期刊簡(jiǎn)介：

　　《國(guó)際電力》雜志由國(guó)家電網(wǎng)主管，中國(guó)電力信息中心361期刊網(wǎng)主辦。為國(guó)家承認(rèn)、正規(guī)、合法、雙刊號(hào)期刊。全國(guó)公開發(fā)行。本刊向國(guó)內(nèi)讀者呈現(xiàn)了國(guó)外先進(jìn)的電力技術(shù)、電力科技動(dòng)態(tài)以及國(guó)外技術(shù)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用現(xiàn)狀等。

　　期刊欄目：

　　本刊主要包括以下欄目：電力信息化、發(fā)展動(dòng)向、火電、輸配電與電網(wǎng)、水電及新能源、環(huán)保技術(shù)、運(yùn)營(yíng)和管理、國(guó)家電力公司重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、新產(chǎn)品新技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化、高科技企業(yè)。以上內(nèi)容還包括國(guó)外技術(shù)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用情況、遇到的問題及解決方法等。

　　期刊收錄：

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國(guó)家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)

　　雜志投稿要求：

　　《國(guó)際電力》雜志的文章字?jǐn)?shù)(包括圖、表所占的相應(yīng)字?jǐn)?shù))一般在5000字左右為宜。作者應(yīng)提供中、英文的題名、摘要、關(guān)鍵詞、工作單位;同時(shí)還要提供作者簡(jiǎn)介(指第一作者概況，包括出生年、性別、民族、籍貫、職稱、學(xué)位、從事的主要工作或研究方向);每篇文章的最后要附有參考文獻(xiàn)。

　　雜志編輯部投稿須知：

　　菲律賓電力工業(yè)近況 盧文艷 被引次數(shù)：1 關(guān)于發(fā)電市場(chǎng)中效率和公平關(guān)系問題的研究 趙娟，譚忠富，李強(qiáng) 被引次數(shù)：4 我國(guó)火力發(fā)電廠空氣冷卻技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀 伍小林 被引次數(shù)：46 國(guó)產(chǎn)200MW循環(huán)流化床鍋爐設(shè)計(jì)研究 孫獻(xiàn)斌，于龍，王智微，杜守國(guó)，高洪培，江建忠，蔣敏華 被引次數(shù)：8 借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)通過立法促進(jìn)我國(guó)可再生能源發(fā)展 時(shí)璟麗，李俊峰 被引次數(shù)：19 美國(guó)可再生能源的發(fā)展?fàn)顩r分析 張干周 被引次數(shù)：2 風(fēng)電簡(jiǎn)訊

　　先進(jìn)核電廠概念及技術(shù)探討 湯搏

　　核電簡(jiǎn)訊

　　水利水電設(shè)計(jì)咨詢企業(yè)還需闊步走向國(guó)際 張雅興 被引次數(shù)：2 美國(guó)對(duì)新世紀(jì)電網(wǎng)的設(shè)想 徐永禧 被引次數(shù)：3 共同研究共同發(fā)展為建設(shè)更強(qiáng)大的中國(guó)輸電系統(tǒng)服務(wù)-訪ABB輸配電公司及其對(duì)中國(guó)發(fā)展特高壓輸電的探討

　　更新形象更新目標(biāo)更大發(fā)展-訪法國(guó)AREVA輸配電公司

　　加拿大本土至溫哥華島500 kV交流海底電纜工程 陳凌云，朱熙樵 被引次數(shù)：8

　　電力系統(tǒng)論文期刊投稿范文：汽輪機(jī)常見故障分析及措施

　　摘 要： 自電力能源被發(fā)明以來，人們的工作、生活條件得到了大力改善。電廠的安全穩(wěn)定運(yùn)行影響著人們對(duì)電力能源的正常使用。所以，汽輪機(jī)作為發(fā)電廠的重要設(shè)備，它的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是保證整個(gè)電力系統(tǒng)運(yùn)行的主要環(huán)節(jié)，本文通過對(duì)汽輪機(jī)的工作原理及常見問題進(jìn)行分析，提出一些建議，以利于電廠企業(yè)的正常有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　關(guān)鍵詞：汽輪機(jī),故障,措施

　　汽輪機(jī)是組成電廠發(fā)電設(shè)備的重要部分，它的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)提高電廠穩(wěn)定供電起著主要作用，所以為了保證電廠能夠正常穩(wěn)定供電，必須提高汽輪機(jī)的安全性和工作效率。

　　一、汽輪機(jī)常見問題

　　1.汽輪機(jī)異常振動(dòng)

　　汽輪機(jī)是一個(gè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，在工作時(shí)總會(huì)存在一些不同程度和方向的振動(dòng)，雖然規(guī)定汽輪機(jī)在工作狀態(tài)可以存在一定范圍的振動(dòng)現(xiàn)象，但是因?yàn)楦黝愒�因，汽輪機(jī)常常在試運(yùn)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)的情況，這往往是因?yàn)榘惭b不當(dāng)造成的。比如：管道接口的連接錯(cuò)誤或者管道路線的布置不合理。在這樣的情況下，汽輪機(jī)到達(dá)一定的負(fù)荷溫度時(shí)，振動(dòng)的幅度就會(huì)明顯增大，頻率和轉(zhuǎn)動(dòng)速度保持一致。如果汽輪機(jī)的前部檢測(cè)軸和軸承座出現(xiàn)振動(dòng)幅度大，有一大部分的原因是進(jìn)汽管路上出現(xiàn)了問題，如果是后部出現(xiàn)振動(dòng)幅度比較大，就很有可能是因?yàn)榕牌�管路出現(xiàn)了問題。另外，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子和被驅(qū)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子對(duì)中如果存在中心不正的問題，也會(huì)引起機(jī)組振動(dòng)。如果汽輪機(jī)在單獨(dú)試運(yùn)時(shí)振動(dòng)良好，但是在機(jī)組試運(yùn)時(shí)出現(xiàn)了振動(dòng)波形有二倍頻諧波的情況，工作人員就可以斷定是因?yàn)槠�輪機(jī)的轉(zhuǎn)子和被驅(qū)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子在對(duì)中的時(shí)候出現(xiàn)問題所導(dǎo)致的。如果檢測(cè)軸的軸承座發(fā)生了振幅增大的狀況，就說明其表面的平行度比較差[1]。

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