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高級經濟師論文范本“21世紀海上絲綢之路”下我國產業(yè)梯度轉移的

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  “21 世紀海上絲綢之路”是一個基于中國沿海始發(fā),途經東南亞、南亞、波斯灣、紅海灣及印度洋西岸各國的航線,是通過沿線港口及城市合作機制建立的經貿合作網絡。本文是一篇高級經濟師論文范本,主要論述了“21世紀海上絲綢之路”下我國產業(yè)梯度轉移的架構。
  【摘 要】本文以“海上絲綢之路”沿線的核心區(qū)域――東南亞地區(qū)為我國進行產業(yè)轉移的目標承接地。通過對比分析我國與東南亞部分國家的雙邊貿易以及各產業(yè)占比,最后借鑒日本雁行模式的經驗來推行我國的產業(yè)轉移,實現整個區(qū)域的經濟發(fā)展。

  【關鍵詞】“海上絲綢之路”,產業(yè)轉移,東南亞地區(qū),雁行模式

  加強區(qū)域合作已成新時代背景下的必然之勢,而海上絲綢之路沿線國家正好是資源豐富的高地、市場潛力巨大的平地以及工資成本的洼地,這些初始稟賦會是中國產業(yè)轉移的絕佳承接地。

  一、我國產業(yè)轉移的動因

  產業(yè)轉移可解決我國部分行業(yè)產能過剩問題。我國的鋼鐵、水泥、平板玻璃、煤化工、以及風電設備都是產能過剩產業(yè)。

  產業(yè)升級的需要,F階段,我國以低成本取勝的勞動密集型產業(yè)發(fā)展受到了人力、自然資源成本上升的制約,生產率下滑。因此我國迫切需要提升國際產業(yè)分工地位,實現共贏,以走出依賴人力以及資源的產業(yè)發(fā)展模式。

  推動技術創(chuàng)新。作為后發(fā)國家,我國的高新技術大多從他國引進或者模仿他國,形成長期依賴,制約了技術創(chuàng)新。因此,我國需要大力發(fā)展技術創(chuàng)新,以技術與資本依賴型替代人力及資源依賴型發(fā)展模式。

  二、中國以及東南亞國家經濟發(fā)展的比較

  在 “海上絲綢之路”上,東南亞航線沿線與我國貿易往來最為密切,東南亞航線節(jié)點包括越南、菲律賓、馬來西亞、文萊、印度尼西亞、泰國、新加坡、柬埔寨、緬甸。其中我國GDP總量第一,人均GDP第四。在GDP增長率上,除泰國之外其他國家都較高,經濟發(fā)展勢頭良好。

  1.貿易往來

  頻繁的貿易往來是進行產業(yè)轉移的經濟基礎。將13年中國與五個國家的海關貨物進出口額繪成如下的表2.1,顯然我國與泰國、印尼、越南的雙邊貿易額不容小覷,除此之外,菲律賓、緬甸、孟加拉等與我國的雙邊貿易額都達100億美元以上,馬來西亞是東南亞中與我國雙邊貿易額最高的國家,達1000億美元。

  投資方面,東南亞將憑借其開放的投資環(huán)境、寬松的投資政策及人力成本優(yōu)勢引資。2014年,中國和東盟雙向投資10年來新增700億美元,累計達1007億美元,2013年,中國對東盟直接投資達60億美元,同比增長6.8%。

  因此,東南亞國家是我國重要的合作伙伴。

  2.產業(yè)發(fā)展的梯度性

  柬埔寨以及越南一產占比高,二產占比偏低,還處于依靠初級產品的階段。泰國與中國的產業(yè)結構類似。當前中國與東南亞航線節(jié)點國家處于不同的發(fā)展階段,雙邊在產業(yè)結構上存在較大的差異,具有顯著的產業(yè)梯度性和經濟互補性,具有開展垂直分工和產業(yè)轉移的條件。

  三、我國產業(yè)梯度轉移的雁行模式架構

  雁行模式描述后起國家某一產業(yè)發(fā)展的過程,起初后起國家資本匱乏、技術落后,通過經歷“進口―國內生產―出口”的發(fā)展路線,最終達到經濟發(fā)展和產業(yè)升級的目的,由資源稟賦動態(tài)變化引起。雁行模式需要一定的前提。第一,區(qū)域內各地區(qū)都實行外向型發(fā)展戰(zhàn)略。第二,系統內各經濟體在發(fā)展水平上具梯度差異。第三,各經濟體位置臨近,便于實現產業(yè)轉移。

  上述分析顯示,部分沿線國家經濟開放,且與我國的產業(yè)結構存在梯度性,但考慮到第三個前提,東南亞與我國在地理位置上臨近,因此選擇東南亞作為產業(yè)轉移的目標承接地。

  總體來看,我國可以作為“頭雁”,我國的產業(yè)結構優(yōu)于東南亞國家中的泰國、印度尼西亞、以及菲律賓,而緬甸、越南、柬埔寨次之。因此可以按這樣的順序分為三個梯度。

  初期階段,我國作為“頭雁”可發(fā)展優(yōu)勢產業(yè)、進行技術創(chuàng)新,并轉移部分由于勞動力成本上升而處于劣勢的勞動密集型產業(yè);“中雁”則承接轉移出的勞動密集型產業(yè)。另外,雁行模式前期,產業(yè)轉移應兼顧以下三個方面:第一,轉移出我國產能過剩產業(yè);第二,逐步轉移勞動密集型的低端制造業(yè);第三,輔以金融、政策等措施促進區(qū)域經濟一體化的發(fā)展。實際上,我國的亞投行、絲路基金等已經在建設、推動中。

  中期階段,當“頭雁”累計足夠資本后,可以向“中雁”轉移一部分資本密集型產業(yè)。這樣不僅促進我國的產業(yè)升級,也帶動了整個區(qū)域的經濟,提升國際競爭力。

  后期階段,當“中雁”的勞動密集型產業(yè)發(fā)展成熟后,可再向“尾雁”轉移,“尾雁”則可以積極擴大出口,而“中雁”發(fā)展資本密集型產業(yè)以積累資本。

  四、結論

  經過上述分析,本文提出了一個以我國為“頭雁”,以泰國、印度尼西亞、以及菲律賓為“中雁”,以緬甸、柬埔寨以及越南為“尾雁”的雁行模式產業(yè)梯度轉移。在“海上絲綢之路”的背景下,我國與沿線國家都應抓住機遇,共謀發(fā)展,實現區(qū)域經濟一體化。

  我國目前最應要做的是發(fā)展技術以及創(chuàng)新,提高我國在產業(yè)分工中的位置;同時,我國產業(yè)轉移要注意控制結構及“度”,不能造成產業(yè)空心化。

  參考文獻

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  [2]郭西虎,周毅.中國產業(yè)升級的必要性與對策建議[J].經濟研究導刊, 2009(3):48.
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