所涉及到交通領(lǐng)域的期刊sci是收錄的有不少的，但具體要說好發(fā)與否，還是需要根據(jù)作者自身實際情況來看的，比如文章質(zhì)量上，又或者是在選刊上等。尤其是在保證文章質(zhì)量的前提下，對于期刊的選擇就尤為重要了，最與之密切相符的才會更好發(fā)些。對此這里整理了一些相對交通領(lǐng)域好發(fā)的sci期刊，可供參考!

　　1、TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY

　　中科院4區(qū)，最新影響因子：1.6，審稿周期：約12.0個月

　　涉及范圍：歡迎涉及但不限于以下主題的投稿：•運輸需求•土地利用預(yù)測•發(fā)達國家和發(fā)展中國家的經(jīng)濟評價及其與政策的關(guān)系•傳統(tǒng)和可能非傳統(tǒng)的未來系統(tǒng)技術(shù)•城市和城際交通樞紐和立交•與運輸有關(guān)的環(huán)境問題(特別是與氣候變化的復(fù)原力和適應(yīng)有關(guān)的問題)。

　　2、TRANSPORTATION RESEARCH RECORD

　　中科院4區(qū)，最新影響因子：1.7 ，審稿周期：約3.0個月

　　涉及范圍：介紹所有交通方式的政策、規(guī)劃、管理、經(jīng)濟和融資、運營、施工、設(shè)計、維護、安全等方面的研究成果。

　　3、JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION

　　中科院4區(qū)，最新影響因子：2.3，審稿周期：約6.0個月

　　涉及范圍：主題領(lǐng)域包括但不限于:●交通系統(tǒng)●出行行為建�！癯鞘熊壍篮凸�交系統(tǒng)●主動模式(自行車和行人)建模研究●共享移動規(guī)劃和運營●交通流理論和控制●道路車輛傳感器技術(shù)●交通安全●航空運營●智能運輸系統(tǒng)(ITS ),包括自動和/或聯(lián)網(wǎng)車輛●規(guī)劃、設(shè)計和運營中使用的人工智能(AI)方法。

　　4、Journal of Intelligent Transportation Systems

　　中科院2區(qū)，最新影響因子：3.6，審稿周期：約6.0個月

　　涉及范圍：致力于智能交通系統(tǒng)的發(fā)展、規(guī)劃、管理、運行和評估的學(xué)術(shù)研究。涵蓋了交通運輸中使用的所有信息技術(shù)，包括控制、計算和通信，以及算法、數(shù)據(jù)庫、模型和人機界面。示例主題包括信息系統(tǒng)在交通運輸中的作用、交通流量和控制、車輛控制、路線選擇和調(diào)度、出行者對動態(tài)信息的反應(yīng)、創(chuàng)新規(guī)劃、實地運行測試評估、部署經(jīng)驗、自動化公路系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、ITS的推廣以及ITS分析工具/軟件。

　　5、TRANSPORTATION

　　中科院2區(qū)，最新影響因子：4.3，審稿周期：6-12周

　　涉及范圍：興趣不僅在于交通政策——以及系統(tǒng)和服務(wù)——還在于它們的社會、經(jīng)濟和環(huán)境影響，然而，關(guān)于特定地點的既定程序的應(yīng)用或計劃或政策的制定的論文不太可能被接受，除非它們報告的經(jīng)驗將對在其他地方工作的人真正有益。與運輸系統(tǒng)的工程、安全和運營管理相關(guān)的論文不在我們的討論范圍之內(nèi)。

　　由以上來看，分區(qū)、影響因子、審稿周期以及期刊涉及主題范圍等，都是需要作者來綜合考慮的，從而篩選出最為適合自己的。當(dāng)然對此如果感到抉擇困難的話，那么可直接詢問本站學(xué)術(shù)顧問，可為您推薦合適刊物以及提供專業(yè)發(fā)表指導(dǎo)服務(wù)，讓您的發(fā)表更加順利。

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