摘要：現(xiàn)代的施工建筑中，澆注混凝土用混凝土泵進(jìn)行泵送作業(yè)是必不可少的。在混凝土泵泵送過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)堵管的現(xiàn)象�，F(xiàn)就泵送作業(yè)來(lái)分析一下混凝土泵在泵送過(guò)程中造成堵管的原因及預(yù)防措施。
　　關(guān)鍵詞：混凝土泵，堵管，原因分析，預(yù)防措施
　　引言混凝土泵是通過(guò)管道依靠壓力輸送混凝土的施工設(shè)備，混凝土泵液壓系統(tǒng)一般為高壓大流量系統(tǒng)在砼中，正常情況下，混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體，呈懸浮狀態(tài)流動(dòng)。流體表面包有一層水泥漿，水泥漿層作為一種潤(rùn)滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)粗骨料中的某些骨料運(yùn)動(dòng)受阻，后面的骨料運(yùn)動(dòng)速度因受影響而漸漸滯緩，致使管道內(nèi)粗骨料形成集結(jié)，支撐粗骨料的砂漿被擠走，余下來(lái)的間隙由小骨料填補(bǔ)。泵送過(guò)程中由于壓力作用，一部分水泥砂漿被擠向外層，在粗骨料與管壁之間形成一個(gè)潤(rùn)滑層。砼只有保持這種狀態(tài)，泵送才能順利進(jìn)行。隨著建筑工期的不斷縮短與建筑物的高度逐漸增高，泵送混凝土用量劇增。在泵送施工中，經(jīng)常會(huì)由于各處原因造成混凝土堵泵或堵管，通過(guò)分析幾大方面的原因提出了預(yù)防措施。
　　1、人為方面原因
　　1.1混凝土泵選型、輸送管尺寸選擇不當(dāng)
　　在安排泵送前，應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)觀察地形、水平距離以及垂直高度等泵送條件，選擇合適混凝土泵，以免選用泵送壓力達(dá)不到要求的混凝土泵，造成泵送過(guò)程中堵泵與堵管。
　　1.2管道的連接、布置不合理
　　管道布置應(yīng)盡可能短，彎、錐管盡可能少，彎管角度盡可能大，以減小輸送阻力；保證各管卡接頭處的可靠密封，以免砂漿外泄造成堵管；水平管路長(zhǎng)度應(yīng)不少于垂直管路長(zhǎng)度的15％，當(dāng)垂直高度較高時(shí)，應(yīng)在靠近泵機(jī)水平管路處加裝通止閥，防止停機(jī)倒流造成堵管；末端軟管彎曲不得超過(guò)70°，不得強(qiáng)制扭曲；當(dāng)采用二次布管法時(shí)，應(yīng)預(yù)先鋪設(shè)好要連接的輸送管，并要保持新的管道經(jīng)過(guò)潤(rùn)濕且不宜過(guò)長(zhǎng)。
　　1.3管道內(nèi)壁未清洗干凈
　　在上次輸送管用完后，沒(méi)有徹底清洗干凈，每回用完應(yīng)對(duì)輸送管特別是一些彎管認(rèn)真清洗，以免越積越厚造成堵管。
　　1.4泵送前潤(rùn)滑不到位
　　泵送前先用一定量水潤(rùn)濕管道內(nèi)壁，再泵送適量砂漿潤(rùn)滑，這里一定要注意的是泵送砂漿前一定要將管道內(nèi)的水全部放掉或用一海綿球?qū)⑸皾{與水分開，否則在泵送砂漿時(shí)會(huì)使砂漿離析而堵管。
　　1.5泵送速度選擇不當(dāng)
　　開始泵送時(shí)，應(yīng)處于慢速，泵送正常時(shí)轉(zhuǎn)入正常速度，不能一味圖快，盲目增加泵送壓力而造成堵泵或堵管．當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時(shí)時(shí)，寧可降低泵送速度也要保持連續(xù)泵送，但不能超過(guò)從攪拌機(jī)到澆筑的允許連續(xù)時(shí)間。
　　1.6料斗內(nèi)混凝土量控制不當(dāng)
　　在泵送過(guò)程中，料斗內(nèi)混凝土務(wù)必在攪拌軸中線以上，否則極易吸入空氣產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象，使泵送無(wú)力產(chǎn)生堵管現(xiàn)象；料斗格篩上不應(yīng)堆滿混凝土，造成混凝土難以流入料斗，且不易清除超徑集料及雜物，也容易引起吸空堵管；停頓時(shí)料斗要保留足夠混凝土，每隔5～10作各兩個(gè)沖程防止混凝土離析，對(duì)停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、混凝土已初凝要清除混凝土泵和輸送管中的混凝土。
　　1.7操作人員未注意到異常情況
　　操作人員要隨時(shí)注意泵送壓力（低壓不能超過(guò)20Mpa）、油溫、輸送管的情況，出現(xiàn)異常立即停止泵送，查明原因，避免堵泵或堵管。
　　1.8混凝土供應(yīng)頻率不當(dāng)
　　要與施工方或操作人員時(shí)刻保持聯(lián)系，防止供應(yīng)頻率過(guò)快或過(guò)慢。頻率過(guò)快，造成后面的混凝土等待時(shí)間加長(zhǎng)，坍落度變小，泵送困難造成堵泵、堵管；頻率過(guò)慢，造成混凝土供應(yīng)間隔時(shí)間太長(zhǎng)，停泵時(shí)間超過(guò)混凝土從出攪拌機(jī)到澆筑完畢的時(shí)間，造成在管路里面的混凝土初凝。
　　1.9未經(jīng)技術(shù)人員許可私自向混凝土中加水
　　當(dāng)混凝土坍落度偏小時(shí)，應(yīng)降低泵送速度，坍落度不適合泵送時(shí)，要及時(shí)聯(lián)系技術(shù)人員經(jīng)二次流化后泵送，禁止隨意向攪拌車或料斗內(nèi)的混凝土直接加水，否則極易造成堵泵或堵管。
　　2、混凝土泵方面原因
　　2.1混凝土缸與活塞磨損嚴(yán)重
　　隨著設(shè)備工作時(shí)間的加長(zhǎng)，活塞的唇邊逐漸磨損，當(dāng)達(dá)到一定程度時(shí)，部分砂漿會(huì)滲漏在混凝土缸壁上，與水箱中水接觸后，水在短期內(nèi)迅速變渾，應(yīng)更換活塞，否則漏漿嚴(yán)重會(huì)造成堵管；混凝土缸出口部位磨損較快，水箱中水也會(huì)因漏漿立即變渾，應(yīng)更換輸送缸。

　　2.2切割環(huán)與眼睛板磨損嚴(yán)重(僅適用于S閥泵)切割環(huán)和眼睛板磨損嚴(yán)重時(shí)，使S閥與眼睛板間隙過(guò)大，漏漿嚴(yán)重，泵送壓力損失而減少，易造成堵泵或堵管。間隙過(guò)大應(yīng)調(diào)節(jié)擺臂上的調(diào)節(jié)螺母，使橡膠彈簧保持一定的預(yù)緊力，磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換切割環(huán)和眼睛板。
　　2.3閥窗未關(guān)緊、漏氣(僅適用于蝶閥泵)閥窗未關(guān)緊、閥窗的密封圈損壞，輸送泵在吸料時(shí)吸入空氣，導(dǎo)致氣阻、吸入效率急劇下降，造成堵泵或堵管，應(yīng)定時(shí)檢查閥窗的情況，關(guān)緊閥窗及更換密封圈。
　　2.4閥箱蓋與閥箱體間、料斗與閥箱體間的石棉墊破損(僅適用于蝶閥泵)上面兩個(gè)部位間的石棉墊破墊破損的話，會(huì)導(dǎo)致漏氣，泵送壓力下降，造成堵管，應(yīng)時(shí)常檢查，及時(shí)更換石棉墊。更換石棉墊時(shí)，要用白鉛油加以密封，增強(qiáng)密封度。
　　2.5蓄能器內(nèi)壓力不足
　　作為迅速補(bǔ)充換向壓力和能量的蓄能器，要保證內(nèi)部氮?dú)獾某渥?彈簧式蓄能器已不多見(jiàn))，特別在泵送高強(qiáng)度混凝土及高層時(shí)更應(yīng)注意，預(yù)充壓力達(dá)不到6個(gè)壓力，在混凝土泵壓力不足時(shí)難以補(bǔ)充，可能造成堵泵或堵管。
　　3、其它原因
　　3.1環(huán)境溫度
　　環(huán)境溫度32℃以上時(shí)，因太陽(yáng)光直射，輸送管管壁溫度最高可達(dá)70℃以上，使混凝土極易出現(xiàn)水分蒸發(fā)，特別是管壁的潤(rùn)滑膜，托浮力逐漸下降，造成堵管。應(yīng)用草袋、布袋等吸水后將輸送管覆蓋起來(lái)，并及時(shí)澆水降溫，保持泵送的連續(xù)性，停歇時(shí)間不得超出30min。
　　環(huán)境溫度－12℃以下時(shí)，部分水泥顆粒表面水膜超出防凍劑作用范圍，形成結(jié)晶狀態(tài)，混凝土流動(dòng)性變差，造成堵管。應(yīng)保持混凝土入泵溫度在-12℃以上，并要給輸送管以保溫措施，有條件可以使施工現(xiàn)場(chǎng)封閉，加以取暖設(shè)施，給攪拌車滾筒加防凍套，混凝土在輸送管停歇不超過(guò)30min，盡量保持泵送的連續(xù)性。
　　3.2配料機(jī)混倉(cāng)
　　粗集料儲(chǔ)備量超過(guò)倉(cāng)位上限，滑入旁邊的砂倉(cāng)與砂混合在一起，在投料時(shí)將混合物作為砂用量，泵送時(shí)由于粗集料過(guò)多造成堵泵或堵管。要加強(qiáng)上料人員的責(zé)任心，避免此類情況的出現(xiàn)。
　　3.3攪拌車攪拌葉片損壞
　　當(dāng)采用攪拌車運(yùn)送混凝土?xí)r，由于攪拌車滾筒內(nèi)攪拌葉片磨損造成部分粗集料下沉到底部，在泵送到此部分混凝土?xí)r，混凝土中粗集料過(guò)多，易發(fā)生堵泵或堵管。應(yīng)定期檢查攪拌葉片，磨損嚴(yán)重時(shí)要予以更換。
　　3.4摻纖維混凝土攪拌時(shí)間不夠
　　當(dāng)前許多大體積或特殊要求的混凝土要求摻入一定量纖維(聚丙烯纖維、鋼纖維等)，如果攪拌時(shí)間過(guò)短，纖維拌合不均勻造成一些混凝土結(jié)塊，泵送時(shí)易造成堵泵或堵管。應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)混凝土攪拌時(shí)間，使混凝土拌合物均勻，避免結(jié)塊。
　　5、非合格的泵送混凝土導(dǎo)致的堵管
　　用于泵送的混凝土必須符合泵送混凝土的要求，并不是所有的混凝土都可以拿來(lái)泵送，非合格的泵送混凝土將加劇泵機(jī)的磨損，并經(jīng)常出現(xiàn)堵管、爆管等現(xiàn)象。
　　5.1混凝土塌落度過(guò)大或過(guò)小
　　混凝土塌落度的大小直接反映了混凝土流動(dòng)性的好壞，混凝土的輸送阻力隨著塌落度的增加而減小。泵送混凝土的塌落度一般在8～18cm范圍內(nèi)，對(duì)于長(zhǎng)距離和大高度的泵送一般需嚴(yán)格控制在15cm左右。塌落度過(guò)小，會(huì)增大輸送壓力，加劇設(shè)備磨損，并導(dǎo)致堵管。塌落度過(guò)大，高壓下混凝土易離析而造成堵管。
　　5.2含砂率過(guò)小、粗骨料級(jí)配不合理
　　細(xì)骨料按來(lái)源可分為：河砂、人工砂（即機(jī)制砂）、海砂、山砂，其中河砂的可泵性最好，機(jī)制砂的可泵性最差。細(xì)骨料按粒徑可分為：粗砂、中砂、細(xì)砂，其中中砂的可泵性最好。
　　粗骨料按形狀可分為：卵石、碎石。卵石的可泵性好于碎石。骨料的最大粒徑與輸送管道的最小口徑也有關(guān)系，卵石的最大粒徑應(yīng)小于1/3口徑，碎石的最大粒徑應(yīng)小于1/4口徑，否則也易引起堵管。
　　由于材料的不同，細(xì)骨料的含量（即含砂率）、粗骨料的級(jí)配都存在一個(gè)最佳值。通常情況下，含砂率不宜太低，應(yīng)大于40%，大粒徑粗骨料的含量不宜過(guò)高。合理地選擇含砂率和確定骨料級(jí)配，對(duì)提高混凝土的泵送性能和預(yù)防堵管至關(guān)重要。
　　5.3水泥用量過(guò)少或過(guò)多
　　水泥在泵送混凝土中，起膠結(jié)作用和潤(rùn)滑作用，同時(shí)水泥具有良好的保水性能，使混凝土在泵送過(guò)程中不易泌水，水泥的用量也存在一個(gè)最佳值，若水泥用量過(guò)少，將嚴(yán)重影響混凝土的吸入性能，同時(shí)使泵送阻力增加，混凝土的保水性變差，容易泌水、離析和發(fā)生堵管。一般情況下每立方米混凝土中水泥的含量應(yīng)大于320Kg，但也不能過(guò)大，水泥用量過(guò)大，將會(huì)增加混凝土的粘性，從而造成輸送阻力的增加。
　　另外水泥用量與骨料的形狀也有關(guān)系，骨料的表面積越大，需要包裹的水泥漿也應(yīng)該越多，相應(yīng)地水泥的含量就越大。因此，合理地確定水泥的用量，對(duì)提高混凝土的可泵性，預(yù)防堵管也很重要。
　　結(jié)束語(yǔ)
　　造成堵泵與堵管的原因很多，但只要我們認(rèn)真分析好每一個(gè)細(xì)節(jié)，從每一次堵泵與堵管中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，一定可以降低其發(fā)生的可能性。
　　

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