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車輛與動力技術(shù)雜志

發(fā)布時間: 1

  車輛與動力技術(shù)是中國科協(xié)主管、中國兵工學(xué)會主辦的全國性學(xué)術(shù)期刊,國內(nèi)外公開發(fā)行。主要刊登試驗研究、性能研究、設(shè)計與計算、強度與可靠性、結(jié)構(gòu)分析、噪聲與振動、工藝與材料、電控技術(shù)、增壓技術(shù)、排放與環(huán)保、實踐研究和綜述等。

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄

  獲獎情況:首屆“中國學(xué)術(shù)期刊檢索與評價數(shù)據(jù)規(guī)范”優(yōu)秀獎。

  【欄目設(shè)置】

  獲獎情況:首屆“中國學(xué)術(shù)期刊檢索與評價數(shù)據(jù)規(guī)范”優(yōu)秀獎

  期刊名稱:車輛與動力技術(shù)

  主管單位:中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會

  主辦單位:中國兵工學(xué)會

  國際刊號ISSN:1009-4687

  國內(nèi)刊號CN:11-4493/TH

  出版周期:季刊

  出版地:北京市

  期刊語種:中文

  期刊開本:16開

  歷史沿革:曾用刊名:兵工學(xué)報.坦克裝甲車與發(fā)動機分冊

  現(xiàn)用刊名:車輛與動力技術(shù)

  創(chuàng)刊時間:1979

車輛與動力技術(shù)

  【投稿須知】

 。ㄒ唬┗疽髞砀逡箢}材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

 。ǘ┪念}文題要準確簡明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。

 。ㄈ┳髡吲c單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。

 。ㄋ模┱完P(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個。

 。ㄎ澹祟}層次一級標題用“一、二、……”來標識,二級標題用“(一)、(二)、……”來標識,三級標題用“1.2.”來標識,四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

 。┯嬃繂挝弧(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

 。ㄆ撸﹨⒖文獻

  限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻,只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。

  為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負,編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

  【雜志范例】

  1.汽車強化道路可靠性試驗強化系數(shù)的研究王國麗,王麗君,姜宏,李慶偉,WANGGuo-li,WANGLi-jun,JIANGHong,LIQing-wei

  2.純電動環(huán)衛(wèi)車整車控制器開發(fā)楊春龍,楊世文,YANGChun-long,YANGShi-wen

  3.側(cè)氣簾開發(fā)與試驗驗證研究葛如海,王德寶,胡滿江,張學(xué)榮,陳曉東,GERu-hai,WANGDe-bao,HUMan-jiang,ZHANGXue-rong,CHENXiao-dong

  4.基于DOE和遺傳算法的傳動系參數(shù)優(yōu)化方法研究吳峰,趙長祿,朱振夏,AboudAhmed,張付軍,WUFeng,ZHAOChang-lu,ZHUZhen-xia,AboudAhmed,ZHANGFu-jun

  5.基于內(nèi)積模極值的循環(huán)相減識別曲軸阻尼王西富,趙曉丹,WANGXi-fu,ZHAOXiao-dan

  6.基于汽車運動狀態(tài)在線預(yù)報的側(cè)翻預(yù)警研究劉軍,余節(jié)發(fā),穆桂脂,秦國振,LIUJun,YUJie-fa,MUGui-zhi,QINGuo-zhen

  7.全承載式客車車身結(jié)構(gòu)有限元分析與改進沈光烈,李波,黃昶春,韋志林,SHENGuang-lie,LIBo,HUANGChang-chun,WEIZhi-lin

  8.電動節(jié)能車車架設(shè)計及有限元分析吳昊,WUHao

  9.某車輛車體振動特性及主動輪減振方案研究劉朝勛,李軍,張帆,任震宇,葉金華,LIUChao-xun,LIJun,ZHANGFan,RENZhen-yu,YEJin-hua

  10.移動電站散熱系統(tǒng)三維流動的數(shù)值模擬與優(yōu)化張娜,張付軍,韓愷,朱振夏,ZHANGNa,ZHANGFu-jun,HANKai,ZHUZhen-xia

  11.重載輪式車輛輪轂電機系統(tǒng)方案設(shè)計與控制研究車堅志,張君,胡波,王利濤,張飛,CHEJian-zhi,ZHANGJun,HUBo,WANGLi-tao,ZHANGFei


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