水利論文容易發(fā)表的核心期刊推薦《人民長江》，《人民長江》于1955年創(chuàng)刊，是水利部 長江水利委員會主辦的水利水電技術綜合性科技期刊，2008年改為半月刊。主要內(nèi)容為宣傳長江治理與開發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃，報道治江工作重大進展與建設成就，總結 水資源保護與開發(fā)利用實踐經(jīng)驗，交流國內(nèi)外水利水電先進技術。近年來，按照科學發(fā)展觀的要求，圍繞“維護健康長江、促進人水和諧”的治江理念，重點對長江 流域的水資源保護與開發(fā)利用進行了宣傳報道，內(nèi)容豐富、信息量大、實用性強。
　　摘要：水利工程構件混凝土的施工是一個由眾多小項目組合起來的復雜的系統(tǒng)工程，施工監(jiān)理中一方面要充分考慮施工安裝、生產(chǎn)管理等因素，另一方面要結合工程特點和工程技術全面做好防治混凝土裂縫的工作，因此難免會出現(xiàn)一些因考慮不周或監(jiān)理不到位而埋下的隱患，但是只要我們在施工過程中，對每一個環(huán)節(jié)認真研究，并深入現(xiàn)場不斷總結經(jīng)驗，分析好裂縫的類型，找對出現(xiàn)裂縫的原因，就能最大限度的避免失誤，使設計施工更趨完美。本文針對水工建筑混凝土結構裂縫的成因進行分析，并提出一些防治措施。

　　關鍵詞：水利工程,混凝土,裂縫,防治技術

　　混凝土裂縫將使水工建筑物產(chǎn)生滲漏，一方面在壓力水作用下使裂縫逐步擴寬和發(fā)展；另一方面當水滲入混凝土內(nèi)部后首先會引起水解破壞，并可能由此導致混凝土結構物的破壞。根據(jù)調(diào)查，由裂縫引起的各種不利結果中，滲漏水占60%。由于混凝土碳化會加劇混凝土收縮開裂，導致混凝土結構物破壞�；炷�土裂縫的存在，能使空氣中的二氧化碳極易滲透到混凝土內(nèi)部與水泥的某些水化產(chǎn)物相互作用形成碳酸鈣，這就是常說的混凝土碳化。在潮濕的環(huán)境下二氧化碳能與水泥中的化學成分相互作用，使混凝土的堿度降低，使鋼筋純化膜遭受破壞，當水和空氣同時期滲入，鋼筋就產(chǎn)生銹蝕。混凝土的裂縫還會使混凝土對鋼筋的保護作用削弱，在裂縫部位，水拉性能減弱，裂縫進一步擴大，形成更大的危害。

　　一、水利施工中混凝土裂縫的類型

　　1干縮裂縫

　　干縮裂縫通常出現(xiàn)在大約混凝土養(yǎng)護期結束后的兩個星期�；炷�土在硬化過程中容易受到外部環(huán)境的影響，表面的水分蒸發(fā)的比較快，所以變形程度比較大，而混凝土內(nèi)部的濕度相比比較穩(wěn)定，則不容易產(chǎn)生變形。這樣就導致了混凝土表面和內(nèi)部變形的程度不一致�；炷�土內(nèi)部變形制約表面的干縮變形，從而造成很大的拉力，進而造成干縮裂縫。分布于混凝土表面的網(wǎng)狀或平行線狀的干縮裂縫，其寬度大約在0.05毫米到0.2毫米之間。干縮裂縫會造成水滲入混凝土中，對內(nèi)部的鋼筋造成腐蝕，降低混凝土的強度和生命周期�；炷�土干縮裂縫的大小主要受到混凝土的水灰比、水泥的成分和質(zhì)量、水泥的用量、集料的性質(zhì)和用量、外加劑的用量等因素的影響。

　　2塑性收縮裂縫

　　混凝土的硬化需要一個比較長的過程，在這個過程中表面水分蒸發(fā)較快容易導致塑性收縮裂縫。在環(huán)境比較干熱或者大風的氣象環(huán)境下塑性收縮裂縫出現(xiàn)的概率大大增加。塑性收縮裂縫的長短不一且分布不連貫，裂縫多呈兩端細長且中間較寬的特性。塑性收縮裂縫的長短相差很大在20厘米到3米之間，寬度多在1毫米到5毫米的范圍之內(nèi)。塑性收縮裂縫的產(chǎn)生主要是由以下原因造成的：混凝土在硬化過程中強度很小甚至沒有強度，混凝土表面的水分在受到大風或者高溫的氣象環(huán)境的影響下，迅速蒸發(fā)。由于水分流失過快混凝土中的毛細管隨之產(chǎn)生較大的負壓，混凝土表面在負壓的作用下會迅速收縮，混凝土此時還未完全硬化，其強度不足以抵消自身的收縮，這樣塑性收縮裂縫就產(chǎn)生了。除此之外，混凝土塑性收縮裂縫的產(chǎn)生還受到混凝土的水灰比、混凝土的凝結時間、外界環(huán)境溫度、風速、相對濕度等因素的影響。

　　3沉陷裂縫

　　水利工程由于地基土質(zhì)不勻、松軟或回填土不實和浸水而產(chǎn)生不均勻沉降，這時就會產(chǎn)生沉陷裂縫。除此之外，模板支撐間距過大以及模板剛度不夠等因素也是造成沉陷裂縫的重要因素。這種情況大多發(fā)生在冬天進行施工的水利工程中，因為模板支撐在凍土層上，隨著天氣轉暖，凍土層融化變軟從而造成不均勻沉降，進而導致混凝土產(chǎn)生沉陷裂縫。貫穿性裂縫以及深進型裂縫是此類裂縫最為常見的形式，其走向大多受沉陷的實際情況的影響，比較小的裂縫一般與地面垂直，而較大的裂縫一般存在一定的錯位，裂縫寬度往往與沉降量成正比關系。此外，溫度對裂縫的寬度幾乎沒有影響。沉陷裂縫隨著水利工程地基的沉陷而不斷發(fā)展，在地基沉陷停止后，沉陷裂縫也趨于穩(wěn)定

　　4溫度裂縫

　　水利工程施工過程中使用的混凝土的體積通常都比較大，這樣在大體積的混凝土內(nèi)部容易積聚大量的水化熱，這些熱量沒有有效的散發(fā)從而導致混凝土內(nèi)部溫度急劇上升。然而，與混凝土內(nèi)部剛好相反，表面的熱量散發(fā)很快，溫度下降也快，表面溫度較低。這樣混凝土內(nèi)外的溫差很大導致不同的熱脹冷縮，這樣就會產(chǎn)生一個拉力，當這個拉力大于混凝土自身的強度的時，裂縫就會在混凝土的表面或者溫差變化劇烈的部位產(chǎn)生，尤其是在混凝土施工的末期，這種情況更為明顯。溫度裂縫的走向通常無固定規(guī)律，大面積結構裂縫常常表現(xiàn)為縱橫交錯。

　　二、水利施工中混凝土裂縫形成的原因

　　1材料質(zhì)量問題

　　水利施工中的混凝土裂縫也有可能是因為材料質(zhì)量原因造成的，如使用了質(zhì)量低下的水泥、砂、石等材料。尤其是水泥的質(zhì)量尤為重要，如果選用的水泥強度達不到標準，就會造成開裂。只有把好材料的質(zhì)量關，工程質(zhì)量才能在根本上得到保證。

　　2施工中的問題

　　施工問題也有可能造成混凝土出現(xiàn)裂縫�；炷�土裂縫的常見原因有：水泥結石、水分蒸發(fā)以及混凝土干縮等。此外還有模板構造不當，漏漿、支撐剛度不足、支撐的地基下沉、過拆模等原因也可能造成混凝土裂縫。而以上這些原因中很多都是由于在施工過程中操作不規(guī)范引起的，在施工過程中違反施工規(guī)范進行的混凝土的攪拌、輸、澆灌、振實等各道工序都有可能造成裂縫。

　　三、控制混凝土裂縫的具體措施

　　1混凝土配合比的優(yōu)化設計

　　摻入粉煤灰，選擇減水劑，保證泵送流動度。采集原材料進行試拌，盡可能地減少水泥用量，添加Ⅰ級粉煤灰，將水膠比控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，粗骨料采用二級配。摻入適量的粉煤灰對改善混凝土的和易性，降低溫升，減少收縮，提高抗侵蝕具有良好的作用。

　　2原材料的選擇

　　砂料細度模數(shù)控制在2.4以上，含泥量控制在1%內(nèi)。碎石針片狀控制在10%以內(nèi)，含泥量控制在1%內(nèi)，盡可能使用低水熱化水泥，控制原材料的質(zhì)量不使混凝土產(chǎn)生收縮。

　　3施工安排

　　混凝土的澆筑盡可能避開高溫、曝曬、多風、降溫的天氣，若需要上述條件下施工時必須有相應遮擋、保溫措施。

　　4施工過程控制

　�。�1）二次振搗法消除混凝土沉縮裂縫。對于澆筑后坍落度已經(jīng)消失開始初凝的混凝土進行二次振搗，混凝土會重新液化，能較好地消除粗骨料、鋼筋下面的水膜，消除沉縮收縮量。泵送混凝土特別需要二次振搗。

　�。�2）二次壓光消除混凝土塑性收縮裂縫。此種裂縫是混凝土表面水分散失引起的，發(fā)生在混凝土初凝至終凝期間，消除此種裂縫應使用機械抹光機進行大面積、高強度的提漿抹光，然后使用機械收光機進行大面積、高強度的收光，將極大地提高混凝土的平整度和表面強度，在混凝土終凝前再進行二次人工抹壓收光。

　　（3）控制約束裂縫的措施�；炷�土約束裂縫的產(chǎn)生是混凝土內(nèi)外溫差過大或收縮引起的約束拉力超過了混凝土的抗拉強度，在混凝土內(nèi)外溫差過大、氣溫驟降時，及時采取保溫、保濕措施，加強測溫和氣溫預報，做到防護及時。閘墩下部與底板同時澆筑或盡量縮短閘墩與閘底板之間澆筑的時間間隔，可有效控制閘墩裂縫發(fā)生。

　　5混凝土干縮裂縫的控制措施

　　混凝土存在空隙產(chǎn)生濕脹干縮，加強振搗使之密實，清除混凝土中的泌水，加強表面的抹壓收光，摻加優(yōu)質(zhì)粉煤灰，降低水灰比，可有效地控制混凝土濕脹干縮裂縫產(chǎn)生。

　　.6混凝土內(nèi)部的溫度控制。大體積混凝土內(nèi)部埋設熱電耦測溫，掌握混凝土內(nèi)部的溫升變化及內(nèi)部最高溫度的發(fā)生時間，通過蓄熱保溫使混凝土內(nèi)外溫差控制在25℃以內(nèi)。常采用兩層農(nóng)膜加干鋪兩層草袋的做法。

　　7混凝土的養(yǎng)護和表面保護

　　良好的養(yǎng)護可使混凝土保持或接近飽和狀態(tài)，水化作用速度最大，也是控制混凝土裂縫發(fā)生的措施之一，一般不得少于14d。

　　四、結束語

　　水利工程施工現(xiàn)場混凝土的技術是混凝土工程施工質(zhì)量控制的關鍵，應引起技術人員的重視，而作為一名技術人員，應該在施工實踐中不斷總結經(jīng)驗，采取多種有效措施，加大對施工現(xiàn)場混凝土的質(zhì)量控制，以提高混凝土工程的質(zhì)量。

　　參考文獻：

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