王曉霞
　　深圳市北林苑景觀及建筑規(guī)劃設計院廣東深圳518000
　　摘要：闡述了珠三角綠道網(wǎng)的規(guī)劃理念及戰(zhàn)略思路，介紹了綠道概念、內(nèi)涵、特征及其類型。
　　關(guān)鍵詞：珠三角綠道網(wǎng)規(guī)劃理念戰(zhàn)略思路
　　1、引言
　　據(jù)了解，從2010年起，廣東將用3年左右時間，在珠三角地區(qū)率先建成總長約1690公里的6條區(qū)域“綠道”，其分別為：灣區(qū)生態(tài)休閑綠道、東江生態(tài)休閑綠道、西江生態(tài)休閑綠道、廣佛肇生態(tài)休閑綠道、深莞惠生態(tài)休閑綠道及珠中江生態(tài)休閑綠道。
　　2、綠道概念及內(nèi)涵
　　綠道是指一種線行綠色開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風景道路、鐵路、溝渠等自然和人工廊道建設，內(nèi)設可供游人和騎車者進入的景觀線路，連接主要的公園、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居民居住區(qū)
　　英譯綠道“greenway”分成兩個部分：“green”表示自然存在——諸如森林河岸，野生動植物等；“way”表示通道。合起來的意思就是與人為開發(fā)的景觀相交叉的一種自然走廊。對于受人為干擾的景觀而言，綠道具有雙重功能：一方面，他們?yōu)槿祟惖倪M入和游憩活動提供了空間，另一方面，它們對自然和文化遺產(chǎn)的保護起到了促進作用。廣義上講，“綠道”是指用來連接的各種線型開敞空間的總稱，包括從社區(qū)自行車道到引導野生動物進行季節(jié)性遷移的棲息地走廊；從城市濱水帶到遠離城市的溪岸樹蔭游步道等。
　　但是，“綠道”內(nèi)涵很廣，它在不同的環(huán)境和條件下會有不同的含義。因此，對這一概念的定義總會有一定的局限性。在此可以引用查理斯.萊托(CharlesLittle)在其經(jīng)典著作《美國的綠道》(GreenwayforAmerican)中所下的定義：綠道就是沿著諸如河濱、溪谷、山脊線等自然走廊，或是沿著諸如用作游憩活動的廢棄鐵路線、溝渠、風景道路等人工走廊所建立的線型開敞空間，包括所有可供行人和騎車者進入的自然景觀線路和人工景觀線路。它是連接公園、自然保護地、名勝區(qū)、歷史古跡，及其他與高密度聚居區(qū)之間進行連接的開敞空間紐帶。從地方層次上講，就是指某些被認為是公園路(parkway)或綠帶(greenbelt)的條狀或線型的公園。
　　綠道主要由人行步道、自行車道、非機動車途徑和停車場、租車店、旅游商店、特色小吃店等設施及一定寬度的綠化緩沖區(qū)構(gòu)成。
　　3、綠道特征
　　綠道是引自歐美發(fā)達國家的先進理念，在全國尚無完整的經(jīng)驗可循。綠道主要由人行步道、自行車道等非機動車游徑和停車場、游船碼頭、租車店、休息站、旅游商店、特色小店等游憩配套設施及一定寬度的綠化緩沖區(qū)構(gòu)成。根據(jù)需要，綠道外圍可以劃定一定范圍的生態(tài)敏感區(qū)或農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地作為城市生態(tài)廊道或組團隔離帶。由眾多區(qū)域綠道、城市綠道和社區(qū)綠道組成的綠道網(wǎng)是城鄉(xiāng)、區(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡系統(tǒng)的重要組成部分，集環(huán)保、運動、休閑、旅游等功能于一體，是一種能將保護生態(tài)、改善民生與發(fā)展經(jīng)濟完美結(jié)合的有效載體。
　　綠道建設基本不需要占用建設用地指標，具有投資少、見效快的特點，符合建設低碳城市的發(fā)展要求，也是擴大內(nèi)需、刺激消費，推動經(jīng)濟發(fā)展的有效舉措之一。還可以全面提升城鄉(xiāng)居民的生活質(zhì)量，完善城市功能，強化地方風貌特征，提升發(fā)展品位。
　　4、綠道類型
　　根據(jù)形成條件與功能的不同，綠道可以分為下列5種類型：
　　城市河流型(包括其他水體)這種綠道極為常見，在美國通常是作為城市衰敗濱水區(qū)復興開發(fā)項目中的一部分而建立起來的。
　　游憩型通常建立在各類有一定長度的特色游步道上，主要以自然走廊為主，但也包括河渠、廢棄鐵路沿線及景觀通道等人工走廊。
　　自然生態(tài)型通常都是沿著河流、小溪及山脊線建立的廊道。這類走廊為野生動物的遷移和物種的交流、自然科考及野外徒步旅行提供了良好的條件。
　　風景名勝型一般沿著道路、水路等路徑而建，往往對各大風景名勝區(qū)起著相互聯(lián)系的紐帶作用。其最重要的作用就是使步行者能沿著通道方便地進入風景名勝地，或是為車游者提供一個便于下車進入風景名勝區(qū)的場所。
　　綜合型通常是建立在諸如河谷、山脊類的自然地形中，很多時候是上述各類綠道和開敞空間的隨機組合。它創(chuàng)造了一種有選擇性的都市和地區(qū)的綠色框架，其功能具有綜合性。
　　5、國內(nèi)發(fā)展
　　目前，珠三角一些城市已經(jīng)在小范圍的局部地區(qū)不同程度地開展了有關(guān)綠道的探索，為綠道網(wǎng)建設提供了豐富的實踐經(jīng)驗。如深圳市規(guī)劃在鹽田區(qū)打造一條連接沙頭角、鹽田港到大梅沙濱水海岸線、長達19.5公里的步行廊道和自行車道，將山景、海景、港口、生態(tài)島、海鮮街等主要景點元素有機串聯(lián)，沿路設計了自行車驛站和租賃點，提供停放、零售和簡易餐飲服務等，沿途的房地產(chǎn)商業(yè)項目也因此得到價值提升。
　　根據(jù)廣東省住房和城鄉(xiāng)建設廳出臺的《珠江三角洲綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要》，珠三角2010年將全面啟動綠道主線建設。根據(jù)規(guī)劃，廣東從2010年起，用3年左右時間，在珠三角率先建成總長約1678公里的6條區(qū)域綠道。同時，各市將規(guī)劃建設城市綠道與社區(qū)綠道，與6條區(qū)域綠道相聯(lián)通，形成貫通珠三角城市和鄉(xiāng)村的多層級綠道網(wǎng)絡系統(tǒng)。2012年后引導珠三角綠道網(wǎng)向省內(nèi)東西北地區(qū)延伸。珠三角區(qū)域綠道主線串聯(lián)200多處主要森林公園、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、郊野公園、濱水公園和歷史文化遺跡等發(fā)展節(jié)點，連接廣佛肇、深莞惠、珠中江三大都市區(qū)，服務人口約2565萬人。
　　綠道一號長約310公里沿珠江西岸布局，以大山大海為特色西起肇慶雙龍湖旅游度假區(qū)，經(jīng)佛山、廣州、中山，至珠海觀澳平臺，途經(jīng)50多個發(fā)展節(jié)點。
　　綠道二號長約470公里沿珠江東岸布局，以山川田海為特色北起廣州流溪河國家森林公園，經(jīng)增城、東莞、深圳，南至惠州巽窠灣休閑度假區(qū)，經(jīng)50多個發(fā)展節(jié)點。
　　綠道三號長約360公里橫貫珠江三角洲，以文化休閑為特色西起江門帝都溫泉，經(jīng)中山、廣州、東莞、惠州，東至惠州黃沙洞自然保護區(qū)，經(jīng)60多個節(jié)點。
　　綠道四號長約220公里縱貫珠江三角洲中部，以生態(tài)休閑為特色北起廣州芙蓉嶂水源林保護區(qū)，向南經(jīng)佛山、珠海，南至珠海御溫泉度假村，經(jīng)20多個發(fā)展節(jié)點。
　　綠道五號長約120公里縱貫珠江三角洲東部，以生態(tài)休閑為特色北起惠州羅浮山自然保護區(qū)，經(jīng)東莞、深圳，南至深圳銀湖森林公園，經(jīng)20多個節(jié)點。
　　綠道六號長約200多公里縱貫珠江三角洲西部，沿西江布局，以濱水休閑為特色北起肇慶貞山，向南經(jīng)佛山、江門，南至江門銀湖灣濕地及古兜溫泉，經(jīng)16個發(fā)展節(jié)點。
　　結(jié)語
　　綠道網(wǎng)的建設符合低碳城市發(fā)展要求，可以全面提升城鄉(xiāng)居民的生活質(zhì)量，改善城市功能，強化地方風貌特征，提升發(fā)展品味。從美國、德國、日本等較發(fā)達國家的成功先例來看，綠道網(wǎng)建設都能獲得社會效益和經(jīng)濟效益雙豐收的預期效果。

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