淺談如何做好市政排水管道工程的施工質(zhì)量控制

　　王德勤

　　南通市港閘區(qū)住房和建設(shè)環(huán)境保護(hù)局

　　摘要：本文從排水管道工程損壞的原因入手，從施工的各個階段出發(fā)，分別闡述了其施工方案，并從質(zhì)量角度提出了相應(yīng)的管理措施，為市政排水管道工程的施工質(zhì)量控制提供了參考。

　　關(guān)鍵詞：排水管道;施工;質(zhì)量控制

　　前言近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市建設(shè)的規(guī)模越來越大，然而由于種種原因，我國很多城市的下水道存在著不同程度的損壞現(xiàn)象，從而給城市排水、地面交通與通訊帶來后患，嚴(yán)重影響城市的環(huán)境與市容。例如，南通市濱江臨海,地質(zhì)特殊,土質(zhì)多為粉土、粉砂、粉質(zhì)性粘土，常年平均地下水位較高，給城市排水管道的施工增加了很大難度。2006～2007年南通市投入近6000多萬元對老小區(qū)排水管道進(jìn)行了改造，實施了污水截流工程。與此同時南通市每年用于管道搶修的費(fèi)用高達(dá)上千萬之多，成了市、區(qū)兩級市政部門的沉重負(fù)擔(dān)。面對這一狀況，如何加以控制，引起廣大技術(shù)人員的高度關(guān)注。經(jīng)驗表明要解決該問題，單靠一般的養(yǎng)護(hù)維修手段難以奏效，往往顧此失彼，甚至惡性循環(huán)，因此需要展開損壞防治技術(shù)的系統(tǒng)研究。本文以上海市下水道損壞的特為例，通過對十三個行政區(qū)內(nèi)的市政排水管道的損壞調(diào)查，研究分析了其損壞機(jī)理，提出了相應(yīng)的治理對策。

　　1管道損壞的原因分析

　　在被調(diào)查的范圍內(nèi)，目前已發(fā)現(xiàn)的下水道損壞有120處之多，每處損壞的長度、范圍、程度各不相同，有的地區(qū)多達(dá)幾十處，路面坍塌最大直徑達(dá)l2m以上，深度達(dá)4m以上，由于流砂形成的孔洞不易察覺，大部分坍塌帶有突然性，不僅造成管道排水受阻，而且嚴(yán)重影響了地面交通、周圍環(huán)境和地下管線安全。

　　由統(tǒng)計結(jié)果可看出，損壞類型相對比較集中，接口流砂滲漏造成路面下沉與塌陷是主要的，下沉與塌陷主要集中在港閘、開發(fā)區(qū)流砂現(xiàn)象比較嚴(yán)重的地區(qū)。管道不均勻下沉的原因是多方面的，主要為:

　　1)溝槽開挖施工對流砂層產(chǎn)生擾動，僅作一般的平整、夯實對控制流砂層的運(yùn)動是不夠的，在管道上覆荷載的作用下，在某些薄弱區(qū)域?qū)�會產(chǎn)生相對較大的沉陷，導(dǎo)致管道接頭拉裂，管內(nèi)外壓力的不平衡又進(jìn)一步加劇對流砂層的擾動沖刷，直至地基及管道損壞和路面下沉。

　　2)溝槽開挖或超挖使基底產(chǎn)生反彈、擾動后，在回填土重量作用下，又使反彈、擾動(或超挖)部位產(chǎn)生較大的沉降值和差異沉降，并使接口開裂。管外高壓地下水通過裂縫滲漏，流人管內(nèi)，并帶走粉砂，使管外土體局部掏空，進(jìn)一步增加差異沉降并使開裂擴(kuò)大，大量流砂涌人管內(nèi)，惡性循環(huán)，發(fā)生塌陷。

　　3)溝槽回填后，拔樁引起的管溝地基的土層損失，嚴(yán)重松動了管道的地基，造成管道的不均勾下沉，促使接頭開裂。

　　4)溝槽回填兩側(cè)不對稱產(chǎn)生較大的水平位移及管道間錯位，促使接頭開裂，發(fā)生塌陷。

　　5)外界打樁振動、擠壓使粉砂產(chǎn)生擾動、液化，土體結(jié)構(gòu)被破壞，待超空隙水消散后，管道嚴(yán)重下沉，接頭開裂。另外附近深基坑開挖，井點(diǎn)降水引起管道的不均勻沉降也會導(dǎo)致接頭的開裂或窖井的大量下降。

　　6)車輛嚴(yán)重超載，在沖擊荷載的作用下，警井可能產(chǎn)生嚴(yán)重下沉，造成管道接頭錯位開裂。

　　7)管道鋪設(shè)中，因害井的兩水平軸線與管道軸線斜交或截管等原因，少量接頭使用磚砌與窖井連接，砌體砌筑質(zhì)量差，造成害井與管道的連接處嚴(yán)重漏水、流砂涌入、致使窖井和附近管道嚴(yán)重下沉。

　　8)市政排水管道建設(shè)工程雖然施工工藝相對不太復(fù)雜,但其施工要求高,難度較大,大多數(shù)施工隊伍技術(shù)力量薄弱,施工經(jīng)歷不多,經(jīng)驗缺乏,尤其對大口徑管道,質(zhì)量控制難度更大。

　　9)市政工程監(jiān)理也僅處于起步階段,經(jīng)驗不足,需要在工程實踐中進(jìn)行探索和總結(jié)。

　　隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，市政排水管道的施工管線長，占地面積廣，城市道路排水管道損壞，影響了整個城市的交通和環(huán)境。因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，如何既快速又經(jīng)濟(jì)、文明地完成市政排水管道工程的施工，減少對城市道路、交通及環(huán)境等的干擾，顯得尤為重要。

　　2.施工準(zhǔn)備

　　2.1熟悉圖紙

　　在施工開始之前，應(yīng)加強(qiáng)施工圖紙的熟悉工作，保證會同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位進(jìn)行圖紙會審。應(yīng)具體結(jié)合圖紙，掌握管線長度、管線走向、管材直徑、井位數(shù)以及與工作面開挖有關(guān)的地形、地貌、地物等情況。便于了解工程的基本情況，同時應(yīng)依照圖紙確定的樁號走向?qū)λ疁?zhǔn)測，復(fù)測一遮，以避免出錯。同時，由于圖紙設(shè)計提供的地形資料存在時間差，因此有可能會因時間而發(fā)生地形變化，從而影響工程的預(yù)算造價。

　　2.2排水管材的質(zhì)檢

　　通常，排水管材中常出現(xiàn)一些普遍的問題，包括管材質(zhì)量差，存在裂縫或局部混凝土酥松、抗壓、抗?jié)B能力差，容易被壓或產(chǎn)生滲水，管徑尺寸偏差大等通病;對于這些問題,為了確保管材的質(zhì)量，應(yīng)采用一些具體的檢查措施，比如首先要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的管材，并且檢查管材的出廠合格證及送檢力學(xué)試驗報告等資料是否齊全;其次應(yīng)重視管材的外觀檢查，管材不得有破損、脫皮、蜂窩、露骨、裂紋等現(xiàn)象，外觀檢查不合格不能使用;

　　2.3測量放線

　　要認(rèn)真進(jìn)行測量放線，不得擅自變更管道走向,并且要對測量放線進(jìn)行復(fù)測;若遇建筑物須避讓時,建設(shè)方出具設(shè)計變更,在適當(dāng)?shù)奈恢迷鲈O(shè)連接井,其間以直線相通,連接井轉(zhuǎn)角應(yīng)大于135度;為了確保測量的安全，中心線和邊坡系數(shù)加寬、開挖面變窄后，應(yīng)在溝棺內(nèi)設(shè)置支撐，以保證施工的安全;同時對管道與道路交叉部位，施工方要會同主管部門協(xié)商，采取半封閉或封閉路段，警示燈等必要的措施，并選派有交通指揮經(jīng)驗的人員晝夜值班，力爭在最短的時間內(nèi)完成施工，并保證施工質(zhì)量。

　　2.4溝槽開挖

　　在溝槽開挖過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)邊坡塌方，槽底泡水、槽底超挖、溝槽斷面不符合要求等一些質(zhì)量問題;為防止邊坡塌方，施工前要根據(jù)土壤類別、土的力學(xué)性質(zhì)確定適當(dāng)?shù)牟蹘推露?實施支撐的直槽槽幫坡度一般采用1：0.05，對于較深的溝槽,宜分層開挖，挖槽土方應(yīng)妥善安排堆放位置一般情況堆在溝槽兩側(cè)，堆土下坡腳與槽邊的距離根據(jù)槽深、土質(zhì)、槽邊坡來確定;

　　在確定開挖斷面時，要考慮生產(chǎn)安全和工程質(zhì)量，做到開槽斷面合理，開槽斷面由槽底寬、挖深、槽底、各層邊坡坡度以及層間留臺寬度等因素確定;一方面既要注意邊坡放坡的科學(xué)合理性又要安全和經(jīng)濟(jì)，保證施工交全和路基暢通。在開挖過程中，表層的破碎瀝青面層及路基渣層由山挖掘機(jī)開挖，每開挖一定的距離都要對槽底高進(jìn)行嚴(yán)格測量控制，特別注意槽底上方不得超挖，對超挖部分要仔細(xì)回填夯實，嚴(yán)禁槽底低注處進(jìn)水積水，嚴(yán)禁夯填中使用腐植土、垃圾土、淤泥等。

　　2.5平基管座的施工

　　在溝槽開挖驗收合格之后，就可按照圖紙設(shè)計要求進(jìn)行管基的施工。在溝槽內(nèi)有積水和淤泥的情況下，應(yīng)先將溝槽徹底清除干凈，清除淤泥，并鋪設(shè)砂墊層，保證干槽施工，如果槽內(nèi)有地下水應(yīng)采取排水措施;同時嚴(yán)格控制平基的厚度和高程，在澆筑混凝土平基前，支搭模板時，要復(fù)核槽底標(biāo)高和模板彈線高程，在確認(rèn)無誤后，再澆筑混凝土，以保證管座厚度。

　　若在溝槽內(nèi)有積水和淤泥的情況下,應(yīng)先將溝槽徹底清除干凈,清除淤泥,并鋪設(shè)砂墊層,保證干槽施工,如果槽內(nèi)有地下水應(yīng)采取排水措施;

　　同時在澆筑混凝土平基前，支搭模板時要復(fù)核槽底標(biāo)高和模板彈線高程，在確認(rèn)無誤后，再澆筑混凝土，以保證管座厚度;并檢查管座模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，支桿的支撐點(diǎn)不能直接支在松散土層上，要加墊板或樁木，使模板能承受混凝土灌注和振搗的重力和側(cè)向推力，確保不跑模。

　　3.排水管道的施工

　　3.1管道安裝

　　為保證閉水試驗的成功，管材進(jìn)入工地時要仔細(xì)檢查有無裂縫和孔眼漏洞，若有上述問題，應(yīng)及時調(diào)換管材或子以修補(bǔ)。下管前，既要仔細(xì)檢查管基中心線、邊線及井基等尺寸和高程是否符合圖紙要求，又要檢查井位置、井距、各種部位混凝上基礎(chǔ)的強(qiáng)度等級、接口防滲砂漿的調(diào)配是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　　首先，應(yīng)正確計算管道鋪設(shè)長度，施工前根據(jù)圖紙和規(guī)范確定兩檢查井間管道鋪設(shè)長度，管子伸進(jìn)檢查井長度及兩管端頭之間預(yù)留間距，在安裝過程中要嚴(yán)格控制長度，防止管頭露出井壁過長或縮進(jìn)井壁。

　　同時，嚴(yán)格控制管道的直順度和坡度，施工時要采取以下措施:安管時要在管道半徑處掛邊線，線要拉緊，不能松弛;在調(diào)整每節(jié)管子的中心線和高程時，要用石塊支墊牢固，相鄰兩管不得錯口;在澆筑管座前，要先用與管座混凝土同標(biāo)號的細(xì)石混凝土把管子兩側(cè)與平基相接處的三角部分填澆填實,再在兩側(cè)同時澆筑混凝土。

　　最后，確保管道接口的工作;嚴(yán)格控制抹帶的施工質(zhì)量，水泥砂漿要按配合比下料，計量要準(zhǔn)確，攪拌要均勻，要保證砂漿的強(qiáng)度及和易性，抹帶前先將抹帶部分的管外壁鑿毛，洗刷干凈，刷水泥漿一道;并控制內(nèi)管縫與管內(nèi)壁間的平整度，管徑不大于800mm的管道，在抹帶的同時，配合用麻袋球或其他工具在管道內(nèi)來回拖動，將流入管內(nèi)的砂漿拖平;管徑大于800mm的管道,應(yīng)勾抹內(nèi)管縫。

　　3.2排水管道施工

　　挖溝槽時，可使檢查井中心樁，依據(jù)井基圓圈的尺寸挖好井基，待管材放穩(wěn)后，調(diào)節(jié)直管線管口，預(yù)留井筒位置即可介入砌檢查井的工序中。砌井時，既要使砂漿飽滿、流槽通順，也要使井壁尺寸符合要求。

　　一方面要嚴(yán)格控制檢查井基礎(chǔ)的質(zhì)量，不能帶水澆筑墊層和基礎(chǔ),要保證基礎(chǔ)的幾何尺寸和高程符合設(shè)計要求,待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度時才能砌磚。

　　另一方面應(yīng)嚴(yán)格控制井墻的砌筑質(zhì)量，井壁必須豎直,不得有通縫;灰漿要飽滿,砌縫要平整,抹面要壓光,不得有空鼓!裂縫等現(xiàn)象;嚴(yán)格控制踏步!井圈!井蓋的安裝質(zhì)量，鑄鐵踏步,安裝要牢固,污水井踏步要涂防銹漆;安裝井圈要坐漿飽滿,井蓋和井圈要配套,在交通量大的道路上必須安裝重型井蓋。

　　3.3閉水試驗

　　閉水試驗是檢測水管施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié);首先應(yīng)明確是否要做閉水試驗，污水管道、雨污合流管道以及設(shè)計要求閉水的其他排水管道都必須做閉水試驗，閉水試驗合格后才能進(jìn)行回填土。對于閉水試驗的管段，應(yīng)仔細(xì)檢查每根管材是否有沙眼裂縫若管材出現(xiàn)沙眼裂縫現(xiàn)象。若出現(xiàn)裂縫，可用細(xì)砂漿修補(bǔ);若有滲水部位，可調(diào)水泥漿刷補(bǔ)填實。此外，管口接口處必須嚴(yán)密。對閉水管段應(yīng)不急回填，也不需要進(jìn)行管材下部與條基的連接。待閉水試驗合格后，再進(jìn)行傍管混凝上的回填。對閉水不合格的管段，則應(yīng)采取補(bǔ)救措施或盡快返工。

　　在具體的閉水試驗中，應(yīng)做好試驗前的準(zhǔn)備工作;試驗前,需將灌水的檢查井內(nèi)支管管口和試驗段兩端的管口,用水泥砂漿砌磚堵死,并抹面密封,待養(yǎng)護(hù)3d～4d到達(dá)一定強(qiáng)度后,在上游井內(nèi)灌水,當(dāng)水頭達(dá)到要求高度時,檢查磚堵、管身、井身有無漏水,如有嚴(yán)重滲漏要進(jìn)行封堵,待浸泡24h后,再觀察滲水量,測定時間不應(yīng)小于30min;同時應(yīng)正確計算滲水量，在閉水試驗中要真實記錄各種數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)量正確計算滲水量。

　　3.4管溝回填及路面恢復(fù)

　　排水管的回填，應(yīng)從管道兩側(cè)平衡進(jìn)行，溝內(nèi)不得有積水，不得使用腐植土，垃圾土和淤泥等。迅速、仔細(xì)地復(fù)原所有施工地面，由專職實驗人員采用核子密度儀測錄其密實度，以保證壓實率達(dá)到95%以上原道路結(jié)構(gòu)情況，使之恢復(fù)施工前的狀態(tài)，達(dá)到監(jiān)理認(rèn)可的程度，為此要求在施工時必須認(rèn)真地對照設(shè)計要求，進(jìn)行道路恢復(fù)。

　　在土的回填時，要嚴(yán)格控制回填土土質(zhì)，回填土中不得含有碎磚、石塊、混凝土碎塊及大于10cm的硬土塊;填土含水量以接近最佳含水量為宜。同時，嚴(yán)格控制回填土密實度;管頂50cm范圍內(nèi)密實度應(yīng)在85%～88%之間;管頂50cm以上密實度要求同路基密實度一樣。

　　總之，市政排水管道工程是隱蔽工程,貫穿于施工階段的全過程必須嚴(yán)格按照每一道工序的要求，從施工準(zhǔn)備、管道及管井、試驗及回填等幾方面，加強(qiáng)每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，才能防止各種質(zhì)量通病的發(fā)生,確保整體工程施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，提升市政工程的整體質(zhì)量水平。

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