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論建筑樁基施工加固技術(shù)

發(fā)布時間:2011-02-26 14:21:47更新時間:2011-02-26 14:21:47 1

摘要:本文以某高層建筑物工程為例;介紹了高層建筑結(jié)構(gòu)特征、原基礎(chǔ)設(shè)計、場地地質(zhì)狀況及施工時出現(xiàn)的樁基事故,分析了產(chǎn)生事故的原因,重點說明了該工程地基加固處理的方法,對軟弱土地基處理施工應(yīng)注意的問題提出了建議。
  關(guān)鍵詞:深基坑,樁坑施工,樁基礎(chǔ),加固設(shè)計
  1.原設(shè)計情況
  某高層建筑主體結(jié)構(gòu)原設(shè)計為地上l8層、地下1層的鋼筋混凝土框架一剪力墻結(jié)構(gòu),地下室地面標高為-4.8m。場地土的情況為:自然地面下有大約18m厚的軟弱土層,在軟弱土層下為l8m~20m厚的砂層,其下有0.4m~2m厚的礫、卵石層,45m以下為中等風(fēng)化巖層。原基礎(chǔ)設(shè)計采用800mm的鉆孔灌注樁,樁端位于礫卵石層面,有效樁長為30.6m,采用樁端后注漿工藝以提高單樁承載力。單樁承載力設(shè)計值5000kN,基樁總數(shù)為149根,采用柱下獨立承臺和墻下局部筏片承臺。承臺上設(shè)置1層500mm防水底板作地下室地面。
  2事故現(xiàn)象及發(fā)生原因
  該工程在進行深基坑的開挖過程中,發(fā)現(xiàn)大量基樁產(chǎn)生了不同程度的偏位和傾斜,基樁樁頂最大偏位值達1240mm,經(jīng)過底應(yīng)變動力檢測,發(fā)現(xiàn)許多樁為、Ⅲ類樁,其中Ⅲ類樁有6根:樁群中,偏位及傾斜的分布情況為:基坑周邊樁偏值較大,偏位方向基本向坑內(nèi)傾、偏,基坑中部樁偏位相對較小。根據(jù)基樁偏位情況,施工現(xiàn)場觀察及對施工人員的了解分析削斷,認為形成樁基偏位和傾斜的原因主要有以下幾點:
  1)基坑支護體系存在問題,工程支護采用格構(gòu)式粉噴樁,樁長為10m,整個樁身均置于軟弱土層中,樁端沒有得到嵌固;娱_挖時,坑周軟弱土層產(chǎn)生側(cè)向土壓力使基樁向坑內(nèi)方向產(chǎn)生傾斜。
  2)基坑范圍內(nèi)軟弱土層沒有采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧,根?jù)JGJ94-94建筑樁基技術(shù)規(guī)范的規(guī)定:“當(dāng)承臺周圍為可液化土或極限承載力小于80kPa的軟土?xí)r,宜將承臺外一定范圍的土進行加固”:由于該工程沒有進行軟土加固處理,使得基樁在較厚軟土層中的抗側(cè)約束力不足,在側(cè)壓力作用下,容易造成樁身傾斜、偏位。
  3)基坑開挖順序不妥,坑周有少量堆載。根據(jù)JGJ94-94建筑樁基技術(shù)規(guī)范規(guī)定在特殊場地土中的樁基,其深基坑開挖時,應(yīng)按順序分層開挖,并在每層土開挖過程中堅持對坑壁和基樁進行觀測,做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理:坑周不僅不能堆載,還應(yīng)根據(jù)情況盡量卸載。
  4)工期過緊,基礎(chǔ)施工工期較短,且基坑開挖后未能及時進行后續(xù)工程施工。
  3.加固設(shè)計
  以保證安全,盡量減少事故處理費用為原則,采取加固設(shè)計的處理措施,即盡量利用已有樁的承載力,而不是全部棄之不用。加固設(shè)計的主要內(nèi)容包括補樁,在適當(dāng)位置補一定數(shù)量的樁;將原來柱(墻)下獨立的承臺改為整板式承臺;軟土固化。
  3.1補樁
  3.1.1補樁樁型的確定
  將補樁確定為與原設(shè)計樁徑、配筋均相同的鉆孔灌注嵌巖樁。
  3.1.2補樁位置和數(shù)量的確定
  要合理地補樁就必須查明原有樁的實際承載力,具體如下:
  1)偏位值不超過150mm的樁,單樁承載力設(shè)計值取5000kN;2)偏位值在151mm~4O0mm的樁,單樁承載力設(shè)計值取4000kN;3)偏位值在401mm/1~600mm的樁,單樁承載力設(shè)計值取3600kN;4)偏位值超過600mm的樁,單樁承載力設(shè)計值取2000kN;5)原坑內(nèi)試樁(試驗非破壞性)單樁承載力取5000kN。
  加固設(shè)計還遵循了以下補樁樁位確定原則:1)周邊為補樁重點區(qū)域,因為周邊樁樁身偏位比較嚴重,同時將其作為抗傾覆和保證整體穩(wěn)定性的配備手段;2)各柱(墻)下局部范圍樁承載力不足之處,在柱周邊附近區(qū)域適當(dāng)增補樁,并使之對稱、協(xié)調(diào);3)類樁附近增補“替樁”。
  實際補直徑800mm的鉆孔灌注樁42根,嵌巖1m,同時,遵照專家建議,另補直徑377mm、長20m的錨桿靜壓樁21根:
  3.1.3補樁后樁基安全性評價
  對樁基安全性進行了正、逆兩種方法的評價。評價使用的樁基的設(shè)計荷載包括:原設(shè)計單位提供的柱腳內(nèi)力值;地下室局部架空層及設(shè)備荷載,地下室外墻、水箱側(cè)墻及水重量、地下室外承臺上覆土重量,承臺重量,總計設(shè)計值5為710000kN。正過程評價:在總設(shè)計荷載的作用下,考慮樁與承臺共同工作?計算結(jié)果表明:承載力取值5000kN的樁實際受荷為44O0kN~49OOkN;承載力取值3600kN樁實際受荷3300kN~3600kN;承載力取值2000kN的樁實際受荷不足2000kN。逆過程評價:各類樁承載力的總和為834000kN>1.1×710000:781000kN:
  由上可知,無論正過程,還是逆過程分析均表明處理岳該樁基承載力滿足要求,其安全勝得到保障
  3.1.4補樁后沉降計算
  依據(jù)地質(zhì)勘察報告提供的各土層的物理力學(xué)性質(zhì),經(jīng)過沉降計算得到承臺各點的沉降量在28mm~34mm,最大沉降差為6mm,說明樁基變形滿足要求。
  3.2將原獨立小承臺改為整板剛性承臺
  整體剛性承臺采用2.5m厚的C30混凝土,并在承臺內(nèi)柱網(wǎng)下設(shè)縱橫暗梁,其跨高比不超過3.5,可視為剛性構(gòu)件:當(dāng)產(chǎn)牛沉降時,設(shè)計中可視補樁與原基樁協(xié)調(diào)一致.共同受力此次加固設(shè)計采用剛性整板式承臺是很有必要的,主要體現(xiàn)在:1)符合GBJ11-89建筑抗震設(shè)計規(guī)程3.3.10條和GBJ7-89建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范7.4.2條的相應(yīng)規(guī)定;2)有較強的調(diào)整不均勻沉降的能力,加強了整體穩(wěn)定性和抗傾覆能力;3)可協(xié)調(diào)各單樁的受荷,保證全部單樁均有效參與工作,在各種荷載組合下,根據(jù)各樁的荷載一沉降關(guān)系之不同能合理分配其受荷大小,并與基坑內(nèi)的群樁組成空間受力體系;4)原工程樁傾斜與偏位的不規(guī)則而產(chǎn)生的水平分力可以通過整體承臺來調(diào)節(jié)平衡,這樣避免了獨立承臺下各斜樁能出現(xiàn)的全部或部分水平分力使基礎(chǔ)本身不能承擔(dān)上部結(jié)構(gòu)造成的不利影響;5)采用整板式承臺.以利于承臺底板下部經(jīng)固化處理的地基土發(fā)揮承載作用,有利于減小單樁受荷.同時取消了原設(shè)計的500mm厚防水底板,既節(jié)省,效果也更好。
  3.3將承臺底下一定深度的軟土固化處理
  為保證補樁的成樁質(zhì)量和補樁后基坑再次開挖時基坑的穩(wěn)定,應(yīng)對軟土進行加固。對承臺底板以下6m深的全基坑范圍內(nèi)的軟土采用水泥一水玻璃注漿進行加固處理,并要求軟土處理后>100kPa,EI>5.0MPa。
  4、結(jié)束語
  樁基工程是隱蔽工程,影響因素很多,稍有不慎就有可能給工程留下隱患。大量工程實踐表明,整個建筑物工程的成敗,在很大程度上取決于樁基工程的質(zhì)量和水平,建筑物事故的發(fā)生,很多與樁基上程問題有關(guān),由此可見,樁基上程設(shè)計與施上質(zhì)量的優(yōu)劣,直接關(guān)系到建筑物的安危。本文通過對軟土地區(qū)的相關(guān)樁基礎(chǔ)加固設(shè)計方法,尤其是地基模型和沉降模型相關(guān)理論分析,以期為樁基問題在實際工程中的應(yīng)用有積極作用。
  參考文獻
  [1]卓捷,廈門西客站工程樁基設(shè)計優(yōu)化[J].巖土工程界,2008,09
  [2]高進科.樁基設(shè)計應(yīng)注意的幾個問題[J].交通世界(建養(yǎng).機械),2008,

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