本文是一篇中國(guó)期刊網(wǎng)投稿論文范文，論述了態(tài)度成份差異性對(duì)矛盾消費(fèi)者行為的影響，以供大家參考。優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)期刊推薦《西部金融》以馬列主義、毛澤東思想和“三個(gè)代表”　思想為指導(dǎo)，貫徹“雙百”方針，積極宣傳黨和國(guó)家的有關(guān)經(jīng)濟(jì)金融 方針、政策、制度、法規(guī)，探索金融體制改革這 路，開(kāi)展科學(xué)和務(wù)實(shí)的各項(xiàng)研究，交流錢幣研究成果，提供國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)金融信息，為金融科研服務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，為基層實(shí)踐服務(wù)、為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。
　　【摘要】隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物逐漸盛行，也帶動(dòng)了電子商務(wù)物流的發(fā)展，遼寧省電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展還處于初級(jí)階段，存在很多不完善的地方。本文通過(guò)對(duì)遼寧省電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀的研究，分析其存在的問(wèn)題，進(jìn)而提出具體的對(duì)策建議，希望對(duì)遼寧省電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展有所幫助。

　　【關(guān)鍵詞】遼寧省;電子商務(wù);物流服務(wù)業(yè)

　　前言

　　互聯(lián)網(wǎng)智能時(shí)代的到來(lái)，改變了人們的消費(fèi)方式，很多人為了節(jié)省時(shí)間、資金，選擇進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)物，由于人們對(duì)所購(gòu)商品是否能夠安全到達(dá)愈來(lái)愈關(guān)注，因此加強(qiáng)對(duì)電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的研究具有十分重要的意義。提高電子商務(wù)物流的服務(wù)質(zhì)量以及運(yùn)行效率，可以增加消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的頻率，進(jìn)而促進(jìn)電子商務(wù)企業(yè)以及第三方物流企業(yè)的共同發(fā)展。遼寧省的電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)目前處于不斷發(fā)展的良好趨勢(shì)，但是較國(guó)內(nèi)東部沿海發(fā)達(dá)省份的電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)相比，還存在著很多不足之處。如何發(fā)展遼寧省的電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)，已經(jīng)成為擺在遼寧電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)面前亟待解決的問(wèn)題。

　　一、遼寧省電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　遼寧省是我國(guó)東北三省最南端的省份，地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)地帶中心區(qū)域，與日本、韓國(guó)、俄羅斯、朝鮮毗鄰，緊靠京津翼，南臨山東，交通條件以及地理區(qū)位非常優(yōu)越。作為國(guó)家的老工業(yè)基地，無(wú)論是空運(yùn)還是水運(yùn)、公路以及鐵路運(yùn)輸，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)都非常的完善。近年來(lái)遼寧省電子商務(wù)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)，2015年，遼寧省電子商務(wù)市場(chǎng)交易總額達(dá)到了1032億元，同比增長(zhǎng)了12%。遼寧省電子商務(wù)交易市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大也為從事電商物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，物流企業(yè)的數(shù)量逐漸增加。遼寧省政府也加強(qiáng)了對(duì)電子商務(wù)物流企業(yè)的管理，對(duì)于從事電子商務(wù)運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)在資本、安全保障、質(zhì)量管理、設(shè)備、人員等各方面都加強(qiáng)了監(jiān)管，制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，提高了行業(yè)進(jìn)入門檻，確保電子商務(wù)物流企業(yè)能夠保證良好信用，進(jìn)而確保貨物的安全以及服務(wù)的質(zhì)量。目前，遼寧省電子商務(wù)物流企業(yè)的主要運(yùn)營(yíng)模式有三種。一是自營(yíng)模式，企業(yè)通過(guò)自建物流進(jìn)行運(yùn)輸;二是第三方物流模式，電商企業(yè)將物流運(yùn)輸服務(wù)外包給其他的專業(yè)第三方物流運(yùn)輸企業(yè);三是混合運(yùn)輸模式，即電商企業(yè)將自營(yíng)模式與第三方物流運(yùn)輸模式有效的結(jié)合起來(lái)，做到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相互促進(jìn)。電子商務(wù)物流企業(yè)的操作都遵循著一般的配送流程，即在物品入庫(kù)之后及時(shí)進(jìn)行分揀，由配送人員送往簽收地點(diǎn)，客戶驗(yàn)貨簽收最后完成配送。遼寧省電子商務(wù)物流企業(yè)的配送工具主要是面包車、三輪摩托車以及電動(dòng)自行車，簽收方式主要是手動(dòng)簽收。配送時(shí)間基本保持全國(guó)平均水平，同城都能在2日之內(nèi)送到，同省的最多達(dá)到3天，只有在購(gòu)物旺季，比如“雙十一”期間，配送的時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)到4-5天。大部分物流企業(yè)的狀況比較合理，運(yùn)輸和配送質(zhì)量申訴率較少，只有個(gè)別的企業(yè)投訴比較多。在2015年遼寧省對(duì)每個(gè)品牌客戶投訴率統(tǒng)計(jì)中可以看到，順豐分?jǐn)?shù)最高，投訴率最少，而一些小品牌，比如優(yōu)速等，客戶投訴率比較高。2015年，遼寧省規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量達(dá)到了38453萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)43.35%,在全國(guó)各省份中快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)排名為第12名，占到全國(guó)總業(yè)務(wù)量的4.34%。其中，同城、異地、國(guó)際港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量分別占比為23.43%、75.73%、0.84%，從中可以看出，在遼寧省異地業(yè)務(wù)量占比較大。同年，遼寧省快遞企業(yè)累計(jì)收入達(dá)到了345334.39萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)了28.47%，在全國(guó)省份中排名第17位，占全國(guó)快遞行業(yè)總收入的1.43%。與業(yè)務(wù)量分布相似，遼寧省異地快遞業(yè)務(wù)收入占主要部分，其次分別是同城以及港澳臺(tái)地區(qū)。遼寧省電子商務(wù)物流服務(wù)行業(yè)的利潤(rùn)率一直保持在6%左右，在2015年全行業(yè)的利潤(rùn)總額達(dá)到了1億元左右。在遼寧省電子商務(wù)物流服務(wù)迅猛發(fā)展的同時(shí)，也應(yīng)該看到，競(jìng)爭(zhēng)的加劇導(dǎo)致了電子商務(wù)物流企業(yè)的利潤(rùn)空間不斷縮小，遼寧省電子商務(wù)物流服務(wù)行業(yè)還有進(jìn)一步發(fā)展的空間。

　　二、遼寧省電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)存在的問(wèn)題

　　(一)企業(yè)基礎(chǔ)薄弱。遼寧省農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)普及還不夠廣泛，鄉(xiāng)村服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少，很多農(nóng)村地區(qū)并沒(méi)有寬帶接入，而且大部分自然村屯沒(méi)有普及4G網(wǎng)絡(luò)，即使有網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)速也很慢，同時(shí)，限于經(jīng)濟(jì)條件，相當(dāng)一部分農(nóng)戶家庭還沒(méi)有購(gòu)置電腦等智能設(shè)備，導(dǎo)致農(nóng)村與城市相比網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物數(shù)量少，每年的快件也相應(yīng)很少，因此各物流企業(yè)在這些相對(duì)落后的農(nóng)村地區(qū)并沒(méi)有大量的快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。同時(shí)，遼寧省電子商務(wù)物流企業(yè)大多數(shù)還是采用比較傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式，很多企業(yè)信息化建設(shè)水準(zhǔn)很低，先進(jìn)的信息技術(shù)并沒(méi)有得到有效的利用，比如ERP系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)，GPS全球定位系統(tǒng)等，在搬運(yùn)、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等工作中還是以人工化和半自動(dòng)化為主，并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，因此也降低了工作效率。很多物流企業(yè)規(guī)模不大，而且倉(cāng)儲(chǔ)工作人員、配送人員、運(yùn)輸人員等大多為初中以下學(xué)歷，物流專業(yè)人員匱乏，甚至很多管理人員也是靠工作經(jīng)驗(yàn)晉升的，在專業(yè)知識(shí)方面比較欠缺，在戰(zhàn)略制定以及信息化管理等方面，專業(yè)性更是明顯不足。

　　(二)物流服務(wù)質(zhì)量堪憂。由于部分貨物包裝質(zhì)量相對(duì)較差，而且裝卸和搬運(yùn)人員的素質(zhì)普遍不高。在物流運(yùn)輸高峰，特別是節(jié)假日的時(shí)候，由于快件業(yè)務(wù)量比較多，會(huì)出現(xiàn)野蠻分揀等情況，而且易碎、易腐貨物的包裝也不是很合理，經(jīng)常導(dǎo)致貨物損壞。物品損壞率大，降低了電子商務(wù)物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而對(duì)電子商務(wù)企業(yè)產(chǎn)生不良影響。由于缺少合理的路線規(guī)劃安排，很多末端配送人員由于不了解路線，在配送的時(shí)候效率很低�？爝f人員經(jīng)常性的流動(dòng)也是配送效率低的主要原因之一。在終端配送服務(wù)方面，很多快遞人員服務(wù)態(tài)度欠佳，不顧及企業(yè)的形象以及職業(yè)道德，對(duì)客戶的貨物野蠻處理，服務(wù)態(tài)度很差，地址模糊以及客戶收貨時(shí)間不確定也影響了配送效率，導(dǎo)致電子商務(wù)物流服務(wù)企業(yè)在“最后一公里”配送服務(wù)上還有待提高。

　　(三)安全管理不力。很多的電子商務(wù)物流企業(yè)在收取貨物時(shí)，對(duì)貨物的檢查不是很嚴(yán)格，收寄貨物安檢不夠。由于客戶自身的要求以及業(yè)務(wù)量繁忙，很多的物流操作人員不會(huì)拆件檢查。同時(shí)，物流企業(yè)也普遍缺乏先進(jìn)的檢測(cè)儀器，往往不能保證貨物符合運(yùn)輸?shù)囊�求，這也為物流企業(yè)的運(yùn)輸帶來(lái)了相當(dāng)大的隱患。遼寧省物流運(yùn)輸企業(yè)大部分屬于第三方物流企業(yè)，組織規(guī)模不大，工作人員也不多，很多的企業(yè)采用加盟的方式，組織結(jié)構(gòu)比較分散，物流運(yùn)營(yíng)監(jiān)督不力，管理方面也不是非常合理。由于缺少完整的管理體系，導(dǎo)致遼寧電子商務(wù)物流企業(yè)不能保持健康、穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)秩序。

　　三、遼寧省電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展建議

　　(一)改善企業(yè)基礎(chǔ)環(huán)境。對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)比較少的農(nóng)村地區(qū)，遼寧省政府應(yīng)該出臺(tái)政策，鼓勵(lì)村委會(huì)進(jìn)行聯(lián)合籌劃，在本地的食雜店、小賣部等人員相對(duì)密集的公共場(chǎng)所設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)，方便村民取件和寄件，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村4G寬帶的建設(shè)，爭(zhēng)取早日讓每戶家庭都能使用4G寬帶網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，應(yīng)聯(lián)合通信企業(yè)以及電商制造企業(yè)，進(jìn)行優(yōu)惠的促銷宣傳，合理布局農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)，鼓勵(lì)農(nóng)民使用互聯(lián)網(wǎng)，加強(qiáng)農(nóng)村電子商務(wù)的建設(shè)。從事電子商務(wù)物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)應(yīng)該成立專門的部門，完善企業(yè)信息化水準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)的信息化建設(shè)進(jìn)行全面改進(jìn)。各級(jí)政府應(yīng)該擴(kuò)展融資渠道，幫助物流企業(yè)融資，更新自身的設(shè)備和信息系統(tǒng)，加強(qiáng)企業(yè)信息化水準(zhǔn)的提高，促進(jìn)物流企業(yè)提高經(jīng)營(yíng)效率，加強(qiáng)服務(wù)能力的建設(shè)。物流企業(yè)也應(yīng)該培養(yǎng)專業(yè)性物流人員，定期組織員工進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，并且對(duì)員工的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行審核考察，并給予獎(jiǎng)懲，保證每位員工的專業(yè)知識(shí)不斷的增強(qiáng)。同時(shí)要加強(qiáng)薪酬績(jī)效機(jī)制的建立，減少人員的流動(dòng)，也為企業(yè)儲(chǔ)備后續(xù)的專業(yè)管理人員打好基礎(chǔ)。物流企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)省內(nèi)各大高校的合作，建立大學(xué)生實(shí)習(xí)基地，招聘電子商務(wù)、物流管理等相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生，為企業(yè)的未來(lái)發(fā)展注入新鮮血液。

　　(二)提高物流服務(wù)質(zhì)量。為了保證貨物能夠安全地送到客戶手中，首先、遼寧省電子商務(wù)物流服務(wù)企業(yè)要對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行有效的管理，提高其安全意識(shí)，對(duì)其服務(wù)知識(shí)進(jìn)行普及，敦促運(yùn)輸以及裝卸人員保護(hù)好客戶的商品;電子商務(wù)物流服務(wù)企業(yè)也應(yīng)該定期對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行更新、維修，確保減少道路事故的產(chǎn)生，降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn);在包裝方面，電子商務(wù)物流服務(wù)企業(yè)對(duì)于生鮮產(chǎn)品以及易碎、易腐等貨物，都必須進(jìn)行特殊的包裝。其次、電子商務(wù)物流企業(yè)應(yīng)積極完善企業(yè)的信息管理系統(tǒng)，確保配送的時(shí)效性，提高配送時(shí)間的準(zhǔn)確性。一方面要求快遞配送人員恪盡職守，不擅自離崗，在工作期間不做與工作無(wú)關(guān)的事情，確�？蛻舻呢浳锬軌驕�(zhǔn)確地到達(dá);另一方面，物流服務(wù)企業(yè)應(yīng)該對(duì)客戶的基本信息進(jìn)行保存，保證配送人員能夠準(zhǔn)確了解客戶的具體位置，同時(shí)通過(guò)路線的合理規(guī)劃，使得配送效率更高。最后、在貨物配送過(guò)程中“最后一公里”問(wèn)題的解決方面，電子商務(wù)物流服務(wù)企業(yè)可以采用多種終端配送服務(wù)方式來(lái)完善終端配送服務(wù)。其中最行之有效的方式就是建立標(biāo)準(zhǔn)化的自提點(diǎn)或者依托基層便利店。通過(guò)在人口密集區(qū)或者業(yè)務(wù)集中地區(qū)建立標(biāo)準(zhǔn)化的自提點(diǎn)，電子商務(wù)物流服務(wù)企業(yè)可以直接將該地區(qū)的快遞送達(dá)自提點(diǎn)或便利店，再短信通知收件者本人到自提點(diǎn)或者便利店收取快遞，而無(wú)需專門的快遞員挨個(gè)等候客戶簽收快遞。所建立的自提點(diǎn)或者便利店可以為各個(gè)電子商務(wù)物流服務(wù)企業(yè)的終端配送提供便利服務(wù)，只需少量的工作人員進(jìn)行管理，既降低了物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，方便了客戶，又為便利店帶來(lái)的更多的利潤(rùn)，真正實(shí)現(xiàn)了各方的共贏。

　　(三)加強(qiáng)安全管理。遼寧省應(yīng)該成立專門的電子商務(wù)物流管理部門，加強(qiáng)貨物的安全管理，定期對(duì)各大物流企業(yè)進(jìn)行抽查，對(duì)企業(yè)的貨物安檢情況進(jìn)行例行檢查，督促物流企業(yè)重視貨物的安檢，保證企業(yè)以及消費(fèi)者的財(cái)產(chǎn)安全。與此同時(shí)，物流企業(yè)也應(yīng)該注意加強(qiáng)對(duì)貨物以及人員的管理，及時(shí)更新檢測(cè)設(shè)備，嚴(yán)格管理。相關(guān)的工作人員必須做到恪盡職守，不可疏忽大意，以切實(shí)提高物流企業(yè)的安全運(yùn)輸能力。對(duì)于電子商務(wù)物流企業(yè)而言，由于規(guī)模較小，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱，加強(qiáng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)監(jiān)督非常必要。企業(yè)的管理者要時(shí)刻保持危機(jī)意識(shí)，嚴(yán)格對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)督管理，省政府也應(yīng)該對(duì)電子商務(wù)物流服務(wù)企業(yè)給予一定的政策支持和資金支持，不斷完善省內(nèi)物流服務(wù)企業(yè)的金融服務(wù)體系，鼓勵(lì)第四方物流企業(yè)的成長(zhǎng)和發(fā)展，為省內(nèi)電子商務(wù)物流企業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。結(jié)論遼寧省電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)在蓬勃發(fā)展的同時(shí)，還存在著很多的問(wèn)題，主要是由企業(yè)基礎(chǔ)、物流服務(wù)以及安全管理等各方面因素所導(dǎo)致。只有將這些因素盡可能全面的解決，方可徹底改善遼寧省電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)的問(wèn)題。根據(jù)遼寧省電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)的實(shí)際情況，政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等各方力量應(yīng)在改善企業(yè)基礎(chǔ)環(huán)境，提高物流服務(wù)質(zhì)量和加強(qiáng)安全管理等方面齊心協(xié)力，共同發(fā)展遼寧省電子商務(wù)物流服務(wù)業(yè)。

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