普刊,是相對于核心期刊來說的,國內(nèi)的合法刊物,正常情況下,分為省級、國家級,如果期刊被評為核心期刊,就脫離了普刊范疇。大學(xué)生發(fā)表論文可以為以后繼續(xù)深造打下基礎(chǔ),在職白領(lǐng)發(fā)表論文,可以順利晉級職稱,普刊是相對核刊比較容易發(fā)表的期刊, 如何在普刊里發(fā)表論文呢?小編就總結(jié)一些發(fā)表普刊論文的經(jīng)驗供大家參考。
首先是準(zhǔn)備文章,有三種方式:①自己親自準(zhǔn)備,絕大多數(shù)投稿人員都是這樣,展示自己真實實力。②代理的可以寫作,即自己準(zhǔn)備好題目和研究方向、相關(guān)數(shù)據(jù),招人。③選擇有人要轉(zhuǎn)的文章。這個幾率比較小,除非你在咨詢的時候,正好有適合的文章,需要平時留意一下這方面的交易信息。
其次,選擇合適的期刊,如何選擇,是一門學(xué)問:
一、 平時要多留意一下那些期刊是普刊,以及這些刊物的發(fā)表渠道,發(fā)表時間和聯(lián)系方式。
二、 先要搞清楚學(xué);騿挝灰蟀l(fā)表在什么期刊上,可不能不按要求隨意發(fā)表,既浪費了論文,又起不到任何作用,徒費辛勞。
三、 借鑒學(xué)長或?qū)W姐的發(fā)表經(jīng)驗,由他們推薦或介紹,熟車順路,節(jié)省人力、勞力、時力,事半功倍 。
四、在校大學(xué)生可由老師引薦來發(fā)表論文,有老師對論文的潤色和舉薦,這樣把握性大一點。
五、.若實在發(fā)表困難,可委托有宏厚的發(fā)表實力的機(jī)構(gòu)替自己發(fā)表論文,把自己的時間節(jié)約出來。
六、 選擇機(jī)構(gòu)時要仔細(xì)甄別,善于去識別,去鑒定機(jī)構(gòu)是不是正規(guī)的網(wǎng)站,網(wǎng)站的辦實事的能力大小和服務(wù)態(tài)度好壞及機(jī)構(gòu)的發(fā)表實力是否強(qiáng)大等等.
七、選機(jī)構(gòu)或讓老師舉薦要防止自己的論文被卡后,以機(jī)構(gòu)編輯名義或老師名義發(fā)表,多個心眼,防止自己的論文被竊襲。
八、先交一部分發(fā)表版費,讓期刊編輯或機(jī)構(gòu)去發(fā)表自己的論文,等論文錄用通知到后,確認(rèn)無疑再支付剩余的發(fā)表費用。
九、收到期刊論文發(fā)表通知后,要在所登刊物上及時查找 ,確認(rèn)發(fā)表通知的信息真實性,然后把發(fā)表的期刊那個老師或單位看,已達(dá)到發(fā)表論文的目的。
推薦期刊:《船舶設(shè)計通訊》是國家新聞出版總署的國內(nèi)外公開發(fā)行的刊物,主辦單位上海船舶研究設(shè)計院船舶研發(fā)設(shè)計能力國內(nèi)領(lǐng)先,多項船舶基礎(chǔ)研究成果已達(dá)到國際依靠水平。自創(chuàng)刊以來,本刊專注于傳播我國船舶和海洋平臺先進(jìn)的研發(fā)設(shè)計理念和技術(shù),憑借緊貼市場的優(yōu)勢,靈活跟蹤業(yè)內(nèi)動態(tài),緊盯熱點問題,深刻剖析新規(guī)范規(guī)則。本刊匯聚大量引領(lǐng)市場的新船型研發(fā)和設(shè)計的實用性論文,專業(yè)技術(shù)水平高。本刊選登的大量船舶都榮獲國家和省部級科技進(jìn)步獎。本刊現(xiàn)已成為船舶行業(yè)新船型研發(fā)和設(shè)計的風(fēng)向標(biāo),是船舶設(shè)計人員人手一冊的必備好刊,為推動技術(shù)交流,加快技術(shù)轉(zhuǎn)移作出突出貢獻(xiàn)。
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