隨著我國(guó)交通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路運(yùn)輸業(yè)也在不斷發(fā)展中，公路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)人才的管理也是非常重要的，這也關(guān)系著企業(yè)的正常運(yùn)作和未來(lái)發(fā)展。本文是一篇國(guó)家級(jí)期刊發(fā)表的論文范文，主要論述了公路運(yùn)輸業(yè)人力資源管理的辦法。
　　【摘 要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，公路運(yùn)輸業(yè)也面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。隨著觀念的不斷革新，“人”在競(jìng)爭(zhēng)中的作用越來(lái)越顯著，公路運(yùn)輸業(yè)對(duì)于高素質(zhì)、創(chuàng)新型人才的需求也是越來(lái)越大，人才已然成為公路運(yùn)輸業(yè)的一項(xiàng)重要的資源，公路運(yùn)輸業(yè)不斷提高自身的人力資源管理水平是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的必然之路。

　　【關(guān)鍵詞】公路運(yùn)輸業(yè),人才,人力資源管理

　　一、前言

　　隨著我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，我國(guó)的公路里程、公路運(yùn)輸量和民用汽車(chē)保有量均不斷增長(zhǎng)，公路運(yùn)輸業(yè)的人才隊(duì)伍也在不斷的壯大，大量的人才開(kāi)始涌入到公路運(yùn)輸業(yè)，所以，公路運(yùn)輸業(yè)要把加強(qiáng)人力資源管理擺在首要的位置。

　　二、公路運(yùn)輸業(yè)人力資源管理的重要性

　　1.只有保證有效的人力資源管理，公路運(yùn)輸業(yè)才能實(shí)現(xiàn)良好的運(yùn)營(yíng)

　　眾所周知，公路運(yùn)輸業(yè)在我國(guó)的性質(zhì)是屬于事業(yè)單位，但是我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)無(wú)論是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)還是從事的各項(xiàng)活動(dòng)采用的都是企業(yè)管理模式。所以，公路運(yùn)輸業(yè)要想實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)或其他非經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，一支精英隊(duì)伍的組建就顯得尤為重要。同時(shí)，人力資源具有著時(shí)效性。所以，公路運(yùn)輸業(yè)必須要使人力資源管理適應(yīng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

　　2.只有保證有效的人力資源管理，公路運(yùn)輸業(yè)才能適應(yīng)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路建設(shè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得越來(lái)越激烈，為了謀取經(jīng)濟(jì)或非經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，公路運(yùn)輸業(yè)就需要采取各種手段來(lái)加強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，比如提高公路工程質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，提高工作效率等。而在這些手段中，最有效的方式就是加強(qiáng)公路運(yùn)輸業(yè)的人力資源管理。同時(shí)，傳統(tǒng)的人事管理制度使得公路運(yùn)輸業(yè)忽視了人力資源管理的重要性，公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展受到了嚴(yán)重的制約。因此，公路運(yùn)輸業(yè)要加強(qiáng)人力資源管理才能適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　三、公路運(yùn)輸業(yè)人力資源管理存在的問(wèn)題

　　1.人力資源管理理念比較落后

　　由于長(zhǎng)久以來(lái)，公路運(yùn)輸業(yè)人力資源管理的職位都是由黨組織指定的人員來(lái)?yè)?dān)任，這些人員雖然都有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，但是他們?nèi)鄙偃肆�資源管理職位所要求的管理知識(shí)和管理技能，他們大多是采用傳統(tǒng)的人力資源管理方式，并不能結(jié)合本行業(yè)的發(fā)展要求、本單位的具體情況展開(kāi)相應(yīng)的工作，進(jìn)而造成了公路運(yùn)輸行業(yè)人才觀念的滯后。

　　2.人力資源管理制度不健全

　　我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的人力資源管理制度存在很多問(wèn)題，比如人力資源規(guī)劃和績(jī)效評(píng)估管理等方面，這些問(wèn)題影響到人力資源管理的有效性。隨著科技的發(fā)展，我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家在使用手段方式上存在著一定的差距，這主要體現(xiàn)在我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)人力資源的管理方式仍然是采用人工的方式。

　　3.人力資源管理缺乏有效的激勵(lì)機(jī)制

　　目前，我國(guó)傳統(tǒng)的人力資源管理還是停留在對(duì)“事”的管理層面上，忽視了對(duì)“人”的管理，我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)傳統(tǒng)的人力資源管理模式缺乏有效的激勵(lì)機(jī)制，雖然公路運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)實(shí)施一些有效的激勵(lì)措施，例如樹(shù)立先進(jìn)典型、績(jī)效考核等，但是這些考核制度仍然存在一些問(wèn)題，使得這些激勵(lì)措施沒(méi)有收到預(yù)期的效果，沒(méi)有有效調(diào)動(dòng)起職工的積極性，導(dǎo)致他們工作熱情不高。

　　四、公路運(yùn)輸業(yè)人力資源管理的辦法

　　1.更新人力資源管理理念

　　公路運(yùn)輸業(yè)要認(rèn)清人力資源的重要性，改變傳統(tǒng)的人力資源管理制度，建立起現(xiàn)代的人力資源管理理念。將傳統(tǒng)的注重對(duì)“事”的管理轉(zhuǎn)變到注重對(duì)“人”的管理層面上，公路運(yùn)輸業(yè)應(yīng)該培養(yǎng)大量的專(zhuān)業(yè)人才，為專(zhuān)業(yè)人才提供一個(gè)良好的工作環(huán)境，發(fā)揮他們最大的潛能，為公路運(yùn)輸業(yè)做出貢獻(xiàn)。

　　2.建立完善的人力資源管理制度

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)有人力資源管理制度已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的需要，所以，我們要建立一個(gè)完善的人力資源管理制度。首先，我們要對(duì)公路運(yùn)輸業(yè)的人力資源信息進(jìn)行系統(tǒng)的整理，并且要將他們進(jìn)行細(xì)致地分類(lèi)，將待開(kāi)發(fā)、需培養(yǎng)、急需引進(jìn)的人才類(lèi)型進(jìn)行整理，為接下來(lái)的工作提供方便。其次，公路運(yùn)輸業(yè)要建立一個(gè)暢通的人力資源管理信息網(wǎng)絡(luò)，注意要將分散于各處的針對(duì)人員的評(píng)價(jià)信息進(jìn)行整合，這樣可以使公路運(yùn)輸業(yè)在選擇或培養(yǎng)人才時(shí)有一個(gè)明確的依據(jù)。最后，公路運(yùn)輸業(yè)還可以通過(guò)對(duì)現(xiàn)有管理人員進(jìn)行培訓(xùn)或者引進(jìn)資歷豐富的專(zhuān)業(yè)人員的方式，組建起一支人力資源管理隊(duì)伍，這對(duì)于人力資源管理制度的建立有著明顯作用。

　　3.建立有效的人才激勵(lì)機(jī)制

　　公路運(yùn)輸業(yè)人力資源管理要采取有效的激勵(lì)制度，為每位員工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，使他們的積極性和主動(dòng)性被充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸業(yè)的人力資源管理目標(biāo)。其中，公路運(yùn)輸業(yè)為了實(shí)現(xiàn)全方位、高效的人才激勵(lì)機(jī)制，最為關(guān)鍵的是要轉(zhuǎn)變?cè)�有的�?jī)效考核方法，通過(guò)建立一個(gè)科學(xué)的績(jī)效評(píng)估體系，將評(píng)估的手段變得更加科學(xué)化。同時(shí)，要將這些評(píng)估結(jié)果與晉升機(jī)制聯(lián)系在一起，這樣才可以使員工注重績(jī)效評(píng)價(jià)的結(jié)果，也使得績(jī)效評(píng)估方法可以得到預(yù)期的目的，加強(qiáng)公路運(yùn)輸業(yè)的人力資源管理。

　　五、結(jié)論

　　經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公路運(yùn)輸業(yè)在人力資源管理方面已經(jīng)取得了一定的成績(jī)，但是，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步，人力資源管理已然不能滿(mǎn)足公路運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。面對(duì)著激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，公路運(yùn)輸業(yè)必須不斷提高自身的人力資源管理水平，從而推進(jìn)整個(gè)公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

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　　國(guó)家級(jí)經(jīng)管類(lèi)期刊推薦《管理科學(xué)》創(chuàng)刊于1986年，以提供管理學(xué)術(shù)論壇、提高管理科學(xué)水平、發(fā)現(xiàn)推出優(yōu)秀人才、推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為辦刊宗旨，與作者、讀者共同成長(zhǎng)。以學(xué)術(shù)水 平高、實(shí)用性強(qiáng)、讀者面廣獨(dú)樹(shù)一幟，深受讀者喜愛(ài)�！豆芾砜茖W(xué)》雜志獲第二屆國(guó)家期刊獎(jiǎng)百種重點(diǎn)期刊獎(jiǎng)、第三屆國(guó)家期刊獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。

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