【雜志簡介】

　　《材料科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》創(chuàng)刊于1983年，由國家教育部主管，浙江大學(xué)主辦的材料領(lǐng)域?qū)W術(shù)性科技期刊。本刊介紹材料科學(xué)基礎(chǔ)理論、實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)、材料制備與加工等研究論文，綜述具有重大意義的新材料研究與發(fā)展，為中文核心期刊。本為自辦發(fā)行。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　本刊是美國CA源期刊、全國中文核心期刊、中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊、中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊。

　　【欄目設(shè)置】

　　本刊設(shè)有主要欄目：研究論文、研究簡報(bào)、熱點(diǎn)評(píng)述等。

　　期刊優(yōu)秀目錄參考：

　　1.考慮低溫蠕變的釬料本構(gòu)及芯片可靠性評(píng)價(jià) 張宇明，顏勇劍，翁琳，許金泉

　　2.MnO+SiC高溫熔融直接還原冶煉微C-Mn-Fe的理論分析 張建良，蔣旭東，肖清安

　　3.纖維增強(qiáng)層合板低能沖擊損傷機(jī)理分析 徐穎，溫衛(wèi)東，霍雨

　　4.退火溫度對聚乙二醇改性氧化鎢薄膜結(jié)構(gòu)及電致變色性能的影響 孫喜蓮，方燕群

　　5.聚乳酸/茶多酚復(fù)合納米纖維膜抗菌機(jī)理 費(fèi)燕娜，傅佳佳，萬玉芹，高衛(wèi)東，王銀利，王鴻博

　　6.硅酸鹽水泥與陽離子乳化瀝青顆粒的相互作用機(jī)理 王發(fā)洲，劉云鵬，胡曙光

　　7.碳酸鈣復(fù)合改性工藝及性能表征 張玥，李朗晨，于美燕

　　8.MOCVD法在MgO(100)襯底上生長m面ZnMgO薄膜 張亞琳，黃靖云，吳科偉，盧洋藩，葉志鎮(zhèn)

　　9.原位生長法制備Fe3O4/TiO2納米磁性復(fù)合體及其表征 張洪鑫，陳小泉

　　10.Ag/Sb比對(GeTe)85(AgySb2-yTe3-y)15合金熱電性能的影響 金吉，朱鐵軍，劉曉華，趙新兵

　　11.NaxCo2O4基復(fù)合材料的制備及其熱電性能 李妙，霍德璇，付晨光，廖羅兵，程波

　　12.脈沖偏壓對(Ti,Al)N涂層應(yīng)力分布及其力學(xué)性能的影響 趙升升

　　13.縫合復(fù)合材料面內(nèi)剛度幾何影響因素 李晨

　　14.具有AIE特性的咔唑衍生物的合成及光譜和電化學(xué)性能 趙鑫，葛夢媛，楊慧慧，梁俊芳，管翔

　　15.納米晶Ni-Co-Fe-P合金鍍層在3.5wt.%NaCl溶液中的腐蝕特性 林蘭芳，戴品強(qiáng)，林綠波

　　16.Mo含量對00Cr12Ni9Mo(x)Cu2Ti馬氏體時(shí)效不銹鋼組織和性能的影響 杜樂一，王小祥

　　17.光學(xué)顯示PC鏡片多層反射膜的設(shè)計(jì)與制備 徐亮，涂建軍，戴峰，張樂，張其土

　　工業(yè)設(shè)計(jì)論文：基于耐撞性的新型船舶結(jié)構(gòu)形式研究

　　【摘要】在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展背景下，海洋運(yùn)輸是拓寬經(jīng)濟(jì)來往渠道、促進(jìn)世界市場形成的重要途徑，有效改進(jìn)船舶設(shè)計(jì)和制造技術(shù)是提升國家核心競爭力的重要內(nèi)容。船舶碰撞是船舶在水上運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)的特殊狀況，一旦發(fā)生往往會(huì)造成較為嚴(yán)重的后果。通過對船舶進(jìn)行耐撞性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠最大程度降低碰撞帶來的影響，維護(hù)人員和物質(zhì)財(cái)產(chǎn)安全，避免對相關(guān)水域造成污染以及對航道運(yùn)行造成阻礙。本文基于實(shí)踐研究探索了船舶耐撞性新型結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)途徑，以期為我國海洋事業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展提供借鑒。

　　【關(guān)鍵詞】工業(yè)設(shè)計(jì)論文,船舶結(jié)構(gòu),耐撞性,雙殼船舶舷側(cè)結(jié)構(gòu)

　　1船舶碰撞類型

　　將計(jì)算機(jī)處理技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航以及智能化操作等運(yùn)用到船舶航行中能夠大幅度減少船舶碰撞的發(fā)生率并且提升事故發(fā)生后的救援質(zhì)量，但是由于人為判斷失誤、操作失誤或者機(jī)械原因世界范圍內(nèi)每年都會(huì)有很多的船舶碰撞事件發(fā)生。研究船舶碰撞類型及施力特征是優(yōu)化船舶耐撞性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的必經(jīng)之路，按照被船舶撞擊物體種類，可以將碰撞分為兩種類型。

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