[內(nèi)容摘要]本文從路面預防性養(yǎng)護概念、養(yǎng)護的必要性及養(yǎng)護方法談路面預防性養(yǎng)護。
　　[關鍵詞]路面，預防性，養(yǎng)護
　　引言
　　城市經(jīng)濟的發(fā)展對城市道路交通的要求越來越高，近幾年來，我縣城市基礎設施建設發(fā)展迅猛，城市的道路狀況得到了極大的改觀。鞏固和提高我縣城市道路的工程質(zhì)量及交通服務功能，道路養(yǎng)護是關鍵。下面就路面預防性養(yǎng)護談談個人的看法。
　　一、路面預防性養(yǎng)護的概念
　　路面預防性養(yǎng)護是市政道路養(yǎng)護的一種新的理念，是指在城市道路路面結構良好或是路面病害發(fā)生初期，即對其進行養(yǎng)護，不讓道路病害進一步向更深層次發(fā)展，從而達到延長路面使用壽命、保持道路完好率和平整度、提高道路質(zhì)量、降低道路壽命成本、延長中修或大修期限目的的作業(yè)方式和實用手法。它與傳統(tǒng)的市政道路養(yǎng)護遵循的“壞了才修、不壞不修”的原則截然不同，強調(diào)預防性。
　　經(jīng)驗表明，預防性養(yǎng)護能延緩路面破壞，延遲昂貴的路面大、中修和重建；其最佳實施時機應該在路面尚處于良好狀況，或者只有某些病害先兆時進行，這時，僅需要投入小額費用，就能達到很好的效果，是一種效益費用比非常良好的養(yǎng)護措施。
　　二、道路預防養(yǎng)護作業(yè)的必要性
　　（1）對道路采取預防性養(yǎng)護，有利于降低道路的全壽命成本。道路全壽命成本，不僅考慮初期修建費和該路面結構的使用壽命，還應考慮預定分析期內(nèi)可能采用的各種維修方案所發(fā)生的費用，這些方案包括各種養(yǎng)護和改建措施的不同組合。一條質(zhì)量合格的道路在使用壽命前75%的時間內(nèi)性能下降40%，這一階段稱之為預防性養(yǎng)護階段，如未得到及時養(yǎng)護，在隨后12%的使用壽命時間內(nèi)，性能將再下降40%，從而造成養(yǎng)護成本大幅度的增加。美國crafco公司路面解決方案中，通過對幾十萬公里不同等級公路的跟蹤研究和大量的養(yǎng)護維修實踐，調(diào)查統(tǒng)計得出，每投入1元錢預防性養(yǎng)護資金，可節(jié)約3～10元后期矯正性養(yǎng)護資金的結論。美國shrp計劃的重要成果也指出了整個路面使用周期內(nèi)進行3～4次的預防性養(yǎng)護，可節(jié)約養(yǎng)護費用45%～50%。
　�。�2）城市經(jīng)濟的不斷發(fā)展、人民生活水平的不斷提高，人們對出行環(huán)境有了更高的要求。當?shù)缆穱乐負p壞時，再采取措施進行養(yǎng)護的“反應型養(yǎng)護方式”已經(jīng)不能適應目前城市經(jīng)濟發(fā)展和道路交通的需求了。必須轉(zhuǎn)變工作思路，防患于未然，在道路狀況良好或是病害剛出現(xiàn)的早期就采取預防性養(yǎng)護的措施進行修復，以保證城市道路的完好和交通安全。
　�。�3）傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護理念、方式與城市交通擁擠的現(xiàn)狀不相協(xié)調(diào)。道路交通的特點是車流量大，人均道路面積小。等到路面破壞后才考慮維修，此時的道路由于已經(jīng)發(fā)生了結構性的損壞，需要對基層進行處理，維修時間長占用道路造成交通擁堵；而且在維修前，由于路況差、行車顛簸，車輛通行的速度受很大限制，道路原本提供的交通流量無法充分發(fā)揮而易造成擁堵。預防性養(yǎng)護大多通過對道路面層處理的方式來起到對道路補強的作用，施工方便快捷，對交通影響小；通過對路面預防性的養(yǎng)護，在道路行駛質(zhì)量明顯下降之前就采取措施恢復道路通行能力，就能給道路用戶提供機動性大、擁擠少且更加安全、舒適和耐久的路面。
　　三、常用的路面預防性養(yǎng)護手段
　�。�1）灌縫。
　　由于不均勻沉降、施工搭接、過大荷載、溫度變化及反射裂縫等原因，路面在使用一定時期后容易產(chǎn)生不同程度的反射裂縫；路面開裂后，路表積水在高速行車的作用下，順著路面裂縫滲透反復侵蝕瀝青和集料的界面直至擊穿面層破壞路基。為了防止裂縫擴展引起基層的進一步損壞，應及時對裂縫進行灌縫處理。
　�。�2）就地熱補。
　　針對路面出現(xiàn)的局部破壞如裂縫、坑塘、松散、龜裂、擁包、沉塘等病害，可以采取就地熱補的方法，不僅節(jié)省工時，實現(xiàn)快速修補，還保護了環(huán)境。
　　（3）瀝青混凝土罩面。
　　城市道路地下埋設了各類管線，管線溝槽由于壓實度不足、新老基層不成板體等原因，往往會發(fā)生沉降不均勻等現(xiàn)象，造成各類路面病害。為了維持道路平整度及標高，可以根據(jù)需要對原路面進行銑刨加罩。
　　四、結束語
　　預防養(yǎng)護是一個新的養(yǎng)護理念，這項技術的關鍵在于養(yǎng)護時機的選擇。預防性養(yǎng)護時機的選取應基于路面的功能性能（路面結構性能良好的情況下），道路養(yǎng)護管理者必須弄清道路功能失效的時間，在路面功能性能加速惡化前進行預防性養(yǎng)護，一旦結構損壞發(fā)生，預防型養(yǎng)護措施就不再是可行的選擇。及時地采取預防型養(yǎng)護措施將大大減少交通延誤時間，延長路面的服務壽命，這也就意味著節(jié)約了資金和保持良好的道路質(zhì)量。

---

轉(zhuǎn)載請注明來自：http://www.jinnzone.com/chelianglw/5565.html