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公路交通工程如何建設

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  公路交通運輸工作進行的過程中,可以使得我國社會各個行業(yè)生產(chǎn)相關工作進行的過程中需要使用到的活動成本得到有效的控制,因此也就可以在我國社會經(jīng)濟發(fā)展進程向前推進的過程中起到一定程度的促進性作用,接下來小編簡介介紹一篇優(yōu)秀公路運輸論文。

公路交通技術

  摘要:我國人民生活質(zhì)量水平提升的過程中,發(fā)揮出來了較為重要的作用,但是在公路交通運輸網(wǎng)絡鋪設工作進行的過程中,肯定會造成一定程度的生態(tài)環(huán)境破壞問題,在公路建設階段當中排放的垃圾以及數(shù)量眾多的廢棄物質(zhì)堆放在一起,不單單會對施工現(xiàn)場周邊的生態(tài)環(huán)境造成一定程度的負面影響,與此同時而已會對周邊生態(tài)環(huán)境中的生物多樣性造成一定程度的影響,因此在我國公路交通建設工作進行的過程中,是應當將環(huán)境保護問題放置在一個較為重要的地位之上。

  關鍵詞:公路交通;工程建設;環(huán)境保護;常見問題

  1.公路交通建設對生態(tài)環(huán)境造成的負面影響展開研究分析工作

  1.1公路交通工程項目建設階段造成的水污染問題

  在公路交通工程項目建設階段當中,一般情況下會積累下來數(shù)量眾多的生產(chǎn)污染物質(zhì)以及生活污染物質(zhì),比方說在公路橋梁工程項目基礎性施工階段當中,一般都是需要使用到鉆孔以及排水等技術措施,在上文中提及到的這些技術措施實際應用的過程中,會產(chǎn)生數(shù)量眾多的泥漿和灰塵,上文中提及到的這些垃圾假如說在沒有得到妥善的凈化處理的情況之下就進入到江河湖泊當中的話,會引發(fā)一定層度的水體以及地下水源污染問題,在此基礎之上想要對水體自我凈化能力形成有效的控制,是一件較為困難的事情,假如說在公路交通工程項目建設階段當中,周邊水體當中含泥量超過現(xiàn)行標準中提出的要求的話,那么會從整體的層面上對水環(huán)境造成一定程度的負面影響。

  1.2公路交通工程項目建設階段造成的大氣污染問題

  在公路交通工程項目施工相關工作進行的過程中,會形成數(shù)量眾多的土石方量,在此基礎之上自然會引發(fā)較為嚴重的粉塵污染問題,除此之外,公路工程項目各個階段中的工作進行的過程中,一般都需要使用到大規(guī)模的機械設備以及水泥鋼筋等材料,實際負載水平比較高的運輸車輛在實際運行的過程中會造成較為嚴重的揚塵問題,與此同時路面瀝青鋪設以及材料和石材領域中的各項工作進行的過程中,肯定會引發(fā)一定程度的大氣污染問題,在建成的公路實際運行的過程中,會帶有一定的煙氣、一氧化碳以及醛尾氣等等,從而給也就會對大氣造成一定程度的負面影響。

  1.3施工措施不妥當引發(fā)的揚塵污染問題

  為了可以對公路交通工程項目各項工作的順利開展做出一定程度的保證,在施工現(xiàn)場當中一般都是會累積下來數(shù)量眾多的原材料,比方說在石灰場和石料場當中,各種類型簡易性加工原材料,比方說混合水泥、瀝青等材料的拌和場都是會在施工現(xiàn)場當中設置出來的,雖然說在施工現(xiàn)場當中設置上文中提及的這些場地,可以使得施工相關工作的順利開展變得較為容易,但是與此同時產(chǎn)生灰粉、粉塵以及煙幕等問題的幾率也比較高,除此之外,各種類型的材料在運輸?shù)倪^程中引發(fā)的揚塵和噪聲等問題隸屬于環(huán)境污染包含的范圍之內(nèi)。

  1.4整體性規(guī)劃以及選址工作疏忽問題

  沒有針對環(huán)境展開有效性比較強的整體性規(guī)劃工作,在公路交通工程項目建設階段當中想要將所有的環(huán)境敏感區(qū)域規(guī)避掉是一件較為困難的事情,自然生態(tài)環(huán)境本身具備的不可逆性使得環(huán)境本身會出現(xiàn)一定數(shù)量的敏感點位。比方說在道橋工程項目地選址工作進行的過程中,需要將河床這一個因素放置在較為重要的地位之上,環(huán)山公路工程項目整體性規(guī)劃工作進行的過程中,應當納入到規(guī)劃設計范圍之內(nèi)的是山體表層因素以及環(huán)山公路是否會對各種類型動物的棲息地造成一定程度的影響等等。

  1.5噪聲污染

  公路交通工程項目施工相關工作進行的過程中肯定會使用到大型機械設備,各種大型機械設備實際運行的過程中一般都會形成較為嚴重的在噪聲污染問題,爆破項目是公路交通工程項目建設領域當中一個十分典型的例子。噪聲產(chǎn)生位置一般情況下都是位于公路沿線之上,可以從兩個層面上對噪聲的來源展開研究分析工作,第一種就是平地機、挖掘機以及攪拌機在實際運行的過程中產(chǎn)生的轟鳴聲音;第二就是在公路交通工程項目建設工作完成之后,行駛在公路之上的各種類型車輛產(chǎn)生的行駛噪聲問題。

  2.公路交通工程項目建設階段當中應當施行的環(huán)境保護措施

  2.1邊坡綠化

  在邊坡防護工作進行的過程中,應當對邊坡的穩(wěn)定性做出一定程度的保證,如果在公路交通工程項目建設階段當中,難以對邊坡本身的自然穩(wěn)定性做出一定程度的保證的話,那么是應當設置出來一定數(shù)量的擋墻,防護網(wǎng)等防護性設施,與此同時應當考慮到的一個問題是綠化措施,邊坡防護工作進行的過程中使用到的綠化方案應當和自然環(huán)境之間呈現(xiàn)出來一定的適應性,往往在邊坡綠化工作進行的過程中使用到的是灌木抑或是藤蔓植物,在上文中提及的這些植物生長發(fā)育的過程中,可以促使邊坡的穩(wěn)定性水平得到一定程度的提升,與此同時也可以讓生態(tài)環(huán)境得到有效的保護,最終也就可以在邊坡防護工作進行的過程中,形成一種雙贏的局面。

  2.2排水溝防護工作進行的過程中應當注意到的問題

  排水溝防護工作進行的過程中一般情況之下會使用到自然水溝方案以及植被防護方案。大多情況之下應用到的是植被防護措施,堆砌防護措施可以在防沖刷以及養(yǎng)護領域中起到一定程度的促進性作用,但是外觀難以得到保證,想要使其和自然環(huán)境之間呈現(xiàn)出來比較強的適應性,是一件較為困難的事情;自然水溝防護方案一般情況下是在自然成型的石材質(zhì)地路段以及坡度比較小的土質(zhì)路段當中得到應用,除此之外,植被防護方案在所有自然條件之下的公路路段當中都可以得到應用。植被防護方案實際應用的過程中,可以發(fā)揮出來兩項功能,對雨水沖刷問題形成有效的控制;生物過濾,公路建設工作以及實際運行的過程中產(chǎn)生的污染物質(zhì)排放到公路徑流區(qū)域內(nèi)的數(shù)量可以得到有效的控制,在此基礎之上也就可以對敏感性區(qū)域當中的水質(zhì)惡化問題出現(xiàn)的幾率形成有效的控制。植被防護方案正式施行的過程中,應當將防護放置在一個較為重要的地位之上,及時的施行一定的修剪措施,從而也就可以對沉積的泥沙數(shù)量形成有效的控制。

  2.3取土場地和棄土場地

  在公路交通工程項目建設工作進行的過程中,是應當將取土場地和棄土場地放置在一個較為荒涼的位置之上,假如說在公路交通工程項目建設工作進行的過程中,不得不將棄土場地放置在水源的旁邊的話,那么就應當在棄土場地當中設置完備的排水設施,并施行一定的地表處理措施,從而也就可以使得棄土安置場地和原本的地形之間呈現(xiàn)出來比較強的適應性。取土場地和公路交通工程項目所在位置之間的距離應當?shù)玫接行У目刂,一般都是會將取土場地放置在地勢較高抑或是地形較為突出的位置之上,首先將選址位置之上的表層土壤保存起來,以便于可以在生態(tài)環(huán)境恢復工作繼續(xù)擰的過程中得到應用,除此之外應當注意到的一個問題是,在取土場地設置工作進行的過程中,應當和周邊的自然地形有機的相互融合在一起。當在河道當中將取砂工作完成之后,應當將河道外貌妥善的恢復好。

  2.4其他注意事項

  公路交通工程項目施工相關工作進行的過程中,揚塵問題會使得公路沿線的自然環(huán)境受到一定的負面影響,并在此基礎之上對植物本身的光合作用造成一定的影響,最終也就會對植物的正常生長造成一定的影響,公路交通工程項目施工相關工作進行的過程中會產(chǎn)生一定的泥沙廢棄物,在雨水沖刷的情況之下形成的沉積物質(zhì)會對動植物棲息地的生態(tài)環(huán)境造成一定程度的影響,從而也就會使得生態(tài)平衡難以得到有效的控制,原本在河流當中生長發(fā)育的微生物大量死亡,除此之外,沉積物實際運行的過程中也會使得河道出現(xiàn)堵塞問題,在此基礎之上,想要對河道的泄洪能力做出一定程度的保證,是一件較為困難的事情,所以應當在施工現(xiàn)場當中施行一定的環(huán)境保護措施,在施工相關工作正式開展之前,首先應當找尋出來適應性比較強的環(huán)境保護方案。

  3.結(jié)語

  總而言之,現(xiàn)階段我國公路交通工程項目建設工作進行的過程中,仍然會對周邊的生態(tài)環(huán)境造成一定的負面影響,公路建設人員以及設計人員在實際工作的過程中,應當致力于使得自身的生態(tài)環(huán)境保護意識水平得到一定程度的提升,與此同時也應當在實際工作的過程中累積下來充分的工作的經(jīng)驗,以便于可以找尋到有效性比較強的措施,使得公路交通工程項目建設工作進行的過程中,形成的生態(tài)環(huán)境污染問題得到有效的控制,最終也就可以在我國社會向著可持續(xù)發(fā)展的方向轉(zhuǎn)變的過程中起到一定程度的促進性作用。

  參考文獻

  [1]趙建勛.基于寶漢高速公路環(huán)境保護及資源循環(huán)利用的關鍵技術研究[D].長安大學,2014.

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  閱讀期刊:《公路交通技術

  《公路交通技術》以密切聯(lián)系工程實踐交流和推廣國內(nèi)外公路建設的先進技術和成功經(jīng)驗,推導本行業(yè)及相關學科的新技術、新材料、新方法的實用技術為辦刊宗旨!豆方煌夹g》報道高等級公路建設成套技術,涉及公路交通設計、施工、監(jiān)理、管理和經(jīng)濟分析等領域。


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