碼頭類的論文主要是研究港口的發(fā)展和港口管理建設等等方面的事項有關，而目前水運工程雜志是征收有關：港口、航道、航電樞紐、道路、橋涵、修造船廠、市政建設等方面的勘察、規(guī)劃、設計、科研、施工、監(jiān)理、水運經(jīng)濟及管理方面的新技術、新材料、新工藝、新方法及技術改造成果等等事項，因此雜志可以征收碼頭類論文。

　　當我們在決定了來水運工程雜志上進行投稿時，就要對當前的水運工程雜志有深入的了解，則你的論文投稿發(fā)表也才會順利很多，以下就是對于水運工程雜志的一些介紹。

　　《水運工程》面向國內外水運工程行業(yè)公開發(fā)行的科技刊物。雜志主要報道國家在水運建設方面的方針、政策;重點報道港口、航道、航電樞紐、道路、橋涵、修造船廠、市政建設等方面的勘察、規(guī)劃、設計、科研、施工、監(jiān)理、水運經(jīng)濟及管理方面的新技術、新材料、新工藝、新方法及技術改造成果和主要經(jīng)驗教訓。

　　《水運工程》貫徹“雙百”和“科學技術為經(jīng)濟建設服務”的方針，開展學術和信息交流;介紹國內外水運建設方面的先進技術及動向，是我國水運工程界發(fā)行量和影響面較大的科技月刊。

　　《水運工程》文稿一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區(qū)別明顯。對于在撰寫中的各個細節(jié)要點問題，大家可以來咨詢月期刊咨詢網(wǎng)在線編輯人員。

　　對于碼頭方面的論文投稿選擇來說，還有很多相似的刊物，如：《中國水運》雜志就是不錯的刊物，雜志具有很高的學術價值和社會影響力，具有較強的指導性、權威性、學術性、專業(yè)性和實用性，是政府部門、科研、教育和實踐領域的全國廣大讀者必不可少的參考資料和研究陣地。

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