精品人妻无码一区二区三区软件 ,麻豆亚洲AV成人无码久久精品,成人欧美一区二区三区视频,免费av毛片不卡无码

您現(xiàn)在的位置是:首頁心理學論文

城市軌道交通列車駕駛員職業(yè)素質(zhì)研究

發(fā)布時間: 1

  楊健昆

  云南京建軌道交通投資建設有限公司 云南省昆明市 650032

  摘要:隨著我國軌道交通的快速發(fā)展,在通行過程中列車駕駛員需要按照作業(yè)計劃進行列車駕駛,并將乘客安全準時運送至目的地。為更好地提高列車駕駛員職業(yè)素質(zhì),保證列車運行安全,從列車駕駛員工作特性及職業(yè)壓力等方面進行分析,指出列車駕駛員職業(yè)素質(zhì)現(xiàn)狀,并提出職業(yè)素質(zhì)提升措施,以期使列車駕駛員更好地履職盡責、提升城市軌道交通運營服務水平,展現(xiàn)城市軌道交通的良好形象。

  關鍵詞:城市軌道交通;列車駕駛員;職業(yè)素質(zhì)

  引言

  列車駕駛員是城市軌道交通領域的關鍵崗位,列車駕駛員各項能力素質(zhì)的水平,如個人身體生理機能、心理健康素質(zhì)直接影響城市軌道的運營安全性。因此,城市軌道交通運營單位需要以安全為導向,對列車駕駛員職業(yè)素質(zhì)開展深入研究,對列車駕駛員定期開展心理測試,更加科學、有效、客觀地開展列車駕駛員職業(yè)素質(zhì)評價,在此基礎上有針對性地強化業(yè)務培訓等,進而實現(xiàn)保障乘客出行安全的目標。

  1城市軌道交通列車駕駛員職業(yè)素質(zhì)

  職業(yè)素質(zhì)是指從業(yè)者在“職業(yè)”的基礎上所具備的一種能力,從生理和心理條件兩大方面,通過教育培訓、職業(yè)實踐、自我修煉等途徑形成和發(fā)展起來的,在職業(yè)活動中起決定性作用的、內(nèi)在的、相對穩(wěn)定的基本品質(zhì);诹熊囻{駛員的重要性、特殊性,每天負責運送成千上萬乘客,為確保乘客安全出行,需要列車駕駛員具備較高的職業(yè)素質(zhì)。以某地鐵城市軌道交通列車駕駛員為例,從列車駕駛員的學歷、年齡、工作經(jīng)驗等進行分析,發(fā)現(xiàn)列車駕駛員隊伍整體趨于年輕化,整體職業(yè)素質(zhì)有待提高,從學歷結(jié)構(gòu)來看,雖高于社會平均水平,但高技能人才相對匱乏,此現(xiàn)狀不利于行業(yè)發(fā)展。

  2城市軌道交通列車駕駛員職業(yè)素質(zhì)研究思路與方向

  2.1崗位勝任力

  職業(yè)素質(zhì)是多面性的,且受不同環(huán)境、不同人員等多種因素的影響,不同崗位的職業(yè)素質(zhì)要求也有所不同。從列車駕駛員崗位入手,結(jié)合崗位職責,從知識儲備、技能掌握、對接溝通、應急處置等方面,建立列車駕駛員崗位勝任力模型。

  2.2基于冰山模型勝任能力分析

  根據(jù)美國心理學家麥克利蘭提出的冰山模型理論,可將個體素質(zhì)的不同表現(xiàn)劃分為表面的“冰山以上部分”和內(nèi)藏的“冰山以下部分”。第一層,需要掌握安全知識、規(guī)章制度以及具備列車運行操作能力,此為列車駕駛員的基本素質(zhì);第二層,在日常作業(yè)中對乘客的服務,遇到列車故障及各類突發(fā)性事件的應對處置,此為列車駕駛員的專業(yè)素質(zhì);第三層,針對從事該工作所具備的個人心理素質(zhì)、決策反應能力,完成相關工作所需掌握的一些新技術(shù),以及協(xié)同組織能力等,此為列車駕駛員的個人特質(zhì)。通過監(jiān)測列車駕駛員素質(zhì)模型,從其工作的性質(zhì)內(nèi)容、工作特點、工作現(xiàn)狀、后續(xù)提升等方面進行深入研究分析,進一步客觀掌握列車駕駛員素質(zhì)影響因素及提升方法,能有效加強列車駕駛員隊伍建設,提升管理水平。

  3城市軌道交通列車駕駛員工作內(nèi)容

  列車駕駛員作為城市軌道交通安全生產(chǎn)的直接負責人,按照崗位安全職責,其工作內(nèi)容主要包括以下幾個方面。其一,按計劃完成值乘任務,作業(yè)期間嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程、客運服務、應急處置及其他行車相關特殊規(guī)定,牢固樹立安全第一的思想,切實把好行車安全關。在列車運行中,對列車的運行狀態(tài)和相關行車設備進行監(jiān)控、對列車運行進路進行瞭望,及時發(fā)現(xiàn)異常,并及時、全面、準確匯報。其二,嚴格遵守“兩紀一化”制度,出乘前保證充足睡眠,并按規(guī)定進行酒精測試、抄寫行車注意事項、領取行車備品等工作,確保具備安全駕駛條件;做好列車整備檢測,確保列車狀態(tài)良好,及時消除列車故障隱患。正線作業(yè)嚴格按照作業(yè)標準認真駕駛列車,規(guī)范操作,嚴守作業(yè)紀律。

  4城市軌道交通列車駕駛員職業(yè)素質(zhì)中存在的問題

  4.1駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)

  大量行車事故的案例分析表明,駕駛員在行車過程中表現(xiàn)出來的各種職業(yè)道德層面的不良行為,直接影響到了行車安全,要在駕駛員隊伍中大力宏揚社會主義核心價值觀,培養(yǎng)社會主義職業(yè)道德,提倡全心全意為人民服務的思想。要使駕駛員們充分地認識到,發(fā)生行車事故對駕駛員自己的家庭和受害者的家庭都將造成不可挽回的傷害。同時,對集體和社會的和諧穩(wěn)定以及相關利益都將造成不利影響。駕駛員在運輸過程中確保行車安全,是維護國家和人民生命財產(chǎn)安全的需要,也是社會主義職業(yè)道德的具體體現(xiàn),具備了良好的職業(yè)行為和自我約束能力,就能有效提高行車安全的可靠性。

  4.2駕駛員的職業(yè)心理素質(zhì)

  列車駕駛是一項體力與腦力并行的職業(yè)行為。在行車過程中,始終注視著列車前后左右的動態(tài)情況,時時刻刻都在進行著相應的心理活動。駕駛員的心理活動是一種高級的思維活動,與行車安全關系密切,駕駛員在行駛過程中的這種心理活動,是駕駛員必須要具備的職業(yè)心理。駕駛員的職業(yè)心理主要由情緒、智力和心理準備幾個方面組成。智力是一種綜合的心理現(xiàn)象,是人們認識客觀事物運動規(guī)律并運用實踐知識去解決問題的能力。智力較高的駕駛員能夠準確地運用列車駕駛的操控技能和應變能力去駕駛列車。同時,智力與情緒存在著緊密的制約關系,它們相互依存,相互影響。情緒是人們對外界信息的心理反映,受到外部環(huán)境的充分影響。在行車過程中,任何影響駕駛員情緒穩(wěn)定的因素都會多多少少地干擾駕駛員對行車環(huán)境的關注程度。情緒是否穩(wěn)定,對駕駛員在行車過程中能否集中思想關注行車環(huán)境起到很大的關鍵作用。如果駕駛員在行車過程中的正常情緒受到干擾,其對行車環(huán)境的注意力就會被分散,判斷和行為能力就會隨之受到影響,就有可能造成駕駛員的隨機操作和預防措施與當時的實際需要發(fā)生偏差,行車安全的可靠性就會有所下降

  5城市軌道交通列車駕駛員職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)與優(yōu)化策略

  5.1開展心理疏導與測評

  列車駕駛員在駕駛作業(yè)時,面對隧道且無人員溝通交流,很容易產(chǎn)生自閉心理。為此,需要定期對其開展心理疏導課程,幫助其減輕或釋放工作壓力,提高列車駕駛員的內(nèi)在動力,提高其主人翁意識。

  5.2關愛列車駕駛員身體健康

  定期對列車駕駛員進行職業(yè)病體檢及常態(tài)化體檢,針對有職業(yè)病傾向或身體已出現(xiàn)不適的列車駕駛員,安排相應理療,組織列車駕駛員進行療養(yǎng),改善其身體狀況,以有效提升列車駕駛員的職業(yè)歸屬感及榮譽感。

  5.3建立高效、專業(yè)培訓機制

  5.3.1分類培訓

  根據(jù)乘務專業(yè)的特殊性,將列車駕駛員崗前培訓分為兩類:一類是校招委培生,一類是社招員工。針對校招委培生,按照《崗位育人手冊》對其安全應急知識、服務工作規(guī)范、乘客事務處理等通用能力進行培訓;針對社招員工,注重實操技能培訓,重點安排知識掌握、實操技能評估考試,在保證培訓質(zhì)量的前提下,可適當減少培訓課時,達到列車駕駛員快速上崗的目的。

  5.3.2點餐式培訓

  結(jié)合列車駕駛員自身薄弱項,采用線上統(tǒng)計的方式,充分征求列車駕駛員的意見,收集列車駕駛員需要培訓的內(nèi)容及項目,按照提議由多到少的順序,制訂培訓計劃,組織實施,讓列車駕駛員帶著興趣去學習,提高學習質(zhì)量,促進職業(yè)素質(zhì)提升。

  結(jié)束語

  列車駕駛員的專業(yè)素質(zhì)、過硬的心理素質(zhì)與身體素質(zhì),是保障城市軌道交通安全運營的前提,關乎成千上萬乘客的生命安全。因此,為降低安全事故發(fā)生率,城市軌道交通運營單位應注重對列車駕駛員職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng),使其有效樹立職業(yè)使命感,保障城市軌道交通運營安全性,提高運營服務質(zhì)量。

  參考文獻

  [1]肖貴平,王國來,郭念峰.機車乘務員職業(yè)心理生理素質(zhì)研究[A].人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程研究進展第五卷[C].北京:海洋出版社,2001:111-115.

  [2]葉龍,褚福磊,郭名,等.城市軌道交通列車司機心理素質(zhì)測試標準的研究[J].城市軌道交通,2022(2):55-57.

  [3]郝勇,時間,吳昊旻.基于冰山模型的長江危險品船船員素質(zhì)評價指標體系構(gòu)建[J].安全與環(huán)境學報,2020(4):1376-1383.


轉(zhuǎn)載請注明來自:http://www.jinnzone.com/xinlixuelw/2506.html