[關(guān)鍵詞]　組織 施工 華西化工碼頭

　　1 工程概況

　　江陰市華西化工碼頭改造二期工程，工程地址位于江陰市石莊鎮(zhèn)，工程采用總價包干合同形式，合同總價500萬，合同工期3個半月，工程內(nèi)容為在原有的碼頭內(nèi)側(cè)新建一個千噸級液體化工碼頭。

　　新建碼頭長85.3米，寬12.6米，用一座7.45米鋼引橋與原碼頭引橋連接，新建碼頭距江堤約580米，距原有碼頭后沿80米。碼頭采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)，基樁采用Φ800PHC管樁，兩側(cè)直樁樁長32米，中間斜樁樁長34米，每個排架4根樁，排架間距為7米，碼頭主體部分共13個排架，鋼引橋下設(shè)一排架，共54根管樁。在碼頭下游側(cè)設(shè)4根Φ800鋼管樁做防撞結(jié)構(gòu)，在原碼頭內(nèi)側(cè)設(shè)2根Φ1200鋼護(hù)樁，總計(jì)設(shè)計(jì)沉樁60根。

　　圖1 新建碼頭位置示意圖

　　2 工程分析

　　工程實(shí)際中存在如下幾個問題：

　　2.1 施工場地有限，交通不便

　　原碼頭有引橋一座，總長約650米，新建碼頭位置距江堤約580米，距離較遠(yuǎn)，陸路通道只有原碼頭引橋一條路，且引橋?qū)挾容^窄，引橋上還架設(shè)了各種管道，通行寬度只有兩米多，由于是化工廠，業(yè)主方對進(jìn)出碼頭實(shí)行嚴(yán)格的管理制度，一般運(yùn)輸材料的車輛只能到達(dá)江堤的門衛(wèi)房處，運(yùn)輸條件有限。在廠區(qū)內(nèi)用電、動火等工作被嚴(yán)格限制，無法在原碼頭引橋范圍內(nèi)進(jìn)行鋼筋、模板的加工。

　　2.2 工期緊張

　　合同工期只有3個半月，由于1月份剛過春節(jié)，許多人員材料都不能及時到位。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，碼頭施工開始之前，還要進(jìn)行挖泥作業(yè)。由于現(xiàn)場水深較淺，考慮到打樁船吃水深度要求，挖泥的作業(yè)面和挖泥量大大超過了設(shè)計(jì)范圍，同時也占用了更多的工期時間。再者，工程施工受長江潮汐水位的影響，下橫梁及以下部分的施工，只能依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際水位安排作息時間，過了3月份長江開始進(jìn)入豐水期，水位逐漸上升，能夠施工的時間較少，工期較緊。

　　2.3 工程規(guī)模較小

　　本工程采用總價包干合同形式，合同造價500萬，工程規(guī)模較小，從施工方角度考慮，工程必須采用節(jié)省成本的施工方法。

　　3 工程決策

　　3.1 砼的運(yùn)輸方式

　　碼頭距江堤580米，距離較遠(yuǎn)，引橋?qū)挾容^窄，無法選用汽車泵直接輸送砼的方式。若采用地泵，又由于距離較遠(yuǎn)，在引橋上鋪設(shè)地泵對化工輸送管道也是一個安全隱患，而且長距離的地泵輸送，需要很高的動力，整個工程需要現(xiàn)場澆注的砼方量為900方，方量較小，況且采用地泵進(jìn)行長距離輸送存在容易堵塞的問題，代價太高，技術(shù)風(fēng)險較大。所以陸運(yùn)方式不可取。若調(diào)用攪拌船，由于工程規(guī)模較小，使用攪拌船費(fèi)用太高，不經(jīng)濟(jì)。

　　根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，在施工時，租用附近的一個黃沙小碼頭作為轉(zhuǎn)運(yùn)平臺，商砼運(yùn)送到現(xiàn)場后，因現(xiàn)場江堤較陡，需用用汽車泵將砼泵送到交通運(yùn)輸船上，通過運(yùn)輸船將砼運(yùn)送到需要使用的地點(diǎn)，經(jīng)過起吊設(shè)備，將砼吊運(yùn)入模施工。為此，需要制作4只料斗，每個料斗2方，施工時，將4個料斗分放在2只運(yùn)輸船上，來回周轉(zhuǎn)使用。在不澆注砼的時候，運(yùn)輸船可以作為運(yùn)送人員、材料的工具。

　　3.2 材料加工場地的選擇

　　受現(xiàn)場條件的限制，鋼筋模板等材料的加工場地的確定有兩個選擇：一、在租用的黃沙碼頭上加工好了之后水運(yùn)至現(xiàn)場施工;二、在水上平臺上加工�？紤]到澆注砼需要用到起吊設(shè)備，以及材料加工需要接電等情況，經(jīng)過考慮，公司調(diào)派出具備起重能力的多功能駁船，停泊在現(xiàn)場，作為材料加工的平臺，以及澆注砼過程中配合起吊作業(yè)。

　　3.3 施工工藝

　　碼頭采用普通高樁梁板式結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆橫梁，預(yù)制安裝縱向梁系和面板后，現(xiàn)澆上橫梁與碼頭面層。結(jié)構(gòu)形式比較常見，在施工工藝方面，我司具備豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，采用我司通用成熟的施工工藝施工，施工質(zhì)量良好。

　　3.4 進(jìn)度控制

　　本工程工期緊張，在總工期只有3個半月的情況下，為了滿足打樁船吃水深度的要求，又增加了工藝挖泥的挖泥量和工期，致使總工挖泥時間占用了一個月。在施工受水位影響的下橫梁時，為了搶抓進(jìn)度，項(xiàng)目部根據(jù)潮汐水位安排作息時間，除了參考潮汐時刻表之外，還安排專人全天候負(fù)責(zé)觀察水位變化情況，安排好足夠的照明設(shè)備，無論是白天還是夜晚，只要具備作業(yè)水位就開始施工，為提前完成任務(wù)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。當(dāng)施工作業(yè)不受水位影響時，根據(jù)工程進(jìn)展，合理安排各項(xiàng)工作，包括安排預(yù)制梁、預(yù)制板的到場時間，配套設(shè)施的到場時間，所需的構(gòu)配件等，以滿足現(xiàn)場施工的需要，保證了施工的連續(xù)性，確保了工程進(jìn)度。

　　3.5 質(zhì)量控制

　　為確保施工質(zhì)量，實(shí)行嚴(yán)格質(zhì)量管理，根據(jù)業(yè)主及我公司對工程項(xiàng)目的質(zhì)量要求，制定了工程必須達(dá)到優(yōu)良，分部分項(xiàng)工程優(yōu)良率100%的質(zhì)量目標(biāo)，并且組建了嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，強(qiáng)調(diào)落實(shí)以過程控制為主的“三檢”制度，對進(jìn)入現(xiàn)場的原材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制把關(guān)，對于委外制作的預(yù)制構(gòu)件，不僅做好到場時的質(zhì)量驗(yàn)收工作，并且要制作方出具質(zhì)量保證證明，更重要的是做好對預(yù)制施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督和控制，從源頭上控制施工質(zhì)量，使工程質(zhì)量滿足要求，達(dá)到預(yù)期制定的質(zhì)量目標(biāo)。

　　3.6 安全、文明控制

　　本工程是在不中斷生產(chǎn)的情況下為業(yè)主新建一個千噸級液體化工碼頭，工程位置緊挨著原有碼頭，對安全要求特別高，因此，本項(xiàng)目在施工過程中，也將安全工作放在首位，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全施工，強(qiáng)調(diào)施工過程中所有人員必須服從業(yè)主方對安全工作的控制，必須無條件遵守業(yè)主方對施工現(xiàn)場“動火證”申請制度，每次用火、用電等，必須事先申請，在允許的時間段內(nèi)，在允許的區(qū)域按規(guī)定操作。施工人員在沒有得到允許的條件下，不能隨意進(jìn)入施工現(xiàn)場，不能在禁止區(qū)域接打電話。為此，為了保證安全，項(xiàng)目規(guī)定：進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)時，所有人不得攜帶香煙火機(jī)入內(nèi);除個別帶班班長外，任何人不能攜帶手機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場;上下班集體由水路用船接送，未經(jīng)允許，不得從陸路進(jìn)出施工區(qū)域。

　　4 結(jié)束語

　　本工程中，由于在工程開工前的組織施工階段，對本工程的施工環(huán)境和各項(xiàng)影響因素進(jìn)行了充分的分析考慮，對施工中可能遇到的問題做好了充分的準(zhǔn)備工作，在施工過程中，做到了良好的控制，在組織協(xié)調(diào)、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制等方面能做到及時跟蹤解決，做到動態(tài)控制，在內(nèi)業(yè)方面，能做到同步跟進(jìn)，不拖拉、不欠賬，最終圓滿完成了施工任務(wù)，在施工質(zhì)量、施工進(jìn)度等各方面都得到了業(yè)主的肯定，為公司贏得了效益和贊譽(yù)。

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