摘要：低交通安全事故率、提高道路通行能力，保障道路暢通具有積極有效的作用和重要意義。

　　關(guān)鍵詞：交通安全設(shè)施;交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、示警樁

　　1道路條件及現(xiàn)狀

　　省道S803高峪鋪-新泰城區(qū)段是連接萊蕪、新泰市、臨沂的重要通道，路線全長26.4公里，路基寬度15米，路面寬度14米，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土。該路段線形復(fù)雜，陡坡、陡崖、路側(cè)深溝、沿河路段、急彎、穿村莊及視距不良路段較多，平交道口頻繁，公路兩側(cè)村鎮(zhèn)密集、混合交通嚴(yán)重、交通秩序混亂，極大地影響了行車安全。設(shè)置完善的交通安全設(shè)施已迫在眉睫，對減少和消除交通安全事故，提高道路通行能力，保障道路安全暢通具有重要意義。

　　2設(shè)計原則及內(nèi)容

　　交通安全設(shè)施設(shè)計原則：安全、快捷、舒適、經(jīng)濟(jì)、美觀。設(shè)計內(nèi)容包括：交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、示警樁、道口標(biāo)柱、里程碑、百米樁等安全實施。

　　3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　3.1交通安全設(shè)施執(zhí)行部頒《公路安全保障工程實施技術(shù)指南》的規(guī)定和技術(shù)要求。

　　3.2交通標(biāo)志

　　標(biāo)志板反光材料的選擇，所有標(biāo)志全部采用高強(qiáng)級反光膜。立柱及橫梁采用鍍鋅鋼管�；�礎(chǔ)采用25#現(xiàn)澆水泥混凝土。

　　3.3交通標(biāo)線

　　3.3.1全線主線車道邊緣線、路面中心線，均采用3類2號熱熔反光涂料。

　　3.3.2熱熔型涂料的冷膜厚度為2.00mm±10%;玻璃珠按涂料總重量18%的比例混合于涂料中。

　　3.3.3施工時要求在涂膜表面撒布玻璃珠。

　　3.3.4標(biāo)線涂料的性能應(yīng)滿足JT/T280-1995《路面標(biāo)線涂料》的規(guī)定。

　　3.4路側(cè)護(hù)欄

　　采用B級路側(cè)波形護(hù)欄，由二波形梁板(310mmmx85mmx3mm)、立柱(ф114x4.5mm)和托架(300mmx70mmx4.5mm)等組成。

　　4設(shè)計概況

　　4.1交通標(biāo)志

　　4.1.1交通標(biāo)志以確保交通暢通和行車安全為目的。結(jié)合道路線形、交通狀況、沿線設(shè)施等情況，根據(jù)交通標(biāo)志的不同種類為道路使用者提供正確、及時、詳盡的信息，通過交通標(biāo)志的引導(dǎo)，順利、快捷、安全地抵達(dá)目的地，防止發(fā)生錯向行駛的現(xiàn)象。

　　4.1.2交通標(biāo)志在布設(shè)上，應(yīng)防止出現(xiàn)信息不足或過載的現(xiàn)象，避免出現(xiàn)互相矛盾的標(biāo)志內(nèi)容。對于重要的信息應(yīng)給予重復(fù)顯示的機(jī)會。靜態(tài)標(biāo)志與動態(tài)標(biāo)志相輔相成，互相配合，統(tǒng)一布局，形成整體。

　　4.1.3標(biāo)志設(shè)計以國標(biāo)GB5768—1999為依據(jù)，全線設(shè)置警告、指示、指路等三種標(biāo)志。

　　4.1.4交通標(biāo)志的結(jié)構(gòu)、版面設(shè)計應(yīng)以美學(xué)為指導(dǎo)，無論是何種結(jié)構(gòu)(門架、柱式、懸臂式等)，要求外形設(shè)計大方美觀。

　　4.1.5標(biāo)志版面設(shè)計以司機(jī)在80km/h速度下行駛，能及時辨認(rèn)標(biāo)志內(nèi)容為基本原則。以國標(biāo)GB5768-1999為基礎(chǔ)，全線主線標(biāo)志漢字最大高度統(tǒng)一采用60cm，高寬比為1:1，漢字間隔不小于5cm，漢字筆畫粗為5cm。對主線以外標(biāo)志，字符高度根據(jù)道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)確定。全線交通標(biāo)志采用中英文對照方式，英文字高為漢字高度的一半。

　　4.2交通標(biāo)線

　　4.2.1行車道邊緣線是行車道的邊線，采用熱熔反光白色單實線，線寬15厘米;一般小型未渠化平交道口行車道邊緣線采用白色虛線，間距2米。

　　4.2.2路面中心線用于分隔對向行駛的車輛，尤其是夜間行車時指示道路線形的重要標(biāo)線，設(shè)置于路面中心線上，采用15厘米寬、長4米、間距為6米的熱熔反光黃色虛線;大中橋路段，路面中心線在橋梁長度范圍設(shè)置雙黃實線，禁止在橋梁路段超車;過村莊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段及彎道半徑小于250米視距不良路段路面中心線采用黃色實線。

　　4.2.3震蕩標(biāo)線：在事故易發(fā)路段、進(jìn)出村莊、陡坡下行路段、平交道口設(shè)置震蕩標(biāo)線，提醒駕駛員謹(jǐn)慎行駛，注意安全。

　　4.2.4導(dǎo)向箭頭：設(shè)置于渠化交又口的車道中間。用來引導(dǎo)車輛直行或轉(zhuǎn)彎，采用白色實線。

　　4.3路側(cè)護(hù)欄

　　4.3.1路側(cè)護(hù)欄采用帶無防阻塊的波形梁護(hù)欄，立柱為中Φ114×4.5圓形鍍鋅鋼管。

　　4.3.2凡符合下列情況之一者，設(shè)置路側(cè)護(hù)欄：

　　a、路堤高度大于3.0米路段;

　　b、路肩寬度發(fā)生變化的漸變段;

　　c、中、小橋兩端與路基相連接過渡部分采用加強(qiáng)型即s級護(hù)欄，其過渡長度為：

　　中小橋、通道及明涵兩端分別為36、12米

　　d、沿河、路側(cè)有溝渠路段。

　　4.3.3路側(cè)護(hù)欄設(shè)置最小長度為70米，兩段路側(cè)護(hù)欄相距不到100米時，在兩段之間連續(xù)設(shè)置。

　　4.3.4路側(cè)護(hù)欄在一般平交道口處應(yīng)斷開進(jìn)行端頭處理。

　　4.3.5路側(cè)波形梁護(hù)欄的起點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理，逆行車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)12m加強(qiáng)漸變段，順行車方向的下游端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段成一直線布設(shè)。

　　4.4示警樁

　　路堤高度小于3.0米大于1.5米路段設(shè)置警示樁，提醒駕駛員安全行駛，設(shè)置間距2~4米。

　　4.5道口標(biāo)柱、里程碑、百米樁

　　在與主線相交的各級縣鄉(xiāng)村道路口均設(shè)置道口標(biāo)柱。具體實施按交通部頒《公路安全保障工程實施技術(shù)指南》執(zhí)行。

　　百米樁、里程碑設(shè)置路線右側(cè)路肩上，里程碑每公里設(shè)置一塊。

　　4.6其他要求及注意事項

　　4.6.1護(hù)欄立柱遇到下列情況時采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)：

　　(1)立柱置于橋梁、通道、涵洞等無法打入或打入深度不足自地方;

　　(2)立柱下遇有地下管線、石方地段或其它特殊情況。

　　4.6.2施工時建議采用廠外拌合砼運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場澆筑的辦法，避免造成路面污染。

　　4.6.3波形梁護(hù)欄的橫梁中心高度，從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm，當(dāng)設(shè)有路緣石時，橫梁的中心高度從路緣石頂面自起至連接螺栓孔中心的距離為60cm。

　　4.6.4波形粱護(hù)欄的立柱一般埋入土基，當(dāng)護(hù)欄立柱埋入土中且無顯緣石時，立柱埋深不應(yīng)小于125cm;當(dāng)護(hù)欄立柱埋入土中且有路緣石時，立柱埋深不應(yīng)小于140cm。

　　4.6.5施劃路面標(biāo)線之前，要求路面干燥、清潔，除凈雜物和灰塵;

　　4.6.6路面標(biāo)線施工時環(huán)境溫度不得低于10℃。

　　4.6.7行車道邊緣線不應(yīng)侵占行車道寬度。

　　4.6.8劃標(biāo)線時，要根據(jù)道路平曲線要素等實地放線，以保證標(biāo)線位置精確、線形順暢。

　　5結(jié)束語

　　交通安全設(shè)施設(shè)計的目標(biāo)就是大力提高道路的交通安全性能，消除和減少交通安全事故率。依據(jù)《公路安全保障工程實施技術(shù)指南》及《山東省公路安全保障工程實施細(xì)則》，結(jié)合泰安公路實際，通過對省道S803高峪鋪-新泰城區(qū)段實施和完善各類交通安全設(shè)施，最大限度地降低交通安全事故率，對提高公路行車安全水平、保障公路安全暢通、構(gòu)建和諧公路提供了良好的環(huán)境。

　　參考文獻(xiàn)：

　　1、中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB5768-1999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》.

　　2、中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T280-1995《路面標(biāo)線涂料》.

　　3、交通部頒《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(JTGD81-2006).

　　4、交通部頒《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》(JTG/TD81-2006).

　　5、交通部頒《公路安全保障工程實施技術(shù)指南》(2006.12.18印發(fā)).

　　6、《山東省公路安全保障工程實施細(xì)則》.

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