法律關(guān)系是在法律規(guī)范調(diào)整社會(huì)關(guān)系的過程中所形成的人們之間權(quán)利與義務(wù)關(guān)系。本文是一篇律師評(píng)職稱論文范文，文章通過作者對(duì)現(xiàn)有的幾個(gè)案例進(jìn)行分析研究，充分論述了法律關(guān)系的識(shí)別是法律規(guī)則正確適用的基礎(chǔ)。
　　摘 要 法律關(guān)系是請(qǐng)求權(quán)的基礎(chǔ)依據(jù)，其決定了權(quán)利請(qǐng)求的范圍和內(nèi)容。脫離了法律關(guān)系，請(qǐng)求權(quán)即成為無本之木、無源之水。任何案件的審理，均以確定法律關(guān)系為啟點(diǎn)。只有在正確、準(zhǔn)確地識(shí)別法律關(guān)系基礎(chǔ)上，才能夠正確地適用法律規(guī)則，保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益。

　　關(guān)鍵詞 法律關(guān)系,合同,租賃,委托,賠償責(zé)任

　　作者簡(jiǎn)介：曹納新，無錫市格林電工裝備有限公司，企業(yè)法律顧問。

　　一、案情簡(jiǎn)介

　　原告季某于2011年10月8日以42500元購買二手小轎車一輛，當(dāng)月，將該車交給被告無錫市W汽車租賃有限公司(以下簡(jiǎn)稱：W公司)用于對(duì)外出租經(jīng)營使用。雙方口頭約定，按車輛的租賃情況給付原告季某每天100至150元的使用費(fèi)用。后，被告W公司將該車先后7次出借給他人使用，原告季某從W公司處獲得該車7次對(duì)外出租的相應(yīng)天數(shù)的使用費(fèi)(日均200元)。

　　2012年元月11日15時(shí)許，該車在對(duì)外出租使用過程中，被告W公司接到承租人韓某的電話，稱，該車在蘇州某地發(fā)生燃燒被毀，要求W公司前往處理。接到電話后，被告W公司將該情況告知原告季某，同時(shí)，安排車輛前往事發(fā)地點(diǎn)將被毀車輛拖回。

　　由于原被告雙方對(duì)由誰負(fù)責(zé)修理協(xié)商不成，原告季某將車送交修理，并支出了修理費(fèi)34050元。后雙方對(duì)修理費(fèi)用的承擔(dān)再次協(xié)商不成，原告季某遂提出要求補(bǔ)簽合同，被告W公司當(dāng)即同意，并提供了《車輛代管代租協(xié)議》。雙方簽字并蓋章。

　　2012年3月26日，原告季某以《車輛代管代租協(xié)議》為據(jù)，以雙方存在“租賃關(guān)系”，被告W公司在承租期內(nèi)造成車輛損壞無法按照正常使用狀態(tài)交還，造成其合法財(cái)產(chǎn)損失，向人民法院提交訴狀，訴請(qǐng)判決被告W公司賠償其車輛損失34050元和承擔(dān)本案訴訟費(fèi)用。

　　被告W公司以雙方不產(chǎn)生租賃關(guān)系，產(chǎn)生委托關(guān)系為由提出抗辯，請(qǐng)求駁回原告季某的訴訟請(qǐng)求。

　　二、評(píng)析

　　本案中，原告季某與被告W公司之間存在蘇B9518G轎車交付的法律事實(shí)，且車輛在使用過程中發(fā)生損壞的法律事實(shí)。

　　原告季某主張賠償請(qǐng)求權(quán)的基礎(chǔ)是基于蘇B9518G轎車發(fā)生了損壞事實(shí)。該損壞事實(shí)的發(fā)生，雖然發(fā)生在第三人的使用的過程中，但是，就蘇B9518G轎車而言，由物權(quán)所有人原告季某處占有，轉(zhuǎn)移到被告W公司的占有，再到第三人的使用，其中的交付行為是發(fā)生占有轉(zhuǎn)移的基礎(chǔ)事實(shí)。

　　勿容置疑，蘇B9518G轎車的交付行為，產(chǎn)生了被告W公司與第三人之間的租賃合同法律關(guān)系， 同樣在原告季某與被告W公司之間也產(chǎn)生相應(yīng)的法律關(guān)系。由于原告季某的訴訟請(qǐng)求的提出，與被告W公司產(chǎn)生了訴訟法律關(guān)系，因此，二者之間的實(shí)體法律關(guān)系的性質(zhì)，對(duì)蘇B9518G轎車發(fā)生的損壞賠償具有重要意義。如何正確、準(zhǔn)確地識(shí)別原告季某與被告W公司之間產(chǎn)生的實(shí)體法律關(guān)系又顯得尤為重要。

　　本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于，原告季某將蘇B9518G轎車交給被告W公司用于對(duì)外租賃經(jīng)營使用，該行為在實(shí)體法上如何定性?雙方產(chǎn)生的是何種性質(zhì)的實(shí)體法法律關(guān)系?

　　原告季某的訴訟代理律師主張，原告季某將蘇B9518G轎車交付給被告W公司是基于被告W公司為了對(duì)外出租經(jīng)營的需要而承租原告的車輛，該行為符合《中華人民共和國合同法》第212條“租賃合同是出租人將租賃物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同。”的規(guī)定，雙方產(chǎn)生的是“租賃合同法律關(guān)系”。由于在承租期內(nèi)車輛損壞無法按照正常使用狀態(tài)交還，造成原告季某合法財(cái)產(chǎn)損失，因此，被告W公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)被損車輛的修理費(fèi)人民幣34050元。

　　筆者作為被告W公司的訴訟代理人，認(rèn)為雙方不構(gòu)成“租賃合同關(guān)系”，而是構(gòu)成“委托合同關(guān)系”。

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》第396條“委托合同是委托人和受托人約定，由受托人處理委托人事務(wù)的合同。”之規(guī)定，“委托合同關(guān)系”與“租賃合同關(guān)系”具有下列區(qū)別：

　　(一)信任的基礎(chǔ)不同

　　委托關(guān)系中，委托人是以被委托人的名義進(jìn)行法律行為，產(chǎn)生的法律后果由委托人承擔(dān)。在民法理論中，此委托行為是代理。由于代理產(chǎn)生的法律后果由被代理人承擔(dān)。此后果之嚴(yán)重，不得不促使委托人在選擇和決定代理人的人選上的高度重視。于是，信任便成為代理關(guān)系產(chǎn)生的基礎(chǔ)�！吨腥A人民共和國合同法》第二十一章的委托合同，是代理從先前的單純的民事行為，擴(kuò)大適用到了商事領(lǐng)域，賦予了受托人在商事活動(dòng)中，可以以受托人自己的名義對(duì)外簽訂合同。

　　機(jī)動(dòng)車作為動(dòng)產(chǎn)，價(jià)值較大、可移動(dòng)性強(qiáng)，如，轉(zhuǎn)移、隱藏、變賣、質(zhì)抵等，脫離所有人的占有時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)增加，產(chǎn)生相應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)是任何人都具有的本能意識(shí)。

　　就風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避角度而言，動(dòng)產(chǎn)占有的主體不同，決定了心理安全意識(shí)和財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的不確定性。當(dāng)處于所有人占有的情形下，不僅自我信任的心理安全意識(shí)增強(qiáng)，而且風(fēng)險(xiǎn)的控制取決于自身的社會(huì)閱歷經(jīng)驗(yàn)和能力，阻卻了控訴意識(shí)的產(chǎn)生;在脫離了所有人的占有狀態(tài)下，心理安全意識(shí)喪失，財(cái)產(chǎn)是否會(huì)被轉(zhuǎn)移、隱藏、變賣、折抵等，決定于車輛接收人的誠信;第三人的侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)的控制也成為不確定性，由實(shí)際占有人的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、規(guī)避意識(shí)和掌控能力的不同而決定。非信任之人，不會(huì)出借;非多余之物，或者非可承受價(jià)值之物，不會(huì)出借。

　　本案中，原告季某作為車輛所有人，于2011年10月買受后即于當(dāng)月交付給被告W公司，并授權(quán)對(duì)外租借。機(jī)動(dòng)車作為動(dòng)產(chǎn)，可移動(dòng)性強(qiáng)，他人占有則風(fēng)險(xiǎn)增加，如果沒有以信任作為基礎(chǔ)，是無論如何都不可能漠視車輛的安全風(fēng)險(xiǎn)。原告季某將蘇B9518G車交付被告W公司對(duì)外租借經(jīng)營，其行為是委托信任的表現(xiàn)，符合委托法律關(guān)系具有的信任的特征。

　　租賃關(guān)系中的信任，作為價(jià)值大的汽車租賃，通常限于是熟人親友間，且出租人將承租人的駕駛技能、責(zé)任承擔(dān)能力列入風(fēng)險(xiǎn)判斷因素;在非親密關(guān)系的租賃中，采用租車包人的租賃形式。而在委托租賃公司對(duì)外出租過程中，基于租賃公司的賠償能力，足以消除此種風(fēng)險(xiǎn)顧慮，而且所有人基于委托，具有介入選擇權(quán)。 　　(二)以自己的名義與第三人簽訂合同的依據(jù)不同

　　委托合同和租賃合同中的“轉(zhuǎn)租”，雖然，都可以以自己的名義與第三人簽訂合同，但是，在委托合同中，除委托人的意思表示之外，還基于法律規(guī)定;而租賃合同中的“轉(zhuǎn)租”，是基于出租人的意思表示，未取得同意，不可將租賃物對(duì)外轉(zhuǎn)租。

　　本案中，被告W公司以自己的名義與第三人(承租人)韓某簽訂，具有間接委托的特征。被告W公司向第三人(承租人)韓某出借蘇B9518G機(jī)動(dòng)車的行為，是基于原告季某欲通過其對(duì)外出租收取租金的行為而牟取租金利益的目的，履行委托人指示的行為。

　　(三)使用和收益歸屬主體不同

　　在租賃關(guān)系中，合同的相對(duì)方就是租賃物的直接或主要使用人，在租賃期間承租人享有因占有、使用租賃物獲得的收益。而在委托合同中，受托人不享有使用權(quán)利，不能獲得相關(guān)收益，相反，因處理事務(wù)獲得的財(cái)產(chǎn)和收益，則應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)交委托人。

　　本案中，自2011年10月28日起至2012年1月4日止，被告W公司先后將車輛出租給李某、黃某、陳某、吳某等人。原告季某確認(rèn)其與被告W公司之間的租車費(fèi)用7份租金(即，第三人由被告W公司處承租的累計(jì)18天)已經(jīng)結(jié)清。

　　若，訴稱的轉(zhuǎn)租關(guān)系成立，則原告季某收取的7份租金，則缺乏約定和法律依據(jù)，屬于不當(dāng)?shù)美�，根�?jù)合同相對(duì)性原則，該7份租金均應(yīng)當(dāng)歸屬轉(zhuǎn)租賃合同相對(duì)方的被告W公司。

　　(四)租金的支付主體和利益金額的結(jié)算方式不同

　　在租賃合同中，租金支付主體是合同相對(duì)方承租人，且租金作為租賃物出租而收取的利益，往往表現(xiàn)為在合同期內(nèi)是一個(gè)持續(xù)、穩(wěn)定、不間斷支付的固定值。即使，在出租人同意轉(zhuǎn)租的情形下，依然如此。而對(duì)于轉(zhuǎn)租的次租賃合同是否能夠成功締約、成立、生效和履行、次承租期限和租金，出租人均不予關(guān)注。出租人不因承租人的轉(zhuǎn)租不成立而減免相應(yīng)的租金。在租賃合同中，支付租金的主體是承租人，不是次承租人，在許可轉(zhuǎn)租成立的情形下，次承租人僅對(duì)承租人承擔(dān)租金支付義務(wù)，這是基于合同的相對(duì)性原則而決定的。

　　在委托合同中，由于受托事務(wù)的處理取得的利益，是基于事務(wù)的處理結(jié)果。事務(wù)結(jié)果，具有或然性和不確定性，不以委托人的意志為轉(zhuǎn)移。因此，委托人因事務(wù)的利益取得，不具有持續(xù)性、穩(wěn)定性和固定性，且該利益系第三人給付，受托人僅為代為收取，在事務(wù)處理完畢之后轉(zhuǎn)交委托人。

　　本案中，原告季某收到了被告W公司轉(zhuǎn)交的因蘇B9518G機(jī)動(dòng)車的出租而由承租人支付的租金(自2011年10月28日起至2012年元月11日車輛發(fā)生火燒事故拖回時(shí)止，共7份汽車租賃合同出借計(jì)18天)，且在租金明細(xì)單上簽名確認(rèn)。這種結(jié)算方式，符合《中華人民共和國合同法》第401條和第404條之規(guī)定，即，符合法律規(guī)定的委托合同的受托人應(yīng)當(dāng)報(bào)告事務(wù)處理結(jié)果的構(gòu)成要件;在利益結(jié)算中，根據(jù)報(bào)告的事務(wù)處理結(jié)果，由受托人轉(zhuǎn)交處理委托事務(wù)取得的財(cái)產(chǎn)。

　　若，雙方形成租賃關(guān)系，租金應(yīng)當(dāng)由被告W公司支付，期限為自2011年10月28日起至2012年元月11日車輛發(fā)生火燒事故拖回時(shí)止，計(jì)二個(gè)月15天，累計(jì)76天，而不是根據(jù)歷次出租的7份汽車租賃合同記錄的共計(jì)18天。

　　三、審判

　　江蘇省無錫市北塘區(qū)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，原告季某與被告W公司之間系委托合同關(guān)系，而非原告季某主張的租賃合同關(guān)系，當(dāng)庭向原告季某進(jìn)行了釋明，告知原告季某按照委托合同關(guān)系處理，可以變更訴訟請(qǐng)求，但原告季某不變更訴訟請(qǐng)求。遂于2012年6月18日作出(2012)北黃民初字第0052號(hào)民事判決，判決，駁回原告的訴訟請(qǐng)求。

　　宣判后， 雙方均未提起上訴。
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