航空維修與工程期刊論文

發(fā)布時間： 1

　　本刊的前身為《航空制造工程》，于1956年創(chuàng)刊，是中文核心期刊、全國優(yōu)秀期刊、中國航空工業(yè)總公司優(yōu)秀科技期刊。1999年，《航空制造工程》更名為《航空工程與維修》，成為我國唯一公開發(fā)行的有關航空工程與維修技術的雜志。跟蹤國內(nèi)外維修市場的變化，報道全球先進航空維修技術的發(fā)展，提供透徹而全面的運營、商務、技術和安全管理方面的信息，把國外先進的技術信息傳遞給中國航空維修界，并及時報道國內(nèi)航空維修與工程領域的最新動態(tài)。

　　【讀者對象】

　　為各級民航管理人員、航空公司、維修企業(yè)及機場管理部門的高級管理人員，從事科研、生產(chǎn)、維護的專業(yè)技術人員，高等院校師生，政府機構人員及其他相關人員。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄獲獎情況

　　航空工業(yè)部優(yōu)秀期刊一等獎

　　國防科工委科技期刊一等獎

　　全國優(yōu)秀期刊二等獎

　　期刊名稱：航空維修與工程

　　主辦單位：航空工業(yè)信息中心

　　國際刊號ISSN：1672-0989

　　國內(nèi)刊號CN：11-4912/V

　　出版周期：雙月

　　出版地：北京市

　　期刊語種：中文

　　期刊開本：大16開

　　歷史沿革：航空制造工程;航空工程與維修

　　現(xiàn)用刊名：航空維修與工程

　　創(chuàng)刊時間：1956

航空維修與工程

　　【欄目設置】

　　主要欄目：動態(tài)、報道、MRO專輯、Overhaul&Maintenance、維修、機務論壇、安全/適航、信息技術。

　　【投稿須知】

　　1.來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者（一般為導師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。

　　2.論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容（100字左右），應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞（3～5個）。

　　3.文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區(qū)別明顯。

　　4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

　　5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。

　　6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知），則請與本部聯(lián)系確認。

　　7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內(nèi)容和署名無異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復發(fā)表。對來稿有權作技術性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。

　　8.請作者自留備份稿，本部不退稿。

　　9.論文一經(jīng)發(fā)表，贈送當期樣刊1-2冊，需快遞的聯(lián)系本部。

　　10.請在文稿后面注明稿件聯(lián)系人的姓名、工作單位、詳細聯(lián)系地址、電話（包括手機）、郵編等信息，以便聯(lián)系有關事宜。

　　【雜志目錄】

　　1.動態(tài)

　　2.上海波音業(yè)務繁忙孫立