從“過程”看氣損率

 汪 進

1 概述
城市天然氣輸差即購、銷氣損率一直是困擾著城市天然氣供應的企業(yè)難題，成為燃氣企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。它是衡量燃氣公司管理水平、經(jīng)營狀況的一項主要指標，是燃氣公司財務、統(tǒng)計以及運營各部門工作的重要參數(shù)。
萬州天然氣公司目前擁有庭院及干管閥門約180座，管網(wǎng)總長度近400公里，調(diào)壓箱近1800個；日供氣能力約13萬立方米。下面的一組圖表反映的是以前我公司2002年各月燃氣購、銷氣量及氣損統(tǒng)計情況：

 

如何有效控制氣損率是我們面臨的重要課題；提高經(jīng)濟效益是企業(yè)追求的永恒主題。隨著公司的發(fā)展壯大，隨著管網(wǎng)的延伸和設施的增加，各種影響氣損率的因素也逐漸增多。從上表可以看出2002年年均氣損率19.38%，年銷氣量1969.6萬立方米，燃氣價格以民用氣1.20元/m3計算，每1%的氣損率經(jīng)濟損失為23.6352萬元。有效控制氣損率不是哪一個部門、哪一些領(lǐng)導的事情，而是關(guān)乎企業(yè)生存發(fā)展、關(guān)乎每一個員工個人前途的集體性問題。下面我們就一起從“過程”來看氣損率。

2 目前影響燃氣購、銷氣量氣損率的因素
2.1 人為因素
近幾年來，隨著西部大開發(fā)、三峽移民工程的實施；舊城拆遷、改造，新城建設開發(fā)；我市的城市基礎設施建設力度逐年加大，給、排水管網(wǎng)改造、城市污水處理、通訊光纜、有線電視寬帶網(wǎng)等各種施工遍地開花。特別是近段時間的城市公路拓寬、改建，地下通道的修建等等，許多施工單位采用大型機械野蠻施工、進行開挖、頂管作業(yè)、埋管取土等工程施工，損傷管道表面防腐層，甚至挖傷、挖斷管道。
例如修建新世紀門前的地下通道時，需要配合更改燃氣管線，在雞公嶺小學門前改管碰口的時候，就發(fā)現(xiàn)管道上有三個被鋼釬戳的洞，但現(xiàn)場施工的其它單位并未及時向我們反映，若不是發(fā)現(xiàn)及時，這幾個漏點就會不經(jīng)處理而被掩埋。而且有些單位夜間施工，因監(jiān)護不到位，這樣的情況時有發(fā)生，一旦防腐層、漏點未經(jīng)處理而被掩埋，時刻存在著安全隱患，也將長期使氣損率居高不下。
再有個別用戶安全意識薄弱、追求美觀、貪圖小便宜等，致使在裝修時違規(guī)暗埋亂接管線、使用過程中私自拆卸燃氣計量設施，不僅把自己置于危險的邊緣，也嚴重損害了燃氣公司的利益。

2.2 管理運行方面的不足
工程設計缺乏正規(guī)、專業(yè)的管理，設計質(zhì)量受條件所限，與現(xiàn)代技術(shù)水平存在差距。工程管理沒有專門的工程部門組織、協(xié)調(diào)，既與技術(shù)部門脫節(jié)，也不利于相關(guān)人員溝通，不能很好的防患于未然。施工單位良莠不齊，工程質(zhì)量成為心頭大患。管網(wǎng)運行過程中，日常巡線、維護尚待加強。

2.3 計量管理
儀表質(zhì)量不合格；儀表選型、安裝不合理；日常維護不到位；人為損壞等等，這些計量上的問題將直接影響到氣損率。

3 對問題采取的相關(guān)措施
3.1 加強管理
就外部環(huán)境來講，通過城建、公安消防、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等行政部門聯(lián)合執(zhí)法就管線上的違章建筑、野蠻施工作業(yè)、用戶違章用氣現(xiàn)象進行糾正和查處；加強兄弟單位的合作，嚴格照章辦事，加強監(jiān)管力度；加大宣傳力度，營造良好的用氣氛圍。
就用戶而言，借抄表員、稽查員、維修員上門服務契機不定期地進行戶內(nèi)檢查，并對因用戶原因造成的隱患限期整改，就地監(jiān)督整改情況。

3.2 提高燃氣工程設計質(zhì)量
以網(wǎng)絡為支撐，加強專業(yè)CAD技術(shù)在工程實踐中的應用，結(jié)合本地實際分批分類逐步規(guī)范設計。在這里值得一提的是互聯(lián)網(wǎng)的運用，在網(wǎng)絡上有很多學習的東西，通過它可以讓我們更快更好的了解燃氣行業(yè)動態(tài)，是提高設計水平的一個捷徑。例如，我們需要設計一個沒有接觸過的鍋爐用氣，手里面的參考資料又極其不足，其實很簡單，打開互聯(lián)網(wǎng)�，F(xiàn)在是買方市場，你需要什么，廠家就立刻給你提供；加上他們豐富的實踐經(jīng)驗，我們可以少走很多彎路。當然網(wǎng)絡開通在公司內(nèi)部管理上難度加大，但綜合考慮利大于弊，應該有選擇的開通，比如各個科室只有特定的電腦開通、有專人監(jiān)督等。
加強培訓教育，貫徹相關(guān)技術(shù)規(guī)范的學習落實。要知道法規(guī)、規(guī)范和規(guī)定是工程設計的生命，這要求設計人員要多學習、多交流，從規(guī)范中找解決工程設計問題的途徑；從交流中集思廣益，擴大自己的知識面，尤其是前輩的實踐經(jīng)驗更值得學習。比如建立專門的學習日，一是學習規(guī)范，不但要知道規(guī)定了些什么，還要知道為什么會這樣？怎樣防范？個人理解上有何不同？二是每個人把自己在具體工作中遇到的問題提出來，是怎么解決的？其他人有什么看法？做到多聽、多說、多問、多想。三是到其它地方實地考察、學習，取長補短。

3.3 加強工程管理，狠抓工程質(zhì)量
為確保工程質(zhì)量，應建立起設計、設備材料供應和質(zhì)檢為基礎，現(xiàn)場監(jiān)督、檢查、評比的質(zhì)量管理。實行工程質(zhì)量領(lǐng)導責任制、項目經(jīng)理制、工程質(zhì)量終身負責制層層負責崗位責任制。在工程實踐中做到“六嚴”：嚴把管道工程勘察設計關(guān)，認真組織技術(shù)交底；嚴把材料供應關(guān)，進行必要的技術(shù)檢測；嚴把參建單位、人員的資質(zhì)審查關(guān)；嚴把施工記錄和竣工資料關(guān)；嚴把質(zhì)量監(jiān)督關(guān)，定期進行質(zhì)量評比；嚴把竣工驗收關(guān)，確保安全供氣。在這里值得一提的是技術(shù)交底和竣工驗收，在這兩個環(huán)節(jié)很重要，但往往被忽視。因為技術(shù)交底可以讓涉及到的相關(guān)部門在施工前互相溝通，做到“事前控制，防患于未然”；竣工驗收是工程交付使用前的最后一次“會診”，“亡羊補牢”猶為晚矣。我們應該不留工程上的質(zhì)量隱患，工程交驗100%合格，從根本上保證管網(wǎng)的安全性、可靠性。

3.4 加強運行管理
培養(yǎng)和建立一支高水平的日常巡檢維修隊伍是加強運行管理，確保安全運行的前提。尤其是加強管線的巡檢，這對于安全很重要，對于燃氣氣損率的控制也很有效。我們要變被動處理事故到主動檢測管網(wǎng)運行。具體做法有：一是設置管線標志樁，或是人行道上沿管線鋪特定彩磚，或是設立安全警示牌，或是沿管線敷設警示帶，既有利于提醒注意，又方便日常巡檢；二是制定切實可行的巡檢路線，做到每天管線要巡一遍，閥井要輪流開蓋檢查、閥門等管件定期注油、維護；三是關(guān)注城市建設，對可能危及到管線的施工要有專人協(xié)調(diào)、監(jiān)管；四是提高搶險速度。在運行管理中的關(guān)鍵的一點是責任心的問題。

3.5 加強天然氣計量管理，以計量為手段，降低氣損率，提高經(jīng)濟效益
（1）計量儀表設計、選型，安裝：
燃氣表的合理選用應是：儀表計量的最大燃氣流量，不超過該表的最大流量值，儀表的常用流量，最好選在最大流量的20%—80%范圍內(nèi)。如果安裝環(huán)境不能滿足流量計的使用要求，那么計量精度也將受到嚴重的影響，儀表安裝條件要嚴格按照安裝要求。這樣才能夠確保儀表計量的準確性，減少購銷輸差，促進企業(yè)的發(fā)展。
（2）推廣IC卡計量收費管理系統(tǒng)
據(jù)了解我公司在前幾年曾大力推廣過IC表，由于在使用過程中：IC表返修率高、計量不準確等；因此目前已停止該種設備的安裝推廣。但是作為目前燃氣等收費行業(yè)采用的最普遍的管理模式，它既能提高工作效率、減少人為因素，更重要的是“先付費，后用氣”的方法對于解決燃氣公司收費困難、供銷差率居高不下等不良影響有很大的控制作用。公司前期推廣中出現(xiàn)的問題，并不能否認它的先進性，高質(zhì)量的IC卡燃氣計量儀表是可以克服這些問題的。
（3）集中計量系統(tǒng)
目前不少城市都在推廣“三表”（水表、電表、氣表）出戶工程。這樣對于普遍存在的私接、偷氣現(xiàn)象具有很好的遏制作用。但它的實施需要因地制宜，結(jié)合工程實際個別對待。
（4）計量監(jiān)控措施到位
配合上游供氣單位，對可能存在的影響計量的因素進行分析，通過一系列有效監(jiān)督措施，真正把上游的輸差降低。對門站的計量設備進行有效的監(jiān)督，確保儀器設備運行準確，計量可靠。下游輸差涉及千家萬戶，管理不到位，不但影響企業(yè)效益，更會在群眾中造成不良影響，受害的將會是整個行業(yè)形象。具體做法：一是逐步淘汰技術(shù)落后的計量器具，對到期器具強制檢定，到期報廢；二是制定天然氣流量計量修正方法，雖然工業(yè)、公福計量收費有別于民用，但是合理的修正必不可少。只有數(shù)據(jù)的準確無誤，才能客觀的反映事實，才能有助于經(jīng)營管理決策者做出正確的判斷。

綜上所述，降低購銷氣量氣損率，有效控制企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”，涉及到公司大大小小各個部門、牽涉到方方面面的工作，它應該成為公司每一個員工的事情。要知道每降低1%的輸差，每年就可以減少損失20—30萬元；相信只要大家都盡一份心、都出一份力，共同為降低氣損率而奮斗，收獲的不僅是物質(zhì)，還有你、我、他，我們共同的事業(yè)！

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