【雜志簡介】

　　《珠江水運》創(chuàng)刊于1993年8月，是由中華人民共和國交通運輸部主管，交通運輸部珠江航務(wù)管理局主辦，立足于珠江水系，面向全國、全球公開發(fā)行的水運綜 合型月刊。該刊以其絕對的前瞻性、專業(yè)性和權(quán)威性得到了業(yè)界的廣泛認同，成為行業(yè)內(nèi)最具說服力的媒體之一。

　　本刊堅持及時客觀的報道水運行業(yè)信息，大力宣傳國家、交通部發(fā)展水運的方針、政策。更致力于為業(yè)內(nèi)人士提供最優(yōu)秀的學(xué)習(xí)交流的平臺。

　　2010年，《珠江水運》雜志將進行全新改版，由原來的部分彩印改為全彩印刷，頁碼由72頁增加到100頁。改版后的《珠江水運》將“立足珠江、覆蓋全 國，側(cè)重內(nèi)河、延伸沿海，關(guān)注水運、兼顧各行”，從欄目和內(nèi)容上更加側(cè)重行業(yè)的發(fā)展，樹立全新的服務(wù)理念，把珠江水運行業(yè)發(fā)展的所需所求放在第一位。雜志 社的記者、編輯將深入到水系的第一線，通過深度挖掘和高端采訪，把行業(yè)的最新情況通過我們的雜志全方位立體化的呈現(xiàn)給廣大讀者;通過采訪行業(yè)專家，把握發(fā) 展脈搏，聚焦行業(yè)熱點，闡述國家政策，交流先進技術(shù)，力爭成為“全國水路運輸類核心期刊”。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　期刊榮譽：本刊已被CNKI中國期刊全文數(shù)據(jù)庫收錄、ASPT來源刊、中國期刊網(wǎng)來源刊。

　　影響因子：0.022

　　被引次數(shù)：1380

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：卷首絮語、特稿、論壇、西部、行業(yè)縱深、企業(yè)縱橫、開發(fā)建設(shè)、水運安全。

　　特稿：刊發(fā)具有前瞻性、指導(dǎo)性，有深度的行業(yè)動態(tài)管理及重大事件的綜述性文章。

　　專題：針對行業(yè)發(fā)展的重點、難點、熱點問題，開展專題策劃，進行有深度、全方位的專題報道。要求不同視角、全方位、多層面。

　　封面文章：對封面報道中的港口、航道、船舶，倉儲物流或航運企業(yè)進行采訪報道。要求所報道港口或企業(yè)有一定規(guī)模，內(nèi)容全面、深入，突出報道對象的特色。

　　水運經(jīng)緯：就水運行業(yè)發(fā)展的熱點、難點問題發(fā)表不同見解、闡述不同觀點，展開深度討論。要求分析全面、深刻、觀點獨到。

　　理事風(fēng)采：反映理事單位或理事在行業(yè)規(guī)劃建設(shè)、經(jīng)營管理、改革發(fā)展、文明建設(shè)等方面的經(jīng)驗、措施和典型事例。

　　案例分析：刊發(fā)在水上運輸中產(chǎn)生的法律訴訟案例，或內(nèi)河航運或沿海航運。要求案例典型、有代表性。

　　行業(yè)縱深：報道珠江水運行業(yè)的開發(fā)建設(shè)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、體制改革、行業(yè)管理等方面的措施和經(jīng)驗。要求具有借鑒性、前瞻性，分析要深刻、全面。

　　政策導(dǎo)讀：及時報道國家、地方管理部門出臺的各項政策法規(guī)，及權(quán)威人士對相關(guān)政策法規(guī)的答疑和解讀。

　　他山之石：刊發(fā)國內(nèi)外其他水運市場的發(fā)展動態(tài)、政策措施、重大事件、先進管理經(jīng)驗和行業(yè)發(fā)展等文章。要求具有可借鑒性、前瞻性。

　　水運民聲：反映港行單位從業(yè)人員工作生活情況、先進人物事跡;報道從業(yè)人員對行業(yè)情況的反映和呼聲。

　　每期一船：介紹當(dāng)今世界上最新最先進的船舶。要求圖文并茂。

　　學(xué)術(shù)園地：以刊登行業(yè)內(nèi)學(xué)術(shù)性文章、交流前沿技術(shù)為主。

　　航運史話：每期刊發(fā)一段世界、中國或珠江在過去航運發(fā)展中的奇聞軼事、歷史故事等。要求可讀性、故事性強。

　　行業(yè)動態(tài)：報道行業(yè)各地區(qū)、各部門重要活動，重大開工、竣工項目等動態(tài)性消息。

　　水運文化：與水系有關(guān)的文學(xué)作品、書畫攝影。要求可讀性、知識性強。

　　本站已成功發(fā)表的論文：

　　21 “擦亮心中那盞航標燈”——桂山島上的航標小伙何偉生 謝薇;馮林貞; 44

　　22 淺論深化水監(jiān)體制改革過程中航保部門的黨風(fēng)廉政建設(shè) 鄭榕韜; 46-47

　　23 小海船安裝防止船舶生活污水污染系統(tǒng)淺析 吳育根; 48-49

　　24 淺談?wù)拷�港保稅貨物港口建設(shè)費的征管模式 黃通涵; 50-51

　　25 瓊州海峽客滾船防止生活污水污染問題探討 鄔麗光; 52-53

　　26 探索廉政風(fēng)險路徑推進防控體系建設(shè)實踐與思考 齊玲; 54-56

　　27 港口建設(shè)費征收對水運經(jīng)濟及地方政府影響機理分析 竇興曉; 57-59

　　28 新《勞動合同法》下用人單位的法律風(fēng)險及應(yīng)對策略 黃艷芳; 60-61

　　29 新形勢下如何做好海測后勤服務(wù)和保障工作 陳明熙; 62-63

　　30 珠江口水域陸島運輸助航設(shè)施完善淺析 李威; 64-65

　　31 關(guān)于砂船補圖輪機審圖的一些見解 利星毅; 66-67

　　32 桂林城市園林水域船舶監(jiān)管的海事權(quán)責(zé)分析 鄭曉東; 68-69

　　33 簡論貴州通航管理現(xiàn)狀及對策 周承芳; 70-72

　　34 淺析建造船舶液壓舵機檢驗要點及注意問題 張宏;陳奇; 73-75

　　35 廣州綠色循環(huán)低碳港口規(guī)劃研究與實踐 張華;萬柏玲;劉文;賈行浩; 76-77

　　36 內(nèi)河高樁框架碼頭結(jié)構(gòu)應(yīng)用及受力特性分析 李承柱; 78-79

　　理工類論文范文：利用示功圖分析提高油井泵效

　　摘要：示功圖：懸點載荷同懸點位移之間的關(guān)系曲線圖，它實際上直接反映的是光桿的工作情況，因此又稱為光桿示功圖或地面示功圖。

　　關(guān)鍵詞：理工類論文 范文,示功圖,分析,提高,油井泵效

　　一、理論示功圖

　　A―驢頭下死點和活塞上行時的起始點

　　B―固定閥打開，游動閥關(guān)閉，活塞開始上行程

　　C―驢頭上死點，活塞運行到最高點

　　D―固定閥關(guān)閉，游動閥打開，活塞開始下行程

　　S為光桿沖程(m)，

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