工程師論文發(fā)表高墩柱滑模的施工質量控制
摘要：當今社會我們享受著快節(jié)奏的生活，往往追求著工程進度，而恰恰忽略了質量和安全，下面就對橋梁高墩柱滑模質量控制相關問題進行了分析研究，希望對橋梁工程施工有所幫助。
關鍵詞：工程師論文發(fā)表,高墩柱滑模,工藝,質量
引言
高墩柱通常是指高度在30m以上的橋墩。高墩柱橋梁在施工方面的特點是高度大、圬工數量多、高空作業(yè)多且作業(yè)條件差，而且隨著墩柱高度的增加，施工周期、工程成本以及安全風險因素也會相應增加，這也進一步加大了高墩柱橋梁的施工難度。為此，必須做好對高墩柱橋梁施工重難點的分析與探討，并對施工重點環(huán)節(jié)采取有效的質量控制措施，以確保工程施工質量與施工工期的順利實現。
一、滑模施工工藝
滑模施工工藝：模體組裝→灌筑混凝土→滑升模板→接長爬桿、鋼筋綁扎。
1、模體組裝
(1)在承臺上放樣控制邊線以及橋墩中心線，安裝模架、爬桿、千斤頂、工作盤等;模板安裝前應涂脫模劑以減小滑升時的摩阻力;模體組裝完成后，對各個組裝部件進行全面質量檢查，并及時糾正偏差;利用千斤頂液壓系統調整模板至水平，同時也對液壓系統進行初步測試，底部縫隙用高標號砂漿填補。
(2)平臺板與圍欄安裝可交叉進行。
(3)施工中，應在做好一切準備并有安全防護措施后，方可解開安全網，安裝完畢后應對各聯接點進行檢查，必要時以電焊加固。
2、澆筑混凝土
混凝土澆筑前應做混凝土凝固試驗，應控制其固身凝固時間和強度，主要受本次滑升與下次滑升的時間差控制，此時間差主要取決于鋼筋工作量的大小、澆筑混凝土時間的長短。凝固時間過早模板滑升困難;凝固時間過遲混凝土強度不能滿足要求，容易造成混凝土塌陷。模板滑升時脫模高度范圍的混凝土強度取決于模板內混凝土的高度，模板內混凝土的高度在0.8～1m之間，就要求脫�；炷翉姸冗_到0.2～0.5MPa，同時又要在混凝土初凝前達到該強度才有利于脫模。根據實踐經驗，在混凝土初凝前1～3h可達到0.2～0.5MPa�；炷敛捎没炷凉捃囘\輸至現場，由料斗通過5t卷揚機提升至工作面入倉�；炷翝仓謱印⒎侄螌ΨQ進行，分層厚度20～30cm為宜，灌筑后混凝土表面距模板上沿宜有10～15cm的距離;混凝土入模時，要均勻分布，采用插入式振動器振搗，應避免碰觸鋼筋和模板，振動器插入下層混凝土的深度不超過5cm;脫模后8h開始養(yǎng)生，利用下吊架環(huán)繞墩身帶小孔的水管進行養(yǎng)生，水管距模板下緣1.8～2m。
3、模體滑升
整個橋墩混凝土灌筑過程分為初次滑升、正�；湍┐位齻�階段。模體的初次滑升階段：初灌混凝土的高度60～70cm，分三次灌筑，在底層混凝土強度達到0.2～0.5MPa時即可試升。液壓系統將所有千斤頂同時緩慢起升5cm，以觀察底層混凝土的凝固情況�，F場鑒定可用手指按剛脫模的混凝土表面，基本按不動，但留有指痕，砂漿不沾手，用指甲劃過有痕，滑升時能耳聞沙沙的摩擦聲，這些表明混凝土具有0.2～0.5MPa的脫模強度，可以開始再緩慢提升20cm左右。初次滑升后，經全面檢查設備無異樣，進入正�；A段：即每灌筑一層混凝土，滑模提升一次，每次灌筑的厚度與提升的高度基本一致。末次滑升階段是混凝土已灌筑到設計高度，不再繼續(xù)灌筑，但模板還需繼續(xù)滑升的階段。灌完最后一層混凝土后，每隔1～2h將模板提升5～10cm，滑動2～3次可避免混凝土與模板膠合�；Ｌ嵘龝r做到垂直、均衡一致，頂架橫梁水平高差不大于5mm，并連續(xù)作業(yè)。
4、接長爬桿、鋼筋安裝
(1)滑模施工過程中鋼筋綁扎，混凝土澆筑，滑模滑升平行作業(yè)，連續(xù)進行。起滑后，鋼筋綁扎安裝超前混凝土30cm左右，爬桿接頭在同一水平內不超過1/4。為確保模體安全運行，要求爬桿平整無銹皮，當千斤頂滑升至距爬桿頂端<350mm時，應及時接長爬桿，接頭對齊，不平處用角磨機磨平，爬桿同環(huán)筋相連，焊接加固。
(2)墩身豎向鋼筋的接頭，應交錯布置，在每一水平截面內不應多于垂直鋼筋總數的25%;墩身環(huán)向鋼筋的接頭也應交錯分布，在每一垂直截面內，不應多于水平鋼筋總數的25%。主筋連接時將兩端待連接鋼筋的標準絲頭對準軸線靠緊套筒，然后擰緊套筒。擰緊套筒時要將兩端鋼筋用扳手固定，防止轉動。在立好的豎向主筋上，按圖紙要求用粉筆畫箍筋間距線，箍筋必須與主筋接觸緊密，如果箍筋為帶鉤狀筋須注意鉤筋位置，保證鉤筋不得占用保護層。按已畫的箍筋位置線，將已套好的箍筋綁扎好，箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點呈梅花交錯綁扎。
(3)鋼筋保護層的厚度，用水泥砂漿墊塊來保持，沿模板的周長每1m長度內不少于一個。墩身鋼筋保護層的誤差不得超過+10、-5mm，間距的誤差不得超過±20mm。
(4)墩身主筋外混凝土防裂鋼筋網片安裝要符合設計要求。
5、測量控制
滑模的測量控制，施工過程中采用懸掛重垂線的方式進行豎直度控制，在外模四角上各設一根重垂線引至地面，利用測量儀器校核，確定墩柱四角相應的坐標點。以檢測整個模體的偏移及扭轉。利用千斤頂同步器進行水平控制，以確保整個模體垂直滑升。同時利用千斤頂的高差，進行模體微調糾偏。液壓滑模施工整套滑模裝置均利用液壓千斤頂提升，從而減輕了勞動強度，實現了機械化操作、施工安全，混凝土分層連續(xù)澆筑，各層之間可不形成施工縫，利用簡單的懸吊重垂線方法和調整千斤頂高差進行總體豎直度控制，因而結構整體性質量好，滑模施工連續(xù)作業(yè)，其內在質量和整體外觀質量得到了有效保證。
二、質量控制要點及保證措施
1、組織保證
組織保證通常情況下，主要包括以下幾個方面：(1)建立健全質量管理機構。為了確保施工質量，項目經理部需要成立領導小組，該小組項目經理負責，按照質量體系文件的相關規(guī)定，質量管理保證機構對質量進行管理。(2)設立專職質檢人員。在施工現場，需要設置專職的質檢員，在質檢人員的嚴格監(jiān)督下開展施工作業(yè)。全面推行質量管理和目標責任管理，在項目部質量管理領導下，從組織上落實工程質量。(3)加強自檢組織管理。將自檢制度落實到施工過程中，對于每道工序，首先需要工班、工區(qū)進行自檢，然后由質檢工程師對該道工序進行檢查，最后由監(jiān)理工程師對該道工序進行檢查，檢查合格后進入下一工序。
2、制度保證
(1)圖紙會審制度：在施工過程中，需要認真審查施工圖紙，對設計文件和施工規(guī)范等進行熟悉，并且在施工時嚴格設計要求。(2)技術交底制度：施工過程中執(zhí)行技術交底制度，由技術質檢工程師在開工前對操作人員進行技術交底。(3)工藝過程三檢制度：為了確保施工質量，對于每道工序，通常情況下都需要進行自檢、互檢和交接檢。(4)執(zhí)行工程監(jiān)理程序：對于每道工序，經自檢以及監(jiān)理工程師檢查簽認后，進行施工。(5)測量復核制度：施工時執(zhí)行測量復核制，同時需要反復校核施工的測量和放線等。(6)目標管理獎罰制度：為了確保工程質量，根據工程的實際情況，制定相應的獎懲措施。(7)重點工序全過程監(jiān)督制度：在施工過程中，對于重點工序，為了便于隨時處理施工中遇到的質量問題，質檢工程師在全過程進行旁站監(jiān)督。
3、施工過程保證
(1)對混凝土項目的試驗加強檢測工作。(2)模板采用定型的鋼模板，精心處理接縫處。(3)采用專用的無色脫模劑對模板進行處理。(4)采用專門訂購的PVC墊塊處理鋼筋保護層。(4)對混凝土的坍落度進行嚴格控制，避免出現漏振或過振等。(6)采用塑料布覆裹表面進行養(yǎng)生，同時保持混凝土表面的濕潤。
結束語
總之，大量的高墩身橋梁施工實踐表明，采用滑模技術進行高墩身橋梁施工，在效益、進度、質量、安全方面都具有良好效果，應在高墩身橋梁施工中普遍推廣。
參考文獻
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