本文將對(duì)通信線路設(shè)備維護(hù)質(zhì)量管理工作中存在的弊端問題進(jìn)行分析,并提出具體的、切實(shí)可行的解決對(duì)策,希望可以提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量管理的實(shí)效性,進(jìn)而推動(dòng)通信行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

　　1現(xiàn)階段通信線路設(shè)備維護(hù)工作情況

　　1.1光纖單模結(jié)構(gòu)存在局限性

　　目前，我國(guó)光纖建設(shè)時(shí)經(jīng)常采用最普通的架空手段，致使光纖實(shí)際運(yùn)用效果大幅度降低，造成上述原因是光纖單模結(jié)構(gòu)存在局限性，電力系統(tǒng)桿路光纖施工的優(yōu)勢(shì)不能全部發(fā)揮出來，光纖運(yùn)行狀態(tài)的檢測(cè)數(shù)值存在起伏波動(dòng)，致使光纖在正常工作時(shí)穩(wěn)定性和安全性能降低。

　　1.2人為因素和環(huán)境因素影響嚴(yán)重

　　因?yàn)樵阡佋O(shè)光纖線路前期準(zhǔn)備階段，作業(yè)人員并沒有對(duì)施工地點(diǎn)的地形地貌及周邊環(huán)境進(jìn)行全面考察檢測(cè)，致使在鋪設(shè)電纜線路過程中，電纜架空距離比較低，如果電纜被來往車輛刮碰就極容易被扯裂，增大電能泄露的安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員以及附近居民的生命健康安全構(gòu)成威脅。另外通信光纖長(zhǎng)期暴露在空氣中，光纖外層塑膠護(hù)套會(huì)因高溫暴曬、雨雪沖刷等問題導(dǎo)致線路塑膠護(hù)套發(fā)生老化，不但降低光纖線路的使用年限，還影響電纜正常運(yùn)行狀態(tài)。

　　1.3通信企業(yè)對(duì)線路設(shè)備維護(hù)質(zhì)量管理工作不夠重視

　　因?yàn)橥ㄐ牌髽I(yè)過于側(cè)重檢測(cè)設(shè)備、通信技術(shù)的研發(fā)工作并投入大部分流動(dòng)資金，就會(huì)忽視對(duì)線路設(shè)備維護(hù)質(zhì)量管理工作，為了節(jié)約不必要的人工開銷就大量裁剪基礎(chǔ)線路建設(shè)和維護(hù)人員，所以通信線路日常檢修工作和設(shè)備質(zhì)量管理工作存在低效行為，無法及時(shí)檢測(cè)出線路運(yùn)行過程中存在的弊端、設(shè)備質(zhì)量管理工作中存在的漏洞，嚴(yán)重影響通信線路設(shè)備正常運(yùn)行狀況。

　　2目前通信線路設(shè)備維護(hù)主要使用方式

　　2.1校正性維護(hù)

　　校正性維護(hù)在具體使用過程中存在一定的局限性，它是一種被動(dòng)型維護(hù)方式，只適合故障問題發(fā)生后進(jìn)行維護(hù)和檢修，雖然可以保障通信線路設(shè)備正常運(yùn)行，但是嚴(yán)重影響通信線路設(shè)備維護(hù)質(zhì)量和效率。

　　2.2防守性維護(hù)

　　防守性維護(hù)在具體使用過程中仍然具有一定的局限性，它是一種主動(dòng)型維護(hù)手段，能根據(jù)各線路設(shè)備實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析，能準(zhǔn)確找出各通信線路設(shè)備在正常運(yùn)行過程存在的故障隱患及安全隱患，并對(duì)故障隱患和安全隱患因素進(jìn)行提前處理，以此提高設(shè)備運(yùn)行效率和使用年限。

　　2.3預(yù)判性維護(hù)

　　預(yù)判性維護(hù)的原理有點(diǎn)雷同于防守性維護(hù)，但是不同之處在于預(yù)判性維護(hù)是運(yùn)用抽樣分析法，將不同線路設(shè)備的監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行分析或預(yù)判，對(duì)可能出現(xiàn)的故障隱患進(jìn)行查驗(yàn)，及時(shí)對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行檢修調(diào)試，以此保障通信線路設(shè)備具有良好的運(yùn)行狀態(tài)。

　　3提高通信線路設(shè)備維護(hù)質(zhì)量管理工作實(shí)效性的具體措施

　　3.1建設(shè)完整的維護(hù)管理系統(tǒng)

　　通信企業(yè)想要提高線路設(shè)備維護(hù)質(zhì)量管理工作的實(shí)效性，第一步必須根據(jù)實(shí)際建設(shè)和維護(hù)情況，建立完整的、切實(shí)可行的維護(hù)管理系統(tǒng)，其中包含更改維護(hù)工作流程、加快線路故障信息傳遞時(shí)間、強(qiáng)化故障檢測(cè)和處理技術(shù)、構(gòu)建通信資源數(shù)據(jù)庫(kù)等內(nèi)容，希望最終呈現(xiàn)出線路設(shè)備資源檢測(cè)信息、預(yù)警信息、故障檢修信息、故障處理信息一體化效果，切實(shí)保障通信線路設(shè)備質(zhì)量管理工作的有效性。

　　3.2增強(qiáng)日常維護(hù)管理工作的實(shí)效性

　　通信企業(yè)在構(gòu)建完整的維護(hù)管理系統(tǒng)之后，必須制定有效的、有力度的通信線路設(shè)備維護(hù)管理?xiàng)l例，便于對(duì)檢修人員和巡查人員工作進(jìn)行管理控制，以此保障線路運(yùn)行設(shè)備能持續(xù)保持最佳運(yùn)行狀態(tài)。如果再次出現(xiàn)通信線路與供電線路、運(yùn)輸線路、公路線路、鐵路線路之間存在觸碰現(xiàn)象，為了避免通信線路出現(xiàn)短路情況，就必須要用絕緣材料將多者進(jìn)行阻攔隔斷。值得注意的是：在高速公路下建設(shè)通信線路時(shí)，施工人員必須要提前在建設(shè)通信線路區(qū)域放置警示牌，一方面，警示高速公路下的過往車輛前方正在進(jìn)行高空作業(yè)請(qǐng)繞道而行。另一方面，幫助施工人員明確通信線路，降低通信線路串聯(lián)銜接幾率，保證后續(xù)維護(hù)、檢修工作順利進(jìn)行。

　　3.3整體提高通信工作人員綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水準(zhǔn)

　　通信企業(yè)必須要對(duì)前期安裝建設(shè)人員、后期檢修維護(hù)人員、全程管理人員進(jìn)行相關(guān)專業(yè)知識(shí)和技能培訓(xùn)，提高前期安裝建設(shè)作業(yè)的整體施工質(zhì)量，減少施工安全隱患的存留;提高后期檢修維護(hù)工作的實(shí)效性，加快通信線路設(shè)備正常運(yùn)行速率;提高管理人員的管理水平，強(qiáng)化對(duì)日常巡查、維護(hù)工作的管理效果。檢修維護(hù)人員可以借此培訓(xùn)機(jī)會(huì)與同行業(yè)人士進(jìn)行互相交流并深入探討，一起總結(jié)線路設(shè)備維護(hù)工作中遇到的問題，并探討各種解決方式的優(yōu)勢(shì)和短板，希望可以提高通信線路設(shè)備維護(hù)工作的實(shí)效性，保證各線路設(shè)備能保持著良好的運(yùn)行狀態(tài)。

　　3.4強(qiáng)化日常巡視工作的質(zhì)量和效率

　　通信企業(yè)高層管理人員必須要高度重視通信線路設(shè)備的日常維護(hù)管理工作，維護(hù)管理人員必須和日常巡查人員每三個(gè)月就必須要對(duì)各線路設(shè)備進(jìn)行全面排查，主要排查內(nèi)容是通信線路設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，并及時(shí)記錄故障線路發(fā)生地點(diǎn)、原因、危害、更換元器件名稱、處理方式、檢修人員名單等，以保障各線路設(shè)備能保持著良好的運(yùn)行狀態(tài)。值得注意的是：在暴雨、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣環(huán)境下，維護(hù)人員、巡檢人員更要提前做好24小時(shí)乃至更長(zhǎng)時(shí)間工作應(yīng)急準(zhǔn)備工作，要第一時(shí)間前往損壞線路地點(diǎn)，加快線路搶修時(shí)間，保障線路設(shè)備能在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)。

　　4結(jié)束語(yǔ)

　　綜上所述，通信企業(yè)想要真實(shí)提高線路設(shè)備維護(hù)質(zhì)量管理工作的實(shí)效性，就必須要深刻意識(shí)到通信線路設(shè)備維護(hù)管理工作對(duì)傳輸信號(hào)的影響，并徹底清查現(xiàn)階段通信線路管理工作中存在的弊端，同時(shí)通過建立完善的維護(hù)管理系統(tǒng)、增強(qiáng)工作人員的安全防范意識(shí)及專業(yè)技術(shù)、加強(qiáng)對(duì)日常巡檢視工作的質(zhì)量和效率等來有效解決通信線路管理工作中存在的弊端，保障各線路設(shè)備都可以正常運(yùn)行。

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　　作者：房建國(guó)

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