《中國水運》屬于國家級水運期刊，知網(wǎng)收錄刊物，這是水運方向的綜合性期刊，那么中國水運投稿字數(shù)是多少呢，其實做主要的還是根據(jù)投稿作者的論文類型，專題型、論辯型、綜述型和綜合型這四類屬于哪一類，對應的字數(shù)要求也都不相同。

　　接下來小編分別介紹下這四種類型：

　　1.專題型論文。這是分析前人研究成果的基礎上，以直接論述的形式發(fā)表見解，從正面提出某學科中某一學術問題的一種論文。如本書第十二章例文中的《淺析領導者突出工作重點的方法與藝術》一文，從正面論述了突出重點的工作方法的意義、方法和原則，它表明了作者對突出工作重點方法的肯定和理解。2.論辯型論文。這是針對他人在某學科中某一學術問題的見解，憑借充分的論據(jù)，著重揭露其不足或錯誤之處，通過論辯形式來發(fā)表見解的一種論文。

　　3.綜述型論文。這是在歸納、總結前人或今人對某學科中某一學術問題已有研究成果的基礎上，加以介紹或評論，從而發(fā)表自己見解的一種論文。4.綜合型論文。這是一種將綜述型和論辯型兩種形式有機結合起來寫成的一種論文。

　　接下來小編簡單介紹《中國水運》期刊簡介：

　　《中國水運》創(chuàng)刊于1979年,是中華人民共和國交通部主管、面向國內(nèi)外公開發(fā)行的水運行業(yè)綜合性期刊、全國優(yōu)秀科技期刊、中國學術期刊光盤版入編期刊、萬方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群入網(wǎng)期刊。

　　辦刊宗旨：

　　為現(xiàn)實交通跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，特別是為從事管理、科研、教學和廣大一線工作才就水運交通和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟鏈各領域的相關問題提供一個政策研討和理論交通流的新型平臺，本刊將從特向各界人士征稿，內(nèi)容涉及水運、航運、水利建設、施工管理等多方面。

　　最后小編推薦一本水利期刊：《水運工程》

　　《水運工程》是經(jīng)國家新聞出版總署批準，由交通部主管、中交水運規(guī)劃設計院主辦，面向國內(nèi)外水運工程行業(yè)公開發(fā)行的科技刊物。本刊及時報道國家在水運建設方面的方針、政策;重點報道港口、航道、航電樞紐、道路、橋涵、修造船廠、市政建設等方面的勘察、規(guī)劃、設計、科研、施工、監(jiān)理、水運經(jīng)濟及管理方面的新技術、新材料、新工藝、新方法及技術改造成果和主要經(jīng)驗教訓;貫徹“雙百”和“科學技術為經(jīng)濟建設服務”的方針，開展學術和信息交流;介紹國內(nèi)外水運建設方面的先進技術及動向，是我國水運工程界發(fā)行量和影響面較大的科技月刊。

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