隨著汽輪機(jī)的使用范圍越來越廣，相關(guān)人士對汽輪機(jī)的關(guān)注也越來越多。由于汽輪機(jī)本身結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，這就使平時(shí)的使用、保養(yǎng)和維修存在著一定的困難。因此汽輪機(jī)運(yùn)行的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性備受人們的關(guān)注。
　　摘要：發(fā)電廠汽輪機(jī)由于其結(jié)構(gòu)具有一定的復(fù)雜性，因此在其日常檢修和保養(yǎng)過程中存在一定的困難，從而導(dǎo)致其存在一定的問題，從而嚴(yán)重影響汽輪機(jī)運(yùn)行的安全性和可靠性，因此必須加大對發(fā)電廠汽輪機(jī)的檢修。就對發(fā)電廠汽輪機(jī)中的常見問題和其診斷、維修方法進(jìn)行分析。

　　關(guān)鍵詞：發(fā)電廠,汽輪機(jī),常見問題,檢修方法

　　汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了汽輪機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間較長，如果在啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)期間出現(xiàn)故障，維修的時(shí)間一般較短，不及時(shí)的維修或在有限的時(shí)間內(nèi)未完成維修，都會(huì)直接的影響汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)效率和使用壽命。本為將針對這一現(xiàn)狀，對汽輪機(jī)常見的問題進(jìn)行探討，并分析研究汽輪機(jī)問題具體的診斷以及維修方法。

　　1發(fā)電廠汽輪機(jī)常見問題

　　一般的，在汽輪機(jī)的運(yùn)行過程中，出現(xiàn)的大部分故障都會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的振動(dòng)異常。通過對機(jī)組振動(dòng)現(xiàn)象的觀察，對汽輪機(jī)故障類型總結(jié)如下。

　　機(jī)組普通強(qiáng)迫振動(dòng)的四個(gè)表現(xiàn)特征：（1）汽輪機(jī)的質(zhì)量為達(dá)到平衡，故障的特征變現(xiàn)為振動(dòng)的平衡。（2）汽輪機(jī)剛度下降，故障特征表現(xiàn)為結(jié)合面差別震動(dòng)大，發(fā)生部位一般為落地軸承。（3）共振現(xiàn)象，故障特征表現(xiàn)在：汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速將要達(dá)到1600r/min時(shí)，會(huì)出現(xiàn)軸承座的振動(dòng)加速上升的現(xiàn)象。（4）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子不中對，故障特征表現(xiàn)為晃度較大。

　　機(jī)組非正常的強(qiáng)迫運(yùn)動(dòng)。與普通的強(qiáng)迫振動(dòng)相比較，非正常強(qiáng)迫振動(dòng)的相位和振動(dòng)幅度都很不穩(wěn)定，故障特征包括：（1）汽缸的膨脹不暢。故障的特征體現(xiàn)為，定速后軸承座的振動(dòng)卻逐步的增大。這一現(xiàn)象的出現(xiàn)和汽缸漲差以及汽缸蓋的膨脹緊密相關(guān)。（2）聯(lián)軸器的螺栓松動(dòng)。這一問題的故障特征變現(xiàn)：汽輪機(jī)的晃動(dòng)、振動(dòng)和承載負(fù)荷有關(guān)。（3）裂紋轉(zhuǎn)子出現(xiàn)失衡現(xiàn)象，導(dǎo)致裂紋轉(zhuǎn)子本身的晃度和振幅經(jīng)常性的增大。（4）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子受熱彎曲，造成這一現(xiàn)象的主要原因是轉(zhuǎn)子的溫度和振動(dòng)為滿足轉(zhuǎn)子的正常要求。（5）在勵(lì)磁電流和振動(dòng)的共同作用下，發(fā)電機(jī)的熱彎曲。（6）汽輪機(jī)中心孔進(jìn)油。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度加大溫度上升后，振動(dòng)的頻率也隨之增大，使進(jìn)油量越來越多。（7）軸承和主軸之間的動(dòng)靜摩擦。在對其檢修后會(huì)出現(xiàn)發(fā)散性的振動(dòng)波動(dòng)，但這種振動(dòng)與汽輪機(jī)承載的負(fù)荷沒有關(guān)系。

　　汽輪機(jī)的自激振動(dòng)。自激振動(dòng)是汽輪機(jī)在運(yùn)動(dòng)過程中自身引起的振動(dòng)。特征有兩方面的表現(xiàn)：（1）汽輪機(jī)在高負(fù)荷的運(yùn)行狀態(tài)下，高壓轉(zhuǎn)子的氣流受到激振。（2）由于汽缸漲差的不正常和汽缸蓋的膨脹使油膜產(chǎn)生震蕩。

　　2發(fā)電廠汽輪機(jī)常見問題檢修方式

　　引起汽輪機(jī)振動(dòng)的原因有很多，從機(jī)組的整體運(yùn)行狀況來分析，引起震動(dòng)的原因大體相同，即幾乎都是由一個(gè)問題引起的。對汽輪機(jī)問題的診斷，要從問題的具體表現(xiàn)特征入手。找出問題本身具有的特征，再根據(jù)這些特征表現(xiàn)，分析總結(jié)問題出現(xiàn)的類型�，F(xiàn)對汽輪機(jī)診斷方法如下所述：

　�。�1）對振動(dòng)特征的觀察和具體相關(guān)信息的收集。一般的，振動(dòng)特征分析包含以下內(nèi)容：分析振動(dòng)趨勢、找出轉(zhuǎn)速和振動(dòng)之間存的聯(lián)系、振動(dòng)頻率分析、振動(dòng)相位和振幅。需要收集的相關(guān)信息包括：汽輪機(jī)的檢修狀況、同行機(jī)組的運(yùn)營信息、日常運(yùn)營狀況的分析記錄、機(jī)組機(jī)構(gòu)信息等。

　�。�2）對振動(dòng)特征進(jìn)行觀察和相關(guān)信息收集之后，要對問題的機(jī)理進(jìn)行認(rèn)真的分析，通過分析研究對故障的頻譜特征、故障發(fā)生趨勢特征和其它與其相關(guān)特征進(jìn)行提取，為故障的診斷和維修提供參考依據(jù)。

　�。�3）明確汽輪機(jī)診斷的目的是對多發(fā)故障的排除，因此，盡量的使診斷方法簡單高效。

　　3發(fā)電廠汽輪機(jī)主要部件的檢修方式

　　3.1汽缸

　　汽缸是汽輪機(jī)的重要組成部分之一，共分為上下兩個(gè)缸體。氣缸的內(nèi)部構(gòu)件主要有靜葉柵、轉(zhuǎn)子、隔板等。內(nèi)部的真空層可以有效的阻止空氣的進(jìn)入，并以此來提高汽輪機(jī)的可靠性和安全性。對氣缸的檢修，應(yīng)遵循以下步驟：（1）拆除儀表。拆除儀表包括兩方面的工作內(nèi)容：拆掉化裝板支架上的所有連接螺絲，但要保證壓條、支架、螺栓不被破壞的情況下，能夠?qū)⑺�有的化裝板吊去，同時(shí)要有效的保護(hù)化裝班板上的噴漆。除此之外，還要對化裝板上的裝配序號進(jìn)行標(biāo)記，所有拆除零件都要定點(diǎn)的擺放，以便更好的裝配。（2）拆卸汽輪機(jī)的保溫層并不是隨時(shí)都可以進(jìn)行的，需要等到汽缸上缸的溫度降到120℃之后才能夠進(jìn)行，同時(shí)還要小心操作，避免棉紗、木屑等落入保溫層中引起燃燒。（3）拆除調(diào)速氣門上的所有三腳架螺栓，拿出定位銷，調(diào)走三腳架，之后拆除汽缸前后左右的法蘭螺栓，并要保證操作過程中螺栓不會(huì)出現(xiàn)蠕伸、彎曲、亂扣、毛刺等現(xiàn)象。（4）在對導(dǎo)桿進(jìn)行安裝時(shí)，要保證導(dǎo)桿的平滑。為了達(dá)到這一目的，可以在導(dǎo)桿上抹上透平油，之后進(jìn)行對角的安裝。還要及時(shí)的檢查汽缸的變形狀態(tài)和汽缸的結(jié)合面，對縱向水平的汽缸水平中分面也要及時(shí)的測量。（5）檢查各個(gè)重要部件檢修后，組裝汽輪機(jī)的本體部分，檢查操作過程中的各項(xiàng)記錄是否完整，堵住汽缸各個(gè)配合面的空洞，并做記錄，之后貼封條。

　　3.2轉(zhuǎn)子

　　作為汽輪機(jī)的傳動(dòng)部位，轉(zhuǎn)子在汽輪機(jī)的運(yùn)行中發(fā)揮著重要的作用。對轉(zhuǎn)子的檢修包括：（1）對轉(zhuǎn)子的位置進(jìn)行標(biāo)記，并在軸頸的中部放置水平儀，再對下軸向的水平度數(shù)認(rèn)真的記錄。比較本次記錄和上次記錄的差距區(qū)別，確保測量的軸頸揚(yáng)度在規(guī)定的范圍內(nèi)。（2）靈活運(yùn)用千分表對轉(zhuǎn)子運(yùn)行中晃度進(jìn)行測量，測量之前要對千分表的準(zhǔn)確度進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。且測量前需要先觀察測量讀數(shù)，然后將測量后的讀數(shù)與之前記錄的讀數(shù)相比較，觀察兩次讀數(shù)是否一致。（3）測量汽輪機(jī)的動(dòng)靜葉間隙。其測量的部位是在汽缸結(jié)合面的兩邊，測量工具是契型塞尺，測量任務(wù)是對靜葉出口和動(dòng)葉出口間隙的測量。（4）拆除汽輪機(jī)聯(lián)軸器螺栓，將轉(zhuǎn)子吊出。需先拆除聯(lián)軸器的外面的罩殼和緊釘?shù)穆菟�，然后拆除放下�?lián)軸器端的方頭螺栓，并將汽輪機(jī)端和發(fā)電機(jī)端的聯(lián)軸器止口脫開。最后一步是對動(dòng)葉片的清理，對葉片和葉輪的整修和檢查，以及對推力盤和軸頸的檢查。（5）檢修汽輪機(jī)的隔板套、噴咀和隔板。檢修過程如下，先將噴嘴、隔板和導(dǎo)葉環(huán)拆除，其次在進(jìn)行隔板拆除的時(shí)候，先進(jìn)行壓板螺栓的拆除，最后運(yùn)用起吊設(shè)備將個(gè)套板和隔板吊出，在進(jìn)行時(shí)一定要保證起吊操作的平緩安全，拆除導(dǎo)葉環(huán)、壓板和螺絲、吊出導(dǎo)葉環(huán)，再拆除噴嘴后，拆除螺栓，最后完成噴嘴組的吊出。對汽輪機(jī)隔板靜葉、隔板、隔板套螺絲的檢查。在檢查前要先將隔板清洗干凈拆卸完畢，再利用壓縮空氣吹干表面。清洗工作進(jìn)行時(shí)要注意保護(hù)靜葉片和其他相關(guān)零件免受損害，同時(shí)觀察其便面是否存在裂紋，零件是否松動(dòng)。

　　4結(jié)語

　　本為探討了汽輪機(jī)常見問題，分析研究汽輪機(jī)具體的診斷和維修方法，進(jìn)并對汽輪機(jī)中氣缸、隔板套、噴咀、隔板、轉(zhuǎn)子等主要部件的診斷檢修技術(shù)作了進(jìn)一步的研究。通過先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，提高了汽輪機(jī)的利用價(jià)值和使用壽命。

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