教師評(píng)職稱論文發(fā)表期刊推薦《教育界》雜志，定位于教育專業(yè)的教育類權(quán)威性學(xué)術(shù)期刊，教育類核心期刊，本刊是經(jīng)國(guó)家新聞出版出版總署批準(zhǔn)的純教育類權(quán)威期刊。主管單位：廣西壯族自治區(qū)新聞出版局，主辦單位：廣西出版雜志社，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)CN45-1376/G4，國(guó)際刊號(hào)：ISSN 1674-9510 ，郵發(fā)代號(hào)(基礎(chǔ)教育版48-195，高教職教版48-196)。
　　摘要：本文分析我校供電技術(shù)課程教學(xué)的發(fā)展和現(xiàn)狀。從工程技術(shù)人才的培養(yǎng)角度，在優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容、夯實(shí)基礎(chǔ)知識(shí)、合理設(shè)置實(shí)踐環(huán)節(jié)的遞進(jìn)層次與內(nèi)容、開(kāi)發(fā)和運(yùn)用多媒體教學(xué)手段、建設(shè)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)的教學(xué)模式等方面對(duì)供電技術(shù)進(jìn)行課程建設(shè)。結(jié)果表明，通過(guò)課程建設(shè)，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，加強(qiáng)了學(xué)生實(shí)踐能力，提高了教學(xué)質(zhì)量，取得了良好的教學(xué)效果，較好地達(dá)到了人才培養(yǎng)目標(biāo)。

　　關(guān)鍵詞：供電技術(shù),課程建設(shè),教學(xué)手段,教學(xué)模式

　　“供電技術(shù)”是中國(guó)民航大學(xué)航空自動(dòng)化學(xué)院自動(dòng)化專業(yè)的一門(mén)專業(yè)選修課程。本課程是一門(mén)技術(shù)性、專業(yè)性、實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，它以電工電路、電子技術(shù)等課程為基礎(chǔ)，研究供用電領(lǐng)域電能生產(chǎn)、輸送、分配和使用基本原理、基本規(guī)律。

　　中國(guó)民航大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)的前身是機(jī)場(chǎng)電氣專業(yè)，在本課程設(shè)立之初，針對(duì)當(dāng)時(shí)學(xué)生就業(yè)去向主要是民航機(jī)場(chǎng)，針對(duì)當(dāng)時(shí)民航機(jī)場(chǎng)能源部門(mén)特點(diǎn)和對(duì)人才需求層次不高的情況，如機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)規(guī)模一般不大、負(fù)荷不高、供配電系統(tǒng)的例行檢修與維護(hù)方面的重要、關(guān)鍵工作如系統(tǒng)運(yùn)行切換、保護(hù)裝置的整定等采用由上級(jí)電力部門(mén)下達(dá)指令，機(jī)場(chǎng)遵照?qǐng)?zhí)行或委托具有資質(zhì)單位執(zhí)行的方式，制訂了本課程理論授課學(xué)時(shí)為36學(xué)時(shí)，安排2學(xué)時(shí)變電站的參觀實(shí)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)方案，其在一定的時(shí)間內(nèi)，滿足機(jī)場(chǎng)方面專業(yè)人才的需求。但隨著交通運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展、客流量的爆炸式增長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)建設(shè)的規(guī)模也越來(lái)越大，其供電系統(tǒng)的規(guī)模、負(fù)荷也隨之增大，出現(xiàn)的問(wèn)題、面臨的狀況較以往多且復(fù)雜，如2009年8月成都雙流機(jī)場(chǎng)的大停電事件，其直接的訴求就是機(jī)場(chǎng)對(duì)高水平的理論與實(shí)踐結(jié)合型供電技術(shù)人才迫切需求。不僅需要理論基礎(chǔ)深厚，也需要實(shí)踐操作能力、決斷能力、綜合分析解決問(wèn)題能力強(qiáng)的人才。如今本課程作為我校自動(dòng)化專業(yè)的專業(yè)機(jī)場(chǎng)方向模塊限選課程，是民航機(jī)場(chǎng)動(dòng)力和能源領(lǐng)域部門(mén)，培養(yǎng)供用電系統(tǒng)領(lǐng)域相關(guān)設(shè)計(jì)、運(yùn)行、維護(hù)與管理人才的重要基礎(chǔ)課程之一，這對(duì)本課程進(jìn)一步合理規(guī)劃、設(shè)置和建設(shè)提出了更高的要求。本文就供電技術(shù)課程內(nèi)容、實(shí)踐環(huán)節(jié)、教學(xué)手段和模式等方面進(jìn)行探討和建設(shè)，提出一系列相應(yīng)改進(jìn)實(shí)施辦法，取得了一些階段性成果。

　　一、課程現(xiàn)狀與存在的問(wèn)題

　　近年來(lái)，隨著高校各個(gè)專業(yè)計(jì)劃調(diào)整，要求壓縮課程學(xué)時(shí)大幅減少專業(yè)總學(xué)時(shí)。對(duì)于供電技術(shù)課程，內(nèi)容涉及面廣，如何在有限的36學(xué)時(shí)內(nèi)，比較系統(tǒng)完善的講授供電系統(tǒng)的基本知識(shí)，需要結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)合理安排教學(xué)內(nèi)容。另外雖然在多年的教學(xué)中，教學(xué)課件和教輔建設(shè)也有了一定的積累，如編制完善教學(xué)配套課件，與電力部門(mén)積極溝通聯(lián)系，利用其設(shè)備的更新?lián)Q代，將替換下的設(shè)備充實(shí)到課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，促進(jìn)了理論與實(shí)踐的聯(lián)系與統(tǒng)一，加深了對(duì)理論知識(shí)的理解與掌握，雖然取得了一定的成果，但也存在一些問(wèn)題。首先是實(shí)踐環(huán)節(jié)薄弱。雖然有相關(guān)設(shè)備用于課程的實(shí)踐教學(xué)，但還停留在感性和整體概況認(rèn)識(shí)階段，阻礙了學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力，因此實(shí)踐教學(xué)體系需要進(jìn)一步設(shè)計(jì)規(guī)劃。其次是教學(xué)模式過(guò)于單一，基本上以教師課堂講授、固定時(shí)間答疑為主，師生之間的溝通與反饋不及時(shí)、不通暢。因此有必要探索多種教學(xué)模式的聯(lián)合教學(xué)，最大限度實(shí)現(xiàn)學(xué)生不受限自主學(xué)習(xí)和師生之間的及時(shí)互動(dòng)。再者，在教學(xué)手段上，雖有PPT電子課件的輔助，但大多停留在靜態(tài)的文本、圖片上，有必要結(jié)合自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的成果，應(yīng)用到教學(xué)中來(lái)，這樣既了解了本專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)知識(shí)，又拓寬了教學(xué)手段，提高教學(xué)效果。

　　二、課程建設(shè)

　　1.教學(xué)內(nèi)容設(shè)置

　　民航機(jī)場(chǎng)作為電力用戶，具有一般電力用戶的普遍性，同時(shí)具有一些明顯特征。如隨著機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大、機(jī)場(chǎng)負(fù)荷的成倍增長(zhǎng)，其供電系統(tǒng)規(guī)模也不斷擴(kuò)大，大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)如首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)變電站的供電電壓達(dá)到 220KV，使得我們?cè)诮虒W(xué)內(nèi)容上，要有所兼顧。對(duì)于供電系統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容，主要涉及負(fù)荷計(jì)算、供電系統(tǒng)一、二次接線，短路計(jì)算、電氣設(shè)備的選擇與校驗(yàn)、繼電保護(hù)的整定計(jì)算，保護(hù)接地與防雷，電壓質(zhì)量調(diào)節(jié)和電氣照明等。涉及的內(nèi)容多、授課的難度較大，在有限36學(xué)時(shí)的理論教學(xué)學(xué)時(shí)里，不可能做到全部、細(xì)致的講解，必然要對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行取舍，如自學(xué)電壓質(zhì)量調(diào)節(jié)和電氣照明的內(nèi)容、簡(jiǎn)要精煉講述系統(tǒng)的保護(hù)接地和防雷原理。在課堂講授內(nèi)容部分，抓住電力用戶供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)主線，明確各部分內(nèi)容在供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的地位、作用和相互關(guān)系。如負(fù)荷計(jì)算是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，通過(guò)它才能確定供電電壓等級(jí)和系統(tǒng)，電氣元件如變壓器的容量、導(dǎo)線的截面、配電電器的額定參數(shù)，并確定供電系統(tǒng)的接線方式。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行短路計(jì)算、電氣設(shè)備的選擇與校驗(yàn)，形成一次系統(tǒng)主體;然后講解繼電保護(hù)的整定計(jì)算、變電所自動(dòng)裝置分析，二次系統(tǒng)得以成形，至此供電系統(tǒng)有了一個(gè)整體的雛形。這樣，內(nèi)容壓縮了，主線清晰了，看似繁雜的內(nèi)容，生動(dòng)地聯(lián)系了起來(lái)，這樣有助于學(xué)生的理解與掌握。從授課的效果、學(xué)生的反應(yīng)來(lái)看，確實(shí)達(dá)到了這一目的。同時(shí)在授課中，注意補(bǔ)充機(jī)場(chǎng)供配電系統(tǒng)的常見(jiàn)設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)要求，典型子設(shè)備系統(tǒng)如機(jī)場(chǎng)助航燈光供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式，柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)置和切換要求，了解行業(yè)特色和知識(shí)的應(yīng)用。[1-3]

　　2.課程實(shí)踐環(huán)節(jié)的規(guī)劃

　　該課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)方面，原安排有變配電所的參觀實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，以加強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)。教學(xué)表明，這僅僅停留在供電系統(tǒng)總體概況的認(rèn)識(shí)上，雖然密切了理論和實(shí)際的聯(lián)系，但卻不能提高學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的培養(yǎng)。在民航機(jī)場(chǎng)的一線部門(mén)，不僅僅需要理論基礎(chǔ)深厚、善于綜合分析的設(shè)計(jì)人員，更需要能動(dòng)手操作實(shí)踐能力強(qiáng)的、能拼會(huì)做的運(yùn)行維護(hù)管理人員。因此對(duì)這兩種訴求，分別通過(guò)增加課內(nèi)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)、課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)來(lái)滿足。課內(nèi)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，增加6個(gè)學(xué)時(shí)的實(shí)驗(yàn)，內(nèi)容涵蓋功率因數(shù)補(bǔ)償、一次系統(tǒng)倒閘操作和保護(hù)的整定計(jì)算內(nèi)容，既提高理論知識(shí)的應(yīng)用，又可通過(guò)動(dòng)手操作，提高動(dòng)手能力。課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)從設(shè)計(jì)用戶供配電系統(tǒng)出發(fā)，從系統(tǒng)、整體的角度討論供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求、設(shè)計(jì)步驟與實(shí)施，鍛煉系統(tǒng)設(shè)計(jì)、供配電系統(tǒng)方案優(yōu)劣比較分析、計(jì)算和設(shè)備選型、資料的查找與運(yùn)用等能力，通過(guò)一周時(shí)間的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步夯實(shí)理論基礎(chǔ)。形成參觀實(shí)習(xí)―課內(nèi)實(shí)驗(yàn)―課程設(shè)計(jì)三層次的實(shí)踐環(huán)節(jié)體系結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化實(shí)踐能力的培養(yǎng)。而新增的這些環(huán)節(jié)，符合實(shí)踐課時(shí)要求，不影響專業(yè)總體計(jì)劃與學(xué)時(shí)方面的限制。 　　3.基于組態(tài)仿真教學(xué)手段設(shè)計(jì)

　　通常的教學(xué)，均以課堂教授為主，板書(shū)并結(jié)合PPT 的方式，既節(jié)約了不必要的板書(shū)時(shí)間、又增大了課堂的信息量，這也是大多數(shù)課堂教學(xué)的主流方式。對(duì)于本課程，涉及到大量公式推導(dǎo)和計(jì)算的環(huán)節(jié)，適用板書(shū)的方式進(jìn)行講解，給學(xué)生以充分的進(jìn)入和思考課程內(nèi)容時(shí)間，在涉及到大量系統(tǒng)工作原理圖的講解和分析時(shí)，如在講授供電系統(tǒng)一次、二次接線原理時(shí)，如總降壓變電所的電氣主接線、電氣測(cè)量?jī)x表與絕緣監(jiān)視裝置、斷路器操作與控制回路、線路和變壓器保護(hù)原理時(shí)，涉及大量的接線原理圖表，采用PPT能較好地替代黑板繪圖問(wèn)題，但大多停留在靜態(tài)圖片上。當(dāng)供電系統(tǒng)運(yùn)行方式發(fā)生變化時(shí)，系統(tǒng)的接線方式、開(kāi)關(guān)電氣設(shè)備的觸點(diǎn)工作狀態(tài)、電氣參數(shù)等均要發(fā)生一系列的變化，這些在 PPT上很難動(dòng)態(tài)地、逼真地、直觀地體現(xiàn)出來(lái)。采用組態(tài)仿真技術(shù)，可以很好地解決這一問(wèn)題。利用組態(tài)王軟件，開(kāi)發(fā)變電站模擬運(yùn)行仿真軟件，通過(guò)調(diào)用系統(tǒng)元件庫(kù)中元件，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出相應(yīng)供配電一、二次接線系統(tǒng)畫(huà)面，通過(guò)編程設(shè)計(jì)或給定畫(huà)面元件之間的動(dòng)態(tài)關(guān)系，通過(guò)畫(huà)面按鍵、輸入框等元件輸入系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)或工作指令，通過(guò)顏色指示、輸出元件等可逼真直觀地反映系統(tǒng)的工作過(guò)程和運(yùn)行狀況，變靜態(tài)圖片為動(dòng)態(tài)模擬演示，可增強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)分析的理解和掌握，是對(duì)現(xiàn)有教學(xué)授課手段的補(bǔ)充與完善。[4]

　　4.構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)教學(xué)模式

　　在教學(xué)模式上，基本上以教師課堂講授、固定時(shí)間、地點(diǎn)答疑為主要方式。存在師生之間的溝通與反饋不及時(shí)、不通暢的狀況。因此，利用校內(nèi)BBs網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)資源，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)本課程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，可最大限度實(shí)現(xiàn)學(xué)生不受限的自主學(xué)習(xí)和師生之間的良好互動(dòng)。在網(wǎng)絡(luò)課堂上，將包括教學(xué)大綱、任課說(shuō)明書(shū)、教案、電子課件、教材、參考文獻(xiàn)、習(xí)題和解答相關(guān)等資源全部上網(wǎng)。同時(shí)設(shè)立在線答疑與討論環(huán)節(jié)，可以擺脫時(shí)間、地點(diǎn)的限制與束縛，學(xué)生可根據(jù)自身的學(xué)習(xí)狀況隨時(shí)提出問(wèn)題，教師及時(shí)解答，這種近似于面對(duì)面的交流方式，能達(dá)到師生間良好的溝通和互動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生對(duì)知識(shí)的快速理解和吸收。

　　三、結(jié)語(yǔ)

　　針對(duì)供電技術(shù)課程教學(xué)的發(fā)展和現(xiàn)狀，通過(guò)課程建設(shè)與實(shí)施，采取課堂教學(xué)與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)模式，開(kāi)發(fā)模擬仿真教學(xué)手段，合理設(shè)計(jì)實(shí)踐環(huán)節(jié)遞進(jìn)層次與內(nèi)容，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生理論與實(shí)際相結(jié)合的能力，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力，加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，學(xué)生的綜合能力進(jìn)一步提高，取得了較為顯著的教學(xué)效果，較好的實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)。

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