【雜志簡介】

　　《中國遠洋航務(wù)》雜志是由中國遠洋運輸(集團)總公司主管、主辦的內(nèi)容涉及航運、物流、港口、修造船領(lǐng)域的專業(yè)雜志。創(chuàng)刊于1995年1月，以"立足全球海運，洞悉市場變 幻，推動行業(yè)發(fā)展，服務(wù)企業(yè)營銷" 為辦刊宗旨。與國內(nèi)外眾多航運業(yè)資深人士及媒體保持著良好的互動關(guān)系，擁有龐大、專業(yè)的作者群體，可為讀者提供權(quán)威的市場報告、深入的行業(yè)分析和精彩的事 件報道;并為海內(nèi)外航運、物流、經(jīng)貿(mào)企業(yè)提供優(yōu)良的廣告服務(wù)。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　已編入《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)》，同時加入“中國期刊”萬方數(shù)據(jù)(chinainfo)系統(tǒng)科技期刊群。

　　【欄目設(shè)置】

　　“航運人語”欄目是本刊編輯以其所見、所聞、所思、所想，提出新的觀點及思維方式，望讀者能在此收獲喜悅與感悟;

　　“觀察”欄目包括“媒體、聲音、數(shù)字、視界”等子欄目，提供快餐式的市場信息，可讓讀者輕松速覽本月新聞;

　　“全局”欄目關(guān)注經(jīng)濟大勢或與航運業(yè)緊密相關(guān)的行業(yè)，可為讀者提供宏觀或側(cè)面信息;

　　“風(fēng)向”欄目著眼于港航業(yè)自身的變化趨勢及備受關(guān)注的問題，力圖為讀者提供具行業(yè)前瞻性的資訊;

　　“聚焦”欄目是本刊對近期行業(yè)熱點事件的綜合報道與全面分析，是每期雜志的“大專題”;

　　“專欄”欄目均為來自The Journal of Commerce(JOC)、Seatrade、BIMCO、CLARKSON、Trade Winds、北京大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)力研究中心等海內(nèi)外知名機構(gòu)及媒體的特約文章，內(nèi)容緊貼市場，觀點鮮明;

　　“業(yè)界”欄目提供與航運、港口、物流、修造船有關(guān)的一般信息;

　　“市場”欄目為讀者帶來資深航運業(yè)內(nèi)人士撰寫的包含集運、散運、油運、經(jīng)濟、資本市場、能源、國際港口、國內(nèi)港口和船舶市場等內(nèi)容的市場月評, 其數(shù)據(jù)及判斷均具權(quán)威性;

　　“記憶”欄目為讀者帶來航運業(yè)過往的塵封故事，兼具閱讀趣味性及人文精彩。

　　本站已成功發(fā)表的論文：

　　1 “量增額減”為物流業(yè)帶來商機 朱天; 17

　　2 第二十三屆亞洲船東論壇舉行 來自澳大利亞;中國;日本;韓國以及東盟船; 18-19

　　3 解讀李克強訪非之旅展望中非經(jīng)貿(mào)合作前景 解讀李克強訪非之旅展望中非經(jīng)貿(mào)合作前景展望中非經(jīng)貿(mào)合作前景 20

　　4 中非貿(mào)易發(fā)展特點及前景展望 非洲國家日益重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),農(nóng)業(yè)和制造業(yè)發(fā)展,非洲區(qū)域經(jīng)濟一體化的推進都為中非貿(mào)易合作發(fā)展提供了機遇。; 22-23

　　5 航運電商熱潮下的冷思考 是船公司面對航運市場深度整合,蘊含著業(yè)內(nèi)謀求突破的期盼。從遠景來看,一旦搬開目前阻礙航運電商發(fā)展的巨石,航運電商的未來是不可限量的。; 24-25

　　6 船舶融資浴“春風(fēng)” 傳統(tǒng)國際航運銀行大幅收縮航運融資業(yè)務(wù),船舶融資市場面臨著資金短缺,發(fā)展緩慢等問題。隨著自貿(mào)區(qū)金改細(xì)則一一落地,自貿(mào)區(qū)能否成為化解船舶融資市場的資金緊張之難的“春風(fēng)”是業(yè)界人士日漸關(guān)心的話題。; 26-27

　　7 國際干散貨運力交易:用市場手段對沖航運風(fēng)險 28-30

　　8 海運貿(mào)易舞動“海上絲綢之路” 30-32

　　9 蹄疾步穩(wěn)開放路 近期;隨著交通主管部門簡政放權(quán)的不斷推進,以及上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)的不斷深化,如何; 32-37

　　10 Ultramax訂單潮——中國設(shè)計在崛起 Tel: +86-21-61020280;Email: research.shanghai;clarksons.com; 38

　　11 巴塞羅那發(fā)跡史 這座西班牙港口城市希望為南歐吸引更多亞洲貨物。; 39

　　《科技與企業(yè)》投稿：基欽周期定位因子體系研究

　　摘 要：基欽周期能夠較為準(zhǔn)確地描述中國宏觀經(jīng)濟短期波動規(guī)律。因此如果能夠通過對各項相關(guān)經(jīng)濟數(shù)據(jù)的研究，較為準(zhǔn)確地把握中國宏觀經(jīng)濟基欽周期的變動情況， 就可以為中短期投資決策提供宏觀研究支持�；鶜J周期定位因子體系的構(gòu)建邏輯，是基于對代表基欽周期的產(chǎn)成品庫存指標(biāo)變動影響因素的分析，篩選與基欽周期具 備較高相關(guān)性的經(jīng)濟指標(biāo)，并通過這些指標(biāo)的變化預(yù)測基欽周期可能發(fā)生的變動。實證研究中，基欽周期定位因子體系較為準(zhǔn)確地詮釋了當(dāng)前中國短波經(jīng)濟形勢。

　　關(guān)鍵詞：《科技與企業(yè)》,相關(guān)性分析,基欽周期,定位因子

　　基欽周期由美國經(jīng)濟學(xué)家Joseph Kitchin提出。通過對利率、物價、生產(chǎn)和就業(yè)等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計研究，Joseph Kitchi發(fā)現(xiàn)廠商的生產(chǎn)行為與其庫存存在密切聯(lián)系，當(dāng)生產(chǎn)過多時產(chǎn)生庫存，而庫存的增加又引導(dǎo)生產(chǎn)廠商減少生產(chǎn)，從而降低庫存。這一周期性變化長度約 40個月，被稱為基欽周期，其本質(zhì)是庫存周期[1]。從供需角度看，庫存周期可分為自主去庫存―被動去庫存―自主補庫存―被動補庫存四個階段，分別對應(yīng)經(jīng) 濟周期的衰退―復(fù)蘇―繁榮―滯漲[2]。

免責(zé)聲明

①本頁面非期刊官網(wǎng),不以期刊名義對外征稿,僅展示期刊信息做參考.投稿、查稿,請移步至期刊官網(wǎng).
②如果您是期刊負(fù)責(zé)人且不想本平臺展示期刊信息,可聯(lián)系在線人員予以刪除.
③如果需要學(xué)術(shù)咨詢服務(wù)可以聯(lián)系學(xué)術(shù)顧問了解服務(wù)明白紙。