飛機設計是經(jīng)國家科委批準，國內(nèi)公開發(fā)行的自然科學技術(shù)類刊物，主要介紹有關(guān)軍用、民用、航天飛機的總體、結(jié)構(gòu)、強度、空氣動力、動力裝置、儀器儀表、雷達、通訊導航、電子電氣、環(huán)控救生、火控系統(tǒng)、電子對抗、自動控制、可靠性、維修性與安全性、航空武器系統(tǒng)、地面保障設備、金屬與非金屬材料、復合材料、機載設備、飛行模擬、系統(tǒng)仿真、計算機輔助設計等方面的論文和最新科研成果和飛機有關(guān)的工藝、材料、試驗、試飛及科研管理、質(zhì)量管理等方面的新成果、新方法。有關(guān)國內(nèi)、外和飛機有關(guān)的新技術(shù)、新理論、綜述、消息、動態(tài)等。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄獲獎情況

　　遼寧省優(yōu)秀科技期刊二等獎

　　沈陽市科技科技成果二等獎

　　【欄目設置】

　　主要欄目：總體、氣動、結(jié)構(gòu)、強度、系統(tǒng)、航電、火控、試驗。

　　期刊名稱：飛機設計

　　主管單位：中國航空工業(yè)集團公司

　　主辦單位：中國航空工業(yè)沈陽飛機設計研究所集團公司

　　國際刊號ISSN：1673-4599

　　國內(nèi)刊號CN：21-1339/V

　　出版周期：雙月

　　出版地：遼寧省沈陽市

　　期刊語種：中文

　　期刊開本：大16開

　　歷史沿革：飛機設計

　　現(xiàn)用刊名：飛機設計

　　【投稿須知】

　　一、要求作者有嚴謹?shù)膶W風和樸實的文風，提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學說，必須加注說明。

　　二、不要超過10000字為宜，精粹的短篇，尤為歡迎。

　　三、請作者將稿件（用WORD格式）發(fā)送到下面給出的征文信箱中。

　　四、凡來稿請作者自留底稿，恕不退稿。

　　五、為規(guī)范排版，請作者在上傳修改稿時嚴格按以下要求：

　　1．論文要求有題名、摘要、關(guān)鍵詞、作者姓名、作者工作單位（名稱，省市郵編）等內(nèi)容一份。

　　2．基金項目和作者簡介按下列格式：

　　基金項目：項目名稱（編號）

　　作者簡介：姓名（出生年－），性別，民族（漢族可省略），籍貫，職稱，學位，研究方向。

　　3．文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯數(shù)字分級編號法，一般用兩級。插圖下方應注明圖序和圖名。表格應采用三線表，表格上方應注明表序和表名。

　　4．參考文獻列出的一般應限于作者直接閱讀過的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻。其他相關(guān)注釋可用腳注在當頁標注。參考文獻的著錄應執(zhí)行國家標準GB7714-87的規(guī)定，采用順序編碼制。

　　【雜志目錄】

　　1.部分三代戰(zhàn)機“迎角懸掛”現(xiàn)象的機理分析與仿真計算

　　2.某型飛機發(fā)動機性能數(shù)值模擬研究

　　3.遺傳算法在飛行沖突解脫中的應用分析

　　4.機翼內(nèi)外翼連接件結(jié)構(gòu)抗疲勞細節(jié)設計分析

　　5.某型無人驗證機系統(tǒng)技術(shù)資料體系與編制設計

　　6.自動油門控制技術(shù)在艦載機上的應用

　　7.民機襟、縫翼運動機構(gòu)試驗件磨損表面圖像分析

　　8.光電瞄準系統(tǒng)仿真試驗環(huán)境

　　9.直升機動力傳動系統(tǒng)中兩級行星齒輪減速器的優(yōu)化設計

　　10.并行測試系統(tǒng)資源調(diào)度引擎的算法設計

　　11.一種基于FPGA的ISA航空總線設計方法

　　12.飛機搶修性設計過程的模型研究

　　13.異形膠圈密封失效分析

　　14.422E03型In-Line電荷轉(zhuǎn)換器的校準

　　15.航空安全中人的因素研究現(xiàn)狀

　　16.飛機制造成本估算BOM模型研究

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