核心期刊發(fā)表網(wǎng)推薦建筑期刊《世界科技研究與發(fā)展》是面向當代基礎學科前沿研究和世界各國科技正策與科研管理的國際性綜合科技雙月刊。近幾年已有200多位中國科學院和中國工程院院士在本刊發(fā)表科研論文300余篇，對學科的發(fā)展和前瞻起到重要作用。
　　摘要：近年來，隨著中國經(jīng)濟發(fā)展邁向新臺階，企業(yè)規(guī)模不斷擴大，對資源、市場、技術和品牌等戰(zhàn)略性資產(chǎn)的需求越來越高，中國建筑企業(yè)“走出去”的步伐日漸加快。不少企業(yè)認為，企業(yè)國際化是應對中國對外開放進入新階段的必然選擇，也是化解當前產(chǎn)能過剩矛盾，提高企業(yè)整體盈利能力的一個現(xiàn)實契機。本文分析了中國建企國際化經(jīng)營的背景，面臨的機遇和挑戰(zhàn)，并以中國交建為例，介紹中國建企國際化經(jīng)營取得的成果，最后為中國建企“走出去”提出建議。

　　關鍵字：建筑企業(yè),走出去,國際化,實踐與探索

　　中國經(jīng)濟的穩(wěn)健運行，很大程度上取決于企業(yè)的發(fā)展，沒有企業(yè)的發(fā)展，中國經(jīng)濟運行就是一句空話。經(jīng)過30多年的高速發(fā)展，我國進入了新的平臺期，社會期待新的活力出現(xiàn)，中國企業(yè)國際化成為了越來越受關注的話題。

　　建筑業(yè)是我國國民經(jīng)濟的基礎性行業(yè)，在我國工業(yè)化與城市化的過程中，建筑業(yè)在吸納和消化勞動人口增長、保障就業(yè)方面起著重要的作用。中國建筑企業(yè)國際化是中國企業(yè)走出去的縮影，經(jīng)過30余年的發(fā)展，中國建筑企業(yè)從最初只能實施經(jīng)援項目、開展勞務輸出和分包，發(fā)展到如今項目的規(guī)模逐漸增大、技術含量不斷提升，目標市場拓展到全球范圍的新格局。

　　一、中國建筑企業(yè)在與時俱進中“走出去”

　　我國建筑企業(yè)的跨國經(jīng)營開始于1979年，隨著改革和對外開放的發(fā)展而發(fā)展，在30多年間，從無到有、由小到大，經(jīng)歷了勞務輸出，低端工程承包，成套技術與設備輸出，參與全球高端市場競爭并輸出標準四個階段：

　　勞務輸出階段：主要是20世紀70年代末期，中國企業(yè)跟在西方承包商后面從事勞務分包，風險不高，利潤更不高。當時中建總公司、中國路橋公司、中土公司、中國成套設備公司四家企業(yè)開展對外承包業(yè)務及勞務輸出業(yè)務，數(shù)千人次進入中東、非洲地區(qū)。

　　低端工程承包階段：主要在20世紀80年代后期到90年代初期，特點是由于資金、技術方面的局限，只能承攬一些規(guī)模小、處于產(chǎn)業(yè)鏈低端的工程項目，利潤微薄，并往往交學費。這一階段，各大建筑企業(yè)在境外設立代表處、辦事處。

　　成套技術與設備輸出階段：20世紀90年代末至本世紀初，隨著中國建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國的技術與設備得到國際市場的認可。例如，2002年開工建設巴基斯坦瓜達爾港，由中國政府提供優(yōu)惠貸款，中國公司提供了從規(guī)劃、設計、施工到設備安裝一條龍服務。

　　參與全球高端市場競爭并輸出中國標準階段：2003年以來，隨著基礎設施建設方面諸多偉大工程的成功實踐，中國技術、設備、標準逐步得到國際高端市場的認可，中國建筑企業(yè)開始全方位參與全球高端市場競爭。尤其是中國交通基礎建設的規(guī)范標準開始廣泛走出國門。

　　目前，我國建筑企業(yè)在國際市場上獲得了一定的市場占有率， 2013年底，國內(nèi)的各種對外承包工程公司達2000多家，市場也從少數(shù)幾個國家發(fā)展到180多個國家和地區(qū)，在全球225家最大國際承包商中我國有55家公司入選。

　　二、中國建筑企業(yè)在機遇與挑戰(zhàn)中“走出去”

　　本部分從以下四方面介紹。

　　(一)國際市場發(fā)展趨勢

　　綜觀國內(nèi)外環(huán)境，未來5-10年是中國企業(yè)深入實施國際化經(jīng)營戰(zhàn)略和打造世界一流跨國企業(yè)集團的黃金機遇期和重要跨越期。主動順應經(jīng)濟社會發(fā)展趨勢，充分利用各方面積極因素，將極大加快打造具有較強國際競爭力的一流跨國企業(yè)的步伐。對外工程承包市場未來發(fā)展前景看好，國際基礎設施建設市場總體規(guī)模保持穩(wěn)定增長。未來10年國際工程市場增長潛力巨大(超過5%)，2013-2030年，全球基礎設施投資將達55萬億美元，公路、橋梁、鐵路、機場、港口、核電、水利等業(yè)務繼續(xù)增長。

　　第一，各國對基礎設施建設將保持長期旺盛的需求。亞太地區(qū)將成為全球基礎設施建設的增長引擎;美歐等發(fā)達國家市場仍是世界最大的高端建筑市場;拉美地區(qū)市場規(guī)模會繼續(xù)快速上升;中東市場對中國的出口順差大，對中國企業(yè)的開放程度會越來越高;非洲是中國企業(yè)對外投資合作的最大市場，基礎設施建設有巨大發(fā)展空間，跨國跨區(qū)域的大型項目機會逐漸增多。

　　第二，新興經(jīng)濟體國家處在經(jīng)濟快速增長期，基建市場需求長期穩(wěn)定且規(guī)模龐大，發(fā)展中國家存在基礎設施建設的剛性需求，不少國家制定了引進國外投資，發(fā)展本國基礎設施的計劃。

　　第三，互聯(lián)互通、清潔能源和城市化建設成為重點發(fā)展領域。各國把交通物流網(wǎng)絡作為發(fā)展的重點，發(fā)達國家將投入更多資源進行基礎設施更新和綠色能源建設，發(fā)展中國家城市化過程的加速將為國際工程承包業(yè)務提供更多的市場機會。

　　(二)行業(yè)發(fā)展趨勢

　　國際項目大型化、跨專業(yè)化、綜合一體化的特征越來越明顯，大型企業(yè)間的競爭逐漸升級為產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭力的較量。國際基礎設施建設將不僅局限于傳統(tǒng)項目，更要向基礎設施的高效能、高品質(zhì)、低碳環(huán)保的方向發(fā)展。此外，工程項目投融資也不斷向多元化發(fā)展，項目債券、基金、信托、私人投資等方式正在逐步興起，這些對國際承包的商業(yè)模式、組織架構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力提出了挑戰(zhàn)。中國企業(yè)國際化發(fā)展有以下幾個特點：

　　1.市場布局更加多元化

　　2013年，我國對外承包工程的主要市場依然是亞洲和非洲，分別占對外承包工程完成營業(yè)總額的47%和35%，拉丁美洲占10%，歐洲占6%。與2012 年相比，按完成營業(yè)額計算，亞洲的市場份額上升了1%，非洲、拉美、歐洲和北美的市場份額均保持不變，大洋洲減少了1%。按新簽合同額計算，亞洲的市場份額減少1%，拉美增加2%，北美保持不變。總的來說，我國在歐洲、拉美對外承包工程市場的的地位有望提升。

　　2.市場格局出現(xiàn)集中化傾向

　　中國占225強的企業(yè)有55家，市場份額13%;歐洲有58家企業(yè)，占比50%;韓國有15家企業(yè)，占比7.5%，中國企業(yè)占比太小。 　　3.行業(yè)領域更趨高端

　　2013年我國對外承包工程企業(yè)完成營業(yè)額中，高附加值行業(yè)占比普遍提升，低附加值行業(yè)占比普遍下降。從地區(qū)市場來看，在亞洲市場，中國企業(yè)完成營業(yè)額主要分布在電力工程、石油化工、房屋建筑和通訊工程行業(yè);在非洲市場，房屋建筑、交通運輸和通訊工程占據(jù)行業(yè)前三位;在歐洲市場，通訊工程繼續(xù)占據(jù)主導地位，同時電力、工業(yè)和石油化工項目也有顯著增加。

　　4.經(jīng)營模式更趨綜合

　　為更好應對國際工程承包市場業(yè)主結(jié)構(gòu)、資金來源結(jié)構(gòu)、行業(yè)結(jié)構(gòu)和國別市場結(jié)構(gòu)的變化，我國企業(yè)在創(chuàng)新基礎設施對外合作新模式方面取得一定成效。一些企業(yè)以投資帶動或者跨過并購模式全方位參與基礎設施建設并帶動中國標準成套設備出口;一些企業(yè)借助其他中資企業(yè)對外投資積極參與項目工程建設;多數(shù)企業(yè)積極為業(yè)主提供部分融資以F+EPC、PPP、EPC+M的方式獲取中標機會，與東道國企業(yè)組建合資企業(yè)或組成聯(lián)合體投標提高中標率，對東道國企業(yè)發(fā)起投資并購或參股以獲取拓展當?shù)厥袌龅纳虣C，從單機或成套設備供應商轉(zhuǎn)變?yōu)橐惑w化集成式整體方案提供商。

　　(三)國家政策支持

　　隨著我國對世界經(jīng)濟的貢獻越來越大，參與構(gòu)建世界經(jīng)濟新格局的能力不斷提升，國家對企業(yè)走出去的政策支持力度也將不斷加大，這是企業(yè)開展國際化經(jīng)營的最堅實依托。

　　黨的十八大報告明確要求“加快走出去步伐，增強企業(yè)國際化經(jīng)營能力，培育一批世界水平的跨國公司”;十八屆三中全會提出“必須推動對內(nèi)對外開放相互促進、引進來和走出去更好結(jié)合，促進國際國內(nèi)要素自由流動、資源高效配置、市場深度融合，加快培育參與和引領國際經(jīng)濟合作競爭新優(yōu)勢，以開放促改革。政府將加快同周邊國家和區(qū)域基礎設施互聯(lián)互通建設，建立開發(fā)性金融機構(gòu)，推進絲綢之路經(jīng)濟帶、海上絲綢之路建設，形成全方位開放新格局。”以上這些政策措施為企業(yè)帶來了新的發(fā)展契機。中國對外工程承包企業(yè)有望參與這些合作項目，在獲得自身業(yè)務拓展的同時，為中國與其他國家間經(jīng)貿(mào)合作的發(fā)展提供有效支撐。

　　(四)機遇與挑戰(zhàn)并存

　　同廣闊的市場前景與國家的政策傾斜所帶來的利好形勢所不同，中國企業(yè)自身的短板為走出去帶來了挑戰(zhàn)：一是營銷渠道不暢通，私人投資項目難于拿到;二是商務人才短缺;三是我國的國內(nèi)分工過細，影響我們的海外資源;四是我們的技術標準許多國家不接受;五是國有企業(yè)的資產(chǎn)問題，影響我們進一步通過間接融資來開發(fā)新業(yè)務;六是各國的政策限制政策;七是各國對環(huán)境的要求、社會責任標準的要求;八是中資企業(yè)之間的惡性競爭。

　　因此，“十二五”至“十三五”期間，中國建筑企業(yè)開展國際化經(jīng)營機遇與挑戰(zhàn)并存，加快實施國際化經(jīng)營戰(zhàn)略，既是經(jīng)濟社會發(fā)展和企業(yè)發(fā)展的客觀要求，也是企業(yè)做強做優(yōu)、培育具有國際競爭力的世界一流企業(yè)的必然選擇。

　　三、中國建筑企業(yè)走出去取得一定成果――以中國交建為例

　　本部分從以下三方面介紹

　　(一)中國交建基本情況

　　中國交建是特大型中央企業(yè)，主要從事交通基礎設施的投資、建設、運營，以及裝備制造、房地產(chǎn)開發(fā)，能為客戶提供從投融資到設計咨詢、建設、運營一攬子解決方案和一體化服務。中國交建在香港H股、上海A股兩地資本市場上市，在全球93個國家設有135個辦事機構(gòu)，業(yè)務遍及120多個國家和地區(qū)。

　　2014年，中國交建位列世界500強第187位;ENR全球最大國際承包商排行榜第9位，連續(xù)8年位居中國上榜企業(yè)第1名。國務院國資委經(jīng)營業(yè)績考核 “9連A”。并被國資委確定為“國際化經(jīng)營戰(zhàn)略10家重點聯(lián)系企業(yè)”和“培育世界一流企業(yè)10家重點聯(lián)系企業(yè)”，是中央企業(yè)中僅有的3家“雙十”企業(yè)之一。

　　中交基建業(yè)務競爭優(yōu)勢明顯增強，已經(jīng)發(fā)展成中國最大的港口設計建設企業(yè);世界領先的公路、橋梁設計建設企業(yè);世界第一疏浚企業(yè);全球最大的集裝箱起重機制造商;中國最大的國際工程承包商;中國最大的設計公司;中國第三大高速公路投資運營商;中國鐵路建設的主力軍。

　　(二)中國交建海外業(yè)務基本情況

　　2013年中國交建提出并全面部署“打造五商中交、實現(xiàn)升級發(fā)展、建成世界一流企業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略。“五商中交”即：全球知名的工程承包商、城市綜合體開發(fā)運營商、特色房地產(chǎn)商、基礎設施綜合投資商、海洋重型裝備與港口機械制造及系統(tǒng)集成總承包商。

　　在戰(zhàn)略目標引領下，中國交建轉(zhuǎn)變海外經(jīng)營的模式和結(jié)構(gòu)，市場范圍不斷擴大，海外業(yè)績逐年攀高，國際業(yè)務增速明顯。2006-2013年，海外業(yè)務累計完成新簽合同額901.5億美元、營業(yè)額506.6億美元、利潤總額36.7億美元。其中，2013年海外新簽合同額181.24億美元，完成營業(yè)總額 95.79億美元，實現(xiàn)利潤總額9.54億美元，海外利潤總額貢獻率為35%，國際化水平進一步提高(見圖1)。

　　中國交建境外資產(chǎn)總額由“十一五”之初的100億人民幣增長到2013年的740億人民幣，占公司資產(chǎn)總額的①14.8%，年均增長33%。2013年國際化經(jīng)營指數(shù)②23.8%，比以往三年平均值20.7%增長了14.9%。

　　(三)中國交建海外業(yè)務分布情況

　　據(jù)ENR統(tǒng)計，中國交建海外營業(yè)額約占250家國際承包商國際工程總營業(yè)額的2.4%;據(jù)商務部統(tǒng)計，中國交建海外新簽合同額及營業(yè)額約占中國對外承包工程的10%。2013年底境外在建項目460個，總合同額約300億美元，累計待執(zhí)行合同額約180億美元，其中1億美元以上項目69個，海外工程項目完成營業(yè)額67.02億美元、占比70%，非工程營業(yè)額28.77億美元，占比30%。2013年，中國交建駐外機構(gòu)和海外業(yè)務分區(qū)域構(gòu)成情況見圖2及表 1。

　　四、中國交建與世界知名建筑企業(yè)的對標分析

　　本部分從以下三方面介紹。

　　(一)對標分析

　　對標對象選擇的是中國交建與標桿企業(yè)：法國萬喜、法國布依格、瑞典斯堪斯卡、西班牙ACS、美國福陸等位列2014年ENR250家國際最大承包商排名前10位的5家企業(yè)(見表2)。 　　由2014年ENR對標結(jié)果可以看出，中國交建利潤總額、營業(yè)收入、人均產(chǎn)值和海外營業(yè)收入、國際化經(jīng)營指數(shù)方面繼續(xù)保持領先地位，釋放出了中國交建不斷加強頂層設計、海外戰(zhàn)略、人才結(jié)構(gòu)調(diào)整、資源配置、高端營銷和綜合協(xié)調(diào)等的改革紅利。顯示出公司的價值創(chuàng)造水平和單位資本的價值創(chuàng)造能力較強，人才結(jié)構(gòu)合理，人力資源使用效率處于優(yōu)勢地位，盈利能力較強，營業(yè)收入較快增長，國際化水平處于領先地位，但與國際優(yōu)秀的建筑企業(yè)相比還處于明顯的劣勢。與對標的五家國外企業(yè)相比，中國交建屬地化經(jīng)營、全球資源配置能力，一體化服務能力，高端項目的解決能力、經(jīng)營范圍、經(jīng)營區(qū)域、投融資能力、管理水平、國際化人力資源培養(yǎng)和儲備等方面均存在不小的差距。

　　(二)雷達圖分析

　　依據(jù)2014年ENR報告數(shù)據(jù)，中國交建和五家國際知名建筑標桿企業(yè)法國萬喜、法國布依格、瑞典斯堪斯卡、西班牙ACS、美國福陸的15個經(jīng)營指標進行雷達圖分析，由圖3可見：中國交建主業(yè)高度集中在交通基礎設施建設領域，但業(yè)務結(jié)構(gòu)相對單一;公司發(fā)展能力指標和盈利能力指標在對標企業(yè)中處于上游水平;公司償債能力指標在對標企業(yè)中處于中等水平;運行能力指標在對標企業(yè)中處于中等偏下水平;國際化經(jīng)營能力指標在對標企業(yè)中處于下游水平。

　　總體來看，對比國際知名建筑企業(yè)，公司已具備相當優(yōu)勢。但在率先建成世界一流企業(yè)的戰(zhàn)略進程中，還需著力提升國際化經(jīng)營水平，突破產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一的瓶頸。

　　(三)中國交建的SWOT分析

　　本部分從以下四方面介紹。

　　1.優(yōu)勢

　　優(yōu)勢主要包括：完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，在交通基礎具備規(guī)劃設計、投融資、施工建造、運營管理等全產(chǎn)業(yè)鏈服務內(nèi)容;特大型項目運作優(yōu)勢，先后承攬了一批在全球建筑工程領域具有很高知名度的特大型項目。較強的海外風險管控能力，國際化的風險管控體系運行良好;較強的國際品牌優(yōu)勢，在全球范圍建立了四大品牌的市場信譽;較強的技術創(chuàng)新優(yōu)勢，在離岸深水筑港、跨江跨海橋隧、港口機械等領域的技術處于世界領先水平;有一定特色的國際化軟實力優(yōu)勢，全球營銷網(wǎng)絡基本建立。

　　2.弱點

　　國際化經(jīng)營主業(yè)突出但業(yè)務結(jié)構(gòu)偏于單一，國際化的資本經(jīng)營和跨國并購管理存在經(jīng)驗和能力上的不足，國際化人才隊伍還不夠壯大，信息化管理與國際化水平不匹配;國際化經(jīng)營的體制機制仍需在發(fā)展中改革完，跨專業(yè)總承包資源整合能力還有待進一步發(fā)展，總部支撐體系和管理輸出體系有待完善。

　　3. 威脅

　　市場競爭激烈和非貿(mào)易壁壘增加，本國建筑企業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)，優(yōu)秀人才的流失。

　　4. 機遇

　　國際建筑市場份額逐漸擴大，國際建筑市場的開放度提高，中國對外投資的規(guī)模不斷擴大，國際合作的機會和多樣性的增多。

　　為了化被動為主動，化挑戰(zhàn)為機遇，中國交建確立了國際化經(jīng)營優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，在公司內(nèi)部營造國際化經(jīng)營優(yōu)先的保障環(huán)境，在資源配置、薪酬考核與人才的培育、引進及使用等方面向國際化經(jīng)營傾斜。將“一體兩翼”的海外發(fā)展頂層設計與“四位一體”的海外板塊發(fā)展模式相結(jié)合，以中國交建海外事業(yè)部為統(tǒng)領，以中國港灣和中國路橋為平臺，以專業(yè)公司和駐外機構(gòu)為支撐的國際化經(jīng)營體系，統(tǒng)一布局“走出去”格局，優(yōu)化各類資源配置，真正釋放出“一體兩翼”發(fā)展平臺為核心巨大的內(nèi)生能量和活力。《中國交建國際化經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃》明確提出了階段性目標“2015年公司國際化經(jīng)營指數(shù)要達到25%，海外貢獻度要達到 28%;2020年，公司國際化經(jīng)營指數(shù)和海外貢獻度則要達到35%”。

　　五、中國建筑企業(yè)的國際化經(jīng)營仍然在“路”上

　　未來一個時期，我國的綜合國力提升不僅僅體現(xiàn)在國防的航母上，還體現(xiàn)在打造一批具有國際競爭力的經(jīng)濟航母上。要打造經(jīng)濟航母，企業(yè)自身應當積極作為，發(fā)揚我國企業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢、行業(yè)競爭優(yōu)勢、低成本優(yōu)勢、資金優(yōu)勢和效率優(yōu)勢，補齊短板，行業(yè)結(jié)構(gòu)上適度多元，實施以并購為主的投資帶動戰(zhàn)略，增強中資企業(yè)之間的國際合作、減少內(nèi)耗，用自己專業(yè)優(yōu)勢搶占制高點，探索成為跨國公司的發(fā)展模式，高品質(zhì)地打造知名品牌，積極應對市場格局的變化，緊跟國家的國際化戰(zhàn)略布局，真正做到“走出去、走進去、呆得住、出得來、回得去”。

　　中國建筑企業(yè)推進國際化經(jīng)營，就要在更廣闊的海外市場拓展業(yè)務;在更廣泛的業(yè)務領域開展經(jīng)營;以更多樣的商業(yè)模式實現(xiàn)經(jīng)營提升;以更完備的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢增強全球資源配置能力;以更有效的管理手段提高海外業(yè)務經(jīng)營管理水平。

　　中國建筑企業(yè)推進國際化經(jīng)營的升級，就要以提升海外業(yè)務貢獻度和國際化經(jīng)營指數(shù)為基礎，著眼世界一流，實現(xiàn)品牌升級;以傳統(tǒng)業(yè)務為基礎，大力發(fā)展中高端業(yè)務，實現(xiàn)產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)升級;以“利益共同體、生命共同體”高度融合為基礎，實現(xiàn)從產(chǎn)業(yè)鏈到價值鏈轉(zhuǎn)化的升級;以共享價值、提供一體化綜合解決方案為基礎，實現(xiàn)商業(yè)模式的升級。

　　可以預見，中國企業(yè)國際化發(fā)展將會對全球范圍內(nèi)的企業(yè)發(fā)展格局產(chǎn)生巨大的影響，其中將會涌現(xiàn)出一批具有國際競爭力的中國企業(yè)，也會涌現(xiàn)出精彩的實踐案例。

　　注釋：

　�、賴�際化經(jīng)營指數(shù)：自2013年起，國際化程度衡量標準以國資委確定的國際化經(jīng)營指數(shù)(=海外營業(yè)收入占比×50%+海外業(yè)務凈利潤占比×40%+海外資產(chǎn)占比×10%)替換此前被通常采用的由聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議提出的跨國指數(shù)[=(海外資產(chǎn)占比+海外營業(yè)收入占比+海外員工占比)/3]。

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