張淼(大連海事大學遼寧大連116000)

　　【摘要】結合高級航運人才供需矛盾和流失嚴重的現狀，針對航海類專業(yè)學生就業(yè)工作的相關特點和要求，大連海事大學對航海類專業(yè)學生就業(yè)意向進行問卷調查，進而分析航海類畢業(yè)生的就業(yè)現狀，提出創(chuàng)新航海類專業(yè)學生就業(yè)工作模式的對策和建議。

　　【關鍵詞】航海類專業(yè);就業(yè)現狀;人才流失

　　隨著我國航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)制度改革的不斷深化，在政府部門的大力協調下，用人單位與學校充分協商，畢業(yè)生與用人單位雙向選擇，使得航海類專業(yè)學生擇業(yè)選擇不斷擴大。然而，近年來航海類專業(yè)畢業(yè)生分流現象較為嚴重，上船工作的畢業(yè)生流失率較高，造成航海類專業(yè)人才資源嚴重流失。隨著世界經濟發(fā)展對航海人才的需求,特別對遠洋高級船員需求的持續(xù)增多,導致遠洋高級船員和我國航海類專業(yè)畢業(yè)生供需失衡的矛盾日益突出，制約我國航海教育的可持續(xù)發(fā)展。

　　本文有針對性地對航海類專業(yè)學生的就業(yè)現狀和就業(yè)意向展開調查研究,取得第一手資料，以便更清楚地掌握航海類專業(yè)學生的職業(yè)意向、擇業(yè)現狀等方面情況，充分反映目前航海類專業(yè)學生就業(yè)存在的各類問題,以期提出切實可行的對策。

　　1.航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)現狀

　　在目前大學生“就業(yè)難”的形勢下，航海類專業(yè)畢業(yè)生一直呈現出供不應求、逆勢走強的就業(yè)狀況。近幾年我國各類院校航海類專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率一直保持較高，供需比達到1:3，這與國際、國內的就業(yè)需求形勢緊密相關，也和航海類專業(yè)畢業(yè)生有限的總體規(guī)模有關。

　　然而，航海類專業(yè)學生群體的擇業(yè)取向卻在與市場接軌中逐步趨于理性和務實，對理想的追求正逐步淡化，在價值取向方面出現了注重自我發(fā)展的特點。擇業(yè)時對職業(yè)經濟價值的考慮與日俱增，個人發(fā)展前景成為多數學生最為關心的問題，在就業(yè)去向方面部分學生不愿上船工作或不愿長期在船上工作，造成擇業(yè)意愿與社會需求之間的脫節(jié)。航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率雖遠遠高于陸上專業(yè)畢業(yè)生，但真正到航海類單位就業(yè)的畢業(yè)生呈逐年下降趨勢，而考研、考公務員的比例卻逐年上升，使航海類專業(yè)人才資源嚴重流失，與國內航海人才市場供不應求的局面形成了極不和諧的狀況。

　　2.航海類專業(yè)學生就業(yè)意向實證分析

　　為更清楚地掌握航海類專業(yè)學生的職業(yè)意向、擇業(yè)現狀等方面情況，本文有針對性地對航海類專業(yè)學生的就業(yè)現狀和就業(yè)意向展開調查研究。調查對象為大連海事大學2010屆、2011屆和2012屆航海類專業(yè)畢業(yè)生。調查內容涉及就業(yè)準備、就業(yè)期望調查，以及對學校就業(yè)工作的意見及建議等問題，調研時間集中在每年的12月份。

　　2.1航海類專業(yè)學生擇業(yè)意向趨于多元化。

　　從圖表可看出，有半數以上的學生選擇找工作，考研、考公務員的比例保持穩(wěn)定，部分學生持有“想法找到滿意的工作否則暫不就業(yè)”且比例逐年增加。說明在“在政府主管部門指導下，用人單位與院校充分協商，畢業(yè)生于用人單位雙向選擇，提前半年簽訂就業(yè)協議”的就業(yè)政策下，航海類畢業(yè)生的擇業(yè)意向己呈現出多元化狀態(tài)。不想到航運企業(yè)就業(yè)的比例逐年上升，一定程度上造成了航海類專業(yè)人才匱乏。

　　2.2航海類專業(yè)學生就業(yè)準備不充足，缺少明晰的自我認識。

　　超過半數的學生對就業(yè)前景持樂觀態(tài)度，但也有相當數量的學生認為自己的就業(yè)前景一般，甚至覺得悲觀和迷茫，對自己的就業(yè)認識較為模糊。

　　2.3航海類專業(yè)學生就業(yè)指導有所欠缺。

　　在調查問卷中，對于“擇業(yè)過程中對你影響最大的人”一問的調查結果按所選比例高低依次為:父母(2010屆25.03%、2011屆30.46%、2012屆34.87%)、朋友、不受他人影響、任課老師和指導員。說明航海類專業(yè)學生就業(yè)指導亟待加強，主要體現在:一是能夠為畢業(yè)生提供就業(yè)知識、求職技巧;二是能夠幫助畢業(yè)生了解目前的就業(yè)現狀和政策;三是學校組織的就業(yè)專題講座和相關活動，使畢業(yè)生更直接、更具體的了解了就業(yè)方面的知識。

　　2.4航海類專業(yè)學生就業(yè)積極性、主動性不夠。

　　選擇有效的求職渠道,能夠保證就業(yè)信息的準確性、全面性和有效性,使之更好地為自己的求職服務。從圖表不難看出，校園招聘、雙選會仍是航海類專業(yè)學生期望的求職主渠道，各類校園招聘會為畢業(yè)生提供了大量的求職信息，但畢業(yè)生對社會資源的運用以及對社會就業(yè)服務的參與程度均很低。如何激發(fā)學生利用外部資源的積極性,特別是如何通過實習等環(huán)節(jié)推動他們多方面獲取就業(yè)信息,是今后就業(yè)指導、就業(yè)市場開拓等工作領域需要關注和努力的方向。

　　3.創(chuàng)新航海類專業(yè)學生就業(yè)工作模式，培養(yǎng)社會需求型航海類人才

　　3.1對航海類專業(yè)學生實施全程就業(yè)指導。

　　對航海類專業(yè)學生就業(yè)指導應從入學開始，分階段進行各種形式的就業(yè)指導教育。結合航海類專業(yè)學生的共性和個性，以心理測試指導、職業(yè)生涯規(guī)劃設計指導、學業(yè)指導、擇業(yè)指導、創(chuàng)業(yè)指導和升學指導等為主線貫穿大學生活的全過程。通過開設就業(yè)指導課、講座、專家報告會、就業(yè)服務信息網、日常咨詢等方式，幫助他們樹立正確的擇業(yè)觀念，了解就業(yè)政策和求職技巧，培養(yǎng)求職擇業(yè)應具備的素質，提供有效市場需求信息，并培養(yǎng)他們利用信息及擇業(yè)預測，就業(yè)決策的能力，為順利就業(yè)做好前期準備。

　　針對航海類專業(yè)學生擇業(yè)意向趨于多元化，部分學生擇業(yè)觀存在偏差，對航運業(yè)發(fā)展及人才配置的新特點把握不清，對航運企業(yè)發(fā)展前景認識不明，對職業(yè)生涯缺乏科學規(guī)劃等種種弊端，構建實施全程就業(yè)指導顯得尤為必要。

　　3.2加強航海類專業(yè)就業(yè)工作信息化建設。

　　學校應加強航海類專業(yè)畢業(yè)生網絡平臺的信息建設，通過引入職業(yè)測試系統，將學生各項素質分類并優(yōu)化各項指標，提供給用人單位更加直觀的信息;同時，引導學生做好職業(yè)生涯規(guī)劃;在實時更新就業(yè)需求信息的基礎上，跟蹤畢業(yè)生就業(yè)情況，做好就業(yè)統計并做到準確更新。

　　3.3調動各種力量挖掘航海類專業(yè)學生就業(yè)資源。

　　注意整合資源，通過組織校友活動、學生社會實踐活動等形式，充分發(fā)揮學生社團、校友資源、海大信使及全校教職工在促進學生就業(yè)方面的能動作用，形成“齊抓共管促就業(yè)”的良好局面和氛圍。

　　3.4加強學校、企業(yè)和畢業(yè)生三方的橫向交流，減少人才流失。

　　由于學生剛就業(yè)時思想還不穩(wěn)定、容易受外界環(huán)境干擾，學校、用人單位對學生的后期跟蹤教育指導也是非常必要的一個環(huán)節(jié)。因此，學校、企業(yè)和畢業(yè)生三者之間應該加強橫向交流，通過交流可以顯現學校培養(yǎng)人才的疏漏;可以了解學生思想動態(tài)，幫助學生消除疑慮，促使他們安心工作;也可以使用人單位通過完善制度、科學管理、以人為本等改革留住人才，從而發(fā)展壯大企業(yè)，實現了學校、企業(yè)和學生三贏的良好局面。

　　3.5著重培養(yǎng)能安心、能吃苦、能創(chuàng)業(yè)的應用型航海類人才。

　　引導學生大學期間養(yǎng)成良好的生活習慣、學習習慣和思維習慣，樹立學習目標、職業(yè)理想和社會抱負。以理想目標作為學習的內在動力;加強學生半軍事化管理力度，培養(yǎng)學生令行禁止的作風和良好的服務服從意識，鍛煉學生具有軍人般的守紀精神、吃苦精神、奉獻精神;培養(yǎng)有扎根于航海這一艱苦行業(yè)的敬業(yè)奉獻精神，有經受航海這一艱苦環(huán)境、艱苦崗位而百折不撓的堅強意志，有把所學航海知識技能靈活運用于工作實踐并善于開拓的應用型航海類人才。

　　綜上所述，新形勢下航海類院校應有效地對航海類專業(yè)畢業(yè)生求職擇業(yè)予以重視并且能有針對性地進行教育和引導，以期合理配置航海類專業(yè)人才與教育資源，滿足航運業(yè)發(fā)展對人才的需求，保證航運業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展。

　　參考文獻

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