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路橋工程論文發(fā)表共產(chǎn)主義渠大橋鉆孔灌注樁的施工控制

發(fā)布時(shí)間: 1

  在橋梁的施工中,根據(jù)不同的地形有不同的橋梁,當(dāng)然施工和設(shè)計(jì)也不相同。鉆孔灌注樁是橋梁施工中很早紅藥的一部分,本文是一篇路橋工程論文發(fā)表范文,主要論述了共產(chǎn)主義渠大橋鉆孔灌注樁的施工控制。
  摘 要:本文總結(jié)了共產(chǎn)主義渠大橋鉆孔灌注樁的施工經(jīng)驗(yàn),詳細(xì)介紹了鉆孔灌注樁的施工流程及施工控制措施,探討了鉆孔灌注樁施工應(yīng)注意的問(wèn)題,采取的措施,以保證鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量及工程施工的順利進(jìn)行。

  關(guān)鍵詞:鉆孔灌注樁,施工流程,控制措施

  Bored communism Trench Bridge Construction Control

  Zhong Gang

  (Rural Road Management Department Xinxiang, Xinxiang 453000)

  Abstract: This paper summarizes the communist canal bridge construction experience Bored, Bored detailing the construction process and construction control measures discussed bored pile construction should pay attention to the problems and take measures to ensure bored of engineering quality and construction carried out smoothly.

  Keywords: bored; construction process; Control Measures

  1.工程概況

  1.1概述

  共產(chǎn)主義渠大橋地處河南省新鄉(xiāng)縣合河鄉(xiāng)。主橋全長(zhǎng)為325.2米,與河道交叉角度為120度,上部結(jié)構(gòu)為16孔20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁。橋南引線長(zhǎng)384.4米,橋北引線長(zhǎng)290.4米。樁基總數(shù)為85根,樁長(zhǎng)30米~46米,均為摩擦樁。

  1.2工程地質(zhì)

  據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告,穿過(guò)的地質(zhì)覆蓋層為粉質(zhì)粘土、粉砂、細(xì)砂等,在鉆孔淀深度范圍內(nèi)本橋橋位處中上層以粉質(zhì)粘土為主,下層為細(xì)沙為主,夾有粉質(zhì)粘土層,最下層為密實(shí)細(xì)砂。橋位處地層地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單,土層極限摩阻力為63~78Kpa,容許承載力為150~350Kpa。

  2.鉆孔灌注樁施工控制

  2.1鉆孔樁護(hù)筒施工

  為保證樁位準(zhǔn)確,采用全站儀對(duì)樁位進(jìn)行測(cè)量放樣, 然后埋設(shè)護(hù)筒。鋼護(hù)筒的埋設(shè)質(zhì)量對(duì)于是否塌孔有重要的影響。埋設(shè)過(guò)程中,護(hù)筒偏位控制在50mm,豎直線傾斜不大于1%。護(hù)筒埋設(shè)過(guò)程中,應(yīng)使用導(dǎo)向架,精確調(diào)位后, 固定于平臺(tái), 以保證護(hù)筒埋設(shè)質(zhì)量。埋設(shè)完成后,及時(shí)復(fù)測(cè)護(hù)筒的中心偏位以及護(hù)筒頂標(biāo)高,以控制成孔質(zhì)量。鋼護(hù)筒由壁厚不小于12mm的鋼板卷制而成,護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大200mm~400mm,一般埋置深度為2-4m且下埋深度應(yīng)穿過(guò)覆蓋層。護(hù)筒周圍應(yīng)用粘土夯實(shí),以防滲漏或孔內(nèi)水頭太高,使護(hù)筒底形成反穿孔。在護(hù)筒定位后及時(shí)復(fù)核護(hù)筒的平面位置,嚴(yán)格控制護(hù)筒中心與樁位中心線偏差不大于50mm,并認(rèn)真檢查,確保回填密實(shí),防止鉆孔過(guò)程中發(fā)生漏漿的現(xiàn)象。

  2.2鉆孔灌注樁施工

  2.2.1成孔施工

  成孔施工的重點(diǎn)是保證垂直度,防止發(fā)生塌孔、縮徑、擴(kuò)孔等病害。著重從就位控制、垂直度控制、鉆進(jìn)控制、泥漿控制和孔深及孔徑控制等方面著手。

  (1)就位控制

  由全站儀放出樁的中心位置,并用“十字線”定位。鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常檢查,如有問(wèn)題及時(shí)糾正。

  (2)成孔垂直度控制

  這是灌注樁順利施工的一個(gè)重要條件,否則鋼筋籠和導(dǎo)管將無(wú)法沉放。使鉆頭中心與樁中心重合,且需滿足規(guī)范要求:平面允許誤差為50mm,傾斜率不大于1%。經(jīng)常性檢查鉆機(jī)是否移位、錨固是否穩(wěn)靠,并做記錄。

  (3)泥漿控制

  泥漿比重較水大,能對(duì)孔壁施加一定靜壓,并在孔壁上形成一層泥皮,隔斷孔內(nèi)外水流,且泥漿具有較高的粘性,能將砂礫懸浮起來(lái)。在施工中,泥漿主要作用有:攜砂、增壓固壁及斷流、冷卻和潤(rùn)滑鉆頭。根據(jù)地質(zhì)資料,本項(xiàng)目自身造漿的能力較強(qiáng),因此,除了開孔時(shí)和特殊情況外,采用自造漿鉆孔。鉆進(jìn)過(guò)程中,要控制好泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo),及時(shí)查證。

  (4)鉆進(jìn)控制

  開始鉆孔時(shí),要以低檔慢速、穩(wěn)定的進(jìn)尺開始鉆進(jìn),使成孔堅(jiān)實(shí)、豎直、圓順,能起導(dǎo)向作用,且使護(hù)筒腳處有牢固的泥皮護(hù)壁。在鉆至護(hù)筒底以下1m后,方可以正常速度鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過(guò)程中,應(yīng)注意地層變化,在砂土及粉砂等軟土層中鉆進(jìn)時(shí),嚴(yán)格控制進(jìn)尺,輕壓,低檔,慢速,大泵量鉆進(jìn),在施工過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆機(jī)泥漿進(jìn)行檢測(cè),確保泥漿質(zhì)量,以免影響鉆進(jìn)的速度。鉆孔過(guò)程中必須保證鉆桿垂直,以保證成孔順直。鉆進(jìn)時(shí),起、落鉆頭速度宜均勻,不得過(guò)猛或驟然變速。

  (5)孔深、孔徑控制

  測(cè)量孔深的測(cè)繩要在用水浸濕的情況下,進(jìn)行標(biāo)定?椎壮恋砗穸扔脴(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘檢測(cè),測(cè)錘一般采用錐形錘。孔徑控制主要采用“檢孔器”,按規(guī)范要求及實(shí)際孔徑制作的檢孔器能順利通過(guò),則認(rèn)為孔徑合格。

  (6)成孔檢測(cè)、清孔

  清孔應(yīng)在鉆孔完成時(shí)立即進(jìn)行。在鉆孔前應(yīng)將導(dǎo)管進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn),合格后才能用于施工中。合格后用裝有墊圈的法蘭盤連接的管節(jié)逐節(jié)放入孔中(注意接頭處加完好的密封圈),導(dǎo)管底端應(yīng)距離樁底25-40cm,導(dǎo)管頂端應(yīng)高出地面1-2m,再用帶有泥漿泵管的蓋子蓋嚴(yán)導(dǎo)管頂,并循環(huán)泥漿,使孔中泥漿自然流出。循環(huán)過(guò)程中需根據(jù)情況加入清水并上下移動(dòng)導(dǎo)管,達(dá)到全部清孔的目的(如泥漿比、含砂率、沉渣厚度等滿足要求)。清孔時(shí)注意孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上1.5- 2.0m,從而防止塌孔。

  2.2.2成樁施工   (1)鋼筋籠運(yùn)輸和吊放

  鋼筋由加工廠用裝載機(jī)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),在現(xiàn)場(chǎng)利用吊機(jī)吊裝。

  鋼筋籠全部沉放完畢后,緊接著就要進(jìn)行鋼筋籠的定位工作。采用四根和鋼筋籠主筋相同型號(hào)的鋼筋定位。施工中合理分節(jié)段制作、下放,有效的保證了鋼筋籠制作質(zhì)量和提高鋼筋籠下放效率及連接質(zhì)量。

  (2)下導(dǎo)管:
路橋工程論文發(fā)表

  導(dǎo)管可預(yù)先分段拼裝,在吊放時(shí)再逐段拼裝。要仔細(xì)檢查,變形的和磨損嚴(yán)重的不得使用。現(xiàn)場(chǎng)拼接時(shí)要保持密封圈無(wú)破損,接頭嚴(yán)密。導(dǎo)管吊放時(shí),應(yīng)使位置居孔中、軸線順直,穩(wěn)步沉放,防止卡住鋼筋骨架和碰撞孔壁。

  (3)二次清孔

  在灌注水下混凝土之前,應(yīng)對(duì)灌注樁進(jìn)行第二次清孔,并檢查泥漿指標(biāo)。比重過(guò)大,不利于混凝土的灌注,比重過(guò)小, 會(huì)造成孔壁坍塌。含砂率過(guò)大會(huì)降低粘度,增大沉淀,容易造成斷樁等事故。清孔后,對(duì)孔底沉淀層厚度、泥漿指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),達(dá)到要求后,立即灌注水下混凝土。

  清孔完成后,孔底沉渣應(yīng)嚴(yán)格控制在50mm以內(nèi),泥漿指標(biāo)合格(泥漿相對(duì)密度:1.03~1.10;粘度:17~20Pa・s;含砂率:<2�),并應(yīng)立即進(jìn)行檢查驗(yàn)收。檢查驗(yàn)收合格后,應(yīng)立即灌注水下混凝土,以免渣土重新沉淀,造成沉渣過(guò)厚而影響樁的承載力。

  (4)灌注水下砼

  清孔完畢后,去掉帶有泥漿泵管的蓋子,將灌注混凝土的大漏斗與導(dǎo)管頂用閥門接好,用鉆機(jī)架子改裝的卷?yè)P(yáng)機(jī)往漏斗中灌注混凝土,直到漏斗中的混凝土滿足導(dǎo)管初次埋置于混凝土的深度(1.0m≤h≤3.0m)和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。這時(shí),停止灌注混凝土,打開閥門,讓漏斗中的混凝土自然下落,待漏斗中的首批混凝土全部下落后,重新往漏斗中連續(xù)灌注混凝土。在整個(gè)灌注過(guò)程中,導(dǎo)管要慢插慢拔防止強(qiáng)烈碰撞孔壁形成塌孔,導(dǎo)管底應(yīng)充分伸入先前灌注的混凝土內(nèi)至少2m, 且不得大于6m,以防止泥漿沖入管內(nèi)形成斷樁或無(wú)法提升導(dǎo)管。

  在最后灌注時(shí),要核對(duì)混凝土的灌注量,適當(dāng)提高灌注漏斗的高度,使混凝土產(chǎn)生較大的沖擊力,以增加混凝土的壓力,提高混凝土密實(shí)性。為了保證樁頭混凝土質(zhì)量,最后灌注時(shí)導(dǎo)管在1~2米范圍內(nèi)上下移動(dòng),樁頂超灌1米左右的混凝土。

  為了減少后期樁頭破除的難度,混凝土灌注樁灌注完成后,及時(shí)進(jìn)行超灌混凝土的挖除,但注意樁頂以上50cm內(nèi)混凝土不得擾動(dòng)。

  為防止發(fā)生斷樁、夾泥、堵管等現(xiàn)象,在混凝土灌注時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混凝土攪拌時(shí)間和混凝土坍落度的控制。因?yàn)榛炷翑嚢钑r(shí)間不足會(huì)直接影響混凝土的強(qiáng)度。在施工過(guò)程中,要隨時(shí)了解混凝土面的標(biāo)高和導(dǎo)管的埋入深度,嚴(yán)防把導(dǎo)管底端提出混凝土面,要控制好灌注工藝和操作,抽動(dòng)導(dǎo)管使混凝土面上升的力度要適中,保證有程序的拔管和連續(xù)灌注,升降的幅度不能過(guò)大,如大幅度抽拔導(dǎo)管則容易造成混凝土體沖刷孔壁,導(dǎo)致孔壁下墜或坍落,樁身夾泥,這種現(xiàn)象尤其在砂層厚的地方比較容易發(fā)生。

  2.3成樁檢測(cè)

  灌注樁成樁后,達(dá)到一定強(qiáng)度,破除樁頭后,檢查成樁質(zhì)量。為了檢測(cè)鉆孔灌注樁樁身結(jié)構(gòu)完整性,應(yīng)在樁基混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后,對(duì)樁基進(jìn)行超聲波檢測(cè)。同時(shí)應(yīng)采取鉆取芯樣法對(duì)樁進(jìn)行檢測(cè),檢驗(yàn)樁基質(zhì)量和清底沉淀厚度,取芯率按5%。在超聲波檢測(cè)及取芯完成后,應(yīng)對(duì)檢測(cè)管及取芯空洞進(jìn)行壓漿封實(shí)。

  結(jié)語(yǔ)

  本工程通過(guò)共產(chǎn)主義渠大橋的施工案例,闡述了鉆孔灌注樁的施工控制過(guò)程,采用科學(xué)的組織,保證了灌注樁的施工質(zhì)量。樁基工程的隱蔽性給質(zhì)量控制帶來(lái)難度,要保證施工質(zhì)量,需要對(duì)樁基各個(gè)施工環(huán)節(jié)充分重視,并精心施工,認(rèn)真分析, 科學(xué)組織,這樣才能高質(zhì)量的完成鉆孔灌注樁的施工。

  參考文獻(xiàn)

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  路橋工程師論文發(fā)表期刊推薦《城市道橋與防洪》讀者對(duì)象主要是城市交通、道路、橋梁、防洪、排水工程的教學(xué)、科研、勘察、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理、產(chǎn)品生產(chǎn)等單位以及公路、鐵路、港口、水利系統(tǒng)的相關(guān)專業(yè)人員及大專院校教師與學(xué)生,國(guó)內(nèi)的作者和讀者已遍及全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū),2002年評(píng)為中華人民共和國(guó)建設(shè)部?jī)?yōu)秀期刊,榮獲2002年4月獲中華人民共和國(guó)建設(shè)部?jī)?yōu)秀期,已加入“中國(guó)期刊網(wǎng)”。


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