隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，科技水平的不斷進(jìn)步，火力發(fā)電已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我們的生活中。在火力發(fā)電廠生產(chǎn)、投入運(yùn)行與停止運(yùn)行的整個(gè)過程中，都會(huì)受到集控運(yùn)行系統(tǒng)的嚴(yán)格檢測，同時(shí)還會(huì)獲得由系統(tǒng)提出的合理性安全控制對(duì)策。對(duì)于每個(gè)值而言，都必須要安排一個(gè)值長，而每臺(tái)機(jī)組都會(huì)分別配備主值班員、副值班員以及巡檢員各一名，這些工作人員共同完成監(jiān)控機(jī)組的任務(wù)。

　　【摘 要】該文章通過對(duì)火電廠集控運(yùn)行技術(shù)的一些論述，表達(dá)了自己的一些觀點(diǎn)，通過對(duì)火電廠集控運(yùn)行的概述、核心技術(shù)、控制模式以及運(yùn)行的注意事項(xiàng)，重點(diǎn)介紹了集控技術(shù)全面、系統(tǒng)的管理與監(jiān)督整個(gè)火電廠的作業(yè)流程，如何有效提高火電廠的自動(dòng)化程度等等觀點(diǎn)和認(rèn)識(shí)，達(dá)到節(jié)能降耗、提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的目的。

　　【關(guān)鍵詞】快速發(fā)論文,自動(dòng)化,火電廠,技術(shù)

　　引言

　　在設(shè)備生產(chǎn)以及使用的整個(gè)過程中，值班員都會(huì)對(duì)其實(shí)施24小時(shí)不間斷的監(jiān)督與控制，但是假如火力發(fā)電廠的集控運(yùn)行設(shè)備具有非常高的自動(dòng)化程度，某些崗位也是可以省略的。本人根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)及體會(huì)，對(duì)火電廠集控運(yùn)行技術(shù)進(jìn)行一些探討。

　　1 火電廠集控運(yùn)行的概述

　　在通常狀況下，火力發(fā)電廠基本都是采用單獨(dú)控制技術(shù)，選用母管制，其中包含的機(jī)、電以及爐都是處于彼此分離的狀態(tài)。與單獨(dú)控制技術(shù)相對(duì)而言，集控技術(shù)主要是選用單元制機(jī)組，其中的每臺(tái)發(fā)電機(jī)都會(huì)配備相應(yīng)的汽輪機(jī)以及鍋爐，與此同時(shí)，集控技術(shù)還會(huì)集中的控制汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)以及鍋爐等設(shè)備。其在集散控制系統(tǒng)當(dāng)中完成對(duì)各機(jī)組的統(tǒng)一操作，而且各機(jī)組彼此間處于相互分離的狀態(tài)，這種控制技術(shù)即為集控運(yùn)行技術(shù)。

　　2 火電廠集控運(yùn)行的核心技術(shù)

　　集散控制系統(tǒng)又稱為DCS系統(tǒng)，其屬于一種綜合性的新型控制系統(tǒng)，配備此系統(tǒng)的前提條件是企業(yè)必須要具有非常高的運(yùn)行與生產(chǎn)自動(dòng)化程度。

　　在現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)體系里，對(duì)比于傳統(tǒng)的單獨(dú)控制技術(shù)，集散控制系統(tǒng)具有更高的集成化與自動(dòng)化程度，這也是其優(yōu)勢(shì)的重要體現(xiàn)。火電廠集控運(yùn)行的核心技術(shù)即為生產(chǎn)過程的管控一體化技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)能夠有效的利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)火力發(fā)電廠生產(chǎn)過程進(jìn)行控制，使得生產(chǎn)的自動(dòng)化程度大大提高。在實(shí)時(shí)監(jiān)督與控制大中型電力生產(chǎn)過程中，采用融合了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、過程控制技術(shù)和CRT顯示技術(shù)的4C技術(shù)是電力生產(chǎn)過程控制的主流趨勢(shì)。.

　　管理技術(shù)的根本目的是為了有效提高火力發(fā)電廠在生產(chǎn)作業(yè)過程中的工作效率，其主要任務(wù)即為借助于4C技術(shù)有效預(yù)防安全事故的發(fā)生、合理的分析集控運(yùn)行中產(chǎn)生的相關(guān)信息與數(shù)據(jù)，優(yōu)化集控運(yùn)行，從而提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性與安全性。

　　3 火電廠集控運(yùn)行技術(shù)的控制模式

　　經(jīng)過不斷的完善與優(yōu)化，目前集控運(yùn)行技術(shù)主要有三種運(yùn)行模式：

　　3.1 綜合控制模式

　　在當(dāng)今信息時(shí)代，信息技術(shù)不斷的創(chuàng)新與發(fā)展，其已經(jīng)充分融入到人們的現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)生活當(dāng)中，而在火電廠的生產(chǎn)中也開始廣泛的應(yīng)用通訊系統(tǒng)，于是集控系統(tǒng)也逐漸轉(zhuǎn)變成一類新型的多系統(tǒng)接口的綜合控制系統(tǒng)，而在高速數(shù)據(jù)輸送的過程中，其能夠有效提高控制系統(tǒng)運(yùn)行的有效性與協(xié)調(diào)性。

　　3.2 分級(jí)階梯控制模式

　　集控運(yùn)行模式結(jié)構(gòu)是屬于一種階梯型分層結(jié)構(gòu)，分級(jí)階梯控制模式能夠把整個(gè)系統(tǒng)的所有監(jiān)控與控制過程合理的分成若干個(gè)不同的層次，各級(jí)完成自身所對(duì)應(yīng)的工作，彼此獨(dú)立，各司其職，互不干擾。

　　3.3 分散控制模式

　　對(duì)于傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)而言，其基本上都是選用集中控制的方式，這樣就會(huì)造成事故也會(huì)集中的發(fā)生，為了解決此缺陷，新推出的集散控制系統(tǒng)能夠有效實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)組的分層控制，這樣控制難度就大大降低，而傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)存在的缺陷也得到有效的彌補(bǔ)。

　　4 火電廠集控運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)

　　4.1 加強(qiáng)集控運(yùn)行系統(tǒng)的技術(shù)管理

　　集控系統(tǒng)都是包括兩個(gè)部分，分別是硬件系統(tǒng)以及軟件系統(tǒng)，而作為集控系統(tǒng)的核心部件之一，微處理器在集控系統(tǒng)中也具有至關(guān)重要的作用。

　　集控系統(tǒng)具有很多優(yōu)勢(shì)，例如其運(yùn)行操作比較安全可靠，并具有較大的存儲(chǔ)容量等等，所有高難度的控制策略都能夠借助于軟件的組態(tài)來完成，因此，必須要充分重視度軟硬件系統(tǒng)的完善與維修。

　　集控系統(tǒng)是一般由過程控制單元、過程接口單元、CRT顯示操作站、管理計(jì)算機(jī)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等五部分構(gòu)成，如果其中的某個(gè)部件在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)問題，則就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，因此，必須要把系統(tǒng)中的所有設(shè)備都當(dāng)成一個(gè)統(tǒng)一的整體，從而對(duì)其進(jìn)行管理與控制，以保證系統(tǒng)的高效運(yùn)作。

　　集控系統(tǒng)當(dāng)中配備的熱機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的主要任務(wù)是保障機(jī)組的運(yùn)行安全以及操作人員的人身安全。當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常的狀況下，就會(huì)采取系統(tǒng)停機(jī)的措施來防止事故的繼續(xù)惡化，進(jìn)而有效確保工作人員以及機(jī)組的安全。有關(guān)專家與研究人員通過深入分析與研究，并借助大量的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，從而規(guī)定出運(yùn)行設(shè)備的安全保護(hù)值與極限值，以盡可能的降低事故發(fā)生的概率。

　　因此，在通常狀況下。操作人員是不能隨便的取消以及更改設(shè)備保護(hù)值的，特殊情況除外。

　　4.2 改善集控運(yùn)行系統(tǒng)的外部環(huán)境條件

　　對(duì)于火力發(fā)電廠集控運(yùn)行系統(tǒng)而言，其外部環(huán)境包括控制室與電子間的環(huán)境要求、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)持續(xù)電源的要求以及接地裝置的選擇等等，這些外部環(huán)境會(huì)在很大程度上影響著集控系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性以及安全性。在機(jī)組的安裝與調(diào)試過程中，操作人員會(huì)由于搶工期或者節(jié)約費(fèi)用等原因而忽視對(duì)外部環(huán)境的充分重視。

　　在火電廠集控系統(tǒng)的外部環(huán)境方面應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

　　(1)信號(hào)干擾會(huì)在很大程度上影響到集控系統(tǒng)的整體運(yùn)行狀況，假如集控系統(tǒng)缺少有效的電纜屏蔽以及接地不夠良好，那么其極易受到干擾，從而造成系統(tǒng)發(fā)送錯(cuò)誤信號(hào)。

　　(2)電子間以及控制室均采用空調(diào)系統(tǒng)，許多電子間安裝的空調(diào)僅僅具有調(diào)溫功能，并不具備調(diào)濕功能，當(dāng)空氣具有較重的濕氣的時(shí)候，模件上面就易于出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象，而當(dāng)空氣比較干燥的時(shí)候，其又易于產(chǎn)生靜電，這都會(huì)對(duì)系統(tǒng)的正常運(yùn)行造成一定的影響。

　　因此，集控系統(tǒng)的工作人員在實(shí)際工作的過程中，都應(yīng)該充分重視上述幾個(gè)問題，做好防范工作，從而盡量把所有可能會(huì)引發(fā)安全事故的危險(xiǎn)因素都排除掉，以保證運(yùn)行的安全性與可靠性。

　　5 結(jié)束語

　　綜上所述，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與通信技術(shù)也在不斷進(jìn)步，作為一種新型的控制技術(shù)，集控技術(shù)也在不斷的完善與創(chuàng)新，其在火電廠的運(yùn)行過程中具有至關(guān)重要的地位與作用。集控技術(shù)不但能夠減輕集控系統(tǒng)操作人員的工作量，大大縮短操作人員的工作時(shí)間，而且還能夠有效確�；痣姀S機(jī)組的穩(wěn)定性與安全性，從而保證火電廠的安全運(yùn)行。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]朱鵬飛，汝金士.論火電站集控運(yùn)行模式[J].科學(xué)之友，2011(06).

　　[2]陳紅光.論300MW機(jī)組鍋爐汽包水位調(diào)節(jié)[J].黑龍江科技信息，2011(04).

　　[3]彭朝陽.淺談變電站集控技術(shù)在文山電力中的成功應(yīng)用[J].科技資訊，2008(14).

---

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來自：http://www.jinnzone.com/dianlilw/47216.html