摘要：根據(jù)望海路西段市政道路實(shí)際情況提出鋼板樁施工具體方案，并對施工質(zhì)量提出控制措施，對相同條件的工程具有參考價(jià)值。

　　關(guān)鍵詞：鋼板樁施工，支護(hù)，給排水

　　隨著我國城市建設(shè)的發(fā)展.城市建設(shè)規(guī)劃要求日益提高，對城市的防洪要求也不斷提高，舊城區(qū)原有的排水系統(tǒng)已經(jīng)不能適應(yīng)新要求。本文結(jié)合望海路西段市政排水改造工程施工的實(shí)際，淺談鋼板樁支護(hù)施工技術(shù)，希望能起到一些借鑒作用。

　　一、工程概況

　　望海路位于蛇口工業(yè)區(qū)海上世界片區(qū)，為了加快海上世界地塊的開發(fā)建設(shè)，加強(qiáng)蛇口片區(qū)、后海片區(qū)與蛇口港的交通聯(lián)系，市政府決定開展該項(xiàng)目地塊內(nèi)望海路的建設(shè)工作。2007年已完成從南海玫瑰園到后海路段(東段)的建設(shè)。本次設(shè)計(jì)為從南海玫瑰園向西延長段(西段)的工程設(shè)計(jì)，道路長843m。工程包括道路工程、巖土工程、橋梁工程、給水工程、排水工程、交通工程、綠化工程、燃?xì)夤こ痰取?/p>

　　給水工程：.給水管與道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)預(yù)留遠(yuǎn)期規(guī)劃接口，于設(shè)計(jì)終點(diǎn)處與望海路(東段)現(xiàn)狀DN600給水管相接。給水管為在道路南側(cè)單側(cè)布管，根據(jù)規(guī)劃管徑為DN600，給水管道沿途向道路兩側(cè)預(yù)留支管，支管管徑為DN200-DN300。

　　雨水工程：下沉廣場以西雨水管排至設(shè)計(jì)起點(diǎn)處現(xiàn)狀4500*2500雨水箱涵;下沉廣場以東的雨水管按規(guī)劃排至設(shè)計(jì)終點(diǎn)路口處的規(guī)劃2400*2000雨水箱涵.因地下水位較高(2.7-2.8m)，施工時(shí)需分段開挖施工，采用適當(dāng)?shù)慕邓�措施，并兼顧可能出現(xiàn)水下安裝的情況。

　　污水工程：采用雙膠圈承插連接玻璃鋼夾砂管,因地下水位較高，施工時(shí)需分段開挖施工，采用適當(dāng)?shù)慕邓�措施，并兼顧可能出現(xiàn)水下安裝的情況。管道下設(shè)150mm厚砂墊層，管槽回填采用砂回填。

　　橋梁工程：所有閥門井均按有地下水施工。過橋處采用在橋板下架空敷設(shè)，在橋板內(nèi)預(yù)埋吊架埋件(見橋梁專業(yè)施工圖)，在橋臺兩端各設(shè)一臺VSSJA-2-0.6型雙法蘭式限位伸縮器，施工時(shí)需在設(shè)備生產(chǎn)廠家指導(dǎo)下安裝，下沉廣場橋梁凈空≥4.0m。為防止橋頭不均勻沉降，除在橋頭設(shè)置橋梁搭板外，還需在搭板與路基銜接處，分別于路基上和基層上設(shè)置兩道土工格柵，格柵寬度同車道同寬，長度為銜接處兩側(cè)各不小于3m。土工格柵技術(shù)要求：斷裂強(qiáng)度(KN/M)：經(jīng)向：≥50緯向：≥50，網(wǎng)眼尺寸(mmXmm)：12.7×12.7。

　　插鋼板樁護(hù)坡深基坑插鋼板樁護(hù)壁施工箱涵

　　插鋼板樁護(hù)壁施工橋梁底部基礎(chǔ)插鋼板樁護(hù)壁施工橋梁底部基礎(chǔ)

　　二、鋼板樁施工

　　2.1施工準(zhǔn)備

　　2.1.1一般要求

　　鋼板樁變形檢查：因鋼板樁在裝卸、運(yùn)輸過程會出現(xiàn)撞傷、彎扭及鎖口變形等現(xiàn)象，因此，鋼板樁在插打前有必要對其進(jìn)行變形檢查。對變形嚴(yán)重的鋼板樁進(jìn)行校正并做銷口通過檢查。鎖口檢查方法：用一塊長約2米的同類型、同規(guī)格的鋼板樁作標(biāo)準(zhǔn)，采用卷揚(yáng)機(jī)拉動標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁平車，從樁頭至樁尾作鎖口通過檢查，對于檢查通過的投入使用，不合格的再進(jìn)行校正或淘汰不用。鋼板樁的其它檢查：剔除鋼板樁前期使用后表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘?jiān)�瘤�?/p>

　　振動錘檢查：振動錘是打拔鋼板樁的關(guān)鍵設(shè)備，在打拔前一定要進(jìn)行專門檢查，確保線路暢通，功能正常，振動錘的端電壓要達(dá)到380~420V，而夾板牙齒不能有太多磨損;

　　2.1.2鋼板樁的檢驗(yàn)與矯正

　　用于基坑臨時(shí)支護(hù)的鋼板樁，主要進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等，新鋼板樁必須符合出廠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則在打設(shè)前應(yīng)予以矯正。

　　2.1.3鋼板校吊運(yùn)及堆放

　　裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應(yīng)注意保護(hù)鎖口免受損傷。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運(yùn)常用專用的吊具。鋼板樁應(yīng)堆放在乎坦而堅(jiān)固的場地上，必要是對場地地基土進(jìn)行壓實(shí)處理。

　　2.1.4抄平放線

　　在打樁及打樁機(jī)開行范圍內(nèi)清除地面及地下降礙、平整場地、做好排水溝、修筑臨時(shí)道路，并根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙放線定位，同時(shí)做好測量控制網(wǎng)和水準(zhǔn)基點(diǎn)。

　　2.2鋼板樁打設(shè)

　　鋼板樁分幾次打入，第一次由20m高打至15m，第二次打至10m，第三次打至導(dǎo)梁高度，待導(dǎo)架拆除后第四次才打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。打樁時(shí)，開始打設(shè)第一、二塊鋼板的打入位置和方向要確保精度，每打入1m測量一次。

　　要求：鋼板樁適用于埋深較深的支護(hù)結(jié)構(gòu);鋼板樁沉樁適用粘性土、砂土、淤泥等軟弱地層;鋼板樁沉樁施工先試樁，試樁數(shù)量不小于10根;鋼板樁放線施工，樁頭就位必須正確、垂直、沉樁過程中，隨時(shí)檢測，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。沉樁容許偏差：平面位置縱向100mm，橫向?yàn)?50mm～0mm;垂直度為5;沉樁施工前必須平整清除地下、地面及高空障礙物，需保留的地下管線應(yīng)挖露出來，加以保護(hù);基坑開挖后鋼板樁垂直平順，無嚴(yán)重扭曲、傾斜和劈裂現(xiàn)象，鎖口連接嚴(yán)密;基坑土方和結(jié)構(gòu)施工期間，對基坑圍巖和支護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)觀測。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。

　　2.3鋼板樁的拔除

　　基坑回填土?xí)r，拔出鋼板樁，修整后重復(fù)使用。拔除前要注意鋼板樁的拔除順序、時(shí)間及樁孔處理方法。

　　拔樁時(shí)會產(chǎn)生一定振動，如拔樁再帶土過多引起土體位移、地面沉降，給已施工的地下結(jié)構(gòu)帶來危害，影響鄰近建筑物、道路和地下管線的正常使用。拔除鋼板樁采用振動錘與起重機(jī)共同排除。后者用于振動錘拔不出的鋼板樁，在鋼板樁上設(shè)吊架，起重機(jī)在振動錘振拔的同時(shí)向上引拔。

　　振動錘產(chǎn)生強(qiáng)迫振動，破壞板樁與周圍土體間的粘結(jié)力，依靠附加的起吊力克服拔樁阻力將樁拔出。拔樁時(shí)，先用振動錘將鎖口振活以減小與土的粘結(jié)，然后邊振邊拔。較難拔的樁，可選用柴油錘先振打，然后再與振動錘交替進(jìn)行振打和振拔。為及時(shí)回填樁孔，當(dāng)將樁拔至比基礎(chǔ)底板略高時(shí)，暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘讓土孔填實(shí)。

　　拔樁產(chǎn)生產(chǎn)的樁孔，可用振動法、擠實(shí)法和填入法，及時(shí)回填以減少對鄰近建筑物等的影響。

　　2.4支護(hù)方案

　　本項(xiàng)目基槽開挖深度約5米，根據(jù)工程地質(zhì)分析，槽壁開挖范圍主要為人工填土和淤泥，而槽底則基本位于淤泥中。針對本工程的地質(zhì)特點(diǎn)，采用鋼板樁、IIP型鋼圍檁加內(nèi)支撐支護(hù)方案，鋼板樁采用間隔施打，樁中心距0.8m，與內(nèi)支撐結(jié)合可保證不會傾覆破壞，在打完鋼板樁之后，在鋼板樁頂以下1.0米處設(shè)置一道IIP型鋼圍檁及直撐�；�坑開挖期間可通過變形觀測對鋼板樁的位移進(jìn)行有效控制，充分保證基坑安全。

　　三、施工質(zhì)量控制措施

　　根據(jù)設(shè)計(jì)要求：鋼板樁施工軸線偏離設(shè)計(jì)軸線方向不得超過35mm，鋼板樁法向傾斜度、軸向傾斜度均得超過2%，實(shí)際樁頂高程與設(shè)計(jì)高程的偏差應(yīng)控制在-100~50mm之間。為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，在施工中加強(qiáng)測量工作，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時(shí)調(diào)整。

　　3.1鋼板樁的傾斜度控制

　　為控制軸線位置偏差，施工前應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工軸線控制點(diǎn)放樣，并沿軸線打入木樁，木樁間距小于樣架比度(一般為10m左右)。鋼板樁插打是單根法打入，上部處于自由狀態(tài)，下端靠鎖口連接，施工中要控制傾斜度在1.5%以內(nèi)，超過1.5%要下入異形鋼板樁進(jìn)行糾偏。

　　3.2鋼板樁施工安全控制

　　為確保施工中的安全，在進(jìn)行鋼板樁圍堰施工時(shí)，必須將安全工作放在首位，預(yù)防為主，在施工過程中應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：

　　對操作人員進(jìn)行安全思想教育，提高操作人員安全意識，實(shí)行培訓(xùn)持證上崗制度，不經(jīng)培訓(xùn)或無證者，不得進(jìn)行上崗操作;建立好鋼板樁安全管理制度，完善好安全管理體制，編制好鋼板樁安全施工應(yīng)急方案;用吊車進(jìn)行水平和垂直起吊時(shí)，對吊車起吊能力和吊起后是否穩(wěn)定進(jìn)行實(shí)測，保證在起吊時(shí)安全可靠，防止發(fā)生意外安全事故;在鋼板樁插打過程中，要設(shè)專人指揮，避免人多時(shí)亂指揮，出現(xiàn)意外安全事故;對所有滑輪和鋼絲繩每天進(jìn)行檢查，特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況，危及安全的要及時(shí)維修、更換。

　　在深槽區(qū)5米的基坑開挖中，采用鋼板樁支護(hù)，可以保證兩側(cè)的穩(wěn)定，避免引起溝槽兩側(cè)坍塌，有效地消除安全隱患。在舊城區(qū)主要道路進(jìn)行深基坑開挖施工，地下管線錯綜復(fù)雜，若采用大開挖的方法，對管線的保護(hù)較為困難，萬一發(fā)生意外，后果不堪設(shè)想。采用這種支護(hù)方法后，可以起到保護(hù)作用，易于地下管線的支護(hù)，從而達(dá)到節(jié)省費(fèi)用的目的。在進(jìn)行鋼板樁的支護(hù)施工中要特別注意地下水的影響。遇到有水的情況一定要采取有效措施進(jìn)行堵塞，防止泥砂隨滲水排出。

　　四、結(jié)束語

　　對于地下管線及建筑物施工存在水位高，易滲透，埋深達(dá)五米，土質(zhì)差周邊又有建筑物，無條件采用大開挖放坡的情況下均可考慮鋼板樁支護(hù)施工。望海路西段市政道路存在上述情況，所以深基坑采用了鋼板樁支護(hù)，效果非常好，歸納總結(jié);鋼板樁施工簡便，工序簡單，質(zhì)量容易控制，施工安全，工期短，且現(xiàn)場整潔。另外，鋼板樁可以重復(fù)使用，節(jié)省投資。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]由海波,李航.鋼板樁在城市給水管道施工中的應(yīng)用[J].黑龍江科技信息,2009,(08)

　　[2]植啟明.鋼板樁在市政排水工程施工中的應(yīng)用[J].建設(shè)科技,2006,(09)

　　[3]李志強(qiáng),馮鼎華.鋼板樁在城市排水渠工程施工上的應(yīng)用[J].西部探礦工程,2007,(03)

　　[4]游六華,宋曉鵬.關(guān)于城市排水工程施工技術(shù)分析[J].中小企業(yè)管理與科技(上半月),2008,(05)

　　[5]曹鋼龍.鋼板樁圍堰在淤泥質(zhì)深基坑開挖中的應(yīng)用[J].中小企業(yè)科技,2007,(06)

　　[6]王有才.大面積深基坑鋼板樁支護(hù)技術(shù)[J].石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報(bào),2006,(03)

---

轉(zhuǎn)載請注明來自：http://www.jinnzone.com/chengshiguanlilw/2706.html