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《水道港口》

國家級(jí)期刊
主管單位:中華人民共和國交通運(yùn)輸部
主辦單位:交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所
國內(nèi)刊號(hào):12-1176/U
國際刊號(hào):1005-8443
出版周期:雙月刊
影響因子:0.35
期刊主編:李樹華
曾用名:
發(fā)行地:天津
雜志社地址:天津市
期刊介紹 期刊介紹
服務(wù)明細(xì) 服務(wù)明細(xì)
SCI期刊 SCI期刊
服務(wù)流程 服務(wù)流程
常見問題 常見問題
期刊簡介
Journal Introduction

  期刊簡介:

  《水道港口》(雙月刊)創(chuàng)刊于1980年,由交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所主辦。本刊主要刊載與海岸河口、內(nèi)河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防護(hù)建筑物、交通環(huán)境保護(hù)等有關(guān)的科研基礎(chǔ)理論以及手段和方法的研究論文,報(bào)道國內(nèi)外上述領(lǐng)域前沿研究成果、高新技術(shù)?d上述領(lǐng)域有關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)管理、規(guī)劃、評(píng)價(jià)、可行性研究、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、環(huán)境保護(hù)等方面的研究論文及發(fā)展動(dòng)態(tài)。

  《水道港口》獲天津市一級(jí)期刊。

  期刊欄目:

  海岸河口及港口工程、河床演變與航道整治、水利樞紐與通行條件、水工結(jié)構(gòu)及檢測評(píng)估、環(huán)境保護(hù)及污染治理、勘察設(shè)計(jì)及工程咨詢、施工技術(shù)及工程監(jiān)理、發(fā)展戰(zhàn)略與項(xiàng)目管理

  期刊收錄:

  Pж(AJ) 文摘雜志(俄)萬方收錄(中)劍橋科學(xué)文摘哥白尼索引(波蘭)國家圖書館館藏國際藥學(xué)文摘知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)

  雜志優(yōu)秀目錄參考:

  椒江口臺(tái)州灣建港條件研究 李孟國,麥苗,李文丹,肖輝,吳以喜,LI Meng-guo,MAI Miao,LI Wen-dan,XIAO Hui,WU Yi-xi

  船舶在固定護(hù)舷約束下的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力響應(yīng) 董航,張寧川,孫振祥,宋悅,潘文博,周卓煒,李超,田永進(jìn),DONG Hang,ZHANG Ning-chuan,SUN Zhen-xiang,SONG Yue,PAN Wen-bo,ZHOU Zhuo-wei,LI Chao,TIAN Yong-jin

  臺(tái)風(fēng)馬鞍對(duì)東中國海波浪的影響研究 尹亞軍,陳國平,許忠厚,黃璐,聶鑫,YIN Yajun,CHEN Guoping,XU Zhonghou,HUANG Lu,NIE Xin

  不規(guī)則波作用于直立式建筑物的統(tǒng)計(jì)分布 駱俊彬,孫昭晨,梁書秀,趙旭東,LUO Junbin,SUN Zhaochen,LIANG Shuxiu,ZHAO Xudong

  起吊系統(tǒng)在規(guī)則波作用下動(dòng)態(tài)仿真分析 荊彪,朱克強(qiáng),張?zhí)煊,JING Biao,ZHU Ke-qiang,ZHANG Tian-yu

  水深對(duì)沙波紊流特性影響的數(shù)值分析 董偉良,諸裕良,馬殿光,徐俊鋒,DONG Weiliang,ZHU Yuliang,MA Dianguang,XU Junfeng

  艷洲樞紐下游近壩段航道整治研究 馮小香,張明,F(xiàn)ENG Xiao-xiang,ZHANG Ming

  向家壩水電站日調(diào)節(jié)非恒定流的傳播特征研究 張緒進(jìn),胡真真,劉亞輝,黃成林,ZHANG Xujin,HU Zhenzhen,LIU Yahui,HUANG Chenglin

  不同計(jì)算方法時(shí)高樁墩臺(tái)的樁基內(nèi)力分析 吳文聰,王軍,王俊峰,WU Wencong,WANG Jun,WANG Junfeng

  船行波對(duì)內(nèi)河飽和軟黏土剛度和強(qiáng)度弱化影響試驗(yàn)研究 崔衍強(qiáng),王元戰(zhàn),劉旭菲,CUI Yanqiang,WANG Yuanzhan,LIU Xufei

  本科論文范文:新常態(tài)下提高神華貨運(yùn)能力和盤活自備車運(yùn)輸?shù)奶接?/strong>

  摘 要: 現(xiàn)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展使得貨車運(yùn)輸能力已逐漸趨于飽和化,對(duì)于貨運(yùn)領(lǐng)域的長遠(yuǎn)發(fā)展而言,極為不利。尤其針對(duì)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,受煤炭市場低迷影響,神華集團(tuán)煤炭銷量及貨運(yùn)量較以往大幅下降。文章主要是對(duì)神華貨運(yùn)能力的提升及策略進(jìn)行了分析研究,以此幫助有效促進(jìn)神華貨運(yùn)的優(yōu)良發(fā)展。

  關(guān)鍵詞:神華,貨運(yùn)能力,運(yùn)輸組織,優(yōu)化

  前言

  神華鐵路貨車運(yùn)輸有限責(zé)任公司作為神華集團(tuán)運(yùn)輸板塊的重要組成部分,主要負(fù)責(zé)組織并管理神華集團(tuán)公司五萬余輛自備鐵路貨車,承擔(dān)著神華鐵路自備貨車的運(yùn)輸組織、定期檢修、運(yùn)用維修、機(jī)車大修等業(yè)務(wù)。新常態(tài)下,神華貨運(yùn)量下降、運(yùn)能受限,因此,加強(qiáng)對(duì)神華貨運(yùn)的關(guān)注,提升運(yùn)輸能力,探索盤活神華自備車運(yùn)輸極為重要。


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