shí)事求是、扎扎實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)和嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度,培養(yǎng)現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理觀念。
  二、遵守論文的格式
  1、題目
  題目應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)明、具體、確切地概括和反映出論文的特點(diǎn)和內(nèi)容,以最恰當(dāng)、最簡(jiǎn)明的詞語邏輯組合,一般不宜超過20個(gè)字,必要時(shí)可以加副標(biāo)題。
  2、摘要
  摘要應(yīng)以最簡(jiǎn)潔的語言介紹論文的概要、作者的突出論點(diǎn)、新見解和創(chuàng)造性成果,一般在500字左右。同時(shí)還要注明三至五個(gè)具有代表意義和提綱挈領(lǐng)式的“關(guān)鍵詞”,放在摘要后。
  3、目錄
  4、正文
  正文是論文的核心部分,著重反映論文研究工作范疇、研究方法,并將調(diào)查、研究中所得的材料和數(shù)據(jù)進(jìn)行加工整理和分析研究,提出論點(diǎn),要突出創(chuàng)新。正文一般要求論點(diǎn)正確,嚴(yán)謹(jǐn),數(shù)據(jù)可靠,文字精練,條理分明。正文中標(biāo)題層次一律采用阿拉伯?dāng)?shù)字分級(jí)連續(xù)編號(hào),例如:一級(jí)標(biāo)題1,二級(jí)標(biāo)題1.1,三級(jí)標(biāo)題1.1.1,四級(jí)標(biāo)題1.1.1.1。一般不宜超過4級(jí),編號(hào)應(yīng)左起頂格書寫,有標(biāo)題時(shí)在編號(hào)后空一個(gè)字的位置再寫標(biāo)題,另起一行寫具體內(nèi)容。
  5、結(jié)論
  結(jié)論是論文最終和總結(jié)的結(jié)論,是整篇論文的歸宿。應(yīng)精練、完整、準(zhǔn)確,要著重闡述作者研究的創(chuàng)造性成果、新見解、新發(fā)現(xiàn)和新發(fā)展,有其在本研究領(lǐng)域中的地位、作用、價(jià)值和意義,還可進(jìn)一步提出需要討論的問題和建議。
  6、參考文獻(xiàn)
  論文中引用的參考文獻(xiàn)都要在正文引用處注明,加角注或注明作者與年代。參考文獻(xiàn)可按引用的先后順序或姓氏筆畫、或拼音排序。
  物流論文范文參考:區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)成及其基本特征
  文章摘要:區(qū)域物流要解決不同地域或行政區(qū)域因自然和社會(huì)環(huán)境存在差異而帶來的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件下的區(qū)域內(nèi)部物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、布局、增長(zhǎng)和發(fā)展問題,同時(shí),還要研究不同區(qū)域之間物流的區(qū)別與聯(lián)系。區(qū)域物流已經(jīng)成為了一個(gè)十分現(xiàn)代化的概念,它對(duì)商務(wù)活動(dòng)的影響日益明顯,越來越引起了人們的廣泛重視。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,當(dāng)前我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段,人們對(duì)物流的認(rèn)識(shí)還處于啟蒙階段。我國(guó)已經(jīng)加入世界貿(mào)易組織,物流市場(chǎng)即將全面開放,區(qū)域物流將成為我國(guó)新世紀(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
 

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