期刊簡(jiǎn)介：

　　《地震工程學(xué)報(bào)》(季刊)創(chuàng)刊于1979年，由中國(guó)地震局蘭州地震研究所;中國(guó)地震學(xué)會(huì)主辦。獲獎(jiǎng)情況：中國(guó)地球物理學(xué)類(lèi)核心期刊;中國(guó)地震局優(yōu)秀科技期刊;中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊。

　　《地震工程學(xué)報(bào)》本刊以報(bào)道和交流西北地區(qū)及全國(guó)地震科學(xué)領(lǐng)域內(nèi)的最新科研成果和技術(shù)進(jìn)步為宗旨。主要內(nèi)容有：地震基礎(chǔ)理論(地球物理學(xué)、地震學(xué)、地震地質(zhì)學(xué)、流體地球化學(xué)、地震工程學(xué)、災(zāi)害學(xué)等)，地震觀測(cè)技術(shù)與預(yù)報(bào)方法，工程項(xiàng)目的地地震安全性評(píng)價(jià)與工程探測(cè)、工程抗震、防震減災(zāi)規(guī)劃措施，以及相關(guān)交叉學(xué)科。適合廣大地震工作者、防災(zāi)減災(zāi)部門(mén)管理人員及相關(guān)地球科學(xué)工作者閱讀。

　　期刊欄目：

　　論文、綜述評(píng)述、短文、研究簡(jiǎn)報(bào)、爭(zhēng)鳴園地、會(huì)訊、書(shū)證

　　期刊收錄：

　　CSCD 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊(含擴(kuò)展版)JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)萬(wàn)方收錄(中)上海圖書(shū)館館藏北大核心期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)核心期刊)國(guó)家圖書(shū)館館藏知網(wǎng)收錄(中)統(tǒng)計(jì)源核心期刊(中國(guó)科技論文核心期刊)維普收錄(中)

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　地震作用下垃圾填埋場(chǎng)三維失穩(wěn)破壞分析 馮世進(jìn)，吳恒，李鑫，F(xiàn)ENG Shi-jin，WU Heng，LI Xin

　　鋼框架結(jié)構(gòu)的地震損傷研究 鄭山鎖，代曠宇，孫龍飛，楊威，李文勇，田微，ZHENG Shan-suo，DAI Kuang-yu，SUN Long-fei，YANG Wei，LI Wen-yong，TIAN Wei

　　液化側(cè)擴(kuò)流場(chǎng)地橋梁群樁效應(yīng)分析 劉春輝，唐亮，凌賢長(zhǎng)，LIU Chun-hui，TANG Liang，LING Xian-zhang

　　輸電塔-線(xiàn)體系簡(jiǎn)化模型地震作用下的連續(xù)性倒塌分析 徐震，王文明，林清海，金樹(shù)，曹丹京，田利，XU Zhen，WANG Wen-ming，LIN Qing-hai，JIN Shu，CAO Dan-jing，TIAN Li

　　高速鐵路橋梁-橋墩-樁基礎(chǔ)-地基耦合系統(tǒng)的地震反應(yīng) 薛富春，張建民，XUE Fu-chun，ZHANG Jian-min

　　地震動(dòng)對(duì)錨索樁的響應(yīng)特性研究 曲宏略，胡煥國(guó)，張建經(jīng)，朱大鵬，QU Hong-lue，HU Huan-guo，ZHANG Jian-jing，ZHU Da-peng

　　高面板壩地震動(dòng)三維非一致輸入的波函數(shù)組合法 姚虞，劉天云，張建民，YAO Yu，LIU Tian-yun，ZHANG Jian-min

　　飽和砂土中箱型隧道的地震反應(yīng)分析 鄒炎，景立平，崔杰，李永強(qiáng)，ZOU Yan，JING Li-ping，CUI Jie，LI Yong-qiang

　　深厚庫(kù)底回填料上面板堆石壩動(dòng)力反應(yīng)分析 劉彥辰，楊貴，王建新，LIU Yan-chen，YANG Gui，WANG Jian-xin

　　空溝、碎石填充溝和排樁隔振效果試驗(yàn)研究 孫立強(qiáng)，李嘉，劉彬，樊繼良，SUN Li-qiang，LI Jia，LIU Bin，F(xiàn)AN Ji-liang

　　建筑工程師論文：常壓檢修盾構(gòu)機(jī)破碎機(jī)施工技術(shù)

　　摘 要：北京鐵路地下直徑線(xiàn)施工使用的是一臺(tái)泥水加壓平衡盾構(gòu)機(jī)，盾構(gòu)機(jī)在前盾內(nèi)部下方泥漿門(mén)后方設(shè)置有一臺(tái)鄂式破碎機(jī)。由于破碎機(jī)工作環(huán)境惡劣，所以易出現(xiàn)各種故障。該文將以盾構(gòu)在第十一加固點(diǎn)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，闡述常壓下檢修破碎的施工技術(shù)、注意事項(xiàng)及存在的風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施。

　　關(guān)鍵詞：建筑工程師論文,泥水盾構(gòu)機(jī),破碎機(jī),故障,檢修

　　1 工程概況

　　北京鐵路地下直徑線(xiàn)工程盾構(gòu)隧道區(qū)域全長(zhǎng)5175m，采用泥水加壓平衡盾構(gòu)機(jī)施工。隧道完成后外徑為φ12.04m，內(nèi)徑為φ10.5m。盾構(gòu)機(jī)在前盾內(nèi)部下方泥漿門(mén)后方設(shè)置有一臺(tái)鄂式破碎機(jī)，用于將大塊孤石破碎后抽出。破碎機(jī)工作環(huán)境惡劣，易發(fā)生油管磨損泄油，鄂式齒破碎板磨損，伸縮油缸活塞被石塊磨損或擠壓形成小坑，從而損壞油缸密封導(dǎo)致泄油，長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷工作導(dǎo)致螺栓松動(dòng)甚至斷裂等故障。但停機(jī)常壓進(jìn)倉(cāng)檢查破碎機(jī)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，故需做好充足的準(zhǔn)備工作，并確保安全才能進(jìn)倉(cāng)檢查。

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