【摘 要】 機(jī)床的質(zhì)量取決于機(jī)床關(guān)鍵部件的質(zhì)量,而機(jī)床主軸部件是保證機(jī)床加工精度的核心,主軸回轉(zhuǎn)誤差是影響機(jī)床加工精度的重要因素之一,直接影響到加工零件的形狀精度、表面的粗糙程度和質(zhì)量。本文通過對影響主軸精度的幾種主要因素(軸承誤差、軸承間隙、配合件、剛度和熱變形、主軸轉(zhuǎn)速)進(jìn)行深入的探討,并綜合考慮尺寸誤差、形狀和位置誤差的影響,從而采取各種有效措施減少誤差,不斷地提高生產(chǎn)效率。
【關(guān)鍵詞】 中國論文發(fā)表網(wǎng),主軸,誤差,措施
機(jī)床主軸用以安裝工件或刀具,它的回轉(zhuǎn)精度直接影響工件的形狀精度、位置精度、表面粗糙度。因此加工出來的工件總會(huì)有一些誤差出現(xiàn)。結(jié)合本人實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),對影響主軸精度的因素分析如下。
1 主軸回轉(zhuǎn)精度
主軸回轉(zhuǎn)精度是指機(jī)床主軸在回轉(zhuǎn)時(shí)實(shí)際回轉(zhuǎn)軸線相對于自身理想回轉(zhuǎn)軸線的符合程度。二者之間呈現(xiàn)出的變動(dòng)量就是主軸回轉(zhuǎn)誤差。變動(dòng)量越小主軸回轉(zhuǎn)精度越高,反之,主軸回轉(zhuǎn)精度越低。主軸回轉(zhuǎn)誤差受軸向竄動(dòng)、徑向跳動(dòng)、角度擺動(dòng)三者的綜合影響,較為復(fù)雜,目前多采用動(dòng)態(tài)測試的手段進(jìn)行測試和研究(如圖1)。
2 影響因素分析
因主軸受自身軸頸、內(nèi)錐孔、裝拆夾頭等加工制造精度的影響十分大,所以必須嚴(yán)格控制自身的尺寸和形狀誤差,讓它的精度高于配合件的相對應(yīng)精度。此外主軸回轉(zhuǎn)精度還受下列因素的影響。
2.1 軸承誤差
軸承誤差主要是指主軸頸和軸承內(nèi)孔的圓度誤差和波度。
2.1.1 首先以使用單油楔動(dòng)壓滑動(dòng)軸承帶動(dòng)的主軸為例進(jìn)行詳細(xì)分析
使用車床車削外圓時(shí),車床主軸帶動(dòng)工件作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),車刀沿導(dǎo)軌作直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)作用在工件上的切削力保持著較穩(wěn)定的方向,在這種方向固定的切削力作用下,主軸頸要以不同的部位與滑動(dòng)軸承內(nèi)徑某一固定不變的部位進(jìn)行接觸。若主軸頸為橢圓形的,則主軸每旋轉(zhuǎn)一圈,主軸回轉(zhuǎn)軸線就產(chǎn)生兩次徑向跳動(dòng);若主軸頸表面存在波度,則主軸回轉(zhuǎn)軸線就產(chǎn)生高頻徑向跳動(dòng)。所以主軸頸的圓度誤差和波度是主要影響因素,而滑動(dòng)軸承內(nèi)徑的圓度誤差是次要影響因素。
使用鏜床鏜孔時(shí),鏜刀要做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),所以主軸總是以自身軸頸某一固定不變的部位與軸承內(nèi)表面的不同部位進(jìn)行接觸。由上述分析可知,軸承內(nèi)表面的圓度誤差和波度的影響十分大,而主軸頸圓度誤差的影響因素十分小。
主軸采用滾動(dòng)軸承與用滑動(dòng)軸承產(chǎn)生的情況類似,只是要把外圈滾道等同于軸承孔,內(nèi)圈滾道等同于軸徑就可以了。
2.1.2 應(yīng)對措施
(1)改換高精度滾動(dòng)軸承:因滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈滾道存在一定的波度、滾動(dòng)體有尺寸誤差都會(huì)引起主軸徑向跳動(dòng),所以要盡可能的減小滾道的波度、縮小各滾動(dòng)體直徑差異和形狀誤差、嚴(yán)格控制滾道的端面誤差。(2)改換多油楔動(dòng)壓軸承:因多油楔動(dòng)壓軸承主軸回轉(zhuǎn)時(shí)四周產(chǎn)生多個(gè)油楔,軸頸在這種情況下被推向中心,所以主軸回轉(zhuǎn)精度較高。(3)改換高精度靜壓軸承:因靜壓軸承的油膜壓力靠液壓泵供給,并不受主軸轉(zhuǎn)速的影響,所以油膜厚度變化引起的誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于動(dòng)壓軸承,可獲得較高的主軸回轉(zhuǎn)精度。
2.2 軸承間隙
在軸承間隙過大的情況下,若改變載荷或轉(zhuǎn)速,誤差必然隨之迅速增大。軸承間隙不僅使主軸發(fā)生一定的靜位移,還使主軸的軸線作十分復(fù)雜的周期運(yùn)動(dòng)。
應(yīng)對措施:對滾動(dòng)軸承進(jìn)行適量的預(yù)緊就可以很好的消除間隙,由于軸承內(nèi)外圈和滾動(dòng)體彈性變形是互相影響的,這樣做既增加軸承剛度,又均化誤差,從而提高精度。
2.3 配合件
若軸承內(nèi)外圈或軸瓦發(fā)生變形就會(huì)使軸頸、箱體支承孔產(chǎn)生圓度誤差;若主軸軸肩、軸承端蓋、墊圈等端面與主軸回轉(zhuǎn)軸線不垂直,會(huì)使軸承裝配時(shí)因受力不均造成滾道傾斜,進(jìn)而產(chǎn)生徑向、軸向誤差。
應(yīng)對措施:(1)提高配合件的加工精度:即提高箱體支承孔、軸承端蓋等與軸承有重要配合關(guān)系表面的加工精度。(2)提高裝配質(zhì)量:采用轉(zhuǎn)移誤差法或誤差補(bǔ)償法進(jìn)行多次調(diào)節(jié),必要時(shí)采用就地加工法來提高裝配質(zhì)量。
2.4 剛度和熱變形
剛度在不同位置上往往不相等,當(dāng)外載荷的作用方向隨主軸的高速轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)而迅速變化時(shí),就會(huì)因產(chǎn)生的變形不一致而使主軸產(chǎn)生誤差。所以必須使主軸薄弱環(huán)節(jié)的剛度得到有效提高。
受切削熱和摩擦熱的影響,主軸要發(fā)生軸向膨脹和徑向位移。由于軸承徑向熱變形、前后軸承的熱變形各不相同,會(huì)影響主軸精度。因此就要設(shè)法減少發(fā)熱或進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。
2.5 主軸轉(zhuǎn)速
受主軸部件自身質(zhì)量不平衡、機(jī)床各種隨機(jī)振動(dòng)的影響,當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速提高時(shí)主軸回轉(zhuǎn)軸線的位移迅速增大,所以主軸轉(zhuǎn)速最好在最佳轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi),還要盡量避開機(jī)床的共振區(qū),從而提高加工精度。
3 結(jié)語
實(shí)際生產(chǎn)中要針對具體問題具體分析,找出主要影響因素,采取正確措施減小誤差,提高效率。
轉(zhuǎn)載請注明來自:http://www.jinnzone.com/dianzijishulw/50887.html